新型無線車庫門自動控制系統(tǒng)畢業(yè)論文設(shè)計

（2012屆） ?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文）資料 題目名稱：自動車庫門控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)院（部）： 專業(yè)： 學(xué)生姓名： 班級：學(xué)號 指導(dǎo)教師姓名：職稱 最終評定成績： 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） i 摘要 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們對車庫的需求量日益增長。車庫門產(chǎn)品是在我國建 筑市場發(fā)展過程中到迅速發(fā)展。我國車庫門業(yè)的現(xiàn)狀是：80年代初我國與世 界各國的交流漸漸多了起來，當(dāng)時的工業(yè)產(chǎn)品展覽會上就有瑞典的車庫門而 且是上滑道車庫門，那時，有超前意識的企業(yè)開始研制車庫門，當(dāng)然在20世 紀(jì)80年代更多的還是卷簾門的市場占了80%，盡管卷簾門的噪音高達(dá)60-80分貝， 但是卷簾門產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上已經(jīng)用上了彈簧鋼帶。車庫門不是說結(jié)構(gòu)繁雜就是 好產(chǎn)品，只要我們的設(shè)計理念是先進(jìn)的，發(fā)展方向當(dāng)然是以簡便、耐用為根 本原則。這好比照相機(jī)發(fā)展到一定程度就有了很普及的

本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 水箱自動控制系統(tǒng)設(shè)計 年級：2004級. 學(xué)號：20040985 姓名：xx 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)老師：xx 2008年06月 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第i頁 院系機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 年級2004級姓名xx 題目水箱自動控制系統(tǒng)設(shè)計 指導(dǎo)教師 評語 指導(dǎo)教師(簽章) 評閱人 評語 評閱人(簽章) 成績 答辯委員會主任(簽章) 年月日 西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文)第ii頁 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 班級機(jī)械8班學(xué)生姓名xx學(xué)號20040985 發(fā)題日期：2008年3月5日完成日期：2008年6月10日 題目水箱自動控制系統(tǒng)設(shè)計 1、本論文的

介紹了一種基于微處理器stc89c52軟件模擬pt2262編碼的車庫門禁集中控制系統(tǒng),改進(jìn)了傳統(tǒng)的pt2262/2272編譯碼一對一遙控操作模式的車庫門禁系統(tǒng).采用lcd顯示與雙色led指示,提供了良好的人機(jī)界面,操作方便,實現(xiàn)了車庫門禁集中控制.實踐證明,系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠,對現(xiàn)有的門禁遙控改造有較好的推廣價值.

安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 i 基于plc的水廠濾池自動控制系統(tǒng)設(shè)計 摘要 水是生命之源，供水自然關(guān)系到國計民生的重要地步，供水不僅要滿足工業(yè)用水， 還要滿足生活用水,農(nóng)業(yè)用水等等，其中最為重要的是生活用水，各城市的大中小水廠是 生活用水的直接來源，水廠濾池的好壞不僅影響出水的質(zhì)量，更關(guān)系到人民的生命安全， 所以水廠濾池在供水中起到很重要的作用，以前的水廠濾池大都使用人工控制，不僅費 力，而且勞動強(qiáng)度大，勞動效率低，出水的質(zhì)量也很難保證，因此，對水廠濾池提出自 動化改造已經(jīng)是很有必要的事情了。 在設(shè)計之初，從網(wǎng)絡(luò)上查閱了當(dāng)前水廠濾池普遍采用的過濾方法，以及存在的不足， 但是每一種方法都不是十全十美的，只有通過不斷的改進(jìn)，才能逐步達(dá)到最優(yōu)化設(shè)計。 本設(shè)計從水廠濾池控制系統(tǒng)要求的最低控制要求和控制工藝出發(fā)，設(shè)計出了基于 plc的水廠濾池控制系統(tǒng)，并且在濾池正常過濾的過程中，

