新型省力建筑工具伸縮式擱灰架

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介紹了一種新型桅桿伸縮式長(zhǎng)螺旋鉆機(jī),該鉆機(jī)桅桿的伸縮是用一種雙卷筒單動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)動(dòng)完成的,實(shí)現(xiàn)桅桿在平放狀態(tài)下伸縮后整體液壓起落。并針對(duì)首臺(tái)fb225b(鉆深25m)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)中存在的不足,進(jìn)行了新的總體設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)思想對(duì)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用,也是長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的提升和發(fā)展。

長(zhǎng)伸縮式吹灰器在鍋爐上應(yīng)用

更多產(chǎn)品信息請(qǐng)打開(kāi)企業(yè)網(wǎng)站：www.***.*** 鋼筋彎箍機(jī)實(shí)用新型包括，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤(pán)面其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級(jí)制 動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速；大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤(pán) 面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤(pán)面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若 干定位軸孔。由于雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速 度穩(wěn)定、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動(dòng)控制變換速度，制動(dòng)器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反 轉(zhuǎn)，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修?？梢圆捎弥悄芑刂啤?鋼筋彎箍機(jī)系統(tǒng)工程目前被人們廣泛皿視并取得有價(jià)值結(jié)果的應(yīng)用領(lǐng)城有社會(huì)系統(tǒng)工程、宏 觀經(jīng)濟(jì)彎箍機(jī)系統(tǒng)工程、區(qū)城規(guī)劃系統(tǒng)工程、環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)工怪、能派系統(tǒng)工程、水資派系 統(tǒng)工程、運(yùn)輸系統(tǒng)工程、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程、工業(yè)及企業(yè)系統(tǒng)工程、工程項(xiàng)目管理系

高層剪力墻建筑工具柱升模法施工

高層建筑工具式外腳手架施工技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

針對(duì)當(dāng)前綠色建筑工具開(kāi)發(fā)和使用中所面臨的兩方面問(wèn)題進(jìn)行分析,提出綠色建筑相關(guān)因素的綜合觀念框架,以及圍繞綠色建筑性能因素成套開(kāi)發(fā)綠色建筑工具的思路,并對(duì)實(shí)現(xiàn)該思路的觀念框架及其具體操作進(jìn)行初步探討。

由于高水頭電站的發(fā)展,水工閘門(mén)承受水頭日益增高,常規(guī)止水已不能滿(mǎn)足需要,須進(jìn)行高壓閘門(mén)止水研究工作.本文在ⅰ、ⅱ型止水的研究基礎(chǔ)上,著重介紹ⅲ型止水試驗(yàn)研究?jī)?nèi)容,論述其伸縮變形、水密特性及應(yīng)用范圍.

新型內(nèi)防噴工具介紹

單位（蓋章）臨盤(pán)社區(qū)供熱供水大隊(duì)供水一隊(duì) 成果名稱(chēng) 研制新型閥門(mén)開(kāi)啟工具桿 完成日期2012 成果負(fù)責(zé)人陳新周聯(lián)系人陳新周 主要完成人陳新周、李海濤、魏紅燕、王書(shū)慶聯(lián)系電話(huà)8869676 成果獲獎(jiǎng)情況qc成果獲獎(jiǎng)日期2012 背 景 與 主 要 研 究 內(nèi) 容 臨盤(pán)地區(qū)供水管線(xiàn)上設(shè)有眾多供水閥門(mén)，其中，有一部分為地下閥井。因設(shè)計(jì)原因， 地下閥井規(guī)格不同，有的消防栓控制閥井直徑只有50公分，人難以下到井內(nèi)開(kāi)關(guān)閥門(mén)。 有時(shí)因閥井內(nèi)積水嚴(yán)重，操作人員不方便下到井底開(kāi)關(guān)閥門(mén)，既使下到閥井底部，使 用普通工具開(kāi)關(guān)閥門(mén)也較困難。同時(shí)隨著維修人員逐漸減少，人員年齡偏大，人員下 到地下閥井中工作，由于空間狹小，開(kāi)關(guān)過(guò)程容易碰傷。有時(shí)因閥井內(nèi)積水嚴(yán)重，在 積水中工作，對(duì)身體造成傷害。日常管網(wǎng)跑水搶修時(shí)，常常需要進(jìn)入閥井關(guān)閉控制閥 門(mén)。但是，在實(shí)際操作中，不是由于閥井較小，就

