新型球型支座技術特點和加工工藝

目錄 解釋： 106.1定義 106.2目的 106.3.1用途 106.3.2結(jié)構(gòu)應用考慮 106.3.2球型支座 規(guī)格 106.4設計 106.4.1通則 106.4.2盆式支座設計 106.4.3軸承支座設計 106.4.5不轉(zhuǎn)動部分的設計 106.5材料 106.6結(jié)構(gòu) 106.7測試與檢驗 106.8運輸和包裝 106.9安裝 106.10文檔 106.11制造商資質(zhì)要求 解釋 106.1定義：高承載力多向轉(zhuǎn)動的球型支座是由盆式轉(zhuǎn)動部分和球型或者球冠安裝成，除此之外 還有位移和力的傳遞必須通過四氟板滑動面來實現(xiàn)，還要有導向槽或者導向環(huán)來限制制定方向 上的移動。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。 106.2目的：此規(guī)范規(guī)定正常應用和承載力的范圍，荷載和位移。設計和制造的多輪換軸承在 很大程度上依賴于原則工程力學和廣泛

qz系列球型支座 使用說明書 成都新筑路橋機械股份有限公司 地址：成都新津川浙工業(yè)園區(qū) 1.產(chǎn)品介紹 qz系列球型支座嚴格執(zhí)行中華人民共和國國家標準gb/t17955-2000《球型支座技術條件》，同時還參照歐洲標準化委員會cen/tc167技術委員會1993年8月頒布的結(jié)構(gòu)物支座標準草案第 七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑動部件”、英國標準bs5400《鋼橋、混凝土橋及結(jié)合橋梁》第九篇“橋梁支座”的規(guī)定。 2.安裝說明及養(yǎng)護細則 3.1、梁體及墩臺與支座接觸部位混凝土等級不得低于c40(局部承壓強度不小于20mpa)，支座上、下座板的承載混凝土應按jtj021－89《公路橋涵設計通用規(guī)范》中局部承壓的有關要求配 置相應的鋼筋網(wǎng)。 3.2、支座下面建議設置支承墊石，支承墊石的表面應平整，為保證下支座板與支承墊石的密貼，施工時支承墊石頂面可

qz球型支座構(gòu)造特點及功能 qz球型盆式支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟 乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防塵結(jié)構(gòu)等組成。本系列產(chǎn)品與普通 盆式橡膠支座相比，其轉(zhuǎn)角更大、轉(zhuǎn)動靈活、承載力大、容許位移量大等特點， 而且能更好地適應支座大轉(zhuǎn)角的需要。該系列產(chǎn)品被廣泛應用于曲線橋、直橋、 斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。 qz球型支座產(chǎn)品分類： 球型支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動動能，按其水平向位移特性分類為： a、雙向活動支座：具有多向位移性能，代號dx; b、單向活動支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號zx; c、固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號gd。 qz球形支座結(jié)構(gòu)型式 球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙 烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結(jié)構(gòu)等組成。 qz球形支座代號表示方法

橋梁構(gòu)件、檢測、養(yǎng)護 gqz系列球型支座 gqz系列支座的主要技術性能 1、支座豎向承載力分為30級，gqz1000dx、gqz1500dx、gqz2000dx、 gqz2500dx、gqz3000dx、gqz3500dx、gqz4000dx、gqz4500dx、 gqz5000dx、gqz6000dx、gqz7000dx、gqz8000dx、gqz9000dx、 gqz10000dx、gqz12500dx、gqz15000dx、gqz17500dx、gqz2000 0dx、gqz22500dx、gqz25000dx、gqz27500dx、gqz30000dx、gq z32500dx、gqz35000dx、gqz37500dx、gqz40000dx、gqz45000d x、gqz50000dx、gqz55000dx、gqz6000

洸府河大橋設計采用大噸位球型鋼支座,支座豎向承載力160000kn,水平承載力27000～46000kn。為保證按設計要求制造大噸位球型支座,對球型支座制造準備階段及實施階段進行監(jiān)理。制造準備階段監(jiān)理主要是通過招標優(yōu)選生產(chǎn)廠家,制造工藝的監(jiān)理審查及專家評審、支座制造前期監(jiān)理檢查及驗收程序制定等。實施階段主要進行鑄鋼件制造監(jiān)理、球冠襯板鍍硬鉻質(zhì)量控制監(jiān)理、數(shù)控加工精度控制監(jiān)理及耐磨板質(zhì)量控制監(jiān)理。經(jīng)成套支座質(zhì)量檢查與驗收監(jiān)理,該橋大噸位球型支座的制造質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求。

