系列電梯稱重裝置

重錘式稱重裝置設(shè)計

通力無機房電梯(v3f16es)稱重裝置調(diào)試和注意事項 1、在自動狀態(tài)將電梯空載開到中間層，打到檢修狀態(tài)。 2、將菜單調(diào)到5-1-1確認(rèn)，七段碼顯示lx（x為轎廂載重,范圍為-33~115） 3、空載的調(diào)整：將385板上的gain(lwdf)電位器（增益）調(diào)到中間位置（先逆時針旋轉(zhuǎn) 到底，會聽到一種聲音（輕微叭的一聲），證明已到底，然后再順時針調(diào)15圈，即為中間位 置，順時針調(diào)到底應(yīng)為30圈），再調(diào)整offset(lwde)電位器（偏置），使顯示變?yōu)閘0。 4、半載的調(diào)整：往轎廂內(nèi)加入半載砝碼，應(yīng)顯示50，否則調(diào)整gain(lwdf)電位器使之顯 示50， 5、滿載的調(diào)整：往轎廂內(nèi)加入滿載砝碼，應(yīng)顯示100，否則調(diào)整gain(lwdf)電位器使之 顯示100. 6、卸去砝碼，應(yīng)顯示l0，否則調(diào)整offset(lwde)電位

稱重裝置是大型板坯連鑄生產(chǎn)中的重要組成部分,本文簡要介紹了具有當(dāng)今國際先進(jìn)水平的馬鋼熱軋薄板連鑄生產(chǎn)線上的鋼水稱重裝置系統(tǒng)構(gòu)成、功能和標(biāo)定

畢業(yè)設(shè)計 鋼坯稱重裝置液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指 導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝 的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我 為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究 提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示 了謝意。 作者簽名：日期： 指導(dǎo)教師簽名：日期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的 規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校 有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)； 學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為 目的前提下，學(xué)校可以公布論文

建筑工程施工質(zhì)量驗收資料 (dt：電梯分部工程) 檔號：_____________________ 檔案館代號：_____________________ 案卷題名：____________________ 《電梯》 編制單位： 編制日期： 密級：__________保管日期：__________ 共______卷第______卷 目錄 序 號 編號名稱頁碼備注 dt1電梯分部工程驗收資料 dt1.1電梯分部工程質(zhì)量驗收紀(jì)錄* dt1.2電梯工程質(zhì)量控制資料檢查紀(jì)錄* dt1.3電梯工程觀感質(zhì)量檢查紀(jì)錄* dt2工程質(zhì)量控制資料 dt2.1土建布置圖紙會審、設(shè)計變更、洽商記錄 dt2.2設(shè)備開箱檢驗記錄* dt2.3隱蔽工程驗收記錄* dt2.4線路（設(shè)備）絕緣電阻測試記錄 dt2.

醫(yī)用電梯是我廠根據(jù)醫(yī)院的特殊需求而設(shè)計的,主要用來運送手術(shù)車、病人和其它物品等。本產(chǎn)品型號為jb10系,其操作方式有jxw、apm、xpm,運行速度分別為0.5米/秒、1.0米/秒等,載重量1000公斤,橋廂尺寸為1600毫米(寬)×2600毫米(深),井道尺寸為:2350毫米(寬)×2950毫米(深),開門方式為雙折門和左開右開式,地坑深度1400毫

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨 物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動電梯。 根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。電梯的 基本分類方法： 按用途分： 乘客電梯，為運送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。 載貨電梯，主要為運送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。 醫(yī)用電梯，為運送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。 雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。 觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。 車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。 船舶電梯，船舶上使用的電梯。 建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。 其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆 電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。 按驅(qū)動方式分： 交流電梯，

電梯的安全裝置 電梯安全保護(hù)系統(tǒng)一般由機械安全保護(hù)裝置和電氣安全 保護(hù)裝置兩大部分組成.機械安全保護(hù)裝置主要有限速器和 安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置、 門的安全保護(hù)裝置、轎頂安全窗、轎頂防護(hù)欄桿、護(hù)腳板等;. 電氣安全保護(hù)有直接觸電的防護(hù)、間接觸電的防護(hù)、電氣故 障的防護(hù)、電氣安全裝置等,其中一些機械安全裝置往往需要 電氣方面的配合和聯(lián)鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果. 為了防止由于電梯損壞或駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)而發(fā)生事 故，按國家有關(guān)規(guī)定，電梯都應(yīng)裝以下必要的安全裝置： 1.剎車?？刂齐娞菀芬龣C器部分起動停止的制動器，可 使電梯的轎廂及時停止上升或下降； 2.限位開關(guān)。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼 續(xù)運行的裝置； 3.越程開關(guān)。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限 位開關(guān)失去控制，轎廂就會繼續(xù)上升或下降。為了防止轎廂

