新型啞鈴形鋼管混凝土拱肋極限承載力計算方法

鋼管混凝土核心短柱承載力目前仍無統(tǒng)一計算方法,針對此問題,文章基于鋼管混凝土核心柱軸壓承載力計算方法與外圍普通鋼筋混凝土體積配箍率有著密切關(guān)系的認(rèn)識,分體積配箍率小于和等于大于臨界配筋率兩種情況建立了該柱軸壓承載力計算公式;當(dāng)外圍混凝土的配箍率小于臨界配箍率時,組合柱的破壞是由外圍混凝土控制,根據(jù)協(xié)同工作原理,通過對鋼管混凝土核心柱各組成部分荷載-變形曲線分析,建立了該柱軸壓承載力計算公式;當(dāng)外圍混凝土的配箍率等于或大于臨界配箍率時,核心柱破壞時鋼管內(nèi)外混凝土都能達(dá)到極限狀態(tài),采用極限平衡法推導(dǎo)該柱軸壓承載力計算公式。理論分析與實驗結(jié)果相吻合,表明了本文方法的正確性。

鋼管格構(gòu)柱極限承載力計算方法研究——應(yīng)用ansys通用程序?qū)︿摴芨駱?gòu)柱試驗進(jìn)行有限元分析，分析結(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好。對鋼管格構(gòu)柱極限承載力，進(jìn)行了偏心率、長細(xì)比和構(gòu)造參數(shù)的影響分析，對國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程gb50017-2003的計算方法進(jìn)行了評價和討論，提...

介紹了方形、圓形鋼管混凝土極限承載力的理論計算方法,極限承載力理論計算結(jié)果與試驗實測結(jié)果對比較為吻合,為圓形、方形鋼管混凝土極限承載力的設(shè)計提供一定的理論依據(jù)。

鋼管混凝土格構(gòu)柱極限承載力計算方法研究——提出鋼管混凝土格構(gòu)柱有限元分析方法，應(yīng)用ansys通用程序?qū)υ嚰姆治鼋Y(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好。對鋼管混凝土格構(gòu)柱極限承載力，進(jìn)行偏心率、長細(xì)比和構(gòu)造參數(shù)的影響分析。對國內(nèi)cecs28：90、jcjo1—89和di3t5085...

鋼管-鋼骨混凝土抗彎承載力計算方法——為了促進(jìn)鋼管一鋼骨混凝土組合構(gòu)件在工程實踐中的應(yīng)用，對配置工字形和十字形兩種鋼骨之構(gòu)件的受彎承載力進(jìn)行了研究，采用極限狀態(tài)的疊加原理推導(dǎo)了兩種截面的抗彎承載力計算公式，并通過與文獻(xiàn)的試驗結(jié)果比較，驗證了公...

鋼管混凝土啞鈴形偏壓長柱極限承載力研究——以長細(xì)比和偏心率為參數(shù)，進(jìn)行了共16根鋼管混凝土啞鈴形偏壓柱的試驗。介紹了試驗過程和試件的破壞形態(tài)，對試件的荷載．變形曲線、極限承載力等進(jìn)行了分析。試驗結(jié)果表明：鋼管混凝土啞鈴形偏壓長柱屬整體破壞，其極...

根據(jù)鋼管混凝土拱橋特點,采用包含初應(yīng)力的實體—空間梁單元法來計算啞鈴型鋼管混凝土拱橋承載力的方法,計算3種啞鈴型拱肋,分析了不同初應(yīng)力系數(shù)、不同含鋼率和不同跨徑的因素對啞鈴型鋼管混凝土拱橋承載力影響規(guī)律,結(jié)果表明,初應(yīng)力導(dǎo)致拱肋的極限承載力下降。

鋼管混凝土的抗壓性以及韌性相對較高,且可塑性良好,經(jīng)濟(jì)效益顯著和施工快捷等優(yōu)點,在我國工程建設(shè)中發(fā)展迅速,是一種適用于高層建筑、大跨度結(jié)構(gòu)優(yōu)良的結(jié)構(gòu)類型。本文介紹了國內(nèi)外關(guān)于鋼管混凝土工作機(jī)理的不同認(rèn)識,并在此基礎(chǔ)上對比分析各理論的優(yōu)缺點,最后對鋼管混凝土的不足之處和有待發(fā)展的方向進(jìn)行了探討。

