永磁同步電機電流調節(jié)器動態(tài)特性改進方法分析

精心整理 永磁同步電機設計 1電機仿真模型 （a）原型電機（b）新型電機 圖1pm-y2-180-4電機整體有限元仿真模型 圖2新型電機轉子1/4模型 2靜態(tài)有限元仿真結果比較 2.1永磁磁場分布 當永磁體單獨作用時，兩種電機的磁力線分布如圖3所示。 （a）原型電機（b）新型電機 圖3兩種電機永磁磁場分布 2.2永磁氣隙磁密波形 當永磁體單獨作用時，兩種電機一個周期范圍（即一對永磁體范圍）的永磁氣隙磁密波形如圖4所示。 （a）原型電機 （b）新型電機 （c）兩種電機比較 圖4兩種電機永磁氣隙磁密分布 3空載穩(wěn)態(tài)有限元仿真結果比較 3.1空載永磁磁鏈、空載永磁反電勢波形 空載情況下，兩種電機的三相繞組電流均設置為零，電機中磁場由永磁體單獨產生。設置電機穩(wěn)態(tài)運行轉速 為n=3000r/min，可得到兩種電機的空載永磁磁鏈、空載永磁反電勢波形分別如圖5

中國電力出版社-149- 第5章永磁同步電動機系統(tǒng)及其spwm控制 除一些利用異步轉矩或磁阻轉矩起動的永磁同步電動機之外，絕大多數的永 磁同步電動機(permanentmagnetsynchronousmotor,pmsm)需要逆變器驅動以 平穩(wěn)起動及穩(wěn)定運行。因此一般意義上的永磁同步電動機系統(tǒng)是指具有位置傳感 的、spwm逆變器驅動的永磁同步電動機，或稱為正弦波驅動的無刷直流電動 機，很多的文獻也直接將之簡稱為永磁同步電動機。 本章主要闡述永磁同步電動機即正弦波無刷直流電動機的原理及其spwm 控制。 5.1永磁同步電動機系統(tǒng)的構成及設計特點 5.1.1永磁同步電動機系統(tǒng)的構成 與前一章的方波無刷直流電動機相比較，雖然兩者都是自同步運行的永磁同 步電動機，均由永磁同步電動機、轉子位置傳感器和控制驅動電路三部分組成， 但在運行原理上存在較大的差異。方波無

永磁同步電機介紹

永磁同步電機簡介 (2)

永磁同步電機簡介.

永磁同步電機 (2)

永磁同步電機

永磁同步電機介紹 (2)

永磁同步電機簡介

永磁電機永磁同步電機

永磁同步電機原理及其應用分析

本文主要從永磁同步電機的特點及其在電梯系統(tǒng)中的使用兩方面,對永磁電機系統(tǒng)的相關問題做了探討,尤其是對永磁同步電機在電梯系統(tǒng)的設計及運行方面的優(yōu)勢方面做了詳細論述。

隨著城市高樓建設逐漸增加,電梯作為垂直運輸工具,其地位愈發(fā)重要,儼然成為現代文明的標志。無論是高層建筑,還是大型商場等公共場合,電梯作為運貨、載人的運輸設備,極大地方便了公眾日常生活。其中電機作為電梯運行的驅動部件,其發(fā)展壯大不僅是生產力提高的有力表現,更是人類生活水平提高的重要指標。本文經過調查研究,并結合工作實踐,對電梯電機的發(fā)展歷程展開探討,并就主流電機的優(yōu)缺點展開討論,對應用最廣泛的永磁同步電機進行簡要論述。

永磁同步電機原理、特點、應用詳解 電機對于工農業(yè)來說至關重要，本文將會對電機的定義、分類、電機驅動的分類進行簡介，并 詳細介紹永磁同步電機的原理、特點以及應用。 電機的定義 所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉換的一種電力元器件。當電能被轉換成機械 能時，電機表現出電動機的工作特性；當電能被轉換成機械能時，電機表現出發(fā)電機的工作特 性。電機主要由轉子，定子繞組，轉速傳感器以及外殼，冷卻等零部件組成。 電機的分類 按結構和工作原理劃分：直流電動機、異步電動機、同步電動機。 按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。 交流電機還可分：單相電機和三相電機。 直流電動機按結構及工作原理可劃分：無刷直流電動機和有刷直流電動機。 有刷直流電動機可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。 電磁直流電動機劃分：串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。 永磁直流電動機

