液壓機(jī)設(shè)計(jì)

在工業(yè)化發(fā)展的今天,我國(guó)取得了很大的成績(jī),其中壓力機(jī)這一通用機(jī)械,具有很廣泛的用途,近些年來,隨著大型壓力機(jī)的發(fā)展,液壓壓力機(jī)被更多的加以使用,現(xiàn)今隨著電子技術(shù)的發(fā)展,通過使用現(xiàn)代的控制技術(shù)與液壓控制相結(jié)合,來更好的對(duì)液壓系統(tǒng)加以控制,該文將就如何做好壓力液壓系統(tǒng)的電氣控制進(jìn)行介紹。

液壓機(jī)設(shè)計(jì)、制造新工藝新技術(shù)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)務(wù)全書 作者：編委會(huì) 出版社：北方工業(yè)出版社2006年3月出版 冊(cè)數(shù)規(guī)格：全四卷+1cd16開精裝 定價(jià)：￥998元 現(xiàn)價(jià)：420元 詳細(xì)目錄 第一篇總論 第一章液壓機(jī)概述 第二章液壓機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 第三章液壓機(jī)的本體結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)計(jì)算 第四章液壓機(jī)的液壓系統(tǒng) 第五章液壓機(jī)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算 第二篇液壓機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論 第一章機(jī)架的受力分析 第二章液壓缸的彈性理論解 第三章主要零件的有限單元法計(jì)算 第四章預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)液壓機(jī) 第五章疲勞設(shè)計(jì)理論 第六章結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 第七章液壓控制系統(tǒng)的理論基礎(chǔ) 第八章液壓機(jī)操作系統(tǒng)中的隨動(dòng)系統(tǒng) 第九章擠壓液壓機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 第十章二通插裝閥及其系統(tǒng) 第十一章模鍛液壓機(jī)活動(dòng)橫梁的同步平衡系統(tǒng) 第十二章液壓機(jī)自動(dòng)控制基礎(chǔ) 第十三章自由鍛造液壓機(jī)的數(shù)控系統(tǒng) 第十四章10

12345678910111213141516171819202122232425262728293031 周保養(yǎng)人： 部門主管： *每日上班前半小時(shí)內(nèi)完成日點(diǎn)檢保養(yǎng),不使用不作點(diǎn)檢并將該天的日期圈掉。例:②。 *每周最后一個(gè)工作日(周五）實(shí)施周保養(yǎng)。說 明 設(shè)備管理員： 2、保養(yǎng)人與主管人員應(yīng)簽字確認(rèn)，以示負(fù)責(zé)。 4、每月底將完成表單交至設(shè)備員存檔作為審核的參考，并領(lǐng)取新表單填寫。 *一級(jí)保養(yǎng)由操作員每月最后一天前完成。 *需數(shù)字記錄的必須記錄數(shù)值。 保養(yǎng)情況三周 操作員（請(qǐng)寫姓名全稱) 設(shè)備員確認(rèn)（請(qǐng)寫姓名全稱) 故障描述及反應(yīng)計(jì)劃故障描述-陳述故障 現(xiàn)象，反應(yīng)計(jì)劃-陳述處理措施。 周點(diǎn)檢及保養(yǎng)項(xiàng)目（每周一）一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目四周 3、本表要求各使用單位落實(shí)、實(shí)施，填寫確實(shí)，遇問題立即匯報(bào)管理部門。