基于已有的試驗研究與理論分析,給出了矩形鋼管混凝土中鋼管不出現(xiàn)局部屈曲時的最大寬厚比限值,同時提出大寬厚比下矩形鋼管混凝土中考慮鋼管屈曲的承載力計算方法。通過回歸分析給出了矩形鋼管混凝土軸壓短柱、軸壓中長柱的承載力簡化計算公式,簡化計算結(jié)果和大量試驗結(jié)果進(jìn)行對比,用試驗結(jié)果驗證了簡化計算結(jié)果的正確性。同時,采用cecs、dbj、ec4、lfrd及aij規(guī)程計算了矩形鋼管混凝土承載力并和試驗結(jié)果進(jìn)行對比,對比結(jié)果表明:歐洲ec4規(guī)程、dbj規(guī)程及簡化計算結(jié)果與試驗結(jié)果較為接近,所提出的簡化計算公式不僅適用于普通寬厚比下矩形鋼管混凝土承載力計算,且適用于大寬厚比下考慮局部屈曲時承載力計算,實現(xiàn)了普通壁厚和薄壁矩形鋼管混凝土承載力計算公式的統(tǒng)一。

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基于ansys的脫空鋼管混凝土拱橋極限承載力分析——鋼管混凝土拱橋中拱肋脫空問題比較普遍，本文對一實例鋼管混凝土拱橋進(jìn)行全橋有限元分析，對主要受力構(gòu)件拱肋考慮了材料非線性和幾何非線性。在恒載情況下，對不同空洞比率下動力穩(wěn)定性進(jìn)行了分析；在考慮半幅...

影響鋼管混凝土拱極限承載力的參數(shù)研究——利用有限元分析軟件ansys，對影響鋼管混凝土拱極限承載力的參數(shù)進(jìn)行了研究，詳細(xì)介紹了計算模型的建立，探討了幾何缺陷對鋼管混凝土拱極限承載力的影響，得出了許多有益的結(jié)論，為鋼管混凝土拱的設(shè)計和施工提供了理性...

針對鋼管混凝土的缺陷,出現(xiàn)了自應(yīng)力鋼管混凝土,自應(yīng)力對在鋼管混凝土中有重大作用,將對其極限承載力產(chǎn)生很大影響。通過分析自應(yīng)力鋼管混凝土破壞機(jī)理,在普通鋼管混凝土受壓構(gòu)件極限承載力計算公式的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)自應(yīng)力鋼管混凝土受壓構(gòu)件極限承載力計算公式,并分析自應(yīng)力值大小對極限承載力的影響。

某鐵路鋼管混凝土拱橋的拱肋在施工過程中出現(xiàn)了兩種缺陷:錨箱區(qū)域以方鋼棒代替了螺紋鋼筋、鋼板發(fā)生拱肋平面內(nèi)傾斜。計算結(jié)果表明:方鋼棒能保證結(jié)構(gòu)的使用安全；采用拱肋開孔、鑿除混凝土再澆筑的鋼板糾偏修復(fù)方式,開孔截面承載力滿足要求,修復(fù)效果良好。

為研究l形鋼管混凝土柱在軸心受壓荷載作用下的力學(xué)性能和承載力計算方法,建立l形鋼管混凝土柱軸壓下的有限元模型,并將有限元分析結(jié)果與文獻(xiàn)中的試驗結(jié)果進(jìn)行了對比,二者吻合較好。通過對其短柱進(jìn)行有限元模擬,分析了短柱的工作機(jī)理以及材料強(qiáng)度、含鋼率、柱肢長寬比等參數(shù)對其軸壓承載力的影響。研究表明:當(dāng)柱肢的長寬比為2.5左右時,鋼管對混凝土的約束作用最好。基于統(tǒng)一理論,以約束效應(yīng)系數(shù)為參數(shù),提出了l形鋼管混凝土柱軸壓強(qiáng)度承載力計算方法。在有限元模擬的基礎(chǔ)上,分析了長柱的失穩(wěn)方向問題及影響穩(wěn)定系數(shù)的主要因素,提出l形鋼管混凝土柱軸壓穩(wěn)定承載力計算方法,建議的承載力計算方法與有限元分析結(jié)果符合較好。

矩形鋼管混凝土桁架具有整體剛度大、抗震性能好、節(jié)點形式簡單、施工方便、節(jié)點承載力大、造型優(yōu)美的優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于我國的橋梁和空間結(jié)構(gòu)等大跨、重載結(jié)構(gòu)中。矩形鋼管混凝土t型節(jié)點常見于vier-endeel和fink桁架中,節(jié)點的合理與否對結(jié)構(gòu)的安全性與工程造價有很大影響。國內(nèi)外對其研究雖然開展相對較晚,但已經(jīng)引起多方面的足夠重視。本文應(yīng)用大型有限元軟件abaqus對t型節(jié)點進(jìn)行參數(shù)分析,以探究各參數(shù)影響其靜力力學(xué)性能的規(guī)律。

