宜春贛西大橋引道工程路塹邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿加固

以湖南岳陽某高速公路路塹高邊坡工點(diǎn)為例,介紹邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)思路、邊坡穩(wěn)定性計(jì)算、邊坡錨固計(jì)算流程和要點(diǎn),包括錨固力、錨桿間距、錨桿長度和錨固角等,并提出施工和監(jiān)測方面的注意事項(xiàng)。邊坡錨固是一個(gè)系統(tǒng)工程,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對錨固方案的合理性、安全性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行綜合論證分析,選擇最佳方案,并需做好前期勘察和后期監(jiān)測工作。

介紹了預(yù)應(yīng)力錨桿結(jié)合擋土墻加固危險(xiǎn)邊坡的技術(shù)施工及理論計(jì)算。

邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿蠕變的數(shù)值分析——運(yùn)用非線性蠕變分析理論模型，采用msc．marc軟件重點(diǎn)研究了錨桿的應(yīng)力指數(shù)、蠕變系數(shù)和幾何參數(shù)的變化對于錨桿應(yīng)力松弛的影響。通過對預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的邊坡進(jìn)行數(shù)值分析，探討了錨桿的蠕變規(guī)律以及錨桿預(yù)應(yīng)力松弛現(xiàn)象。錨桿的...

預(yù)應(yīng)力錨桿在邊坡中的應(yīng)用——結(jié)合具體的工程實(shí)踐，介紹了預(yù)應(yīng)力錨桿施工在邊坡加固工程中的應(yīng)用，對其施工順序、施工方法作了闡述，經(jīng)實(shí)踐證明，其成功地控制了已滑動(dòng)的山體，避免了滑坡的發(fā)展，有效保持了邊坡穩(wěn)定性。

隨著我國社會(huì)的不斷進(jìn)步，對于環(huán)境整治與安全的要求也越來越高。目前，我國水利水電工程的邊坡治理工作由于其自身的重要性，也被越來越多的人們所關(guān)注。在本文中，將就預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用進(jìn)行一定的分析與探討。

隨著我國社會(huì)的不斷進(jìn)步,對于環(huán)境整治與安全的要求也越來越高。目前,我國水利水電工程的邊坡治理工作由于其自身的重要性,也被越來越多的人們所關(guān)注。在本文中,將就預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用進(jìn)行一定的分析與探討。

我國是一個(gè)地震頻發(fā)的國家,地震對各類結(jié)構(gòu)的影響不可忽視。本文通過采用巖土專業(yè)有限元軟件plaxis3d對框架預(yù)應(yīng)力錨桿加固的邊坡進(jìn)行動(dòng)力分析,得出了框架預(yù)應(yīng)力錨桿原位加固邊坡在地震作用下的位移、加速度分布規(guī)律以及軸力變化規(guī)律。

為了探討預(yù)應(yīng)力錨桿加固的高陡邊坡在開挖支護(hù)過程中位移開展情況,運(yùn)用midas/gts有限元軟件,對使用預(yù)應(yīng)力錨桿加固的大連石門山高陡邊坡工程進(jìn)行數(shù)值模擬.首先研究了邊坡開挖支護(hù)過程中,開挖面上各點(diǎn)的水平位移和坡頂?shù)孛娴呢Q向沉降的開展情況,接著分析了錨桿不同預(yù)應(yīng)力值條件下邊坡的穩(wěn)定和變形規(guī)律.研究表明:邊坡在開挖支護(hù)過程中,坡面上各點(diǎn)的水平位移和坡頂?shù)孛娴呢Q向沉降逐漸增大;預(yù)應(yīng)力錨桿能夠有效地限制邊坡的水平位移和豎向沉降,但是當(dāng)預(yù)應(yīng)力超過界限值后,繼續(xù)增大預(yù)應(yīng)力值對位移改變的影響不太明顯.

結(jié)合某公路邊坡支護(hù)案例,鑒于該項(xiàng)目存在較多順層巖石地段以及存在山體滑動(dòng)可能性,綜合比較選取錨桿支護(hù)方案,采取光面爆破開挖施工、對路墊邊坡進(jìn)行加固等一系列措施.從本工程實(shí)施效果表明,經(jīng)錨桿支護(hù)后的公路邊坡滑動(dòng)趨勢得到有效控制,表明該支護(hù)方案的可行性,可在同類工程中應(yīng)用.

高速公路路塹邊坡的穩(wěn)定性受到諸多因素的影響結(jié)合實(shí)際工程研究了內(nèi)摩擦角、粘聚力、坡度、巖體抗拉強(qiáng)度、巖體密度、水位等參數(shù)對高速公路路塹邊坡穩(wěn)定性的影響，得到內(nèi)摩擦角、粘聚力、抗拉強(qiáng)度等參數(shù)對邊坡的穩(wěn)定起積極作用，參數(shù)敏感性分析表明內(nèi)摩擦角的影響最大、對開挖后的邊坡采用預(yù)應(yīng)力錨桿加固，基于位移和塑性區(qū)分析，對錨桿預(yù)應(yīng)力、傾角和長度等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，得到安全、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化參數(shù)、，相關(guān)研究結(jié)論對于同類工程具有借鑒意義.

