新型球型支座技術(shù)特點(diǎn)和加工工藝

目錄 解釋： 106.1定義 106.2目的 106.3.1用途 106.3.2結(jié)構(gòu)應(yīng)用考慮 106.3.2球型支座 規(guī)格 106.4設(shè)計(jì) 106.4.1通則 106.4.2盆式支座設(shè)計(jì) 106.4.3軸承支座設(shè)計(jì) 106.4.5不轉(zhuǎn)動(dòng)部分的設(shè)計(jì) 106.5材料 106.6結(jié)構(gòu) 106.7測(cè)試與檢驗(yàn) 106.8運(yùn)輸和包裝 106.9安裝 106.10文檔 106.11制造商資質(zhì)要求 解釋 106.1定義：高承載力多向轉(zhuǎn)動(dòng)的球型支座是由盆式轉(zhuǎn)動(dòng)部分和球型或者球冠安裝成，除此之外 還有位移和力的傳遞必須通過(guò)四氟板滑動(dòng)面來(lái)實(shí)現(xiàn)，還要有導(dǎo)向槽或者導(dǎo)向環(huán)來(lái)限制制定方向 上的移動(dòng)。通過(guò)球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。 106.2目的：此規(guī)范規(guī)定正常應(yīng)用和承載力的范圍，荷載和位移。設(shè)計(jì)和制造的多輪換軸承在 很大程度上依賴于原則工程力學(xué)和廣泛

qz系列球型支座 使用說(shuō)明書 成都新筑路橋機(jī)械股份有限公司 地址：成都新津川浙工業(yè)園區(qū) 1.產(chǎn)品介紹 qz系列球型支座嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t17955-2000《球型支座技術(shù)條件》，同時(shí)還參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)cen/tc167技術(shù)委員會(huì)1993年8月頒布的結(jié)構(gòu)物支座標(biāo)準(zhǔn)草案第 七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑動(dòng)部件”、英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)bs5400《鋼橋、混凝土橋及結(jié)合橋梁》第九篇“橋梁支座”的規(guī)定。 2.安裝說(shuō)明及養(yǎng)護(hù)細(xì)則 3.1、梁體及墩臺(tái)與支座接觸部位混凝土等級(jí)不得低于c40(局部承壓強(qiáng)度不小于20mpa)，支座上、下座板的承載混凝土應(yīng)按jtj021－89《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》中局部承壓的有關(guān)要求配 置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。 3.2、支座下面建議設(shè)置支承墊石，支承墊石的表面應(yīng)平整，為保證下支座板與支承墊石的密貼，施工時(shí)支承墊石頂面可

qz球型支座構(gòu)造特點(diǎn)及功能 qz球型盆式支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟 乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結(jié)構(gòu)等組成。本系列產(chǎn)品與普通 盆式橡膠支座相比，其轉(zhuǎn)角更大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、承載力大、容許位移量大等特點(diǎn)， 而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于曲線橋、直橋、 斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。 qz球型支座產(chǎn)品分類： 球型支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，按其水平向位移特性分類為： a、雙向活動(dòng)支座：具有多向位移性能，代號(hào)dx; b、單向活動(dòng)支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號(hào)zx; c、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無(wú)位移，代號(hào)gd。 qz球形支座結(jié)構(gòu)型式 球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙 烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結(jié)構(gòu)等組成。 qz球形支座代號(hào)表示方法

橋梁構(gòu)件、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù) gqz系列球型支座 gqz系列支座的主要技術(shù)性能 1、支座豎向承載力分為30級(jí)，gqz1000dx、gqz1500dx、gqz2000dx、 gqz2500dx、gqz3000dx、gqz3500dx、gqz4000dx、gqz4500dx、 gqz5000dx、gqz6000dx、gqz7000dx、gqz8000dx、gqz9000dx、 gqz10000dx、gqz12500dx、gqz15000dx、gqz17500dx、gqz2000 0dx、gqz22500dx、gqz25000dx、gqz27500dx、gqz30000dx、gq z32500dx、gqz35000dx、gqz37500dx、gqz40000dx、gqz45000d x、gqz50000dx、gqz55000dx、gqz6000

