向量機(jī)齒輪鋼淬透性預(yù)報(bào)方法

淬透性是齒輪鋼的重要特性,鋼材淬透性的穩(wěn)定與否對(duì)鋼件熱處理后變形影響很大。因此研究分析齒輪鋼的淬透性具有重要的實(shí)際意義?，F(xiàn)通過(guò)理論分析和實(shí)驗(yàn),探討了20crmnti滲碳齒輪鋼成分對(duì)于淬透性的影響。

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)報(bào)汽車(chē)齒輪鋼淬透性

對(duì)齒輪鋼淬透性預(yù)報(bào)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,結(jié)合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論在預(yù)測(cè)模型方面的應(yīng)用,運(yùn)用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)轉(zhuǎn)爐連續(xù)生產(chǎn)的100爐實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行齒輪鋼淬透性回歸分析。結(jié)果表明,實(shí)測(cè)值與預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)線性相關(guān)系數(shù)均在0.93以上,端淬控制模型具有高的準(zhǔn)確性,可實(shí)現(xiàn)窄淬透性的控制。采用優(yōu)化后的淬透性預(yù)報(bào)模型成功地進(jìn)行了20crmntih子鋼號(hào)的開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了窄成分的控制。

介紹了采用90t轉(zhuǎn)爐-lf-cc-熱軋生產(chǎn)窄淬透性帶20crmntih齒輪鋼工藝。軋材檢驗(yàn)及生產(chǎn)過(guò)程中取樣分析表明,鋼中氣體含量(n2+o2)7級(jí),各項(xiàng)機(jī)械性能均符合gb5612-2004要求。

鋁合金淬透性是合金淬火-時(shí)效后性能與淬火冷卻速率相關(guān)的特性,對(duì)于指導(dǎo)在線淬火和提高合金性能有著重要的意義。對(duì)鋁合金的淬透性研究方法進(jìn)行了分類(lèi)介紹,其中包括端淬-硬度試驗(yàn)法測(cè)定鋁合金淬透層深度、等溫時(shí)效-電導(dǎo)率法測(cè)定鋁合金ttt曲線、等溫時(shí)效-力學(xué)性能測(cè)試法測(cè)定ttp曲線、連續(xù)冷卻-相變?cè)囼?yàn)法測(cè)定鋁合金cct曲線。指出有必要進(jìn)一步完善鋁合金淬透性試驗(yàn)方法,為鋁合金在線淬火以及提高合金綜合性能方面提供基礎(chǔ)資料。

分析了鋼的淬透性,在機(jī)械設(shè)計(jì)中需充分考慮,是鋼力學(xué)性能的重要影響因素之一,是正確制定熱處理工藝的依據(jù)。

齒輪鋼綜述 齒輪產(chǎn)品是機(jī)械工業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件 都是齒輪傳動(dòng)。近年來(lái)，我國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，齒輪產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)機(jī)械通用 零部件基礎(chǔ)件領(lǐng)域的領(lǐng)軍級(jí)行業(yè)，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國(guó)。 而齒輪行業(yè)的主要上游產(chǎn)業(yè)為鋼鐵產(chǎn)業(yè)，鋼鐵是齒輪產(chǎn)品的主要原材料來(lái)源，因 此齒輪鋼的變動(dòng)對(duì)齒輪行業(yè)有著直接的影響。 一、齒輪鋼的應(yīng)用及市場(chǎng) 1、齒輪鋼的應(yīng)用 齒輪鋼使用覆蓋面較廣，我國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)由三部分合成：車(chē)列齒輪、工業(yè)齒輪 和齒輪裝備。其中，車(chē)列齒輪其市場(chǎng)份額達(dá)到60；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專(zhuān)用、 特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18、12、8；齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2。 車(chē)輛齒輪主要是為汽車(chē)、摩托車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械配套的齒輪， 以汽車(chē)齒輪為主。車(chē)輛齒輪中汽車(chē)齒輪占60%、摩托車(chē)3.5%、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)15%、 農(nóng)機(jī)12%、工程機(jī)械

1國(guó)內(nèi)外汽車(chē)齒輪用鋼現(xiàn)狀1.1國(guó)外齒輪鋼應(yīng)用情況 鋼中含鉬量較低的scm415、scm418、scm420、scm421鋼大多用于中型汽車(chē)變速齒輪和輕型 汽車(chē) 國(guó)外,最初使用的滲碳齒輪鋼基本上是錳鋼和錳鉻鋼,例如日本的smn420、smnc420,德國(guó)的 16mncr5、20mncr5等。此類(lèi)鋼便宜,性能良好。這是當(dāng)時(shí)從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),考慮到資源條件 而研制的,但它們質(zhì)量不穩(wěn)定,強(qiáng)韌性配合差,往往強(qiáng)度指標(biāo)合格而硬度達(dá)不到要求,晶粒粗 化傾向大。因此,目前國(guó)外汽車(chē)工業(yè)中已很少采用而逐漸被鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼所取代。 德國(guó)zf公司就曾在mn2cr鋼的基礎(chǔ)上再加硼處理,形成了頗具特色的zf鋼系列,其各方面的 性能大大改善。各國(guó)滲碳齒輪鋼應(yīng)用狀況如下: 日本:主要用鉻鋼和鉻鉬鋼。如鉻鋼scr415、scr420和鉻鉬鋼scm415、scm4