復(fù)合材料液壓機(jī)及整線工程 一、整線工程介紹 用于smc、bmc、dmc、gmt、d-lft、g-lft等熱固性、熱塑性復(fù)合材料的模壓成 型。該類制品廣泛應(yīng)用于船舶汽車、建筑石化、能源建材、電力電器、電子通訊、軌道交通、 航天航空等領(lǐng)域。具有高效、高配、高可靠性及低能耗等特點(diǎn)。 二、全自動(dòng)長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（lft-d）模壓生產(chǎn)線介紹 lft-d（long-fiberreinforcethermoplasticdirect）中文譯為直接在線長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑 性復(fù)合材。海源機(jī)械于2012年研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的lft-d生產(chǎn)線，它不 僅打破了行業(yè)的壟斷，而且具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新：不僅填補(bǔ)了我國(guó)熱塑性復(fù)合材 料成套自動(dòng)化裝備的空白，而且為中國(guó)汽車工業(yè)輕量化和熱塑性復(fù)合材料汽車零部件的發(fā)展 提供了有力的裝備保障，滿足了汽車工業(yè)對(duì)復(fù)

本文提出了液壓機(jī)壓力閉環(huán)控制的電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了液壓機(jī)壓力的精確控制。該系統(tǒng)在原有開環(huán)控制基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)探討，目的在于解決傳統(tǒng)的開關(guān)量控制存在的精度低、可靠性不高、性能不穩(wěn)定等問題。該系統(tǒng)是一個(gè)實(shí)用的控制系統(tǒng)，目前，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。

該實(shí)用新型公開了一種車用液壓機(jī)械手,涉及液壓機(jī)械手結(jié)構(gòu)。由四個(gè)機(jī)械手組件和一個(gè)雙活塞桿液壓缸構(gòu)成;在雙活塞桿液壓缸兩端的活塞桿端部各固定連接有一個(gè)橫桿,四個(gè)機(jī)械手組件中的機(jī)械手分別安裝在兩個(gè)橫桿的兩端;所述機(jī)械手組件包括機(jī)械手、第一減震彈簧、固定支撐軸、固定體、機(jī)座和腳撐;機(jī)械手為桿形體,機(jī)座內(nèi)有上下貫通的孔,機(jī)座內(nèi)固定安裝有固定體;機(jī)械手上部插入在機(jī)座內(nèi),機(jī)械手通過固定支撐軸與機(jī)座形成鉸接式連接結(jié)構(gòu),在機(jī)械手上部與機(jī)座之間連接有第一減震彈簧,在機(jī)械手底部有接地的齒狀的腳撐。該實(shí)用新型解決了現(xiàn)有機(jī)械手存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,工作不穩(wěn)定,安全性差的問題。

將ya32-315型四柱式液壓機(jī)由繼電器控制改為可編程控制器(plc)控制,對(duì)原有下頂出缸的液壓油路控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),通過高精度比例溢流閥和plc的模擬輸入輸出模塊對(duì)頂出缸的油壓進(jìn)行控制,并結(jié)合板材變壓邊力成形工藝,在單動(dòng)液壓機(jī)上實(shí)現(xiàn)變壓邊力控制。在板材成形過程中通過可編程控制終端對(duì)成形力、壓邊力及凸模行程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制。

在電子技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代背景下,plc技術(shù)作為現(xiàn)代化新型工業(yè)控制器,以其技術(shù)的科學(xué)性和可靠性,被廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域。如何確保生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和智能化,提高控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,以最小的投入獲取最大經(jīng)濟(jì)效益,需要相關(guān)企業(yè)立足于實(shí)際情況,合理的將plc技術(shù)應(yīng)用在控制系統(tǒng)改造中,減少控制系統(tǒng)的故障。本文以液壓機(jī)控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),重點(diǎn)探討plc技術(shù)在液壓機(jī)控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用。

復(fù)合材料液壓機(jī) 一、整線工程介紹 用于smc、bmc、dmc、gmt、d-lft、g-lft等熱固性、熱塑性復(fù)合材料的模壓成 型。該類制品廣泛應(yīng)用于船舶汽車、建筑石化、能源建材、電力電器、電子通訊、軌道交通、 航天航空等領(lǐng)域。具有高效、高配、高可靠性及低能耗等特點(diǎn)。 二、全自動(dòng)長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（lft-d）模壓生產(chǎn)線介紹 lft-d（long-fiberreinforcethermoplasticdirect）中文譯為直接在線長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑 性復(fù)合材。海源機(jī)械于2012年研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的lft-d生產(chǎn)線，它不 僅打破了行業(yè)的壟斷，而且具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新：不僅填補(bǔ)了我國(guó)熱塑性復(fù)合材 料成套自動(dòng)化裝備的空白，而且為中國(guó)汽車工業(yè)輕量化和熱塑性復(fù)合材料汽車零部件的發(fā)展 提供了有力的裝備保障，滿足了汽車工業(yè)對(duì)復(fù)合材料零部