洸府河大橋設(shè)計(jì)采用大噸位球型鋼支座,支座豎向承載力160000kn,水平承載力27000～46000kn。為保證按設(shè)計(jì)要求制造大噸位球型支座,對(duì)球型支座制造準(zhǔn)備階段及實(shí)施階段進(jìn)行監(jiān)理。制造準(zhǔn)備階段監(jiān)理主要是通過(guò)招標(biāo)優(yōu)選生產(chǎn)廠家,制造工藝的監(jiān)理審查及專家評(píng)審、支座制造前期監(jiān)理檢查及驗(yàn)收程序制定等。實(shí)施階段主要進(jìn)行鑄鋼件制造監(jiān)理、球冠襯板鍍硬鉻質(zhì)量控制監(jiān)理、數(shù)控加工精度控制監(jiān)理及耐磨板質(zhì)量控制監(jiān)理。經(jīng)成套支座質(zhì)量檢查與驗(yàn)收監(jiān)理,該橋大噸位球型支座的制造質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2.6.3球型支座安裝 1、工藝流程 （1）螺栓連接球形支座安裝 （2）焊接連接球形支座安裝 2、操作要點(diǎn) （1）螺栓連接球形支座安裝方法： l)墩臺(tái)頂鑿毛清理。當(dāng)采用補(bǔ)償收縮砂漿固定支座時(shí)，應(yīng)用鐵鏨對(duì)支座支承面進(jìn)行鑿毛， 鑿毛程度滿足本標(biāo)準(zhǔn)“2混凝土施工”中關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定，并將頂面清理干凈； 當(dāng)采用環(huán)氧砂漿固定支座時(shí)，將頂面清理干凈并保證支座支承面干燥。 2)清理預(yù)留孔。清理前檢查校核墩臺(tái)頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清 理。 3)配制砂漿。環(huán)氧砂漿配制方法見“1、板式橡膠支座安裝中（4）拌制環(huán)氧砂漿”有關(guān) 要求，補(bǔ)償收縮砂漿的配制按配合比進(jìn)行，其強(qiáng)度不得低于35mpa。 4)安裝錨固螺栓及支座。吊裝支座平穩(wěn)就位，在支座四角用鋼楔將支座底板與墩臺(tái)面支 墊找平，支座底板底面宜高出墩臺(tái)頂20～50mm，然后校核安裝中心線及高程。 5)安裝模板。沿

xx工程 球型支座安裝工藝 編制：審核：審定：批準(zhǔn)： 武漢xx有限公司 2014年10月 目錄 一、項(xiàng)目概況.......................................................................................................2 1.1、工程概況...............................................................................................2 1.2、產(chǎn)品概況..............................................................................................2 二、安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......

xx工程 球型支座安裝工藝 編制：審核：審定：批準(zhǔn)： 武漢xx有限公司 2014年10月 目錄 一、項(xiàng)目概況........................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 、工程概況......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 、產(chǎn)品概況......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)....................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 三、安裝基本要求....................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 、施工準(zhǔn)備......................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 、基本要求

公路橋梁球型支座系列產(chǎn)品 選用指南 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所 洛陽(yáng)雙瑞特種裝備有限公司 二ｏ一ｏ年 前言 第七二五研究所隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，于1961年6月組建，是我國(guó)國(guó)防工業(yè)系 統(tǒng)唯一從事艦船材料研制及應(yīng)用工藝研究的軍工科研事業(yè)單位，第七二五研究所下設(shè)8個(gè)研 究室，擁有1個(gè)國(guó)家級(jí)腐蝕與防護(hù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，1個(gè)國(guó)防科技工業(yè)大型構(gòu)件焊接技 術(shù)中心，4個(gè)國(guó)家級(jí)海水環(huán)境試驗(yàn)站，13個(gè)科技產(chǎn)業(yè)公司。第七二五研究所現(xiàn)有事業(yè)編制職 工1200余人，其中研究員50余人，高級(jí)工程師200多人，工程師近400人。第七二五研究 所具有材料學(xué)及材料加工學(xué)博士、碩士學(xué)位授予權(quán)，并設(shè)立博士后流動(dòng)站。 第七二五研究所是海軍的“海軍裝備艦船材料檢測(cè)中心”；是中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員 會(huì)認(rèn)可和國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)計(jì)量認(rèn)證的“中

cheng cheng xx工程 球型支座安裝工藝 編制：審核：審定：批準(zhǔn)： 武漢xx有限公司 2014年10月 cheng cheng 目錄 一、項(xiàng)目概況................................................................................................................1 1.1、工程概況.......................................................................................................1 1.2、產(chǎn)品概況.........................................................................

