新型快速鎖緊螺母

鎖緊螺母gb9160.3-88 型號(hào) 基本尺寸（mm） 質(zhì)量(kg) 螺紋dd2bbh km00m10x0.75184320.005 km01m12x1224320.007 km02m15x1255420.010 km03m17x1285420.013 km04m20x1326420.019 km05m25x1.5387520.025 km06m30x1.5457520.043 km07m35x1.5528520.053 km08m40x1.558962.50.085 km09m45x1.5651062.50.119 km10m50x1.5701162.50.148 km11m55x27511730

兩臺(tái)wq250-30-45型立式電潛泵,功率45kw,流量300m3/h,安裝于污水池內(nèi),近期常發(fā)生葉輪鎖緊螺母脫落并燒毀電機(jī)的事故。初步分析認(rèn)為,由于電潛泵立式安裝,葉輪鎖緊螺母脫落

主軸鎖緊螺母防松措施

一種增加鎖緊螺母鎖緊力的結(jié)構(gòu)

創(chuàng)固螺絲www.***.***15818603477 鎖緊螺母工作原理全解析 鎖緊螺母是標(biāo)準(zhǔn)件中十分常用的一種，因此許多朋友都很關(guān)注鎖緊螺母工作原 理，概括地說，鎖緊螺母工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進(jìn)行自鎖的， 下面為大家詳細(xì)介紹鎖緊螺母工作原理。 在動(dòng)載荷中，螺母與螺栓之間的自鎖的可靠性會(huì)降低，這就需要我們采取一 些防松措施來加強(qiáng)螺母鎖緊的可靠性。其中，最常用的一種防松措施就是鎖緊螺 母。 鎖緊螺母分為三類： 第一種是用兩個(gè)一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個(gè)螺母之間附加一個(gè)擰 緊力矩，使得螺栓連接可靠。 第二種是專用的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用。專用的防松 螺母不是六角螺母，而是一中圓螺母，在螺母的圓周上開有3個(gè)、4個(gè)、6個(gè)或 者8個(gè)缺口(視螺母大小和生產(chǎn)廠家產(chǎn)品系列不同而異)，這幾個(gè)缺口既是擰緊工 具的著力點(diǎn)，又是防松墊片卡口的卡入

本文重點(diǎn)介紹如何鎖緊螺母脫模機(jī)構(gòu)及模具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司機(jī)械制修廠根據(jù)液壓支架在煤礦井下使用過程中液壓油缸活塞桿損壞和維修中發(fā)現(xiàn)的問題開展了研究,針對(duì)液壓缸存在的一些結(jié)構(gòu)不合理和拆卸比較困難的狀況進(jìn)行了改進(jìn),并且提出了相關(guān)的合理化建議。他們?cè)谝簤褐Ъ艿木S修中發(fā)現(xiàn),有些型號(hào)的液壓支架側(cè)護(hù)千斤頂和插板千斤頂?shù)幕钊c活塞桿是采用螺紋來進(jìn)行聯(lián)接的。一般都是利用2個(gè)粗牙對(duì)頂螺母來防松。實(shí)踐表明,其防松效果是很差的。一些螺紋在變載荷和液壓的沖擊下防松失效并

不銹鋼鎖緊螺母說明

軸承附件,帶鎖定裝置的kmk鎖定螺母 螺紋尺寸尺寸軸向承載能力型號(hào)grub(set)screw 鎖定螺母適當(dāng)?shù)陌馐殖叽缃ㄗh的鎖緊扭矩 d3bg靜態(tài) mmmm-kn--nm 10209m10x0.759,8kmk0hn0m54 12229m12x111,8kmk1hn1m54 15259m15x114,6kmk2hn2-3m54 17289m17x119,6kmk3hn2-3m54 20329m20x124kmk4hn4m54 25389m25x1.531,5kmk5hn5-6m54 30459m30x1.536,5kmk6hn5-6m54 35529m35x1.550km

金屬嵌件六角鎖緊螺母具有優(yōu)異的雙向防松性能。當(dāng)螺母旋入螺栓時(shí),嵌件緊壓在螺栓螺紋面上,以抵抗使用場(chǎng)合中振動(dòng)所產(chǎn)生的反向旋轉(zhuǎn)力矩,從而有效防松。該產(chǎn)品能廣泛適用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、冶金設(shè)備、振動(dòng)壓路機(jī)、架空運(yùn)輸索道等強(qiáng)烈振動(dòng)場(chǎng)合,因此一直受到用

一、兩個(gè)問題我公司生產(chǎn)的工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋輪邊鎖緊螺母,性能等級(jí)按不同產(chǎn)品要求分為8級(jí)和10級(jí)兩大類(技術(shù)要求上分別對(duì)應(yīng)規(guī)定為22

我公司2500t/d熟料干法水泥生產(chǎn)線原料車間的2條皮帶機(jī)規(guī)格型號(hào)分別是td75-1000,l=135.297m,v=2.5m/s;td75-800,l=149.15m,v=1.6m/s。2007年5月投產(chǎn)以來經(jīng)常出現(xiàn)易熔塞爆破、彈性膠墊損壞頻繁現(xiàn)象,而每次修復(fù)時(shí)間至少5小時(shí)以上,嚴(yán)重影響了主機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行。

