小型鑄造廠樹脂砂生產(chǎn)線改造設(shè)計(jì)

鑄造設(shè)備研究 呋喃樹脂砂生產(chǎn)線技術(shù)改造總結(jié) ’j／上海滬東船廠墼國良項(xiàng)志平翮白2／／ 摘要本文總結(jié)了我廠鑄工車間吱喃樹脂砂生產(chǎn)線在籌建和試捷產(chǎn)過程申，結(jié)夸車‘ 間的實(shí)際，對(duì)引進(jìn)設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行消化吸收，使生產(chǎn)絨不斷完善的經(jīng)驗(yàn)．文章還對(duì)生產(chǎn) 踐的概況作了簡單的介紹，對(duì)生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)效益作了初步的分析。 關(guān)鍵詞 ． 蘭砂蘭垡消化吸收牽．r毪_， —一’●／’、—一 abstractthispape~s~o=rizestheexp~nl2e$inperfectingcontinuouslythefuran re~insandproductionlineofottrshipyard'sfoundrybydigestingandabsorbingtheimport technologya

對(duì)fat-e1025樹脂砂生產(chǎn)線在生產(chǎn)和維修過程中存在的問題進(jìn)行了比較系統(tǒng)的總結(jié)。通過對(duì)比分析,對(duì)部分元器件和相關(guān)部件進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。提出了相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)方法,有效地保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。

介紹我公司鑄鐵車間樹脂砂鑄造工藝,以及樹脂砂生產(chǎn)線技術(shù)改造中主要設(shè)備的選型和樹脂砂替代粘土砂的鑄造生產(chǎn)線改造后鑄件質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境及經(jīng)濟(jì)效益等方面取得的效果。

樹脂砂生產(chǎn)線安全操作規(guī)程（注意事項(xiàng)） 一、操作工對(duì)生產(chǎn)線的認(rèn)知 1、生產(chǎn)線的構(gòu)成：包括落砂系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、再生系統(tǒng)、砂調(diào)系統(tǒng)、氣送系統(tǒng)、 除塵系統(tǒng)等。 2、系統(tǒng)的分法：前一砂庫下料位到下一砂庫上料位所包含的設(shè)備即為一個(gè)系統(tǒng)。 3、設(shè)備起?？傇瓌t：倒開順關(guān)，空載起停。倒開順關(guān)指受砂方設(shè)備先開，停時(shí) 按進(jìn)砂方向停止。空載起停指設(shè)備在起停時(shí)要求空載不能有砂。 二、生產(chǎn)線的構(gòu)成 1、落砂系統(tǒng)：主要包括落砂機(jī)、震動(dòng)輸送機(jī)、磁選機(jī)、1#斗提機(jī)、1#砂斗上料 位。 2、破碎系統(tǒng)：主要包括1#砂斗下料位、振動(dòng)給料機(jī)、破碎機(jī)、冷卻分離機(jī)、提 升機(jī)、砂庫上料位。 3、再生系統(tǒng)：主要包括砂庫下料位、磁選機(jī)、再生機(jī)、風(fēng)選機(jī)、斗提機(jī)、砂庫 上料位。 4、砂調(diào)系統(tǒng)：主要包括砂溫調(diào)節(jié)器、冷卻塔風(fēng)機(jī)、循環(huán)水泵、斗提機(jī)、溫控儀 等。 5、氣送系統(tǒng)：主要包括砂庫閘門、罐閘門、發(fā)送閥、增壓器、截止閥等 三、生產(chǎn)操作 首先

從現(xiàn)今樹脂砂技術(shù)及設(shè)備的狀況出發(fā),緊密結(jié)合我廠實(shí)際狀況,進(jìn)行了整體改造方案的設(shè)計(jì)、設(shè)備的選型、調(diào)試及相關(guān)工藝的改進(jìn)等工作。從目前的使用狀況來看,改造基本達(dá)到了預(yù)期的目的。

從現(xiàn)今樹脂砂技術(shù)及設(shè)備的狀況出發(fā),緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際狀況,進(jìn)行整體改造方案的設(shè)計(jì)、設(shè)備的選型、調(diào)試及相關(guān)工藝的改進(jìn)等工作。從目前的使用狀況來看,改造基本達(dá)到了預(yù)期的目的

