乙醇制乙烯裝置堿洗塔堵塞現(xiàn)象分析及改造

介紹了乙烯裝置丙烯精餾塔(da-456)的改造情況并對改造前后該塔的運(yùn)行狀況進(jìn)行了分析。針對da-456塔板分離效率較低的問題,改造過程中塔體利舊,只更換塔板,將原180層斜孔多溢流塔板全部更換為dj-5型塔板。改造完成后,在進(jìn)料量增加的情況下,da-456的運(yùn)行較穩(wěn)定,操作彈性較高,精餾分離效率提高。

幾起典型的空分設(shè)備主換熱器堵塞現(xiàn)象及處理-論文

介紹液氮洗裝置出現(xiàn)的一系列不正常現(xiàn)象,通過排查找到了冷箱堵塞的根本原因。改進(jìn)后,實(shí)現(xiàn)了液氮洗裝置的長周期穩(wěn)定運(yùn)行。

利用數(shù)值分析,模擬了壓氣式sf_6斷路器的全開斷過程,研究了觸頭堵塞在開斷大電流時對滅弧室內(nèi)氣流場及電弧等離子體的影響。

針對煤制合成氨裝置低溫甲醇洗工序大氣量高負(fù)荷運(yùn)行情況下,硫化氫吸收塔預(yù)洗段出現(xiàn)工況紊亂,最終造成整個低溫甲醇洗裝置工況惡化問題,利用原硫化氫吸收塔預(yù)洗段,改造塔盤,增設(shè)塔器分流洗滌分離,優(yōu)化調(diào)整工藝流程等,實(shí)現(xiàn)低溫甲醇洗裝置高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行.

江銅100kt/鉛冶煉項目煙化爐系統(tǒng)安裝工程電爐、煙化爐煙氣凈化及堿洗 第1頁 一、工程概況 江銅100kt/a鉛冶煉項目煙化爐系統(tǒng)安裝工程電爐、煙化爐煙氣凈 化及堿洗其中設(shè)備安裝是重點(diǎn)中的重點(diǎn)。設(shè)備的安裝包括標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的 安裝及非標(biāo)設(shè)備以及其它設(shè)備的安裝。本施工方案主要針設(shè)備φ18 米濃密機(jī)1臺，廂式壓濾機(jī)3臺，通風(fēng)機(jī)2臺，事故風(fēng)機(jī)1臺電動葫 蘆6臺、泵類設(shè)備、槽罐類設(shè)備及其它設(shè)備的安裝． 二、施工順序 2.1施工工序流程圖 圖1安裝工序工藝流程圖 調(diào)平，放墊鐵 預(yù)埋地腳螺栓的安設(shè) 一次灌漿 二次灌漿 設(shè)備二次倒運(yùn) 設(shè)備就位 設(shè)備基礎(chǔ)驗收 施工準(zhǔn)備 設(shè)備進(jìn)場驗收 電動葫蘆安裝 江銅100kt/鉛冶煉項目煙化爐系統(tǒng)安裝工程電爐、煙化爐煙氣凈化及堿洗 第2頁 三、施工前準(zhǔn)備 安裝場地設(shè)備進(jìn)場路線及吊裝位置道路應(yīng)疏通保持暢通， 設(shè)備出庫驗收，分外觀檢查與開箱

對中國石油化工股份有限公司天津分公司乙烯裝置汽油分餾塔2005年的技術(shù)改造情況進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,指出采用低壓降、抗堵型塔器技術(shù)改造汽油分餾塔的效果顯著。

介紹遼化乙烯裝置急冷系統(tǒng)改造的主要內(nèi)容,同時對改造前后的運(yùn)行情況進(jìn)行分析,闡述了改造效果以及存在的問題。

針對16萬t/a乙烯裝置存在催化劑活性低、使用周期短的問題,對系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。通過優(yōu)化c3加氫條件,延長c3加氫反應(yīng)器的再生周期,降低c3加氫后丙炔和丙二烯含量,從而使丙烷成為合格的裂解原料

針對影響苯乙烯裝置脫氫單元長周期運(yùn)行的瓶頸,對smart反應(yīng)器氧氣消耗量高進(jìn)行熱量核算,對hs-219、tt-203操作參數(shù)進(jìn)行分析,找出了影響長周期運(yùn)行的原因,指出了ms-241熱虹吸管線設(shè)計上的缺陷。

針對16萬t/a乙烯裝置存在催化劑活性低、使用周期短的問題,對系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造.通過優(yōu)化c3氫條件,延長c3加氫反應(yīng)器的再生周期.降低c3加氫后丙炔和丙二烯含量,從而使丙烷成為合格的裂解原料.

通過對遼化200kt/a乙烯裝置改造運(yùn)行現(xiàn)狀的闡述,說明了新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用是裝置增產(chǎn)降耗的有效途徑.通過運(yùn)行分析,找出影響裝置生產(chǎn)負(fù)荷的瓶頸部位及能耗高、加工損失大的主要原因,針對存在的問題提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施和整改方案.

作為重要的化學(xué)有機(jī)原料苯乙烯,通常首先通過負(fù)壓絕熱脫氫法,然后通過精餾分離獲得高純度的苯乙烯產(chǎn)品.目前分離塔da－401由于效果一直不能滿足設(shè)計要求,嚴(yán)重制約了裝置的穩(wěn)定性,故分離難度大,能耗高.本文根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有的關(guān)于分離系統(tǒng)的改造技術(shù),以及實(shí)際生產(chǎn)過程中積累的經(jīng)驗,對乙苯/苯乙烯分離塔技術(shù)改造進(jìn)行討論.