客貨兩用電梯梯門安全裝置

1 《lehy系列電梯安裝維護(hù)說明書》補充資料 a.smec自主開發(fā)pm曳引機的相關(guān)部分 a1曳引機型號確認(rèn) 安裝調(diào)試前，應(yīng)根據(jù)曳引機的銘牌內(nèi)容確定曳引機型號及常用性能參數(shù)。此外，還可以 通過測量曳引機線端電阻以進(jìn)一步確認(rèn)型號。各規(guī)格曳引機的典型銘牌參數(shù)和線端電阻值如 表a1所示。 表a1曳引機型號對照表 曳引機圖號曳引機型號 額定 載重量 kg 額定 梯速 m/s 輪槽 20℃時的 線端電阻① ω p101015a000g01l01zpml-a11710501.758×60.715 p101015a000g01l02zpml-a11710501.68×60.715 p101015a000g01l03zpml-a067105018×61.977 p101015a000g01l04zpml-a1178001.758×50.7

日立電梯圖紙元件代碼 1a門電機ypvf 2acr電流控制調(diào)整電子板ypvf、vfm(h)g、hvf、npx 3ad模數(shù)電子板ypvf 4alarm警鈴按鈕gvf 5alp停電柜全梯種 6am電流表vfm(h)g、hvf 7amp增幅器npx 8atd司機下行按鈕全梯種9att司機開關(guān)全梯種10atu司機上行按鈕全梯種 11avr自動穩(wěn)壓電源ypvf、vfm(g)、hvf、npx 12b951-csd轎頂電器箱數(shù)字顯示電子板nph 13b.con信號網(wǎng)轉(zhuǎn)換電子板vfm(h)g、hvf、npx 14bd基極驅(qū)動vfm(h)g、hvf 15bdr抱閘電阻vfm(h)g、hvf、npx、g(g)vf 16bd-tr基極驅(qū)動變壓器vfm(h)g、hvf

E-GL1系列小機房電梯介紹

三菱全系列電梯資料 spvf各發(fā)光二極管功能一覽表 插件板型號（插件板 名稱） 發(fā)光二極管名稱 ○：點亮 狀態(tài)△：閃光 ×：不亮 功能 kcj-10x （p1板） set △串行傳輸正常時 連續(xù)○或×串行傳輸不正常時 stm ×無轎廂召喚 △轎廂召喚按鈕接關(guān)著的時候 ○有轎廂召喚（按鈕未按著） up○上行方向時 dn○下行方向時 層站顯示------- 轎廂位置指示（最下層為1） 閃光→檢測出選層器偏差 kcj-15x （w1板） 21○開門指令 22○關(guān)門指令 wdt ○ × cc-cpu正常時 cc-cpu不正常時 41dg ○ × 層門、轎門鎖開關(guān)on 層門、轎門鎖開關(guān)off 29 ○ × 安全回路正常時 安全回路不正常時 89 ○ × 自動或手動運行中（安全回路正常） 手動停止時或安全回路不正常時 60 ○ × 自動時

三菱全系列電梯資料 spvf各發(fā)光二極管功能一覽表 插件板型號（插件板 名稱） 發(fā)光二極管名稱 ○：點亮 狀態(tài)△：閃光 ×：不亮 功能 kcj-10x （p1板） set △串行傳輸正常時 連續(xù)○或×串行傳輸不正常時 stm ×無轎廂召喚 △轎廂召喚按鈕接關(guān)著的時候 ○有轎廂召喚（按鈕未按著） up○上行方向時 dn○下行方向時 層站顯示------- 轎廂位置指示（最下層為1） 閃光→檢測出選層器偏差 kcj-15x （w1板） 21○開門指令 22○關(guān)門指令 wdt ○ × cc-cpu正常時 cc-cpu不正常時 41dg ○ × 層門、轎門鎖開關(guān)on 層門、轎門鎖開關(guān)off 29 ○ × 安全回路正常時 安全回路不正常時 89 ○ × 自動或手動運行中（安全回路正常） 手動停止時或安全回路不正常時 60 ○ × 自動時

如今，我國實體經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷。想在眾多的電梯企業(yè)中突圍而出，必需優(yōu)化電梯部件的設(shè)計，縮短設(shè)計周期，以達(dá)到降低成本的目標(biāo)。本文主要介紹了電梯各個零部件的一些系列化設(shè)計，大大縮短了設(shè)計的周期，在效率提高的同時成本也降低了，讓企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中保持優(yōu)勢。

