對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)噪聲源的識(shí)別與分析
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4.5
根據(jù)對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以一臺(tái)具有代表性的對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)為例,介紹了與其相適應(yīng)的聲場(chǎng)測(cè)量方法。通過(guò)對(duì)其噪聲源進(jìn)行分析,識(shí)別出其噪聲源由氣動(dòng)離散噪聲、電機(jī)的電磁噪聲及寬帶噪聲組成,并指出氣動(dòng)離散噪聲是這類(lèi)通風(fēng)機(jī)最主要的噪聲源。最后,給出了對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)降噪的幾點(diǎn)創(chuàng)新性建議。
羅茨風(fēng)機(jī)噪聲源識(shí)別與控制綜述
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本文針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲污染問(wèn)題,系統(tǒng)分析了羅茨風(fēng)機(jī)噪聲源的特性及其產(chǎn)生機(jī)理,概述了羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的控制方法與基本措施,闡述了低噪聲羅茨風(fēng)機(jī)的研究發(fā)展方向。
軸流通風(fēng)機(jī)失速與喘振分析
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通過(guò)闡述軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的機(jī)理,并分析實(shí)際生產(chǎn)中軸流通風(fēng)機(jī)失速和喘振的發(fā)生過(guò)程,最終給生產(chǎn)運(yùn)行人員提出了處理該故障的方法。
對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理及特性分析
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4.7
從流體噪聲理論著手,闡述了流體噪聲的基本原理,重點(diǎn)分析了對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)的噪聲特性及頻譜分布特征,可為對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)降噪設(shè)計(jì)及改造提供一定的理論依據(jù)。
對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)
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4.7
在兩級(jí)的軸流通風(fēng)機(jī)中,有一種很好的設(shè)計(jì)方案,即將一個(gè)葉輪裝在另一個(gè)葉 輪的后面,而葉輪的轉(zhuǎn)向彼此相反,稱(chēng)為對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)。由于這種結(jié)構(gòu)可省去 中間及后置固定導(dǎo)葉,且渦流損失較小,具有傳動(dòng)損耗小、壓力高、高效范圍較寬、 效率較高的特點(diǎn),所以成為我國(guó)煤礦井下、鐵路和公路隧道工程中廣泛使用的通風(fēng) 設(shè)備。在設(shè)計(jì)中,許多用戶要求所設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)不但要滿足長(zhǎng)期運(yùn)行的工況,還要同 時(shí)滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求,而這些工況之間流量和壓力差別極大,完全不 能采用模化設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這就要求在設(shè)計(jì)階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線,從而通 過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)兼顧多個(gè)工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和性能預(yù)測(cè),其數(shù)學(xué)模型的建 立對(duì)結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。目前,有關(guān)通風(fēng)機(jī)整機(jī)損失數(shù)學(xué)模型的描述 多基于逐一分析流道中可能出現(xiàn)的損失,用簡(jiǎn)單的公式來(lái)表達(dá)流場(chǎng)與損失的關(guān)系, 然后把各項(xiàng)損失進(jìn)行疊加,以此進(jìn)行性能的計(jì)算。這種方法過(guò)
礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)
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4.3
為滿足礦井安全生產(chǎn)、通風(fēng)需要并節(jié)約能源,改進(jìn)和開(kāi)發(fā)新型礦用軸流風(fēng)機(jī)十分必要。本文圍繞提高通風(fēng)機(jī)效率和喘振裕度兩個(gè)根本問(wèn)題,采用先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合國(guó)際先進(jìn)葉片造型方法和成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)某礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后的通風(fēng)機(jī)經(jīng)性能測(cè)試及長(zhǎng)期運(yùn)行表明,改進(jìn)設(shè)計(jì)有效地提高了通風(fēng)機(jī)的效率和喘振裕度,增大了通風(fēng)量;通風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo),且運(yùn)行安全可靠,滿足礦用要求。
