吸力錨施工對地基土性狀影響機(jī)制及試驗

固結(jié)試驗是巖土工程勘察中評價地基土的一個重要力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),也是建筑物沉降、地基穩(wěn)定、計算土壓力及地基設(shè)計與處理的重要依據(jù)。針對地基土的性質(zhì)、狀態(tài)、應(yīng)力條件和壓縮特性,如何確定室內(nèi)固結(jié)試驗方法及其影響因素,成為關(guān)注的重要研究的對象。本文在綜合現(xiàn)行規(guī)程和工作實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對室內(nèi)固結(jié)試驗作了進(jìn)一步的研究和分析。

為了能夠合理地利用生產(chǎn)機(jī)制沙的副產(chǎn)物石粉,通過實(shí)驗分析了3種水灰比(0.45、0.55、0.65)、6種石粉含量(5%、10%、15%、20%、25%、30%)、28d齡期的混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B性能。試驗結(jié)果表明:適當(dāng)?shù)氖酆磕芴岣呋炷恋目箟簭?qiáng)度和抗?jié)B性能,對于中低強(qiáng)度機(jī)制沙混凝土,水灰比為0.45,0.55和0.65時石粉含量應(yīng)分別控制在9%,14%和10%左右。

為了能夠合理地利用生產(chǎn)機(jī)制沙的副產(chǎn)物石粉,通過實(shí)驗分析了3種水灰比(0.45、0.55、0.65)、6種石粉含量(5%、10%、15%、20%、25%、30%)、28d齡期的混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B性能。試驗結(jié)果表明:適當(dāng)?shù)氖酆磕芴岣呋炷恋目箟簭?qiáng)度和抗?jié)B性能,對于中低強(qiáng)度機(jī)制沙混凝土,水灰比為0.45,0.55和0.65時石粉含量應(yīng)分別控制在9%,14%和10%左右。

為了能夠合理地利用生產(chǎn)機(jī)制沙的副產(chǎn)物石粉,通過實(shí)驗分析了3種水灰比(0.45、0.55、0.65)、6種石粉含量(5％、10％、15％、20％、25％、30％)、28d齡期的混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B性能.試驗結(jié)果表明:適當(dāng)?shù)氖酆磕芴岣呋炷恋目箟簭?qiáng)度和抗?jié)B性能,對于中低強(qiáng)度機(jī)制沙混凝土,水灰比為0.45,0.55和0.65時石粉含量應(yīng)分別控制在9％,14％和10％左右.

采用數(shù)值分析方法,考慮樁-土-褥墊層的共同作用,對復(fù)合地基在地基土沉降前后的沉降、樁側(cè)摩阻力和樁身軸向應(yīng)力等工作性狀進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:與常規(guī)條件下相比,在相同上部荷載作用下,地下水位下降使基礎(chǔ)和樁頂?shù)某两翟黾?樁身軸向應(yīng)力增大,樁-土應(yīng)力比提高,上部荷載的增大會加劇這些現(xiàn)象.隨著降水造成的地基土沉降增加,加固樁體中負(fù)摩阻力的影響逐漸增大,中性點(diǎn)位置下移,負(fù)摩阻力引起的下拉力增大,樁側(cè)摩阻力發(fā)揮更加充分.

以phc樁加固某電廠地基的現(xiàn)場試驗為依托,通過預(yù)先埋設(shè)的孔壓計和測斜儀來觀測樁體施工對孔隙水壓力變化及側(cè)向位移的影響。觀測結(jié)果顯示phc樁施工不僅引起地基土超孔隙水壓力的變化,而且產(chǎn)生很大的側(cè)向位移。超孔隙水壓力的大小隨距樁體距離增大而減小,其消散速率與地基土性質(zhì)和埋置深度有關(guān)。樁體施工引起的側(cè)向位移量大小與距樁體距離有關(guān),隨著孔壓消散,側(cè)向位移在很大程度上得到恢復(fù)。