北京首鋼朗澤新能源科技有限公司(首鋼朗澤)在整合了首鋼京唐能環(huán)部氣體預(yù)處理、朗澤科技的生物發(fā)酵和瑞士蘇爾壽的精餾技術(shù)后,經(jīng)過優(yōu)化工藝方案和技術(shù)攻關(guān)改造升級,對其擁有的300t工業(yè)尾氣制清潔能源燃料乙醇示范裝置再次進(jìn)行通氣運(yùn)行。

乙烯裝置裂解爐凝液系統(tǒng)低壓和常壓閃蒸罐的液位計變送器引壓管易堵塞,造成凝液外送泵抽空,將液位計變送器改造為雙法蘭毛細(xì)管差壓變送器后,液位和凝液外送能夠穩(wěn)定控制。開工初期由于原料和稀釋蒸汽流量表不穩(wěn)定,經(jīng)常觸發(fā)sd-1和sd-2聯(lián)鎖,增加流量偏差報警能夠避免此類現(xiàn)象發(fā)生。以裂解原料為加氫尾油的原料流量計,由于加氫尾油雜質(zhì)較多、組分較重,流量顯示不準(zhǔn)且偏差較大,將流量計變送器改造為雙法蘭毛細(xì)管變送器后,流量趨勢穩(wěn)定。急冷系統(tǒng)稀釋蒸汽發(fā)生器2#進(jìn)料加熱器發(fā)生泄漏,污染了乙烯裝置的低壓蒸汽管網(wǎng)和外送凝液,系統(tǒng)經(jīng)過長時間置換恢復(fù)常態(tài),在凝液外送管線上增加一塊toc在線分析儀表,能夠及時發(fā)現(xiàn)裝置有無泄漏,確保第一時間處理,從而保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

乙烯裝置裂解爐凝液系統(tǒng)低壓和常壓閃蒸罐的液位計變送器引壓管易堵塞,造成凝液外送泵抽空,將液位計變送器改造為雙法蘭毛細(xì)管差壓變送器后,液位和凝液外送能夠穩(wěn)定控制.開工初期由于原料和稀釋蒸汽流量表不穩(wěn)定,經(jīng)常觸發(fā)sd-1和sd-2聯(lián)鎖,增加流量偏差報警能夠避免此類現(xiàn)象發(fā)生.以裂解原料為加氫尾油的原料流量計,由于加氫尾油雜質(zhì)較多、組分較重,流量顯示不準(zhǔn)且偏差較大,將流量計變送器改造為雙法蘭毛細(xì)管變送器后,流量趨勢穩(wěn)定.急冷系統(tǒng)稀釋蒸汽發(fā)生器2#進(jìn)料加熱器發(fā)生泄漏,污染了乙烯裝置的低壓蒸汽管網(wǎng)和外送凝液,系統(tǒng)經(jīng)過長時間置換恢復(fù)常態(tài),在凝液外送管線上增加一塊toc在線分析儀表,能夠及時發(fā)現(xiàn)裝置有無泄漏,確保第一時間處理,從而保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行.

pd/c催化劑對pta生產(chǎn)中加氫精制起了至關(guān)重要的作用。介紹了加氫反應(yīng)器選材、催化劑失活及其再生堿洗的生產(chǎn)情況。并分析了高溫堿洗對加氫反應(yīng)器堿脆與后續(xù)不銹鋼設(shè)備氯脆的影響。提出了防止應(yīng)力腐蝕破裂的措施,包括提高催化劑質(zhì)量、減少堿洗頻次、改進(jìn)堿洗工藝、同時優(yōu)化加氫工藝、控制進(jìn)料漿料質(zhì)量分?jǐn)?shù),以提高催化劑使用壽命。采用優(yōu)等品naoh,消除設(shè)備殘余應(yīng)力,加強(qiáng)設(shè)備定期檢測等也是有效的。對鈦設(shè)備高溫堿洗會發(fā)生氫脆也作了分析。

針對廣州乙烯裝置6臺裂解爐存在排煙溫度高、熱效率偏低、能耗偏大等問題進(jìn)行分析,提出了節(jié)能改造措施。改造實(shí)施后,減少了裂解爐的燃料和電力消耗。

中國石油蘭州石化分公司460kt/a乙烯裝置為實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,對蒸汽凝液工藝流程進(jìn)行了2次優(yōu)化改造,合理回收了蒸汽凝液的余熱,用于加熱脫鹽水,降低了乙烯裝置低壓蒸汽用量,優(yōu)化了操作條件,實(shí)現(xiàn)了裝置節(jié)能降耗,使裝置的低壓蒸汽用量減少了16.5t/h左右,降低裝置綜合能耗約18kgeo/t。

本文介紹了水泥工業(yè)中使用的大型球磨機(jī),首次于應(yīng)用于聯(lián)堿工業(yè)的洗鹽工序,做了相的改進(jìn),使用效果良好。

主要介紹himah51q-hrs系統(tǒng)的工作原理及苯乙烯裝置esd系統(tǒng)配置應(yīng)用情況,著重對esd系統(tǒng)的改造進(jìn)行說明及討論了在調(diào)試過程中出現(xiàn)的主要問題和解決方法。

對乙烯裝置中的羅茨式乙烯回收壓縮機(jī)工藝參數(shù)進(jìn)行分析,選用液環(huán)壓縮機(jī)對原壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行更新改造,通過計算分析,選用乙二醇水溶液作為密封冷卻液,設(shè)計制造出了適合低溫乙烯輸送的液環(huán)壓縮機(jī),工業(yè)運(yùn)行獲得成功,極大地提高了乙烯回收壓縮機(jī)的性能及可靠性,并創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益.