鑄工車間映喃樹脂砂 生產(chǎn)線技術(shù)改造與節(jié)能 滬東造船廠林國恩黃加龍 我廠鑄工車間峽喃樹脂砂生產(chǎn)線技術(shù)改造 是中國船舶工業(yè)總公司于,年下達(dá)的重大 節(jié)能技改項(xiàng)目 。 工程投資總額。萬元 , 其中外 匯額度萬美元 。 本項(xiàng)目在完成前期準(zhǔn)備工作 后 , 于年月正式啟動(dòng) , 至年底完 成 。 經(jīng)全線投入試運(yùn)轉(zhuǎn) 、 試生產(chǎn)后 , 于年 月通過項(xiàng)目竣工驗(yàn)收 , 轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn) 。 二年多 來 , 全線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常 , 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求 , 節(jié)能效益顯著 , 于年被評(píng) 為上海市年度優(yōu)秀節(jié)能技改項(xiàng)目 一 、 項(xiàng)目成因 鑄工車間為工廠造船造機(jī)提供合格鑄件的 毛坯生產(chǎn)車間 , 其鑄鐵間始建于年 , 解放 后經(jīng)多次擴(kuò)建和改造 , 并在七十年代推廣了吱 喃樹脂砂新工藝 , 為工廠生產(chǎn)引進(jìn)柴油機(jī)提供 了可能條件 , 但是由于沒有舊砂再生回用設(shè)備 , 沒有連續(xù)混砂

簡述了該公司鑄鐵廠10t/h樹脂砂生產(chǎn)線技術(shù)改造方案、工藝流程、設(shè)備特點(diǎn)和工藝參數(shù),對(duì)樹脂砂工藝和粘土砂工藝的鑄件質(zhì)量及效益進(jìn)行比較,并根據(jù)運(yùn)行中存在的問題提出改進(jìn)意見。

；6～了峽喃村腑矽伐幫鐒 篇4= 鑄工車間映喃樹脂砂 生產(chǎn)線技術(shù)改造與節(jié)能∞ 滬東浩船廠林國恩黃加龍 我廠鑄工車問嚷喃樹脂砂生產(chǎn)線技術(shù)改造 是中國船舶工業(yè)總公司于19mo年下達(dá)的重大 節(jié)能技改項(xiàng)目。工程投資總額320萬元，其中外 匯額度4o萬美元。本項(xiàng)目在完成前期準(zhǔn)備工作 后，于l990年4月正式啟動(dòng)，至1991年底完 成。經(jīng)全線投入試運(yùn)轉(zhuǎn)、試生產(chǎn)后．于1992年7 月通過項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)。二年多 來，全線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，節(jié)能效益顯著，于1993年被評(píng) 為上海市1992年度優(yōu)秀節(jié)能技改項(xiàng)巨 一 、項(xiàng)目成因 鑄工車間為工廠造船造機(jī)提供合格鑄件的 毛坯生產(chǎn)車間，其鑄鐵間始建于1934年，解放 后經(jīng)多次擴(kuò)建和改造，并在七十年代推廣了唼 哺樹脂砂新工

本文闡述了將原5000t/年樹脂砂生產(chǎn)線,通過技術(shù)改造,擴(kuò)展到生產(chǎn)能力10000t/年的過程,實(shí)踐證明,該頂技術(shù)改造是成功的,但也存在一些缺點(diǎn)和不足。