電梯電氣中的安全裝置的檢驗 【摘要】電梯的電氣安全裝置就是指檢查和控制電梯的電氣裝置，其形式 表現(xiàn)為安全觸點和主要由安全觸點組成的安全電路。安全觸點動作時應(yīng)由斷路裝 置將其可靠地斷開，甚至兩觸點熔在一起也能斷開。而電氣安全裝置就是由安全 觸點構(gòu)成的電氣裝置。當(dāng)其動作時，應(yīng)防止電梯驅(qū)動主機啟動，或使其立即停止 運轉(zhuǎn)。制動器的電源也應(yīng)被切斷?？梢婋姎獍踩b置在控制電梯運行中是確保電 梯安全運行的重要保障。 【關(guān)鍵詞】電梯電氣；裝置檢驗 電梯控制系統(tǒng)是協(xié)調(diào)電梯各系統(tǒng)配合工作的指揮中樞，其性能的差異將對電 梯運行的可靠性、安全性產(chǎn)生直接的影響。在微電子技術(shù)高速發(fā)展的今天，電梯 控制系統(tǒng)的功能、電氣結(jié)構(gòu)日益多樣化，呈現(xiàn)百花爭艷的景象。在此局面中，也 出現(xiàn)了一些影響電梯電氣控制技術(shù)健康發(fā)展的問題，在此僅就其中一些比較突出 的問題作一闡述，以期引起業(yè)內(nèi)同行的重視。 1.電氣安全

電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范 第一章總則 第1．0．1條為保護(hù)電梯電氣裝置的安裝質(zhì)量，促進(jìn)安裝技術(shù)進(jìn)步，確保電梯安全運行， 制定本規(guī)范。 第1．0．2條本篇適用于額定速度不大于2．5m/s、電力拖動的用繩輪曳引驅(qū)動的各類電 梯電報裝置安裝工程的施工及驗收。 第1.0.3條電梯電氣裝置的安裝應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計進(jìn)行施工。 第1.0.4條設(shè)備的器材的運輸、保管，應(yīng)符合國家有關(guān)物資的運輸、保管規(guī)定。當(dāng)產(chǎn)品 有特殊要求時，尚應(yīng)符合產(chǎn)品的規(guī)定。 第1.0.5條采用的設(shè)備和器材均應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證件，設(shè) 備應(yīng)有銘牌。 第1.0.6條設(shè)備及器材到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)及進(jìn)按下列要求驗收檢查： 一、包裝及密封應(yīng)完好； 二、開箱檢查清點，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，附件、備件齊全，外觀應(yīng)完好； 三、下列文件應(yīng)齊全： 1.文件目錄； 2.裝箱單； 3.

目前，當(dāng)電梯在運行的過程當(dāng)中突然遭遇外部供電系統(tǒng)斷電或者發(fā)生故障時，電梯的機械保護(hù)裝置會發(fā)生動作，把電梯停止在短電時所處的位置，避免電梯下滑。但是，因為此時電源已經(jīng)失去，導(dǎo)致電梯已經(jīng)不能再按照原定的程序工作，同時也不能正常開啟廂門，嚴(yán)重威脅著內(nèi)乘人員的安全。為了確保電梯斷電后可以繼續(xù)正常工作，普遍采取的辦法就是應(yīng)用蓄電池來作為后備電源。

隨著科技的發(fā)展,電梯不斷的被運用,加大對電梯的檢驗工作,尤其是制動裝置的檢驗是很有必要的。本文主闡述了電梯制動裝置的工作要求和檢驗對策。

電梯檢驗屬于特種設(shè)備安全檢測的主要內(nèi)容。文章以質(zhì)檢工作的視角簡要闡述電梯制造與安裝規(guī)范,并就常見的質(zhì)量問題從質(zhì)量控制的角度提出防治措施,以增進(jìn)人們對電梯制造、安裝規(guī)范的認(rèn)識,達(dá)到從源頭上規(guī)避電梯安全事故的目的。

1改進(jìn)原因sf-12施工電梯活門限位開關(guān)原有的安裝使活門直接撞擊限位開關(guān)的觸頭(圖1),由于活門的振動力和沖擊力較大,導(dǎo)致限位開關(guān)極易損壞,多次在施工過程中失靈,更換頻繁,不但增加了成本,而且威脅著施工人員的安全,影響施工進(jìn)度。為此,我們對其進(jìn)行合理改進(jìn)。2改進(jìn)方案及其工作過程sf-12施工電梯原有的活門限位開關(guān)安裝和改進(jìn)后的安裝示意分別如圖1和圖2所示,其工作原理如下:改進(jìn)后活門1碰及作用杠桿2,限位開關(guān)3斷開;活門離開杠桿,則杠桿在配重鐵5的作用下自動回位,限位開關(guān)即閉合。為防止桿桿在配重鐵作用

人文設(shè)計的迅達(dá)電梯——Schindler 300PCL電梯系列