常用齒輪鋼的晶粒度顯示方法

針對(duì)齒輪泵流量計(jì)算問(wèn)題,采用支持向量機(jī)回歸理論,以齒輪泵實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為學(xué)習(xí)樣本,建立了齒輪泵流量特性模型,研究齒輪泵流量特性計(jì)算問(wèn)題。研究結(jié)果表明:基于向量機(jī)回歸理論流量計(jì)算模型所得計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果具有良好的一致性。

要求淬透性的鋼一般稱(chēng)為“h”鋼。鋼的淬透性是重要的熱處理工藝性能,是使零件整個(gè)截面上獲得均勻組織和良好性能的前提。隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,世界各主要工業(yè)國(guó)家都相繼發(fā)展了保證淬透性用鋼(h鋼)。早在1947年,為了向汽車(chē)制造廠和其他機(jī)器制造廠及其配件廠提供穩(wěn)定淬透性的鋼坯、鋼材,美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(sae)和鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)(aisi)制定了世界上第一個(gè)按淬透性供應(yīng)鋼材的(試行)標(biāo)準(zhǔn)。

論提高20CrMnTi(H)鋼的淬透性

典型鋼種如20、20cr等,其淬透性和心部強(qiáng)度均較低,水中淬火,工件臨界直徑不超過(guò)20~35mm。只適用于受沖擊載荷較小的工件。

通過(guò)對(duì)華菱湘潭鋼鐵有限公司生產(chǎn)的斷面尺寸為300mm×430mm的20crmntih2大方坯進(jìn)行碳成分分析和低倍組織檢查,研究碳成分偏析與低倍組織的對(duì)應(yīng)關(guān)系,探討了偏析的形成機(jī)理。結(jié)果表明:柱狀晶、cet區(qū)為正偏析,等軸晶區(qū)為負(fù)偏析,中心為正偏析,整個(gè)軸向呈"w"型分布,碳含量與低倍組織呈現(xiàn)明顯的對(duì)應(yīng)關(guān)系,說(shuō)明碳偏析與凝固是密切相關(guān)的。

第1頁(yè)共3頁(yè) 中國(guó)齒輪鋼行業(yè)概況 （1）齒輪鋼行業(yè)概況 齒輪鋼是機(jī)械傳動(dòng)部件——齒輪的主要材料，是重要的特鋼種類(lèi)。中國(guó)齒輪鋼產(chǎn) 量占全部特鋼產(chǎn)量的比重在10%左右，其中汽車(chē)齒輪鋼占全部齒輪鋼消費(fèi)量的比例達(dá) 80%以上。 隨著汽車(chē)、鐵路、工程機(jī)械、風(fēng)電等行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為機(jī)械齒輪生產(chǎn) 大國(guó)，齒輪鋼材料產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也取得較快增長(zhǎng)。2009-2018年，全國(guó)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)齒 輪鋼產(chǎn)量由201萬(wàn)噸增至347萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)6.28%。 2009-2018年全國(guó)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)齒輪鋼產(chǎn)量 單位：萬(wàn)噸 第2頁(yè)共3頁(yè) （2）國(guó)內(nèi)齒輪鋼技術(shù)水平情況 ①齒輪鋼產(chǎn)品技術(shù)水平的主要參數(shù)指標(biāo) 齒輪鋼作為機(jī)械齒輪制造的主要材料，其晶粒度、探傷、純凈度等技術(shù)指標(biāo)決定材 料穩(wěn)定性、可靠性及使用壽命，除材料化學(xué)成分設(shè)計(jì)外，對(duì)熔煉工藝技術(shù)要求較高。因 此，晶

采用一種新的端淬方法,研究了球墨鑄鐵的淬透性能。試驗(yàn)結(jié)果表明,該方法可有效地測(cè)定合金球鐵的淬透性;合金成分不同其淬透性也不同;從淬火端其組織變化依次為馬氏體和貝氏體(加鐵素體)、貝氏體(加鐵素體)、貝氏體和珠光體(加鐵素體)、珠光體(加鐵素體)。