2.6.3球型支座安裝 1、工藝流程 （1）螺栓連接球形支座安裝 （2）焊接連接球形支座安裝 2、操作要點 （1）螺栓連接球形支座安裝方法： l)墩臺頂鑿毛清理。當采用補償收縮砂漿固定支座時，應用鐵鏨對支座支承面進行鑿毛， 鑿毛程度滿足本標準“2混凝土施工”中關于施工縫處理的有關規(guī)定，并將頂面清理干凈； 當采用環(huán)氧砂漿固定支座時，將頂面清理干凈并保證支座支承面干燥。 2)清理預留孔。清理前檢查校核墩臺頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清 理。 3)配制砂漿。環(huán)氧砂漿配制方法見“1、板式橡膠支座安裝中（4）拌制環(huán)氧砂漿”有關 要求，補償收縮砂漿的配制按配合比進行，其強度不得低于35mpa。 4)安裝錨固螺栓及支座。吊裝支座平穩(wěn)就位，在支座四角用鋼楔將支座底板與墩臺面支 墊找平，支座底板底面宜高出墩臺頂20～50mm，然后校核安裝中心線及高程。 5)安裝模板。沿

xx工程 球型支座安裝工藝 編制：審核：審定：批準： 武漢xx有限公司 2014年10月 目錄 一、項目概況.......................................................................................................2 1.1、工程概況...............................................................................................2 1.2、產(chǎn)品概況..............................................................................................2 二、安裝技術標準.......

xx工程 球型支座安裝工藝 編制：審核：審定：批準： 武漢xx有限公司 2014年10月 目錄 一、項目概況........................................錯誤!未定義書簽。 、工程概況......................................錯誤!未定義書簽。 、產(chǎn)品概況......................................錯誤!未定義書簽。 二、安裝技術標準....................................錯誤!未定義書簽。 三、安裝基本要求....................................錯誤!未定義書簽。 、施工準備......................................錯誤!未定義書簽。 、基本要求

公路橋梁球型支座系列產(chǎn)品 選用指南 中國船舶重工集團公司第七二五研究所 洛陽雙瑞特種裝備有限公司 二ｏ一ｏ年 前言 第七二五研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，于1961年6月組建，是我國國防工業(yè)系 統(tǒng)唯一從事艦船材料研制及應用工藝研究的軍工科研事業(yè)單位，第七二五研究所下設8個研 究室，擁有1個國家級腐蝕與防護國防科技重點實驗室，1個國防科技工業(yè)大型構(gòu)件焊接技 術中心，4個國家級海水環(huán)境試驗站，13個科技產(chǎn)業(yè)公司。第七二五研究所現(xiàn)有事業(yè)編制職 工1200余人，其中研究員50余人，高級工程師200多人，工程師近400人。第七二五研究 所具有材料學及材料加工學博士、碩士學位授予權(quán)，并設立博士后流動站。 第七二五研究所是海軍的“海軍裝備艦船材料檢測中心”；是中國實驗室國家認可委員 會認可和國家認證認可監(jiān)督管理委員會計量認證的“中

cheng cheng xx工程 球型支座安裝工藝 編制：審核：審定：批準： 武漢xx有限公司 2014年10月 cheng cheng 目錄 一、項目概況................................................................................................................1 1.1、工程概況.......................................................................................................1 1.2、產(chǎn)品概況.........................................................................