通過對c25、c45、c60花崗巖機(jī)制砂混凝土和易性、抗壓強(qiáng)度、早期收縮變形、抗氯離子滲透性進(jìn)行測試，并選取具有代表性的c45花崗巖機(jī)制砂混凝土，在保持坍落度一致的條件下，與c45天然砂混凝土作對比，系統(tǒng)地研究了花崗巖機(jī)制砂對混凝土性能的影響，還通過對花崗巖機(jī)制砂和天然砂的篩分析和圓形度測試，探討了粒徑為0．15mm以下的顆粒含量和圓形度對混凝土性能的影響機(jī)理，為閩南地區(qū)花崗巖機(jī)制砂在混凝土中的推廣應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

文章通過對不同直徑取土器所取試樣及同一試樣不同試驗方法的對比,分析取樣擾動及試驗方法的不同對地基土天然強(qiáng)度指標(biāo)的影響,并提出了相應(yīng)的注意措施。

通過對青藏鐵路沱沱河試驗段2座試驗涵洞進(jìn)行地溫現(xiàn)場監(jiān)測和觀測數(shù)據(jù)的分析,研究適合青藏高原特殊施工環(huán)境的涵洞施工工藝、最佳施工季節(jié)、施工對多年凍土的影響以及沿涵洞軸向多年凍土上限的變化特征。研究表明:涵洞施工選擇在寒季且選用預(yù)制基礎(chǔ),對凍土的熱擾動較小;受涵洞施工熱擾動、路基填土儲熱以及涵洞過水等的影響,建涵初期涵洞下多年凍土地溫升高,且有部分融化現(xiàn)象;由于涵洞的通風(fēng)與遮陽作用,涵洞下多年凍土近地表地溫的變化特征與天然地面下有明顯的不同,涵內(nèi)淺層地溫對氣溫的響應(yīng)比天然地面相應(yīng)深度遲緩,淺層地溫年波動幅度逐漸減小,尤其在夏季正溫波動幅度明顯減小,同時沿涵洞軸向不同部位地溫變化特征也有所不同,涵身地基地溫正溫波動幅度小于進(jìn)出口,而負(fù)溫波動幅度大于進(jìn)出口,與此相應(yīng),涵身凍土的人為上限一般也高于洞口,說明路基和涵洞具有保溫隔熱的作用。

隨著科技的迅速發(fā)展,人們對交通的需求也與日俱增。從第一條鐵路的建設(shè)通行,到鐵路網(wǎng)線四通八達(dá),曾經(jīng)的\"勸君更盡一杯酒,西出陽關(guān)無故人\"在今天看了已經(jīng)是無需擔(dān)心的事情。然而,我國國土廣闊,雖然鐵路的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成績,但是對于一些地質(zhì)特殊的凍土地區(qū)(如西部青藏地區(qū)),這些地區(qū)的鐵路修建仍是一個值得研究的問題。文章首先根據(jù)凍土地區(qū)鐵路事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,然后分析凍土鐵路涵洞施工對地基土地溫的影響,最后對凍土地區(qū)涵洞開挖的注意事項加以討論并提出相應(yīng)的措施、建議。

社會的進(jìn)步和時代的發(fā)展,使得我國各項事業(yè)都有了很大的進(jìn)展,建筑行業(yè)也不斷進(jìn)步,在國民經(jīng)濟(jì)中的作用也不斷增加。隨著人們生活水平的提高,人們對建筑工程施工的質(zhì)量要求也不斷增加,地基施工對建筑工程的質(zhì)量有很大影響。在地基施工時,經(jīng)常會遇到性質(zhì)不同的巖土,這對地基施工的質(zhì)量有很大影響,也影響了整個建筑工程的安全與穩(wěn)定,考驗施工隊伍團(tuán)隊作業(yè)的能力。所以,需要人們加大關(guān)注力度,文章主要對建筑工程地基施工中,關(guān)于巖土性質(zhì)的基本問題進(jìn)行詳細(xì)的分析,以便促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展。