研究了一種新型單向滑動(dòng)球型支座。在結(jié)構(gòu)形式上滑動(dòng)套環(huán)結(jié)構(gòu)將支座的滑動(dòng)面和轉(zhuǎn)動(dòng)面分離,支座受力更簡(jiǎn)明;倒置安裝支座,將支座水平滑動(dòng)面設(shè)置在支座下方,能更精確地模擬簡(jiǎn)支效果。對(duì)其進(jìn)行多項(xiàng)性能測(cè)試,性能優(yōu)于gb17955中的相關(guān)要求,驗(yàn)證了該球型支座的設(shè)計(jì)合理性。建立了球型支座的簡(jiǎn)化工程力學(xué)模型,并結(jié)合工程算例,使用有限元方法分別分析了兩種球型支座模型的使用效果,將結(jié)果與簡(jiǎn)支梁的理論解對(duì)比,分析表明使用該球型支座能更好地使橋梁支反力趨向理論值。

qz球型支座安裝說(shuō)明書 柳州東方工程橡膠制品有限公司 ovm生產(chǎn)許可證編號(hào)：xk18-004-00032使用說(shuō)明書 鄭重提示：支座的正確安裝和正常的定期維護(hù)是很重要的，是維持支座 的正常使用保證。 一、支承墊石的設(shè)置 為了保證安裝球型支座的施工質(zhì)量，以及調(diào)整、觀察和更換支座的方便，不管 是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管安裝何種類型的球型支座；在墩臺(tái)頂設(shè)置 支承墊石都是必需的。 1、支承墊石的平面大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長(zhǎng)度和寬度都比球型 支座的下鋼板大200mm以上。墊石高度應(yīng)大于60mm，以保證從梁底到墩臺(tái) 頂面有足夠的空間高度，用來(lái)安放千斤頂，供支座調(diào)換時(shí)使用。墊石四周做 成坡面，以防積水。 2、支承墊石內(nèi)應(yīng)布鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋應(yīng)與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋焊接牢固。澆筑墊石用的 水泥標(biāo)號(hào)不低于c40號(hào)，墊石混凝土頂面預(yù)先用水平尺校準(zhǔn)，力求平整而清 潔。 二、球型支座整套安裝

世界最大球型支座精度安裝創(chuàng)新 中交二航局重慶朝天門大橋項(xiàng)目部 1 世界最大球型支座精度安裝創(chuàng)新 重慶朝天門長(zhǎng)江大橋14500t球型支座安裝qc小組 一、工程概況 重慶朝天門長(zhǎng)江大橋工程位于重慶市主城區(qū)內(nèi)，朝天門下游約1.71km處， 橫跨長(zhǎng)江，西連江北青草壩，東接南岸彈子石。全長(zhǎng)4.158km。全橋由江北立 交、長(zhǎng)江大橋、彈子石立交、黃桷灣立交及連接道路組成。 朝天門大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：190m＋552m＋190m的三跨連續(xù)中承式 鋼桁系桿拱橋，雙層橋面，上層布置雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬36m， 下層中間布置雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預(yù)留一個(gè)7m寬的汽車車行道。 重慶朝天門大橋主橋?yàn)槭澜缱畲罂鐝焦皹?，全橋用鋼量達(dá)4.6萬(wàn)噸。全 橋鋼結(jié)構(gòu)重量及成橋后的活荷載主要由4個(gè)14500t球型支座承受。北岸p7 主墩采用2個(gè)14500t固定球型支座

中交股份滬昆客專江西段三標(biāo)一分部 技術(shù)交底書 單位工程鷹潭信江特大橋交底編號(hào) 分部工程支座安裝施工交底單位一分部三架子隊(duì) 分項(xiàng)工程接底單位連續(xù)梁施工隊(duì) 內(nèi)容及說(shuō)明： 支座安裝技術(shù)交底 1、確定支座類型： 根據(jù)《72+3×116+76》連續(xù)梁圖，鷹潭信江特大橋主橋支座布置如 下： （72+3×116＋76）m連續(xù)梁支座（偏移量單位：cm） 墩位支座類型單位數(shù)量 預(yù)偏量（順橋 向方向?yàn)檎?說(shuō)明 68# gtqz-dx-10000±150個(gè)1 -5.5 多向活動(dòng)支座 gtqz-zx-10000±150個(gè)1縱向活動(dòng)支座 69# gtqz-dx-60000±150個(gè)1 -3.5 多向活動(dòng)支座 gtqz-zx-60000±150個(gè)1縱向活動(dòng)支座 70# gtqz-hx-60000個(gè)1 0 橫向活動(dòng)支座 gtqz-gd-60000個(gè)1

作者通過(guò)對(duì)新型給水塑料管的各項(xiàng)技術(shù)特點(diǎn)的逐一分析討論,并結(jié)合工程實(shí)例闡明了現(xiàn)階段在建筑施工中新型給水塑料管基本取代其他給水管材的必然趨勢(shì)。