為了實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)錐齒輪的自動(dòng)化裝配,在鎖緊螺母擰緊機(jī)的研究中提出了模型預(yù)估的設(shè)計(jì)方法。根據(jù)螺栓擰緊特性對(duì)預(yù)緊力、扭矩、角度進(jìn)行預(yù)估,用嵌入式擰緊控制器對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器總成裝配中的鎖緊螺母進(jìn)行擰緊控制,結(jié)合光纖傳感檢測(cè)和機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行銷孔定位裝置及其輔助裝置設(shè)計(jì)。運(yùn)用智能化的模糊控制算法,完成了對(duì)主動(dòng)錐齒輪中錐形軸承的軸向預(yù)緊力、鎖緊螺母的扭矩及角度定位多變量目標(biāo)的模糊智能控制。經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證,該系統(tǒng)成功地解決了一類帶有銷孔定位功能的鎖緊螺母的擰緊問題,并且系統(tǒng)具有很高的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

六角不銹鋼尼龍鎖緊螺母說明(美制細(xì)牙)

精品文檔 精品文檔 1.本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了管接頭用鎖緊螺母和墊圈的尺寸,標(biāo)記及技術(shù)要求 本標(biāo)準(zhǔn)適用于卡套式或擴(kuò)口式可調(diào)向管接頭的連接 2.規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款,凡是注日期的引用文件, 其隨后所有的修改(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù) 本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本,凡是不注日期的引用 文件,其最新版本適用于標(biāo)準(zhǔn). gb/t5653-2008擴(kuò)口式管接頭技術(shù)條件 3.尺寸 管接頭用鎖緊螺母的尺寸應(yīng)符合圖1和表1的規(guī)定,管接頭用鎖緊墊圈的尺寸應(yīng)符合 圖2和表2的規(guī)定. 4.標(biāo)記方法:管接頭用鎖緊螺母和墊圈的標(biāo)記方法應(yīng)符合gb/t5653的規(guī)定. 標(biāo)記示例:螺紋規(guī)格為m20x1.5,表面鍍鋅處理的鋼制管接頭用鎖緊螺母的標(biāo)記為: 螺母gb/t5649

針對(duì)高速線材生產(chǎn)中,精軋機(jī)輥軸及隔套鎖緊螺母存在的問題進(jìn)行分析,提出了改進(jìn)措施,取得了較好效果。

ina鎖緊螺母尺寸規(guī)格表東莞凌納分享 精密鎖緊螺母zma20/38 鎖緊螺釘，徑向布置，重系列 dm20x1 d38mm h20mm b5mm c10mm d133mm mm5平頭螺釘螺紋 t2mm m0,12kg質(zhì)量 mm3nm平頭螺釘?shù)逆i緊力矩 fab174000n最大軸向載荷 ml40nm起動(dòng)力矩 mal18nm對(duì)于啟動(dòng)力矩的參考擰緊力矩 mm0,297kg*cm^2質(zhì)量慣性矩 精密鎖緊螺母zm150 鎖緊螺釘，徑向布置 dm150x2 d195mm h26mm b14mm c13mm d1171mm mm12平頭螺釘螺紋 t6mm m2,24kg質(zhì)量 mm38nm平頭螺

精密軸承在軸上軸向定位的鎖緊裝置必須制造得非常精密，帶有鎖緊墊圈的常規(guī)鎖緊螺母不完全適合用于精密軸承，因?yàn)槠渎菁y和支持面具有相對(duì)較大的制造公差，

機(jī)構(gòu)中鎖緊螺母的作用舉足輕重，本文通過分析得出受彎力軸中鎖緊螺母的正確安裝方法。

用于固定飛機(jī)表面快卸口蓋的鎖緊螺母在重復(fù)使用過程中容易發(fā)生松弛,使其擰出力矩減小,鎖緊功能失效。首先從材料應(yīng)變硬化、低周疲勞、接觸面摩擦系數(shù)等方面對(duì)鎖緊螺母最大擰出力矩的變化規(guī)律進(jìn)行了定性分析。材料確定后,收口值的大小成為影響鎖緊螺母重復(fù)使用特性的主要因素。試驗(yàn)研究中選定了3種不同收口值的鎖緊螺母進(jìn)行擰入擰出的重復(fù)使用試驗(yàn),測(cè)量它們的最大擰出力矩。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著重復(fù)使用次數(shù)的增加,螺母最大擰出力矩最初有一定波動(dòng),經(jīng)歷一段(n<200)恢復(fù)上升后,在重復(fù)使用次數(shù)200<n<1500范圍內(nèi),又緩慢下降趨于穩(wěn)定;收口值對(duì)最大擰出力矩的下降速率有較大影響;獲得了具有穩(wěn)定符合規(guī)定最大擰出力矩的最優(yōu)收口參數(shù)值。

鐵牛55拖拉機(jī)變速箱中間軸(45-1701048)螺母,在使用中經(jīng)常發(fā)生螺母松動(dòng)脫落的故障,尤其使用期5年以上的舊車,此故障較為普遍。故障主要表

鐵牛-55拖拉機(jī)變速箱中間軸(45-1701048)螺母,在使用中常發(fā)生螺母松動(dòng)脫落的故障,尤其使用5年以上的舊車,故障發(fā)生較為普遍。故障常表現(xiàn)為:齒輪后移,亂擋造成中間軸軸頭螺紋滑扣,無法使用,嚴(yán)重者還會(huì)因脫落的螺母卡住中央傳動(dòng)齒輪付,造成中央傳動(dòng)齒輪付的損壞。為防止這一事故的發(fā)生,農(nóng)機(jī)戶采用不合理的改裝方法,如加厚螺母、鉆孔加銷,有的甚至用電焊固定,這些方法都不能解決問題。分析此故障的原因:螺母紋的損傷、滑扣并不是因軸軸向沖擊力的作用所造成的,而是因螺紋高頻