延邊地區(qū)土質(zhì)成因及地基承載力

第1頁共4頁 如何檢測地基承載力 特征碼標簽特征碼] 一說到如何檢測地基承載力，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，現(xiàn) 階段，我國對檢測地基承載力怎么規(guī)定？基本概況如何？以下是為建 筑人士梳理地基承載力檢測基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 我們通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，梳理相關(guān)地基承載力 檢測的基本情況，基本情況如下： 地基承載力是指地基承擔荷載的能力。 在荷載作用下，地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐 漸增大，初始階段地基土中應(yīng)力處在彈性平衡狀態(tài)，具有安全承載能 力。當荷載增大到地基中開始出現(xiàn)某點或小區(qū)域內(nèi)各點在其某一方向 平面上的剪應(yīng)力達到土的抗剪強度時，該點或小區(qū)域內(nèi)各點就發(fā)生剪 切破壞而處在極限平衡狀態(tài)，土中應(yīng)力將發(fā)生重分布。 為什么要進行地基承載力檢測？基本內(nèi)容怎么樣？ 與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當荷載增 加時，隨著地基變形的相

----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --- 第十章地基承載力 第一節(jié)概述 地基隨建筑物荷載的作用后，內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生變化，表現(xiàn)在兩方面：一種是由于地基土在 建筑物荷載作用下產(chǎn)生壓縮變形，引起基礎(chǔ)過大的沉降量或沉降差，使上部結(jié)構(gòu)傾斜，造成 建筑物沉降；另一種是由于建筑物的荷載過大，超過了基礎(chǔ)下持力層土所能承受荷載的能力 而使地基產(chǎn)生滑動破壞。 因此在

地基承載力——基本要求　　　　1．掌握臨塑荷載和塑性荷載的概念及計算方法　　　　2．了解普朗德爾、賴斯納理論；掌握太沙基公式；掌握地基承載力的設(shè)計值及其確定方法第一節(jié)概述　　某點>f:極限平衡狀態(tài)　　　　某區(qū)域內(nèi):...

地基承載力——1、三大設(shè)計原則　　2、容許承載力設(shè)計原則　　3、極限狀態(tài)設(shè)計原則　　4、承載力的確定方法　　5、影響地基承載力的因素　　6、基礎(chǔ)埋深的影響　　7、其他原位測試——標準貫入試驗　　8、地基承載力的修正　　　　　　　　

地基承載力——地基承載力概述　　按極限平衡區(qū)發(fā)展范圍確定地基承載力　　按極限荷載確定地基極限承載力　　按原位測試成果確定地基承載力　　按《地基規(guī)范》確定地基承載力　　

地基承載力——學習要求：　　在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎(chǔ)上，學會使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗算地基的承載力?！　』緝?nèi)容：　　6.1概述　　6.2地基破壞模式　　6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載　　6.4地基極限承載力...

工程名稱：試驗性質(zhì)： 合同號：試驗日期： 承包單位：報告日期： 監(jiān)理單位：試驗單位： 編號 試驗依據(jù) 測點編號 距中線 （左+;右-） （m） 檢測深度 （cm） 錘擊次數(shù)n10 （次） 地基承載力 （kpa) 1#墩臺+0.03042316.000 2#墩臺/3040300.000 3#墩臺/3043324.000 檢測：記錄：監(jiān)理： 設(shè)計地基承載力：300kpa 探桿長度修正系數(shù)值：1.00試驗結(jié)論r=n*80-2>=設(shè)計地基承載力，合格 43 修正后的錘擊次數(shù)n10 （次） 42 /40 / 現(xiàn)場信息 1、取樣地點：施工現(xiàn)場 3、使用部位：k1+500橫壩埂橋基坑底 試驗項目地基承載力試驗 儀器設(shè)備名稱：輕型觸探儀；

土力學與土質(zhì)學-地基承載力——學習要求：　　在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎(chǔ)上，學會使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗算地基的承載力?！　』緝?nèi)容：　　6.1概述　　6.2地基破壞模式　　6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載　　6....

土力學與土質(zhì)學課件6地基承載力——學習要求：　　在了解地基破壞的階段與破壞的模式基礎(chǔ)上，學會使用臨界荷載公式、太沙基公式等承載力公式驗算地基的承載力?！　』緝?nèi)容：　　6.1概述　　6.2地基破壞模式　　6.3地基的臨塑荷載和塑性荷載　　...

地基承載力參數(shù)的確定是地基設(shè)計的基礎(chǔ)和前提,直接影響著建設(shè)工程的安全性和經(jīng)濟性。本文結(jié)合廣州地區(qū)軟巖的工程特性,基于理論知識和工程經(jīng)驗,探討了廣州地區(qū)軟巖地基承載力的確定方法,以期為相關(guān)地區(qū)的工程建設(shè)提供借鑒和參考。

地基破壞及地基承載力講義（清楚明了）——本資料為地基破壞及地基承載力講義，共47頁。簡介：地基承載力：地基承受荷載的能力。數(shù)值上用地基單位面積上所能承受的荷載來表示。極限承載力：地基承受荷載的極限能力。數(shù)值上等于地基所能承受的最大荷載。容許承載...

膨脹土地基承載力研究——根據(jù)非飽和膨脹土的分形結(jié)構(gòu)模型，導出了非飽和膨脹土的吸力強度公式，討論了非飽和膨脹土強度公式的非線性。根據(jù)嘭脹土的強度特性提出了膨脹土地基承載力公式．適用所提出的承載力公式估算了邯鄲和寧夏膨脹土地基承載力值，與實測結(jié)果...