選擇液壓機(jī)閥門的要點(diǎn) 液壓機(jī)閥門選擇時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn) 1.液壓機(jī)閥門規(guī)格及類別，應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)文件的要求。閥門的型號(hào)應(yīng)注明依據(jù)的 國(guó)標(biāo)編號(hào)要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說明。 閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價(jià)格的前提下，閥門可承受 的工壓應(yīng)大于管道實(shí)際的工壓;閥門關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工 壓值，而不滲漏;閥門開啟狀況下，閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求。 閥門制造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)說明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào)，若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)合同上應(yīng)附企業(yè) 文件。 2.閥門材質(zhì)由于灰鑄鐵管材逐漸不推薦使用，閥體材質(zhì)應(yīng)以球墨鑄鐵為主，并注明 牌號(hào)及鑄件實(shí)際的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)。 閥桿材質(zhì)，力求不銹鋼閥桿，大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿。螺母材質(zhì)， 采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿。 閥桿襯套材質(zhì)，其硬度與強(qiáng)度均應(yīng)不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥 體不形成

鄭州金熙機(jī)械制造有限公司 陶瓷磚自動(dòng)液壓機(jī)： 一、設(shè)備外形 編碼尺寸 a14315 a2460~600 a3800 a41600 鄭州金熙機(jī)械制造有限公司 a52445 a63500 b11000 b25000 b32300 b43500 b51800 b6φ1500 b71050 b81090 b92650 c12650 c21100 c32500 c4電纜溝深100寬100 c51840 c6365 c72625 c8985 c9650 c102850 c111200 二、主要技術(shù)參數(shù)： 最大壓制力(kn)21900 模芯頂出力(mm)220 動(dòng)梁最大行程(mm)140 鄭州金熙機(jī)械制造有限公司 左右立柱間凈空(mm)1600 動(dòng)梁工作面寬度(mm)78

. . 目錄 主要符號(hào)表 1概述?????????????????????????1 §1.1液壓傳動(dòng)發(fā)展概況?????????????????1 §1.2液壓傳動(dòng)的工作原理及其組成部分??????????1 1.2.1液壓傳動(dòng)的工作原理?????????????????1 1.2.2液壓傳動(dòng)的組成部分?????????????????2 §1.3液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)?????????????????3 2液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)?????????????????????5 §2.1明確設(shè)計(jì)要求，制定基本方案????????????5 2.1.1設(shè)計(jì)要求?????????????????????5 2.1.2制定液壓系統(tǒng)基本方案????????????????5 §2.2液壓系統(tǒng)各液壓元件的確定?????????????6 2.2.1液壓介質(zhì)

較詳細(xì)地對(duì)比分析了現(xiàn)代陶瓷磚壓機(jī)中液壓站的2種冷卻系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),闡明了atos和vickers比例插裝閥的優(yōu)缺點(diǎn)和選用要點(diǎn)。

介紹了鍛造液壓機(jī)的回升工作原理。并對(duì)其進(jìn)行了分析,指出影響回升快慢的原因是液壓閥切換的時(shí)間和回程系統(tǒng)繁雜,致使每次回升時(shí)間較長(zhǎng)。針對(duì)以上問題,提出用快速回升液壓彈簧裝置替代原有的回升液壓系統(tǒng),有效的減短了回程時(shí)間,進(jìn)而有利于快速鍛造。