孫村煤礦是一個(gè)百年老礦，目前核定生產(chǎn)能力140萬(wàn)噸／年，礦井開(kāi)采深度居亞洲之首，水平跨度大，運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜。隨著采場(chǎng)的不斷下移，礦井開(kāi)拓的不斷延伸，煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)面臨更多困難。孫村煤礦運(yùn)輸使用較多的是sd-80、sd-150、dsj140／100／2x125強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，目前井下在用的有20余部，成為煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，其能否安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到煤礦正常生產(chǎn)作業(yè)，甚至影響礦井安全生產(chǎn)和效益。根據(jù)多年使用經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)輸送機(jī)機(jī)架容易產(chǎn)生問(wèn)題的部位進(jìn)行分析、研究，從實(shí)用性著手改善機(jī)架結(jié)構(gòu)，提高機(jī)架強(qiáng)度，減少設(shè)備機(jī)械故障率，切實(shí)提高輸送機(jī)的運(yùn)行效率。

汽輪發(fā)電機(jī)中集電環(huán)風(fēng)扇配裝鉆模時(shí)要求精確起吊、風(fēng)葉與鉆模之間準(zhǔn)確裝配及集電環(huán)風(fēng)扇整體安全翻身等,為了消除該裝配過(guò)程中存在的安全和質(zhì)量隱患,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制作了一副伸縮式專(zhuān)用吊具,本文介紹了該專(zhuān)用吊具的特點(diǎn)和推廣應(yīng)用情況。

結(jié)合涂裝行業(yè)的實(shí)際運(yùn)用和大型工件難以搬運(yùn)等特點(diǎn),簡(jiǎn)要介紹移動(dòng)伸縮式噴漆房的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,以及它的廣泛應(yīng)用。

為了執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于采煤工作面超前支護(hù)的規(guī)定,克服u型鋼支架支護(hù)上、下副巷的3種超前支護(hù)的弊端,設(shè)計(jì)并應(yīng)用伸縮式u型鋼頂梁,達(dá)到安全、操作方便的目的,具有一定的借鑒價(jià)值。

介紹了典型多級(jí)套筒伸縮式雙作用油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及優(yōu)選設(shè)計(jì),滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)油缸的性能要求。

針對(duì)傳統(tǒng)的液位測(cè)量技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的不足,介紹了一種新型的液位傳感器的設(shè)計(jì)方案。該方案采用磁致伸縮技術(shù)將液位信息轉(zhuǎn)化為時(shí)間量。通過(guò)對(duì)磁致伸縮式液位傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理的分析,設(shè)計(jì)了硬件測(cè)量電路和軟件測(cè)量電路,介紹了關(guān)鍵器件,如場(chǎng)效應(yīng)管、運(yùn)算放大器、核算處理器等的選型及參數(shù)整定方法。實(shí)驗(yàn)證明:在液位測(cè)量中,這種基于磁致伸縮式液位傳感器的采用,大大提高了測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度和可靠性。