以渝懷鐵路某段右側(cè)順層路塹邊坡為例，從施工準(zhǔn)備、鉆孔、錨桿制作及安裝等方面，對錨桿加固施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹，實(shí)踐證明，采用大錨桿對邊坡進(jìn)行錨固，整治效果好，工藝簡單，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

大錨桿加固順層石質(zhì)路塹邊坡施工技術(shù)

張石高速公路野狐嶺段的路塹邊坡巖土體由亞粘土和強(qiáng)風(fēng)化玄武巖組成,較破碎、強(qiáng)度低,且客觀條件限制邊坡不可過緩。為確保安全系數(shù)滿足工程穩(wěn)定需求,采用鋼筋混凝土方形格構(gòu)加預(yù)應(yīng)力錨桿防護(hù),取得明顯效果,為今后類似條件下邊坡防護(hù)施工提供了經(jīng)驗(yàn)。

預(yù)應(yīng)力錨桿(索)在張石高速公路路塹邊坡防護(hù)中的應(yīng)用——張石高速公路野狐嶺段的路塹邊坡巖土體由亞粘土和強(qiáng)風(fēng)化玄武巖組成，較破碎、強(qiáng)度低，且客觀條件限制邊坡不可過緩。為確保安全系數(shù)滿足工程穩(wěn)定需求，采用鋼筋混凝土方形格構(gòu)加預(yù)應(yīng)力錨桿防護(hù)，取得明顯效...

我省大部分屬重丘陵地區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜，近年來，隨著高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，不良地質(zhì)段的路塹高邊坡相繼越來越多，錨索防護(hù)技術(shù)也得到越來越重要的發(fā)揮。本文闡述了這一加固方法的施工工藝和步驟，并提出相關(guān)建議。

預(yù)應(yīng)力錨索對于高邊坡路塹加固,具有較好的固坡效果。近來在鐵路的高邊坡加固中得到越來越廣泛的應(yīng)用,本文著重對預(yù)應(yīng)力錨索的施工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行了探討,旨在引導(dǎo)更趨合理的施工方法,從而達(dá)到預(yù)期的加固效果。

介紹了預(yù)應(yīng)力錨索掛網(wǎng)噴漿技術(shù)在某路塹高陡邊坡加固中的應(yīng)用，對類似邊坡加固具有借鑒意義。

文章結(jié)合京九鐵路吉贛龍段工程實(shí)例，較為詳細(xì)地介紹了預(yù)應(yīng)力錨索及用它加固路塹邊坡的施工工藝，注意事項(xiàng)和質(zhì)量控制措施。

資料預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用1 預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 摘要：預(yù)應(yīng)力錨桿(索)已經(jīng)是高邊坡防護(hù)工程中越來越重要的手段，結(jié)合隴南市政府辦公駐地 不穩(wěn)定邊坡治理工程預(yù)應(yīng)力錨桿(索)在高邊坡防護(hù)工程中的施工實(shí)踐，介紹其施工工藝和施工注意 事項(xiàng)，可供類似工程參考。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力錨桿；高邊坡防護(hù) 1概述 在高邊坡工程中,當(dāng)潛在的滑體沿剪切滑動(dòng)面的下滑力超過抗滑力時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)沿剪切面的滑移 和破壞。在堅(jiān)硬的巖體中，剪切面多發(fā)生在斷層、節(jié)理、裂隙等軟弱結(jié)構(gòu)面上。在土層中，砂性土 的滑面多為平面，粘性土的滑面一般為圓弧狀。有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)沿上覆土層和下臥基巖間的界面滑動(dòng)。 為了保持邊坡的穩(wěn)定，一種辦法是采用大量削坡直至達(dá)到穩(wěn)定的邊坡角；另一種辦法是設(shè)置支擋結(jié) 構(gòu)。在許多情況下單純采用削坡或擋墻往往是不經(jīng)濟(jì)的或難以實(shí)現(xiàn)的。這時(shí)可采用錨桿(索)進(jìn)行加 固

文章結(jié)合京九鐵路吉贛龍段工程實(shí)例，較為詳細(xì)地介紹了預(yù)應(yīng)力錨索及用它加固路塹邊坡的施工工藝，注意事項(xiàng)和質(zhì)量控制措施。

結(jié)合廣硯高速公路工程實(shí)例,較為詳細(xì)地介紹運(yùn)用預(yù)應(yīng)力錨索框格梁加固路塹邊坡的施工方法,并對施工設(shè)備和錨索材料的選擇、工藝流程及施工注意事項(xiàng)和質(zhì)量控制措施等進(jìn)行了一些探討。

文章結(jié)合京九鐵路吉贛龍段工程實(shí)例，較為詳細(xì)地介紹了預(yù)應(yīng)力錨索及用它加固路塹邊坡的施工工藝，注意事項(xiàng)和質(zhì)量控制措施。