對(duì)液壓挖掘機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)計(jì)可以有效提高液壓挖掘機(jī)的工作效率,提高其操作系統(tǒng)的科學(xué)性,從而簡(jiǎn)化操作工序,減少工人的工作量,有效改善液壓挖掘機(jī)的工作效率,并且保證操作的準(zhǔn)確性和安全性。該文主要以wy1.5液壓挖掘機(jī)為例,以期通過改造液壓系統(tǒng)的電液比例,來提高液壓挖掘機(jī)的自動(dòng)化操作水平。

四柱液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)失效時(shí),壓頭由于自身重力的作用下落并造成危險(xiǎn)。為此提出了特制制動(dòng)缸的設(shè)計(jì)方案,解決了壓頭的下落問題。

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過答辯 2 摘要 通過對(duì)分析液壓機(jī)的國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)及研究現(xiàn)狀，確定了本課題的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容。 在確定了液壓機(jī)初步設(shè)計(jì)方案后，采用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法對(duì)100t液壓機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行 設(shè)計(jì)計(jì)算及強(qiáng)度校核，并采用autocad設(shè)計(jì)軟件對(duì)上橫梁、底座、拉伸滑塊、壓邊 滑塊、拉伸缸、壓邊缸、頂出缸、立柱及總裝圖進(jìn)行了工程繪圖，在參考了某公司 生產(chǎn)的三梁四柱式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)以及查閱了有關(guān)關(guān)于液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的書籍后，設(shè) 計(jì)了液壓系統(tǒng)的工作說明書，并對(duì)其進(jìn)行了可行性分析，最后對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng) 分析，得出整個(gè)設(shè)計(jì)切實(shí)可行。 關(guān)鍵詞：液壓機(jī)；機(jī)身結(jié)構(gòu) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過答辯 3 abstract throughtoanalysedthetypehydraulicpressdomesticandforeignresearchpresent situation,

通過對(duì)復(fù)合球墨冷硬鑄鐵生產(chǎn)的液壓機(jī)活塞桿磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋的問題的研究,從磨削加工工藝參數(shù)、組織及成分不均勻等方面分析了導(dǎo)致磨削裂紋產(chǎn)生的主要原因,通過控制原始組織及優(yōu)化磨削用量參數(shù)的有效控制,提高了活塞質(zhì)量的穩(wěn)定性,取得了很好的效果。

立柱是液壓機(jī)中非常重要的零件,其加工在整機(jī)制造成本中占有很大的比重,通過使用陶瓷刀具,減小磨削余量,從而較大地縮短了加工時(shí)間,降低了加工成本。

我公司的yq13-3150型壓機(jī)回程缸原有的結(jié)構(gòu)是采用2只y型密封圈來密封的,但該設(shè)備使用半年后,其中的一根回程缸就出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,后經(jīng)過多次改進(jìn),均收效甚微。后將y型密封圈改成v型組合密封,并采用在v型密封圈的唇口面及壓圈上增加導(dǎo)向帶的新型密封方法,最后徹底地解決了漏油的問題。

我公司的yq13-3150型壓機(jī)回程缸原有的結(jié)構(gòu)是采用2只y型密封圈來密封的,但該設(shè)備使用半年后,其中的一根回程缸就出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,后經(jīng)過多次改進(jìn),均收效甚微.后將y型密封圈改成v型組合密封,并采用在v型密封圈的唇口面及壓圈上增加導(dǎo)向帶的新型密封方法,最后徹底地解決了漏油的問題.

液壓機(jī)常用地腳螺栓錨固方法基本上有三種:①預(yù)埋螺栓法,主要用于彎鉤螺栓的錨固;②預(yù)設(shè)錨板法,主要用于t形地腳螺栓的錨固;③預(yù)留孔法,主要用于錨板螺栓的錨固。本文詳細(xì)介紹了這幾種錨固方法在液壓機(jī)中的應(yīng)用、錨固強(qiáng)度和錨固深度的計(jì)算以及地腳螺栓的擰緊與防松。