超低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)的研制
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4.5
1998年3月13日收到 淄博市 255302 超低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)的研制 張惠忠 張德強(qiáng) (冶金部礦山節(jié)能推廣站) (山東淄博風(fēng)機(jī)廠) 一、風(fēng)機(jī)的研制條件 山東鋁業(yè)公司電解鋁廠電解車(chē)間(跨度 24m,長(zhǎng)度240m)在生產(chǎn)過(guò)程中,產(chǎn)生大量的 有害氣體(如氟化氫堿性氣體)和粉塵。采用 壓、抽混合式通風(fēng)方法,新鮮空氣由安裝在地 面的g4-73型離心通風(fēng)機(jī)經(jīng)通風(fēng)管道壓入 到車(chē)間內(nèi)的幾條地溝里向上擴(kuò)散,污風(fēng)經(jīng)車(chē) 間頂部側(cè)天窗由安裝在高空的50a11型軸流 通風(fēng)機(jī)抽出并排至大氣。該車(chē)間過(guò)去曾在屋 頂安裝過(guò)5組10臺(tái)50a11-21№16型55kw的 皮帶傳動(dòng)式軸流通風(fēng)機(jī),因其運(yùn)行噪聲大而 造成車(chē)間內(nèi)的環(huán)境噪聲高達(dá)100多db(a), 使作業(yè)人員深受困擾。此種設(shè)備被迫停機(jī),從
軸流通風(fēng)機(jī) (2)
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4.7
軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱(chēng)分部工程名稱(chēng)施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理(建設(shè)) 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.1/1000
軸流通風(fēng)機(jī)
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4.3
表6.2 軸流式通風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 單位工程名稱(chēng)分部工程名稱(chēng)施工部位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項(xiàng)目經(jīng)理 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施工單位自檢記錄 監(jiān)理(建設(shè)) 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2設(shè)備必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4葉片校正 5軸承的徑向和軸向間隙 6葉輪與主體風(fēng)筒的間隙 7風(fēng)機(jī)葉輪與殼體不得發(fā)生碰擦現(xiàn)象 一 般 項(xiàng) 目 8地腳螺栓安裝 9墊鐵組安裝 10風(fēng)筒連接 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 施工單位自檢記錄 11 1安裝基 準(zhǔn)線 與建筑物軸線距離±20 2 與設(shè)備平面位置±10 標(biāo)高+20-10 3傳動(dòng)軸水平度0.2/1000 4 風(fēng)機(jī)的水平度橫向0.1/1000 縱向0.
CZ系列船用軸流通風(fēng)機(jī)
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4.5
cz系列船用軸流通風(fēng)機(jī) .cz-30a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-30b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-35a船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-35b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-40b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-50a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50b船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-50c船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-60船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-70b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz-75船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80a船用軸流通風(fēng)機(jī)cz-80b船用軸流通風(fēng)機(jī) cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)概述: cz系列艦船用軸流通風(fēng)機(jī)可輸送含有鹽霧的海洋空氣和含有油霧、蓄是匯:然蒸發(fā)形成 的少量酸蒸氣等腐蝕性空氣。通風(fēng)機(jī)適用于船舶上各種艙室的通風(fēng)換氣、鍋爐通風(fēng)、了可適用玩 其他適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合。 通風(fēng)機(jī)是按照國(guó)際gb/t11864-89《艦船用軸流通風(fēng)機(jī)》和現(xiàn)行《艦船建造規(guī)范》設(shè)計(jì)制造的。 cz系列艦船用