qgqz(a)球型支座安裝 指導(dǎo)說(shuō)明書 1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 1.1《橋梁球型支座》（gb/t17955—2009） 1.2《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj2—2008） 1.3本單位球型鋼支座設(shè)計(jì)及技術(shù)要求 2支座安裝前注意事項(xiàng)： 2．1產(chǎn)品相關(guān)信息核對(duì)：包裝上承載力、型號(hào)與產(chǎn)品標(biāo)牌是否相符。 2．2支座出廠時(shí)，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，為防止運(yùn) 輸安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆，支座到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查臨時(shí)連接是否完好，標(biāo)尺 指針是否完好。 2．3支座安裝前，施工單位不得拆卸、轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓。 2．4支座安裝位置確定 支座安裝時(shí)，先根據(jù)圖紙的要求確定各個(gè)支座的安裝位置。 3支座安裝方法: 3．1支座安裝工藝流程圖： 3．2混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項(xiàng) 3．2．1預(yù)留孔的留置 預(yù)留孔必須按圖紙要求施工，預(yù)留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱

qz球型支座安裝說(shuō)明書 鄭重提示：支座的正確安裝和正常的定期維護(hù)是很重要的，是維持支座 的正常使用保證。 一、支承墊石的設(shè)置 為了保證安裝球型支座的施工質(zhì)量，以及調(diào)整、觀察和更換支座的方便，不管 是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管安裝何種類型的球型支座；在墩臺(tái)頂設(shè)置 支承墊石都是必需的。 1、支承墊石的平面大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長(zhǎng)度和寬度都比球型 支座的下鋼板大200mm以上。墊石高度應(yīng)大于60mm，以保證從梁底到墩臺(tái)頂面有 足夠的空間高度，用來(lái)安放千斤頂，供支座調(diào)換時(shí)使用。墊石四周做成坡面，以防 積水。 2、支承墊石內(nèi)應(yīng)布鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋應(yīng)與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋焊接牢固。澆筑墊石用的 水泥標(biāo)號(hào)不低于c40號(hào)，墊石混凝土頂面預(yù)先用水平尺校準(zhǔn)，力求平整而清潔。 二、球型支座整套安裝 1、現(xiàn)澆梁的安裝 a、橋墩支承墊石應(yīng)預(yù)留地腳螺栓孔，孔的尺寸應(yīng)大于或等于三倍地腳螺栓的 直徑，深度

采用與支座實(shí)際工作狀態(tài)相符的非線性接觸有限元分析方法,對(duì)常規(guī)球型支座進(jìn)行研究,得到支座各部件變形及應(yīng)力分布規(guī)律。研究了四氟板面積變化對(duì)支座各部件受載情況影響,結(jié)果顯示,在一定范圍內(nèi),當(dāng)四氟板面半徑增大,支座各部件最大復(fù)合應(yīng)力減小。分析了墩臺(tái)混凝土的彈性模量對(duì)支座性能影響,隨著混凝土彈性模量增大,支座各部件最大復(fù)合應(yīng)力減小。為球型支座、墩臺(tái)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

QZ系列球型支座

研究了一種適用于高烈度地震區(qū)和颶風(fēng)較多區(qū)域的新型抗拉拔球型支座。抗拉拔球型支座在常規(guī)球型支座結(jié)構(gòu)形式上增加了抗拉拔結(jié)構(gòu),可承受豎向拉拔力。通過(guò)建立抗拉拔球型支座模型,并結(jié)合實(shí)際工況,應(yīng)用力學(xué)校核和有限元方法分析了抗拉拔結(jié)構(gòu)的使用效果。計(jì)算結(jié)果表明,在不利工況下,抗拉拔球形支座的承載力、抗拉拔性能、位移和轉(zhuǎn)角均可滿足設(shè)計(jì)要求,表明該抗拉拔球型支座能很好地滿足實(shí)際需求。

針對(duì)球型支座在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),側(cè)面滑動(dòng)副由面接觸變?yōu)榫€接觸,易帶來(lái)摩擦副表面破壞的問(wèn)題,為橫向活動(dòng)支座增加了轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是在上、下支座板之間設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)塊,轉(zhuǎn)動(dòng)塊一側(cè)固定滑動(dòng)材料與上支座板對(duì)摩,實(shí)現(xiàn)支座的橫向位移,另一側(cè)與下支座板的圓弧凸緣接觸,實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)角要求。該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅避免了支座有轉(zhuǎn)角時(shí)摩擦副的破壞,同時(shí)也滿足支座的位移和轉(zhuǎn)角要求。通過(guò)對(duì)支座運(yùn)動(dòng)及受力狀態(tài)的分析,找出了轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受力最不利狀態(tài),并對(duì)此狀態(tài)下的上支座板擋塊、滑板及接觸凸緣進(jìn)行了應(yīng)力計(jì)算,計(jì)算結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的"關(guān)節(jié)"部件,是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其性能優(yōu)劣直接影響整座橋梁甚至整條線路的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)及使用壽命。對(duì)球型支座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、材料選擇、生產(chǎn)加工控制及檢測(cè)試驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行介紹,為球型支座在鐵路橋梁上的進(jìn)一步應(yīng)用提供參考。