鋼管混凝土拱橋肋拱面內(nèi)極限承載力全過程計算機(jī)模擬 作者：謝肖禮，趙國藩，鄒存俊 作者單位：謝肖禮(大連理工大學(xué),廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院)，趙國藩(大連理工大學(xué))，鄒存俊(廣 西大學(xué)) 刊名： 土木工程學(xué)報 英文刊名：chinacivilengineeringjournal 年，卷(期)：2004,37(5) 被引用次數(shù)：12次 參考文獻(xiàn)(15條) 1.陳寶春鋼管混凝土拱橋設(shè)計與施工1999 2.秦榮.謝肖禮.彭文立鋼管混凝土拱橋鋼管開裂事故分析[期刊論文]-土木工程學(xué)報2001(03) 3.陳友杰鋼管混凝土肋拱面內(nèi)受力全過程研究[學(xué)位論文]1998 4.鐘善桐鋼管混凝土結(jié)構(gòu)1994 5.韓林海.鐘善桐鋼管混凝土力學(xué)1996 6.韓林海鋼管混凝土結(jié)構(gòu)2000 7.潘友光.鐘善桐鋼管混凝土的軸壓本構(gòu)關(guān)系

目的評估高溫作用后鋼管混凝土雙向壓彎構(gòu)件的殘余承載力.方法對高溫作用后方鋼管混凝土雙向偏壓構(gòu)件進(jìn)行了數(shù)值計算、試驗研究和理論分析.結(jié)合16個方鋼管混凝土柱高溫后雙向偏壓承載力的試驗研究,對數(shù)值計算程序進(jìn)行了驗證,在試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值計算基礎(chǔ)上,分析高溫作用后方鋼管混凝土雙向壓彎構(gòu)件的承載力損傷系數(shù)kr的主要影響因素.結(jié)果經(jīng)回歸分析得到kr表達(dá)式,將kr與常溫下計算公式相結(jié)合,得到高溫后鋼管混凝土雙向壓彎構(gòu)件殘余承載力的簡化計算方法.將簡化計算值與試驗結(jié)果、數(shù)值計算進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)三者吻合較好.結(jié)論筆者提出的簡化計算方法是有效的,可為災(zāi)后鋼管混凝土的損傷評估及修復(fù)加固提供技術(shù)支持.

提出了波形鋼板鋼管混凝土柱的有限元分析方法,采用正交異性板來模擬波形鋼板。應(yīng)用ansys通用程序?qū)λ憷M(jìn)行了分析,并應(yīng)用有限元方法分析了偏心率、長細(xì)比2個主要參數(shù)對波形鋼板鋼管混凝土柱極限承載力的影響。結(jié)果表明:可采用穩(wěn)定折減系數(shù)和偏心率折減系數(shù)相乘的計算公式來考慮二者對波形鋼板鋼管混凝土柱極限承載力的影響,其中偏心率折減系數(shù)可采用《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(cecs28:90)的計算公式;穩(wěn)定折減系數(shù)應(yīng)將換算長細(xì)比乘以考慮柱肢的鋼材型號和混凝土強(qiáng)度等級的材料修正系數(shù),然后采用《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(jcj01—89)的穩(wěn)定系數(shù)計算方法。

抗拔樁是指承受上拔力的樁,主要運用于大型地下室抗浮海上碼頭平臺抗拔、懸索橋和斜拉橋的錨樁基礎(chǔ)、高聳建筑物抗拔等。抗拔裝一般分為兩類,一類是擴(kuò)孔樁,另一類是等截面樁,擴(kuò)孔樁的承載力由兩部分組成,一部分是樁側(cè)的摩擦力和樁的自重,另一部分是擴(kuò)孔部分與土層或巖層的擠壓力,但由于擠壓力較摩擦力而言較小,且較難確定,所以通常情況下忽略不計。等截面抗拔樁的承載力由樁側(cè)摩阻力和樁的自重組成。文章主要研究等截面抗拔樁的承載力情況,首先介紹了理論計算和經(jīng)驗法計算抗拔樁的抗拔承載力,然后利用fortan90編寫程序計算抗拔樁的承載力并研究其可行性。

焊接方管節(jié)點極限承載力計算

塔吊基礎(chǔ)計算書 一、計算參數(shù)如下： 非工作狀態(tài)工作狀態(tài) 基礎(chǔ)所受的水平力h：66.2kn22.5kn 基礎(chǔ)所受的豎向力p：434kn513kn 基礎(chǔ)所受的傾覆力矩m：1683kn.m1211kn.m 基礎(chǔ)所受的扭矩mk：067kn.m 取塔吊基礎(chǔ)的最大荷載進(jìn)行計算,即 f=513knm=1683kn.m 二、鉆孔灌注樁單樁承受荷載： 根據(jù)公式: （注：n為樁根數(shù),a為塔身寬） 帶入數(shù)據(jù)得 單樁最大壓力:qik壓＝872.04kn 單樁最大拔力：qik拔＝-615.54kn 三、鉆孔灌注樁承載力計算 1、土層分布情況： 層號 土層名稱 土層厚度（m） 側(cè)阻qsia（kpa） 端阻qpa（kpa） 抗拔系數(shù)λi 4 粉質(zhì)粘土 0.95 22 / 0.75 5 粉質(zhì)粘土 4.6 13 / 0.7