個人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/37 1.1研究地目地和意義 在社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展地今天，水在人們正常生活和生產(chǎn)中起著越來越重要地作 用.一旦斷了水，輕則給人民生活帶來極大地不便，重則可能造成嚴(yán)重地生產(chǎn)事故 及損失.因此給水工程往往成為高層建筑或工礦企業(yè)中最重要地基礎(chǔ)設(shè)施之一.任 何時候都能提供足夠地水量、平穩(wěn)地水壓、合格地水質(zhì)是對給水系統(tǒng)提出地基本要 求.就目前而言，多數(shù)工業(yè)、生活供水系統(tǒng)都采用水塔、層頂水箱等作為基本儲水 設(shè)備，由一級或二級水泵從地下市政水管補(bǔ)給[1].因此，如何建立一個可靠安全、 又易于維護(hù)地給水系統(tǒng)是值得我們研究地課題. 水位自動測報系統(tǒng)屬于應(yīng)用現(xiàn)代遙測、通信、計算機(jī)技術(shù)，是完成江河流域降 雨量、蒸發(fā)量、河流湖泊水位、海洋潮位、流量（流速）、風(fēng)向風(fēng)速、水質(zhì)、閘壩 地閘門開度、滲壓、土壤墑情等數(shù)據(jù)地實時采集、報送和處理應(yīng)用地信息系統(tǒng)，屬 于

畢業(yè)設(shè)計說明書 1 畢業(yè)設(shè)計說明書 題目四層樓電梯自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 英文并列題目fourfloorsoftheelevatorcontrolsystemdesign 畢業(yè)設(shè)計說明書 2 電梯控制系統(tǒng)模型 摘要:本論文主要介紹的是電梯自動控制模型，硬件部分我們使用的是單片機(jī)及外圍電路組 成高度為四層樓的電梯控制系統(tǒng)。單片機(jī)采用at89c51，晶體振蕩器選6mhz，c51、c52為30uf 瓷片電容與晶體振蕩器形成時鐘電路。電容c53、電阻r51、r52和按鍵reset構(gòu)成上電復(fù)位 和手動復(fù)位電路。軟件部分采用了兩種控制方案,簡易控制方案只是簡單的電梯上升下降,在 各樓層短暫停留。而進(jìn)一步控制方案則考慮各樓層的信號請求，以完成各樓層的升降控制。 該系統(tǒng)具有工作穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點。 關(guān)鍵詞:電梯,at89c51單片機(jī)，共陰極數(shù)碼管，c

論文介紹了基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與應(yīng)用前景,并從原理和功能實現(xiàn)、車地通信、后備模式三個核心內(nèi)容進(jìn)行研究,強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)的研究對現(xiàn)場施工及調(diào)試具有的重要意義。

針對目前礦用電動閥門自動控制系統(tǒng)存在可靠性不足、不能實時顯示故障原因和運行參數(shù)、無主觸點是否吸合判斷、維修困難等問題,設(shè)計了一種新型plc和觸摸屏控制的礦用電動閥門智能監(jiān)控系統(tǒng),可實現(xiàn)對電動閥門的各種智能控制、顯示、保護(hù)等功能及防爆要求。重點闡述其總控制原理,給出監(jiān)控系統(tǒng)電氣原理圖、程序設(shè)計流程框圖和觸摸屏界面,分析和說明設(shè)計中遇到的各種難點和解決方法。通過實際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)性能先進(jìn)、安全可靠,滿足了煤礦設(shè)備自動化生產(chǎn)的需要。

本論文介紹了基于labview的車庫道閘自動控制系統(tǒng)。通過出入道閘兩側(cè)的光感器件識別車輛的進(jìn)出，再通過圖像預(yù)處理、車牌定位、字符分割和字符識別等方法識別車牌號，與數(shù)據(jù)庫相連后可實現(xiàn)有記錄的車輛自動進(jìn)出功能，省卻了停車、刷卡等過程，更加便捷。

龍源期刊網(wǎng)http://www.***.*** 動態(tài)無功補(bǔ)償自動控制系統(tǒng)研究 作者：馬媛 來源：《現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)》2010年第23期 摘要:分析了單相瞬時無功功率理論的原理,給出了利用單相瞬時無功理論檢測動態(tài)無功補(bǔ) 償控制系統(tǒng)中單相無功功率的方法,指出了該方法的不足,并提出了改進(jìn)方案,實驗表明控制器在 無功的快速檢測上滿足設(shè)計要求,并能有效減小誤差,適合于快速補(bǔ)償分相無功的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:dsp;動態(tài)無功補(bǔ)償;分相;瞬時無功理論 中圖分類號:tp 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:1672-3198(2010)23-0395-01

本文針對新型浮箱鋼閘門在動水中安全沉浮的自動控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用,提出了自動控制系統(tǒng)的主要功能和設(shè)計原理,說明了主要設(shè)備組成和選型,分析了浮箱鋼閘門的穩(wěn)定性控制,提出來浮箱鋼閘門的沉浮自動控制過程,并對上位機(jī)ifix軟件的組態(tài)應(yīng)用進(jìn)行了闡述,

客車熱管采暖自動控制系統(tǒng)——利用熱管回收汽車尾氣的熱量供給車箱，足解決寒冷地區(qū)客運汽車采暖問題的發(fā)展方向。為此，綜合熱管的特點、發(fā)動機(jī)的工況以及車箱內(nèi)環(huán)境的實際需要，選定了熱管換熱裝置的控制參數(shù)，并設(shè)計了控制系統(tǒng)，使熱管這一目前最高效的換熱...