dsj伸縮式帶式輸送機(jī)出廠檢驗(yàn)規(guī)程 一、技術(shù)要求： 1.帶式輸送機(jī)應(yīng)符合mt/t901-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并按規(guī)定程序批準(zhǔn) 的圖樣和技術(shù)文件制造，其他通用技術(shù)條件符合gb10595-89和 mt820-2006規(guī)定。 2.所有零部件必須經(jīng)檢驗(yàn)后方可進(jìn)行裝配。配套件、外購(gòu)件必須 有合格證，外協(xié)件必須有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格報(bào)告及資料記錄。 3.配套電氣產(chǎn)品應(yīng)該有煤安合格證與防爆合格證，其他相關(guān)安全 要求應(yīng)符合mt820-2006標(biāo)準(zhǔn)中3.3中的安全規(guī)范。 4.輸送機(jī)各零部件應(yīng)具有光滑，整齊的輪廓，不應(yīng)有明顯的凹凸、 缺口、卷邊、夾渣等缺陷。應(yīng)按gb10595-89中3.12.2的規(guī)定進(jìn)行防 銹、涂漆，不允許有漏漆現(xiàn)象。 5.運(yùn)輸帶在運(yùn)行時(shí)，其邊緣不得超過(guò)托輥體和滾筒的邊緣。 6.各機(jī)電保護(hù)裝置和電控裝置反應(yīng)應(yīng)靈敏，工作可靠。 7.張緊裝置工作時(shí)應(yīng)靈活可靠。 8.制動(dòng)裝置和逆止

當(dāng)前,全電動(dòng)或混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,意大利梅洛公司首次開(kāi)發(fā)了一款即插式混合動(dòng)力電動(dòng)伸縮式裝載機(jī)。該裝載機(jī)既可選擇純電驅(qū)動(dòng)模式,也可采用柴油電力混合驅(qū)動(dòng)模式。在電驅(qū)動(dòng)模式下,該裝載機(jī)由功率為30kw·h的鋰動(dòng)力電池提供能源。此時(shí)該裝載機(jī)運(yùn)行非常安靜,且具零排放的優(yōu)點(diǎn),非常適宜在封閉式的建筑物內(nèi)使用。在混合動(dòng)

轎頂防護(hù)欄是維保修理人員在檢修電梯時(shí)非常重要的防護(hù)裝置。當(dāng)護(hù)欄外邊緣到井道壁的水平距離大于0．85m時(shí)，護(hù)欄高度不應(yīng)小于1．1m，但受井道頂層高度的限制，

"伸縮式y(tǒng)型過(guò)濾器"是一種在管道系統(tǒng)中常見(jiàn)的過(guò)濾設(shè)備，主要用于清除流體中的顆粒雜質(zhì)，以保護(hù)管道設(shè)備的正常運(yùn)行。它得名于其獨(dú)特的y型設(shè)計(jì)和可伸縮的特性，使其在安裝和維護(hù)上具有更高的靈活性。這種過(guò)濾器廣泛應(yīng)用于化工、制藥、食品飲料、石油和天然氣等行業(yè)，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分。

隨著智能配網(wǎng)建設(shè)工作的開(kāi)展,配電線(xiàn)路上用于聯(lián)絡(luò)或分段的柱上開(kāi)關(guān)安裝數(shù)量越來(lái)越多,安裝地形也越來(lái)越復(fù)雜,很多地方吊車(chē)根本無(wú)法進(jìn)駐,原有使用吊車(chē)安裝的方案,在施工效率和施工場(chǎng)地上都已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足配網(wǎng)改造的要求。鑒于這種情況,研制出了一種便攜式柱上開(kāi)關(guān)吊裝機(jī),不但滿(mǎn)足了施工場(chǎng)地、安裝效率要求,而且大大降低了安裝費(fèi)用。下面將便攜式柱上開(kāi)關(guān)吊裝機(jī)研發(fā)過(guò)程介紹如下。1研制背景柱上開(kāi)關(guān)單體重量大約在180kg左右,安裝通常采用的方法就是吊車(chē)安裝。但吊車(chē)安裝也有以下缺點(diǎn)。

針對(duì)現(xiàn)役的吹吸灰設(shè)備適應(yīng)管徑范圍窄、處理效率低及排放達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)這一現(xiàn)狀,研制出一種新型轉(zhuǎn)架式鋼管吹吸設(shè)備。該設(shè)備采用將鋼管置于密閉空間,不僅適應(yīng)管徑范圍大、鋼管處理效率高,而且排放環(huán)保達(dá)標(biāo)。本文對(duì)此種新型轉(zhuǎn)架式吹吸灰設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能作了介紹。