以南京地鐵七號線東青石站為例,通過開展現(xiàn)場原位測試及室內(nèi)直剪固快試驗,綜合確定了軟土層地基承載力特征值。結(jié)果表明,規(guī)范法與十字板剪切試驗經(jīng)驗公式計算的結(jié)果偏大,需折減后使用；扁鏟側(cè)脹試驗經(jīng)驗公式計算結(jié)果略偏保守；而標貫試驗通過查表法獲得的承載力最為準確。

從載荷試驗、理論公式計算和規(guī)范查表三方面介紹了目前常用的地基承載力確定方法,其中以各規(guī)范確定的方法最為常用,并結(jié)合工程實例,應(yīng)用不同的規(guī)范、方法確定相應(yīng)的承載力值,以確保建筑物的安全及正常使用。

成都地區(qū)膨脹土地基承載力淺析——膨脹土地基承載力的影響因素較多，尤其是含水率的影響較大。對成都地區(qū)一些原位測試數(shù)據(jù)進行了回歸分析后，提出了成都地區(qū)膨脹地基承載力與靜力觸探、標準貫入和含水率的一些關(guān)系式。具有一定意義上的客觀性。

地基。承。載力的深度變化及修正 江文善 一 、前言規(guī)律。研吭成果被1974年國家建委頒布曲 高層建筑以其高度為特點，隨之導致《工業(yè)與民用建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(tj 建筑物重量增大則使基底產(chǎn)生很大的應(yīng)力。7—74)》收入。 一般淺基的天然承載力往往滿足不了強度七十年代我國鐵道科學研究院等單位， 和穩(wěn)定性的要求，需考慮深基，如采用箱在東北地區(qū)對粉、細、中砂地層進行了較 基或樁基來解決問題在某種意義上說，為系統(tǒng)的試驗研免在1978年提出的成果 就是向深度要承載力。例如西安有個l6層中首次指出：地基承載力隨深度增長的規(guī) 住宅摟，要求地基承載力為290kpa，而律是非線性的雙曲線函數(shù)關(guān)系并編制了 該處地基為飽和黃土，以各種測試方法測用靜力觸探貫入阻力值確定砂類土深度修 得的基本承載力僅為130～160kpa，但由正系數(shù)的用表

本文以新疆地區(qū)某段公路為研究對象，以該區(qū)域的黃土的含水量、液限、孔隙比作為變量，統(tǒng)計分析和地基承載力的關(guān)系進行分析，并建立了這些因素和地基承載力的回歸關(guān)系。根據(jù)這些因素對地基承載力的影響，評價了地基承載力的等級。在考慮這些因素和黃土承載力的密切關(guān)系的同時，還考慮了壓縮系數(shù)和新疆特殊地區(qū)地貌的影響情況，對新疆黃土地區(qū)地基承載力進行了評價分析。

運用已有的試驗?zāi)Ｐ秃驮囼灲Y(jié)果,建立立體式的加筋土地基數(shù)值模型,通過改變各項加筋參數(shù),分析影響加筋土地基承載力的各項因素,找出最優(yōu)的加筋形式。運用flac~(3d)后處理功能,分析了加筋土地基的破壞模式和增強機理。所得結(jié)論能夠為加筋土地基在工程中的應(yīng)用提供一定的借鑒。

介紹了影響軟土地基承載力的因素,并以營口地區(qū)為例,通過指標的相關(guān)性分析,建立地區(qū)靜力觸探指標與地基承載力特征值的經(jīng)驗公式。

土釘墻自上世紀70年代出現(xiàn)以來，在基坑工程中得到廣泛應(yīng)用，并在基坑工程實踐中發(fā)展了與止水帷幕、微型樁以及預應(yīng)力錨桿等相結(jié)合的復合土釘支護形式。由于土釘墻支護機制的復雜性，目前對其認識尚未完全清楚。土釘墻與加筋土類似，當前國內(nèi)外相關(guān)設(shè)計標準對加筋類擋墻的安全性往往通過驗算內(nèi)部穩(wěn)定性和外部穩(wěn)定性來保證。本文分析了土釘墻地基承載力問題。

對比分析了各種確定地基承載力的方法,闡述了理論公式計算確定老黏土地基承載力的重要性。結(jié)合武昌地區(qū)的工程實例,用各種方法計算確定了老黏土的地基承載力值。研究表明,原位測試方法得到的承載力值偏低,而理論公式計算較合理。為了提高老黏土地基承載力的可信度和精度,在巖土工程勘察中除采用原位測試方法外,有必要結(jié)合理論公式計算來獲取老黏土地基承載力值。

檢驗報告 報告編號：hxsiiicz201307001 工程名稱：環(huán)象山港公路（林善岙至黃避岙）工程第三合同段 樣品名稱：圓管涵基礎(chǔ)k17+797.5 樣品編號：hxsⅲcz201307001 檢測項目：地基承載力 委托單位：天環(huán)建設(shè)集團有限公司 檢驗類別：委托 受檢單位：天環(huán)建設(shè)集團有限公司 寧波良和工程檢測技術(shù)有限公司 寧波良和工程檢測技術(shù)有限公司 檢測報告說明 1.本報告每頁均蓋有“檢測專用章”，否則視為無效； 2.復制報告未重新加蓋“檢測專用章”無效； 3.報告無簽發(fā)、復核、編制人簽名無效； 4.報告涂改無效，部分提供或部分復印檢測報告無效； 5.對檢測報告若有異議，請在報告發(fā)出后15天內(nèi)向本公司提出； 6.檢測報告僅對原檢測狀態(tài)質(zhì)量狀況負責。 7.公司地址：寧波市象山縣爵溪街道峰臺路8號，郵編：315700， 電話/傳真：0574-65