懸鏈線理論架空輸電線路故障測距算法

針對電網(wǎng)城市化而帶來的電網(wǎng)繼電保護問題,提出了一種電纜—架空線混合輸電線路故障測距方法。根據(jù)線路參數(shù)計算假設(shè)故障發(fā)生在兩段線路連接處時,暫態(tài)行波傳播到線路兩端所用時間,求取時間差作為基準(zhǔn)值;當(dāng)故障發(fā)生時,用線路兩端測得的行波到達(dá)時刻做差,與基準(zhǔn)值比較判斷故障發(fā)生區(qū)段;利用單端行波故障測距法求取故障位置。該方法不受過渡電阻、故障類型影響,通過仿真驗證了方法的有效性。

35～220kv架空輸電線路施工 前言 為了保證線路施工順利進行，使線路施工技術(shù)人員和工人盡快地提高業(yè) 務(wù)水平，熟練地掌握送電線路施工方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量要求，以適應(yīng) 送電線路建設(shè)的需要編寫了這本小冊子。 此次編寫系按原電力部3～6級線路施工技術(shù)工人應(yīng)知應(yīng)會的要求以5 級工為重點，以現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)并結(jié)合作者多年從事送電線路施 工的實際經(jīng)驗進行編寫。主要講述了35～220kv架空輸電線路施工的主要工 序及施工中經(jīng)常遇到的各種技術(shù)問題、施工方法以及保證質(zhì)量、安全的措施。 具體的施工方法及施工用具的準(zhǔn)備、人員安排在這里不作詳細(xì)講述。 由于作者水平有限，施工中謹(jǐn)供參考。 一施工準(zhǔn)備階段 根據(jù)審定后的施工圖紙及現(xiàn)場情況，在開工前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備工作，其 主要工作內(nèi)容包括：現(xiàn)場調(diào)查，工程指揮部、材料站、施工駐點的選擇，器 材準(zhǔn)備，施工機具準(zhǔn)備、檢修、障礙物處理及協(xié)議

架空輸電線路巡視內(nèi)容 一、桿塔巡視： 1、桿塔是否傾斜：鐵塔構(gòu)件有無彎曲、變形、銹蝕，螺栓有無松動， 混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外漏，焊接處有無開裂、銹蝕； 木桿有無腐朽、燒焦、開裂、綁樁有無松動、木楔是否變形或脫 出； 2、基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沉陷，寒冷地 區(qū)有無凍鼓現(xiàn)象； 3、桿塔標(biāo)志（桿號、相位指示牌）是否清晰、完好、明顯，保護設(shè) 施是否完好； 4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散； 5、桿塔周圍是否有鳥巢、風(fēng)箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌 物。 二、橫擔(dān)及金屬巡視： 1、木橫擔(dān)有無腐朽、燒損、開裂、變形； 2、鐵橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形； 3、金具有無銹蝕，螺栓是否緊固、有無缺帽，開口肖有無銹蝕、斷 裂、脫落。 三、絕緣子巡視： 1、瓷件有無臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡； 2、鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲； 四、導(dǎo)線（包括架空地線及耦

架空輸電線路課程設(shè)計 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)老師 年月日 目錄 一、設(shè)計條件·································································3 二、設(shè)計要求·································································3 三、整理已知條件·····························································4 四、比載計算·································································5 五、計算臨界檔距，判斷控制條件··············································

【架空輸電線路防舞設(shè)計】架空輸電線路 一、術(shù)語和定義 1.1舞動 電線發(fā)生偏心覆冰,在風(fēng)激勵下產(chǎn)生的一種低頻、大振幅自激振動. 1.2舞動區(qū) 冬春季節(jié),在冰、風(fēng)的作用下,線路易于發(fā)生舞動的地區(qū),舞動區(qū)等級由強到弱可分 為3級、2級、1級、0級舞動區(qū)共四個等級，不足30%發(fā)生概率的地區(qū)為0級舞動 區(qū),30%~60%發(fā)生概率的為1級舞動區(qū),60%~90%發(fā)生概率的為2級舞動區(qū),90%以 上概率的為3級舞動區(qū)。 1.3舞動微氣象、微地形地區(qū) 由于地形、氣象等原因而易于發(fā)生舞動的局部特殊地區(qū)。 1.4防舞裝置 指對線路舞動有抑制作用的裝置,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、 失諧擺、偏心重錘等。 1.5組合防舞裝置 指多種防舞裝置組合安裝形成的防舞裝置系統(tǒng),主要有相間間隔棒與線夾回轉(zhuǎn)式間 隔棒、相間間隔棒與雙擺防舞器及線夾回轉(zhuǎn)式間