軸流通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.5
為了提高軸流通風(fēng)機(jī)的效率和降低噪音,用離散復(fù)合形法對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,采用主要目標(biāo)法處理多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題。實(shí)例計(jì)算表明,用離散復(fù)合形法的優(yōu)化設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大優(yōu)越性。
軸流通風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)超低噪聲淺析
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4.6
介紹了應(yīng)用航空氣動(dòng)性能設(shè)計(jì)原理進(jìn)行有限元分析,采用精致壓鑄鋁合金葉輪制造的軸流通風(fēng)機(jī),從根本上解決了葉片的斷裂問(wèn)題,達(dá)到了高效率、低噪聲的技術(shù)性能。
礦用軸流通風(fēng)機(jī)的性能分析及應(yīng)用
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4.5
通風(fēng)機(jī)是礦井生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。文章分析了gaf改造型礦井軸流通風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)合理,工作性能良好,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),運(yùn)行情況良好,值得推薦和使用,能夠?qū)崿F(xiàn)高效節(jié)能,特別是舊礦井更換老風(fēng)機(jī),安全可靠。
軸流通風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象分析及預(yù)防措施
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4.5
1 1.風(fēng)機(jī)性能曲線2.管網(wǎng)性能曲線 圖1風(fēng)機(jī)特性 圖2榮山煤礦兩翼通風(fēng)形式圖 軸流通風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象分析及預(yù)防措施 摘要:就礦井軸流和離心兩種風(fēng)機(jī)并用發(fā)生的喘振現(xiàn)象,對(duì)喘振產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,指 出了如何對(duì)喘振進(jìn)行判斷,并給出了幾種消除喘振的解決方案。 關(guān)鍵詞:軸流式通風(fēng)機(jī);喘振;工況;措施 中圖分類(lèi)號(hào):th432.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 文章編號(hào):1006-8155(2008)04-0066-03 analysisonsurginginaxial-flowfanandprecautions abstract:accordingtothesurgingphenomenaappearedintheuniteduseofaxial-flowfanand centrifugalfaninthecoal-mine,thereaso
軸流通風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象分析及預(yù)防措施
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4.3
就礦井軸流和離心兩種風(fēng)機(jī)并用發(fā)生的喘振現(xiàn)象,對(duì)喘振產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,指出了如何對(duì)喘振進(jìn)行判斷,并給出了幾種消除喘振的解決方案。
對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)性能的分析研究
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4.4
對(duì)對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)的性能進(jìn)行了分析研究并作出評(píng)價(jià);指出了對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)推廣應(yīng)用的價(jià)值在于其壓力特性最佳而不是效率最高;對(duì)目前國(guó)內(nèi)煤礦用對(duì)旋主通風(fēng)機(jī)的效率進(jìn)行了對(duì)比分析,指出了現(xiàn)存的問(wèn)題并提出了建議。
高溫軸流通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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4.5
介紹了經(jīng)研制用于高溫、高濕、高粉塵氣體的高溫軸流通風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)采用了水冷卻、潤(rùn)滑、皮帶保護(hù)、清灰門(mén)等結(jié)構(gòu),具有直徑大、風(fēng)量大、低壓的特點(diǎn)。
軸流通風(fēng)機(jī)的等靜壓設(shè)計(jì)原則
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軸流通風(fēng)機(jī)的等靜壓設(shè)計(jì)原則——軸流式通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造大多采用等環(huán)量(等全壓原則)設(shè)計(jì)方法。論文針對(duì)這種設(shè)計(jì)方法提出了等靜壓設(shè)計(jì)原則,即令葉片從葉根到葉梢各個(gè)截面流出端的靜壓相等,并且各個(gè)絕對(duì)速度的方向相同、大小相等。通過(guò)對(duì)比證明,實(shí)行等靜...