第二節(jié)載荷試驗 一、概述 載荷試驗是一種地基土的原位測試方法，可用于測定承壓板下應(yīng) 力主要影響范圍內(nèi)巖土的承載力和變形特性。載荷試驗可分為淺層平 板載荷試驗、深層平板載荷試驗和螺旋板載荷試驗三種。淺層平板載 荷試驗適用于淺層地基土；深層平板載荷試驗適用于埋深大于3m和 地下水位以上的地基土；螺旋板載荷試驗適用于深層地基土或地下水 位以下的地基土。 《巖土工程勘察規(guī)范》(gb50021-2001)第10.2.2條規(guī)定，載荷試 驗應(yīng)布置在有代表性的地點(diǎn)，每個場地不宜小于3個點(diǎn)，當(dāng)場地內(nèi)巖 土體不均勻時，應(yīng)適當(dāng)增加試驗點(diǎn)。淺層平板載荷試驗應(yīng)布置在基礎(chǔ) 底面標(biāo)高處。載荷試驗是巖土工程勘察的一個重要勘察手段。本章就 載荷試驗的方法、要求、資料整理及成果應(yīng)用作一介紹。 二、平板載荷試驗 平板載荷試驗(plt)是在一定面積的剛性承壓板上加荷，通過承 壓板向地基土逐級

地基土靜載試驗 工程編號： 工程名稱：承德世紀(jì)城六期錢淺層靜載荷板試驗 委托單位:承德華峰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 試驗類別：委托 試驗項目：地基土淺層靜載荷板試驗 承德市建筑設(shè)計研究院有限公司雙灤分公司 二○一六年十二月十八日 承德市建筑設(shè)計研究院有限公司雙灤分公司 第1頁共18頁 一、工程概況： 工程名稱：承德市世紀(jì)城六期地基土淺層靜載荷板試驗 工程地點(diǎn)：承德市雙橋區(qū)，東臨車站路，西側(cè)為已建世紀(jì)城小區(qū) 工程規(guī)模：共設(shè)計住宅樓12棟商住樓，地上21～31層（預(yù)計43.00~93.00m），地下1f(層 高4.0m）；附屬幼兒園、配套商業(yè)樓為地上2～3層，建筑高度約8.00m～ 12.00m；地下車庫為地下1層，層高4.0m。項目占地面積約59990.0m2，總 建筑面積約197103.6m2，地下總建筑面積39834.7m2，地上總建筑面積

基坑土體受超載影響的變形性狀試驗研究——用在武漢某高層建筑基坑鉆取的原狀土樣，模擬基坑施工中的幾種應(yīng)力路徑，進(jìn)行了一系列室內(nèi)三軸剪切試驗，對存在超載作用的土體的變形性狀進(jìn)行了研究與分析，試驗研究結(jié)論可供基坑工程變形計算參考．　　

主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn)對土體性狀影響的試驗進(jìn)展研究——對目前國內(nèi)外主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn)條件(包括單向旋轉(zhuǎn)和循環(huán)旋轉(zhuǎn))下土體性狀研究的室內(nèi)試驗進(jìn)行系統(tǒng)的分析與總結(jié)，得到以下結(jié)論：土體在不排水主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生孔壓積累，這在主應(yīng)力軸循環(huán)旋轉(zhuǎn)中特別顯著，且通常大于...

針對機(jī)制砂在混凝土中的應(yīng)用,通過不同石粉含量機(jī)制砂混凝土之間及不含石粉機(jī)制砂混凝土與天然砂混凝土之間的對比試驗,研究機(jī)制砂中石粉含量對混凝土工作性能、硬化體的力學(xué)性能、碳化和干縮等性能的影響,并通過實(shí)際工程檢驗其性能,為機(jī)制砂在工程應(yīng)用中合理控制石粉含量提供參考。

地基土水平抗力比例系數(shù)的試驗確定——通過對某大橋樁基的水平承載力測試，得到水平力h與其對應(yīng)水平位移yo、力作用時間t間關(guān)系，在對地基土水平抗力比例系數(shù)m值的試驗取值和“nl法”計算值進(jìn)行對比分析后，得出兩者之間具有一致性，有條件時．對重要結(jié)構(gòu)可通過...