本文針對鐵路電力輸電線路故障測距進行論述。

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 № 線路 名稱 導(dǎo) 地 線 型 號 線路長 度 （km） 回 路 數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備 注 正 序 電 阻 正 序 電 抗 零 序 電 阻 零 序 電 抗 互 感 阻 抗 1 2 3 4 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的 1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。 多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） dabdbcdca－分別為三相導(dǎo)線間的距離，（m）； re－導(dǎo)線的

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） dabdbcdca－分別為三相導(dǎo)線間的距離，（m）； re－導(dǎo)線的有效半徑，（m）； re≈0.779r r－導(dǎo)線的

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） 1 2 3 4 d

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca）

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾何均距，（m）； dm＝3√（dabdbcdca） dabdbc

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 架空輸電線路電氣參數(shù)計算 word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度（km） 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)（ω/km） 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 二、線路參數(shù)的計算： 1.正序電阻：即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻，一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當(dāng)線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時，相當(dāng)于兩根導(dǎo)線并聯(lián)，則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗： 1）單回路單導(dǎo)線的正序電抗： x1＝0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f－頻率（hz）; dm－相導(dǎo)線間的幾

. 整理范本編輯word！ 輸電線路架空地線 輸配電線路*大飛 1.概述 1、概述 架空輸電線路一般由基礎(chǔ)、桿塔、金具、絕緣子、導(dǎo)線、地線（含opgw光 纜）、接地設(shè)施等部分組成（如下圖）。在架空輸電線路導(dǎo)線上方，為盡量避免輸 電線路導(dǎo)線直接遭受雷擊而架設(shè)的電力線，既為架空地線（簡稱地線），又稱為避 雷線。架空地線除具有防雷作用以外還具有短路電流分流的重要作用。 圖架空輸電線路的基本組成 架空輸電線路分布廣、地處曠野、縱橫交錯，延綿數(shù)百公里，在雷雨季節(jié) 容易遭受雷擊而引起送電中斷，成為電力系統(tǒng)中發(fā)生停電事故的主要原因之 一。安裝架空地線可以減少雷害事故，提高線路運行的安全性。架空地線是高 . 整理范本編輯word！ 壓輸電線路結(jié)構(gòu)的重要組成部分。高壓、超高壓及特高壓變電所占地面積廣， 要求防直擊雷的區(qū)域大，安裝避雷針會有困難，因而有時也采用架空地線保護， 架空地

筑 龍 網(wǎng) ww w. m 1 架空輸電線路損耗的簡單計算 架空輸電線路的損耗，可采用平均功率乘系數(shù)k的方法計算。k 與負(fù)荷曲線有關(guān)，一般在1．02～1．04。對于機械加工類工廠，可 取k=1．04。即全年輸電線路損耗為： 【例】某變電站一條35kv的輸電線路，長34km，導(dǎo)線采用95mm2 的鋼芯鋁絞線。距電源25km處有一用戶，年用電量有功為200× 104kwh，無功為42×104kwh；線路末端的用戶，年用電量有功為260 ×104kwh，無功為56×104kwh。試計算該條架空輸電線路的損耗？ 查lgj型鋼芯鋁絞線每km電阻值表得：95mm2。鋼芯鋁絞線每km 電阻為0．3312。當(dāng)k取1．04時，由式(4—384)可算出： 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 2

架空輸電線路重點（不包含公式） 第一章 1.輸電線路的任務(wù)是：輸送電能，并聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠，變電站使之并列運行，實現(xiàn)電 力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 2.高壓（35kv—220kv）超高壓（220kv—750kv）特高壓（750kv以上） 3.架空線路由導(dǎo)線，地線，絕緣子，線路金具，桿榙和拉線，基礎(chǔ)以及接地裝置等 部分組成。 lgjf防腐型鋼芯鋁絞線 jgj正常型鋼芯鋁絞線 lgjj加強型鋼芯鋁絞線 lgjq輕型鋼芯鋁絞線 常用的絕緣子：針式，懸式，棒形復(fù)合，橫擔(dān)絕緣子。 110kv（7片）220kv（13片）333kv（17片）500kv（25片） 懸垂線夾分類：中心回轉(zhuǎn)型，提包型，上扛型。 常用耐張線夾分類：螺栓型，壓接型，螺旋型。 桿榙分類：直線，耐張，轉(zhuǎn)角，終端，跨越，換位桿榙。 換位方式：直線桿榙換位（滾式換位），耐張桿榙換位，懸空換位。 第二章 風(fēng)，覆冰，氣溫是氣象條件三