軸流通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)及選型表
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4.4
編號(hào)機(jī)號(hào)主軸轉(zhuǎn)速(r/葉片角度(de風(fēng)量風(fēng)壓(pa)全壓效率配用電機(jī)型號(hào)功率(kw) 12.829001512241280.64ysf-56220.12 22.829002017421410.68ysf-56320.18 32.829002522661430.69ysf-56220.18 42.829003024951650.38ysf-63220.25 52.829003527781860.64ysf-63320.37 62.8145015613320.64ysf-50140.025 72.814502087335.20.68ysf-50140.025 82.8145025113335.70.69ysf-50140.025 92.81450
《軸流通風(fēng)機(jī)的工程設(shè)計(jì)方法》
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4.8
軸流通風(fēng)機(jī)的工程設(shè)計(jì)方法 信息來(lái)源:中國(guó)風(fēng)機(jī)網(wǎng)-風(fēng)機(jī)常識(shí) 發(fā)布時(shí)間:2006-8-2 風(fēng)機(jī)是量大面廣的通用機(jī)械產(chǎn)品;風(fēng)機(jī)是利用一個(gè)或多個(gè)裝有葉片的葉輪的 旋轉(zhuǎn)和氣體或空氣的相互作用來(lái)壓縮和輸送氣體或空氣的流體機(jī)械;風(fēng)機(jī)是透平 壓縮機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)的總稱(chēng)。 通風(fēng)機(jī): 在進(jìn)口壓力和溫度分別為101.3kpa和20℃、相對(duì)濕度為50%的標(biāo)準(zhǔn)空氣條 件下,全壓小于等于30kpa的風(fēng)機(jī)稱(chēng)為通風(fēng)機(jī)。 通風(fēng)機(jī)主要有離心式和軸流式兩大類(lèi)。 在軸向剖面上,在葉輪中氣流沿著半徑方向流動(dòng)的通風(fēng)機(jī)為離心通風(fēng)機(jī);離 心通風(fēng)機(jī)為軸向進(jìn)氣徑向排氣。在軸向剖面上,氣流在旋轉(zhuǎn)葉片的流道中沿著軸 線方向流動(dòng)的通風(fēng)機(jī)為軸流通風(fēng)機(jī);軸流通風(fēng)機(jī)為軸向進(jìn)氣和排氣。 相比較而言,離心通風(fēng)機(jī)壓力大、流量??;軸流通風(fēng)機(jī)壓力小、流量大。 軸流通風(fēng)機(jī)的分類(lèi)如下: 1)按壓力分類(lèi) gb/t19075-2003/iso
礦井軸流通風(fēng)機(jī)的技術(shù)改造
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利用航空技術(shù)對(duì)礦井軸流通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造,改造后經(jīng)濟(jì)效益顯著。
軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率的測(cè)量和綜述
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4.3
在查閱了國(guó)內(nèi)所有關(guān)于軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率的論述和測(cè)量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)推導(dǎo)了軸流通風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒效率、損失和靜壓升系數(shù)等公式,并對(duì)一臺(tái)按當(dāng)量直徑設(shè)計(jì)的16號(hào)軸流通風(fēng)機(jī)的擴(kuò)散筒和擴(kuò)散塔的效率進(jìn)行了測(cè)量,結(jié)果表明:擴(kuò)散筒的效率較文獻(xiàn)推薦值低。
對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)特性計(jì)算
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4.3
提出了一套計(jì)算設(shè)計(jì)點(diǎn)及非設(shè)計(jì)點(diǎn)的損失模型,應(yīng)用所提出模型對(duì)某型對(duì)旋式軸流通風(fēng)機(jī)的性能特性進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算,計(jì)算結(jié)果與樣機(jī)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果對(duì)比,效果良好。
軸流通風(fēng)機(jī)的降噪試驗(yàn)研究
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4.3
利用風(fēng)管式試驗(yàn)裝置測(cè)試風(fēng)機(jī)幾何參數(shù)、氣動(dòng)參數(shù)等對(duì)噪聲的影響,研究軸流式通風(fēng)機(jī)降噪的方法。首先介紹了試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和誤差分析。接著,介紹軸流式通風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生機(jī)理和通風(fēng)機(jī)噪聲分類(lèi)。為了分析噪聲產(chǎn)生的因素,設(shè)計(jì)了四組對(duì)比試驗(yàn),并對(duì)每組試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),為設(shè)計(jì)新型低噪高效軸流風(fēng)機(jī)提供可靠依據(jù)。最后得出了降低軸流式通風(fēng)機(jī)噪聲的途徑和措施。
對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能的數(shù)值預(yù)估
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4.4
對(duì)某商用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)工況附近多個(gè)工況,分別采用單通道定常流和整機(jī)非定常流模型進(jìn)行了氣動(dòng)性能的數(shù)值預(yù)估,并和實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比,探討了這兩種數(shù)值模型用于對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能預(yù)估的可行性。
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職位:室內(nèi)空間規(guī)劃概念設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林