設(shè)置于地基中的土工袋不僅可以提高地基承載力,而且具有減振隔振效果。通過水平循環(huán)剪切試驗研究了土工袋的動力特性,驗證了土工袋具有可變的水平剛度和較大的阻尼比,表明土工袋是一種良好的基礎(chǔ)減振隔振材料。土工袋的等效阻尼比隨著豎向壓力的增大而減小,隨著最大剪應(yīng)變的增大而增大。同時,采用離散單元法進(jìn)行了土工袋在動力荷載作用下的數(shù)值模擬計算,土顆粒間采用彈簧-阻尼器接觸模型;而土工袋被看成具有張力的小顆粒薄層,這些小顆粒間的接觸與袋內(nèi)土顆粒間的接觸模型相同,但僅設(shè)置法向的接觸而無切向接觸,且只受拉不受壓。結(jié)果表明,土工袋的減振消能效果主要來自于袋內(nèi)材料的摩擦耗能、黏滯耗能以及袋子張力引起的耗能。另外,還進(jìn)行了土工袋溝槽的原位振動測試,驗證了土工袋的減振隔振效果。

文章中,針對混凝土所摻加不同類型外加劑以后的凝結(jié)時間、泌水率以及表觀密度等多種性能改變開展了試驗并進(jìn)行了深入地研究。根據(jù)最終的試驗結(jié)果,以外加劑選擇和摻量的控制為切入點(diǎn),分析外加劑應(yīng)用在混凝土中的注意要點(diǎn),確?；炷列阅艿靡愿倪M(jìn),并滿足技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果需求。

混凝土在土木工程中用途廣泛,是最重要的材料之一。聚焦于機(jī)制混凝土,通過定量研究對粉煤灰摻量、砂率、水灰比、養(yǎng)護(hù)方法四個因素進(jìn)行分析,最終得出粉煤灰摻量在10%~20%,水灰比在0.46~0.52之間,砂率為50%~65%,在高溫棚中養(yǎng)護(hù)24h后放置入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中進(jìn)行水養(yǎng)的機(jī)制混凝土性能較好。

貴州是一個缺少天然砂的地區(qū),其細(xì)集料基本采用母材為石灰?guī)r人工機(jī)制而成,而石灰?guī)r往往與泥夾石形式存在,在機(jī)制過程中會帶入一定量的泥,主要研究砂中不同含泥量對混凝土工作性、強(qiáng)度、抗?jié)B性及收縮性能的影響。

黃河沖積平原區(qū)地下水位季節(jié)性變化大,對地基強(qiáng)夯加固效果造成影響。為研究地下水位變化對強(qiáng)夯加固效果的影響,確定強(qiáng)夯合理地下水位及施工參數(shù),在濟(jì)(南)東(營)高速公路粉土地基段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗。試驗采用井點(diǎn)降水降低地下水位,通過觀測和分析不同水位強(qiáng)夯超孔隙水壓力變化及地面沉降,得出如下結(jié)論:地下水位較高時,強(qiáng)夯單位夯擊能引起的地面沉降量較小,單次夯擊超孔隙水壓力增量較小,夯后超孔隙水壓力消散時間較長,有效加固深度變淺;地下水位對強(qiáng)夯超孔隙水壓力的徑向影響不明顯,夯擊能為1500kn·m時徑向影響范圍為3~4m;地下水位越高,強(qiáng)夯時土體越容易出現(xiàn)液化,降低地下水位能夠有效減輕土體液化程度;為保證加固效果提高施工效率,地下水位較高時強(qiáng)夯宜采取少次多遍的夯擊工藝。