行車作為物料搬運機(jī)械,應(yīng)用十分廣泛,鋼廠物料搬運尤其依賴行車。對鋼廠中行車的應(yīng)用及控制系統(tǒng)進(jìn)行研究分析后,利用plc在行車的運行控制系統(tǒng)中對繼電接觸器的代替,以及變頻器對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造,提高工作效率,取得預(yù)期效果。

組合閥門低壓鑄造自動控制系統(tǒng)

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閘門自動控制系統(tǒng)

本文針對siliconlaboratories公司開發(fā)的si4010及si4463的射頻芯片,介紹其特點及構(gòu)成車庫門控制器遙控系統(tǒng)的設(shè)計。為相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)及其它無線應(yīng)用設(shè)計提供借鑒。

開發(fā)韶鋼新綜合料場自動控制系統(tǒng),依據(jù)料場工藝流程,對設(shè)備控制、視頻監(jiān)控、高壓綜保、高壓監(jiān)控和料場管理等系統(tǒng)功能進(jìn)行設(shè)計,并由大型可編程序控制器(plc)對整個系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制,使整個系統(tǒng)具有操作性強(qiáng)、自動化程度高等特點,其自動化控制技術(shù)方面達(dá)到了同行業(yè)先進(jìn)水平,為韶鋼原料的存儲和輸送發(fā)揮重要的作用。

車庫門技術(shù)要求 車庫門采用上滑道車庫門，制作及安裝要求均應(yīng)符合《上滑道車庫門》 (jg/t153-2003) 技術(shù)要求： 除所有技術(shù)參數(shù)均應(yīng)符合《上滑道車庫門》的技術(shù)要求外，尚須滿足以下條 件： 1）驅(qū)動裝置 采用進(jìn)口電機(jī)或國內(nèi)知名品牌電機(jī)，規(guī)格由車庫門廠家根據(jù)門的具體情況確 定，并附電機(jī)的技術(shù)參數(shù)，要求運行平穩(wěn)，完全靜音，具備遇阻反彈和停電情況 下可鎖閉車庫門，自動照明燈安全性能，遙控距離15-30m。 電動遙控車庫門驅(qū)動裝置應(yīng)由形成調(diào)節(jié)功能。 2）材料： a）采用鋼木復(fù)合車庫門，木材為優(yōu)質(zhì)25mm厚老美松材質(zhì)門板，發(fā)標(biāo)方有權(quán)對門 板的材質(zhì)進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)木材不符合發(fā)標(biāo)方規(guī)定材質(zhì)，有權(quán)廢標(biāo)或者取消已 簽訂合同。須經(jīng)防腐、防霉、去水、防蟲處理及去油處理，去油率及含水率應(yīng)滿 足戶外木的要求。木材厚度不小于25mm，剛框結(jié)構(gòu)的厚度不小于40mm，結(jié)構(gòu)材 料的厚度不小

車庫門主要有遙控、感應(yīng)、電動、手動幾種。其中遙控、感應(yīng)、 電動都可統(tǒng)稱為自動車庫門。手動車庫門和自動車庫門主要區(qū)別是沒 有電機(jī)。自動車庫門現(xiàn)在主要分類為：翻板車庫門與卷簾車庫門， 以紅日升自動門的車庫門舉例。 其中翻板車庫門有：彩鋼板車門車庫門、羅普斯金車庫門、木紋門車

水廠自動化迅速發(fā)展和問題不斷出現(xiàn)是近年來水廠自動化最顯著的特點。本文在對江蘇某水廠原有自控系統(tǒng)和中控室主要功能分析的基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述了新增plc站的主要功能,提出了自動控制系統(tǒng)的升級改造方案。改造后的系統(tǒng)具有較好的實際應(yīng)用價值。

恒壓供水自動控制系統(tǒng)的設(shè)計