永磁同步電機工作原理

word文檔可編輯 技術資料專業(yè)分享 第一章永磁同步電機的原理及結構 1.1永磁同步電機的基本工作原理 永磁同步電機的原理如下在電動機的定子繞組中通入三相 電流，在通入電流后就會在電動機的定子繞組中形成旋轉磁場， 由于在轉子上安裝了永磁體，永磁體的磁極是固定的，根據磁 極的同性相吸異性相斥的原理，在定子中產生的旋轉磁場會帶 動轉子進行旋轉，最終達到轉子的旋轉速度與定子中產生的旋 轉磁極的轉速相等，所以可以把永磁同步電機的起動過程看成 是由異步啟動階段和牽入同步階段組成的。在異步啟動的研究 階段中，電動機的轉速是從零開始逐漸增大的，造成上訴的主 要原因是其在異步轉矩、永磁發(fā)電制動轉矩、 矩起的磁阻轉矩和單軸轉由轉子磁路不對稱而引等一系列的因素共同作用 下而引起的，所以在這個過程中轉速是振蕩著上升的。在起動 過程中，質的轉矩，只有異步轉矩是驅動性

近年來，隨著我國科技的飛速發(fā)展，永磁同步電機在開發(fā)和應用上也取得了驚人的進步。目前，永磁同步電機己廣泛運用于電梯中，這對于電梯的安全可靠性能有巨大的進步意義。此外，永磁同步電機對于提高電梯的性能和修理工作也是具有很大的好處的。本文結合筆者多年的實踐工作經驗，就永磁同步電機在電梯中的應用展開了探討和分析，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

畢業(yè)設計 基于dsp的永磁同步電機控制 設計總說明........................................................................................3 abstract...........................................................4 1.緒論...............................................................................................5 1.1交流調速概述..........................................5 1.2相關領域發(fā)展......................................

燕山大學 本科畢業(yè)設計（論文）終期報告 課題名稱：永磁同步電機 svpwm控制及仿真 學院（系）：電氣工程學院 年級專業(yè)：2011級自動化 學生姓名： 指導教師： 完成日期：2015年3月 摘要 永磁同步電機(pmsm)因其體積小、磁密度高、可靠性好以及對環(huán)境適 應性強等諸多優(yōu)點，被廣泛應用于工農業(yè)生產和航空航天等領域。而伴隨著 這些領域的不斷發(fā)展，更高的調速精度、更大的調速范圍以及更快的響應速 度成為永磁同步電機調速系統(tǒng)的迫切要求。 本文研究永磁同步電機(pmsm)矢量控制系統(tǒng)。一方面，采用空間電壓 矢量脈寬調制（svpwm）算法，在matlab/simulink環(huán)境下，通過對 坐標系轉換、svpwm逆變器、速度控制器等功能模塊的建立與組合，構建 了pmsm控制系統(tǒng)的速度和電流雙閉環(huán)仿真模型及自適應模糊控制仿真模 型。仿真結果

永磁同步電機ppt課件

永磁同步電機原理及其應用

(一)pmsm的數學模型 交流電機是一個非線性、強耦合的多變量系統(tǒng)。永磁同步電機的三相繞組分 布在定子上，永磁體安裝在轉子上。在永磁同步電機運行過程中，定子與轉子始 終處于相對運動狀態(tài)，永磁體與繞組，繞組與繞組之間相互影響，電磁關系十分 復雜，再加上磁路飽和等非線性因素，要建立永磁同步電機精確的數學模型是很 困難的。為了簡化永磁同步電機的數學模型，我們通常做如下假設： 1)忽略電機的磁路飽和，認為磁路是線性的； 2)不考慮渦流和磁滯損耗； 3)當定子繞組加上三相對稱正弦電流時，氣隙中只產生正弦分布的磁勢， 忽略氣隙中的高次諧波； 4)驅動開關管和續(xù)流二極管為理想元件； 5)忽略齒槽、換向過程和電樞反應等影響。 永磁同步電機的數學模型由電壓方程、磁鏈方程、轉矩方程和機械運動方程 組成，在兩相旋轉坐標系下的數學模型如下： (l)電機在兩相旋轉坐標系中的電壓方程如