針對(duì)中低碳鋼淬透性評(píng)估及輥式淬火機(jī)淬火后鋼板淬透層深度預(yù)測(cè)等問(wèn)題,應(yīng)用修正格羅斯曼法,分析碳含量、奧氏體晶粒度及合金元素對(duì)鋼淬透性的影響,同時(shí)采用非線性擬合、多元化分析等方法,引入合金影響系數(shù)的概念,建立了中低碳鋼淬透性預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型。通過(guò)計(jì)算,將模型預(yù)測(cè)值與實(shí)際值相比較,吻合度較好,平均偏差比未修正時(shí)減小60%。研究結(jié)果已應(yīng)用于某鋼廠輥式淬火機(jī)淬后板材淬透層深度評(píng)估中,預(yù)測(cè)值與實(shí)際值偏差在6%以?xún)?nèi),基本滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鋼的淬透性試驗(yàn)方法（末端淬火法） jisg0561：1998 翻譯：范海東 審核：傅金明 批準(zhǔn)：祝宜明 整理：開(kāi)發(fā)部 2004年12月 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jisg0561：1998 鋼的淬透性試驗(yàn)方法（末端淬火法） 前言1956年為使鋼的可淬硬帶標(biāo)準(zhǔn)化而制定了本標(biāo)準(zhǔn)，1983年修改至今。從盡量適應(yīng) iso標(biāo)準(zhǔn)著手進(jìn)行重新修改。 上次的修改到現(xiàn)在也快15年了，對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso624：1979鋼的淬透性測(cè)試（久米 尼測(cè)試）的統(tǒng)一作了此次修改。 主要修改了下列幾點(diǎn) a）規(guī)定了帶有凹槽的試樣 b）規(guī)定了低淬透性鋼的硬度測(cè)定方法 c）規(guī)定了淬透性指數(shù)的表示、iso/dis642：1996中日期的正確表示 d）jisz8301（標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)的樣式）的統(tǒng)一 1．適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用久米尼式末端淬火法測(cè)定鋼的

基于支持向量機(jī)方法的深基坑變形預(yù)測(cè)——提出了深基坑變形預(yù)測(cè)的一種新方法，即支持向量機(jī)方法．該方法根據(jù)有限的學(xué)習(xí)樣本，建立了各種影響因素和深基坑變形之問(wèn)的一種非線性映射．基于已有的深基坑變形資料，采用支持向量機(jī)模型，對(duì)深基坑現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例進(jìn)行了預(yù)測(cè)，...

電力云計(jì)算將虛擬化與分布式技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的服務(wù)器+san/nas信息計(jì)算模式,虛擬池對(duì)數(shù)據(jù)的整合與管理在提高資源利用率和降低建設(shè)成本的同時(shí),由于電力云穩(wěn)定和可靠工作的前提很大程度上依賴(lài)于良好的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),由此也帶來(lái)故障診斷更加復(fù)雜的新挑戰(zhàn).為了實(shí)現(xiàn)電力云網(wǎng)絡(luò)故障的診斷,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障本身具有的小樣本和非線性特征,采用支持向量機(jī)svm算法,在二分類(lèi)無(wú)法解決多分類(lèi)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),選擇了一對(duì)一svm,借助實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和matlab仿真結(jié)果驗(yàn)證了其可行性.

本文提出了一種基于全色波段航空影像和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的建筑物檢測(cè)方法。如何從激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)中提取出建筑物激光腳點(diǎn),是建筑物三維重建和輪廓提取的難點(diǎn)問(wèn)題之一。植被密集區(qū)域以及與建筑物緊密相鄰的樹(shù)木的激光點(diǎn)很難與建筑物激光點(diǎn)區(qū)分開(kāi)。本文利用支持向量機(jī)對(duì)單個(gè)激光點(diǎn)的特征進(jìn)行兩分類(lèi),特征向量包括激光點(diǎn)的高程、高程變化信息以及與激光點(diǎn)配準(zhǔn)的影像光譜信息。實(shí)驗(yàn)表明,基于支持向量機(jī)的點(diǎn)態(tài)分類(lèi)算法能夠有效提取建筑物激光腳點(diǎn),影像光譜信息能明顯提高分類(lèi)精度。

通過(guò)分析室內(nèi)室外圖像的內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)其差異性有一定規(guī)律性,通常情況下,室內(nèi)圖像含有較高比例的具有一定規(guī)則的幾何形狀的人造物體,而室外圖像含有一定比例的具有分形結(jié)構(gòu)的自然物體。本文的方法是利用這個(gè)差異性和圖像的顏色作為出發(fā)點(diǎn),使用支持向量機(jī)(svm)作為分類(lèi)器依據(jù)圖像的邊緣和顏色矩特征對(duì)圖像進(jìn)行分類(lèi)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明此方法對(duì)室內(nèi)、室外圖像分類(lèi)可以獲得較高的準(zhǔn)確率。