2010年度架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) 報送單位：酒泉輸電線路工區(qū)帶電班 報送時間： 一、基本情況 架空輸電線路專業(yè)工作組織機構(gòu)及主要人員狀況 酒泉輸電線路工區(qū)帶電班共有職工9人，其中中級工1人，高級 工4人，技師4人，班組與2008年10月成立，是一支團結(jié)上進、朝 氣蓬勃的超高壓輸電專業(yè)帶電作業(yè)及技術(shù)檢修隊伍。班組共有工器具 庫房兩處，其中專業(yè)帶電工器具庫房一處，用于帶電作業(yè)工器具干燥 與歸類。班組現(xiàn)主要從事公司輸電線路檢修消缺、大修技改等工作。 二、專業(yè)管理主要工作情況 （一）線路專業(yè)管理工作主要情況 帶電班繼承以往人文管理傳統(tǒng)從穩(wěn)定職工思想、培養(yǎng)職工奉獻(xiàn)熱 情作為人文工作重點來抓，通過五大員崗位責(zé)任與人員分工，將班組 各項生產(chǎn)工作與資料管理、缺陷處理、技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè)工作一同 推向前進。這一年，我班應(yīng)工區(qū)要求及時調(diào)整工作部署和培訓(xùn)計劃， 進一步完善各項

架空輸電線路設(shè)計要點 一、線路路徑的選擇與桿塔的定位 1路徑選擇應(yīng)采用衛(wèi)片、航片、全數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)等新技術(shù)，必要時可采 用地質(zhì)遙感技術(shù)，綜合考慮線路長度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護、交通條 件、運行和施工等因素，進行多方案技術(shù)比較，使路徑走向安全可靠，經(jīng)濟合理。 2路徑選擇應(yīng)盡量避開軍事設(shè)施、大型工礦企業(yè)及重要設(shè)施等，符合城鎮(zhèn)規(guī) 劃，并盡量減少對地方經(jīng)濟發(fā)展的影響。 3路徑選擇應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地帶和采動影響區(qū)，當(dāng)無法避讓時，應(yīng)采取 必要的措施；路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)及影響安全運行的其他地區(qū)；應(yīng)盡量避 開原始森林、自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。 4路徑選擇應(yīng)考慮對鄰近設(shè)施如電臺、機場、弱電線路等的相互影響。 5路徑選擇宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，改善交通條件，方便 施工和運行。 6應(yīng)根據(jù)大型發(fā)電廠和樞紐變電所的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃進出線，兩回或多回

隨著人們生產(chǎn)、生活水平不斷提高,架空輸電線路的安全性和穩(wěn)定性成為全社會關(guān)注焦點。線路中會出現(xiàn)跳閘故障,導(dǎo)致這一類故障的原因有很多,要分析原因,采取智能診斷技術(shù)方可實現(xiàn)對故障的高效處理,滿足人們的用電需求。

當(dāng)前人們的生活水平有了很大程度的提升，對用電需求及質(zhì)量也隨之提高，所以保障用電的安全穩(wěn)定就成了電力企業(yè)最為重要的一個任務(wù)。架空輸電線路倘若是出現(xiàn)了問題故障，勢必會對整個電路的運行造成威脅，所以保障架空輸電線路的安全就有著其必要性?；诖耍疚膭t主要就架空輸電線路跳閘故障進行詳細(xì)化分析，并結(jié)合實際探究其故障診斷的策略，希望通過此次理論研究對實際操作起到一定指導(dǎo)作用。

隨著時代的不斷發(fā)展,越來越多的人開始重視電力系統(tǒng)的用電安全,架空輸電線路一直都在電網(wǎng)建設(shè)的過程中占據(jù)重要的地位。又因為其運輸?shù)木嚯x長,且中間需要經(jīng)歷諸多復(fù)雜的地形,所以難免會在使用的過程中發(fā)生故障。本文先對架空輸電線路出現(xiàn)的故障進行全面的分析,再分析使用過程中所需要用到的防護措施。

在分析架空輸電線路導(dǎo)線選型和載流量的基礎(chǔ)上,提出了提高架空輸電線路輸電能力的措施,以促進電力系統(tǒng)供電能力的提升。

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于它暴露在自然環(huán)境之中，很容易遭到外界的影響和損害，這當(dāng)中最主要也最常見的現(xiàn)象，就是遭受雷擊引起跳閘，進而影響線路的供電安全性和可靠性。為此，在實際運行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù)，是確保電網(wǎng)安全運行的一項重要工作。