第一章鑄造用呋喃樹脂砂概述 一、自硬呋喃樹脂砂的特點(diǎn) 1.優(yōu)點(diǎn): 1)鑄件表面光潔、棱角清晰、尺寸精度高； 2)型砂的潰散性好，清理、打磨容易，從而減少了落砂清鏟修整工序中對(duì)鑄 件形狀精度的損害； 3)由于在各個(gè)工序中都最大限度的排除了影響鑄型、鑄件變形和損壞的因 素，所以樹脂砂鑄件的鑄件表面質(zhì)量、鑄件幾何尺寸精度方面比黏土可以 提高1~2級(jí)，達(dá)到了ct7~9級(jí)精度和1~2mm/600mm的平直度，表面粗 糙度大有改觀； 4)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度大大改善了勞動(dòng)條件和工作環(huán)境，尤其是減輕了噪聲、矽 塵等，減少了環(huán)境污染； 5)樹脂砂型(芯)強(qiáng)度高(含高溫強(qiáng)度高)、成型性好發(fā)氣量較其它有機(jī)鑄型 低、熱穩(wěn)定性好、透氣性好，可以大大減少鑄件的粘砂、夾砂、砂眼、氣 孔、縮孔、裂紋等鑄件缺陷，從而降低廢品率，可以制造出用黏土砂難以 做出的復(fù)雜件、關(guān)鍵件； 6)舊

介紹了我廠采用國產(chǎn)設(shè)備,進(jìn)行鑄鋼自硬樹脂砂脫箱造型生產(chǎn)技術(shù)改造的基本情況,闡述了生產(chǎn)線的技術(shù)關(guān)鍵和工藝控制要點(diǎn)。

鑄造廠樹脂砂車間通風(fēng)除塵綜合治理技術(shù)——文章介紹了鑄造廠樹脂砂車間通風(fēng)除塵綜合治理技術(shù)。

研究了樹脂砂低壓鑄造工藝?yán)碚撆c原理,結(jié)合工藝試驗(yàn)得到了鋁合金zl104渦輪泵出口管樹脂砂低壓鑄造工藝規(guī)范.采用該工藝規(guī)范制造的鋁合金zl104渦輪泵出口管已用于cz-5和cz-7運(yùn)載火箭液氧煤油液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)之中,cz-5和cz-7運(yùn)載火箭已通過了飛行考核,液氧煤油液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常.由此表明:鋁合金zl104渦輪泵出口管樹脂砂低壓鑄造工藝是合理、正確和有效的.

分析了曲軸樹脂砂鑄造低壓澆注工藝,確定了合理的低壓鑄造工藝參數(shù),解決了輸出端夾渣難題,獲得了優(yōu)質(zhì)曲軸鑄件。

簡要介紹了樹脂砂型鑄鐵件在設(shè)計(jì)澆鑄系統(tǒng)時(shí)的注意事項(xiàng)及一般原則。

全球領(lǐng)先的工業(yè)涂料樹脂供應(yīng)商湛新近日在位于上海奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)的工廠舉行了二十周年慶典活動(dòng)，同時(shí)也慶祝其水性涂料樹脂生產(chǎn)線改造順利竣工投產(chǎn)。該水性涂料生產(chǎn)線主要生產(chǎn)水性聚氨酯、水性醇酸、水性環(huán)氧、水性丙烯酸樹脂，主要應(yīng)用于汽車、

呋喃樹脂砂作為一種新型的建筑材料，具有優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用前景。它不僅可以替代傳統(tǒng)的砂漿材料，還能夠提高建筑物的耐久性和抗震性。本文將詳細(xì)介紹呋喃樹脂砂在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)。

本文對(duì)采用樹脂砂鑄造汽輪機(jī)噴嘴時(shí)的定位銷設(shè)計(jì)，工藝要點(diǎn)和熱處理工藝進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)總結(jié)，可供今后鑄造工藝人員編制類似鑄件工藝時(shí)參考。

樹脂砂輪

呋喃樹脂砂生產(chǎn)鑄鋼件的實(shí)踐

蕪湖重型機(jī)床廠根據(jù)“八五”期間技術(shù)改造的規(guī)劃，于１９９２年６月起用了半年左右的時(shí)間，應(yīng)用樹脂砂工藝對(duì)鑄造車間進(jìn)行了技術(shù)改造，并收到滿意的效果。建成的年產(chǎn)５０００ｔ樹脂砂鑄件的生產(chǎn)系統(tǒng)包括：落砂、舊砂再生及回收、新砂烘干、物料輸送、型砂的混制及造型（芯）等部分。整個(gè)系統(tǒng)采用ｐｃ控制，全部設(shè)備均為國產(chǎn)，輔助設(shè)施自制。