研究了一種新型單向滑動球型支座。在結(jié)構(gòu)形式上滑動套環(huán)結(jié)構(gòu)將支座的滑動面和轉(zhuǎn)動面分離,支座受力更簡明;倒置安裝支座,將支座水平滑動面設置在支座下方,能更精確地模擬簡支效果。對其進行多項性能測試,性能優(yōu)于gb17955中的相關要求,驗證了該球型支座的設計合理性。建立了球型支座的簡化工程力學模型,并結(jié)合工程算例,使用有限元方法分別分析了兩種球型支座模型的使用效果,將結(jié)果與簡支梁的理論解對比,分析表明使用該球型支座能更好地使橋梁支反力趨向理論值。

qz球型支座安裝說明書 柳州東方工程橡膠制品有限公司 ovm生產(chǎn)許可證編號：xk18-004-00032使用說明書 鄭重提示：支座的正確安裝和正常的定期維護是很重要的，是維持支座 的正常使用保證。 一、支承墊石的設置 為了保證安裝球型支座的施工質(zhì)量，以及調(diào)整、觀察和更換支座的方便，不管 是采用現(xiàn)澆梁法還是預制梁法施工，不管安裝何種類型的球型支座；在墩臺頂設置 支承墊石都是必需的。 1、支承墊石的平面大小應能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長度和寬度都比球型 支座的下鋼板大200mm以上。墊石高度應大于60mm，以保證從梁底到墩臺 頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調(diào)換時使用。墊石四周做 成坡面，以防積水。 2、支承墊石內(nèi)應布鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋應與墩臺內(nèi)鋼筋焊接牢固。澆筑墊石用的 水泥標號不低于c40號，墊石混凝土頂面預先用水平尺校準，力求平整而清 潔。 二、球型支座整套安裝

世界最大球型支座精度安裝創(chuàng)新 中交二航局重慶朝天門大橋項目部 1 世界最大球型支座精度安裝創(chuàng)新 重慶朝天門長江大橋14500t球型支座安裝qc小組 一、工程概況 重慶朝天門長江大橋工程位于重慶市主城區(qū)內(nèi)，朝天門下游約1.71km處， 橫跨長江，西連江北青草壩，東接南岸彈子石。全長4.158km。全橋由江北立 交、長江大橋、彈子石立交、黃桷灣立交及連接道路組成。 朝天門大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設計為：190m＋552m＋190m的三跨連續(xù)中承式 鋼桁系桿拱橋，雙層橋面，上層布置雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬36m， 下層中間布置雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預留一個7m寬的汽車車行道。 重慶朝天門大橋主橋為世界最大跨徑拱橋，全橋用鋼量達4.6萬噸。全 橋鋼結(jié)構(gòu)重量及成橋后的活荷載主要由4個14500t球型支座承受。北岸p7 主墩采用2個14500t固定球型支座

中交股份滬昆客專江西段三標一分部 技術交底書 單位工程鷹潭信江特大橋交底編號 分部工程支座安裝施工交底單位一分部三架子隊 分項工程接底單位連續(xù)梁施工隊 內(nèi)容及說明： 支座安裝技術交底 1、確定支座類型： 根據(jù)《72+3×116+76》連續(xù)梁圖，鷹潭信江特大橋主橋支座布置如 下： （72+3×116＋76）m連續(xù)梁支座（偏移量單位：cm） 墩位支座類型單位數(shù)量 預偏量（順橋 向方向為正） 說明 68# gtqz-dx-10000±150個1 -5.5 多向活動支座 gtqz-zx-10000±150個1縱向活動支座 69# gtqz-dx-60000±150個1 -3.5 多向活動支座 gtqz-zx-60000±150個1縱向活動支座 70# gtqz-hx-60000個1 0 橫向活動支座 gtqz-gd-60000個1

作者通過對新型給水塑料管的各項技術特點的逐一分析討論,并結(jié)合工程實例闡明了現(xiàn)階段在建筑施工中新型給水塑料管基本取代其他給水管材的必然趨勢。

qgqz(a)球型支座安裝 指導說明書 1執(zhí)行標準： 1.1《橋梁球型支座》（gb/t17955—2009） 1.2《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj2—2008） 1.3本單位球型鋼支座設計及技術要求 2支座安裝前注意事項： 2．1產(chǎn)品相關信息核對：包裝上承載力、型號與產(chǎn)品標牌是否相符。 2．2支座出廠時，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，為防止運 輸安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆，支座到達現(xiàn)場后應檢查臨時連接是否完好，標尺 指針是否完好。 2．3支座安裝前，施工單位不得拆卸、轉(zhuǎn)動連接螺栓。 2．4支座安裝位置確定 支座安裝時，先根據(jù)圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。 3支座安裝方法: 3．1支座安裝工藝流程圖： 3．2混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項 3．2．1預留孔的留置 預留孔必須按圖紙要求施工，預留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱

qz球型支座安裝說明書 鄭重提示：支座的正確安裝和正常的定期維護是很重要的，是維持支座 的正常使用保證。 一、支承墊石的設置 為了保證安裝球型支座的施工質(zhì)量，以及調(diào)整、觀察和更換支座的方便，不管 是采用現(xiàn)澆梁法還是預制梁法施工，不管安裝何種類型的球型支座；在墩臺頂設置 支承墊石都是必需的。 1、支承墊石的平面大小應能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長度和寬度都比球型 支座的下鋼板大200mm以上。墊石高度應大于60mm，以保證從梁底到墩臺頂面有 足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調(diào)換時使用。墊石四周做成坡面，以防 積水。 2、支承墊石內(nèi)應布鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋應與墩臺內(nèi)鋼筋焊接牢固。澆筑墊石用的 水泥標號不低于c40號，墊石混凝土頂面預先用水平尺校準，力求平整而清潔。 二、球型支座整套安裝 1、現(xiàn)澆梁的安裝 a、橋墩支承墊石應預留地腳螺栓孔，孔的尺寸應大于或等于三倍地腳螺栓的 直徑，深度

采用與支座實際工作狀態(tài)相符的非線性接觸有限元分析方法,對常規(guī)球型支座進行研究,得到支座各部件變形及應力分布規(guī)律。研究了四氟板面積變化對支座各部件受載情況影響,結(jié)果顯示,在一定范圍內(nèi),當四氟板面半徑增大,支座各部件最大復合應力減小。分析了墩臺混凝土的彈性模量對支座性能影響,隨著混凝土彈性模量增大,支座各部件最大復合應力減小。為球型支座、墩臺設計提供參考依據(jù)。

QZ系列球型支座

研究了一種適用于高烈度地震區(qū)和颶風較多區(qū)域的新型抗拉拔球型支座?？估吻蛐椭ё诔Ｒ?guī)球型支座結(jié)構(gòu)形式上增加了抗拉拔結(jié)構(gòu),可承受豎向拉拔力。通過建立抗拉拔球型支座模型,并結(jié)合實際工況,應用力學校核和有限元方法分析了抗拉拔結(jié)構(gòu)的使用效果。計算結(jié)果表明,在不利工況下,抗拉拔球形支座的承載力、抗拉拔性能、位移和轉(zhuǎn)角均可滿足設計要求,表明該抗拉拔球型支座能很好地滿足實際需求。

針對球型支座在轉(zhuǎn)動時,側(cè)面滑動副由面接觸變?yōu)榫€接觸,易帶來摩擦副表面破壞的問題,為橫向活動支座增加了轉(zhuǎn)動機構(gòu),該轉(zhuǎn)動機構(gòu)主要是在上、下支座板之間設置轉(zhuǎn)動塊,轉(zhuǎn)動塊一側(cè)固定滑動材料與上支座板對摩,實現(xiàn)支座的橫向位移,另一側(cè)與下支座板的圓弧凸緣接觸,實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)角要求。該轉(zhuǎn)動機構(gòu)不僅避免了支座有轉(zhuǎn)角時摩擦副的破壞,同時也滿足支座的位移和轉(zhuǎn)角要求。通過對支座運動及受力狀態(tài)的分析,找出了轉(zhuǎn)動機構(gòu)的受力最不利狀態(tài),并對此狀態(tài)下的上支座板擋塊、滑板及接觸凸緣進行了應力計算,計算結(jié)果均滿足設計要求。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的"關節(jié)"部件,是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其性能優(yōu)劣直接影響整座橋梁甚至整條線路的運營狀態(tài)及使用壽命。對球型支座的結(jié)構(gòu)設計、經(jīng)濟技術指標、材料選擇、生產(chǎn)加工控制及檢測試驗等內(nèi)容進行介紹,為球型支座在鐵路橋梁上的進一步應用提供參考。