永古公路升級改造中路基檢測、評定及病害整治

隨著國內經濟的快速發(fā)展,公路交通量也在快速的增長,現有的低等級公路難以達到需要,所以針對現有低等級道路的更新換代已成為當前公路網建設的重點.本文從路基和路面設計的角度出發(fā),探討了如何充分利用現有的路基路面在低等級公路的改造升級.

北太路升級改造及三個園區(qū)標志工程(道路升級改 造部分)概算咨詢服務邀請招標的開標評 標會議紀要 時間：2019年5月29日，15：30 地點：廣州市白云城市建設投資有限公司三樓會議室 事由：北太路升級改造及三個園區(qū)標志工程(道路升級改造部分)概算咨詢服務 邀請招標的開標和評標工作 參會單位：廣州市白云城市建設投資有限公司（以下簡稱區(qū)城投公司）、廣東豐 帆工程咨詢有限公司、永道工程咨詢有限公司、廣州市新譽工程咨詢有限公司 會議紀要如下： 1.基本情況 北太路升級改造及三個園區(qū)標志工程(道路升級改造部分)概算咨詢服務邀 請招標投標截止時間2019年5月29日15：30止，共有三家單位廣東豐帆工程 咨詢有限公司、永道工程咨詢有限公司、廣州市新譽工程咨詢有限公司參與投 標。 2.評標委員會成員名單 評標委員會由5位專家組成，分別為：；監(jiān)督員為：。 3.開標記錄 到

3/3/六 騰密公路境外段升級改造工程 （a5合同段昔董至瓦曉k54+040～k66+800） 一階段施工設計圖 （路基、路面、排水） 二00五年五月

主要分析了公路升級改造的基本工程流程,并著重分析了升級改造以及利用舊路時存在的問題,提出相關的應對措施.

二級公路拓寬升級改造設計總結——結合臨沂市二級公路路網改建工程的設計、施工經驗和運營調查情況，主要介紹了在舊路拓寬升級改造設計中，平面線形改善、新老路基縱向接縫處理、老路路面處理、橋涵加寬加固設計等應注意的一些問題，積累了公路拓寬改造設計經驗...

清連一級公路升級改造工程

中國石油長慶油田分公司 第一采氣廠2017年產能建設項目中6進站道路升級改造 工程 施工招標文件 招標編號：cqdm-2017-168 招標人：長慶油田分公司第一采氣廠產能建設項目組 招標代理機構：大慶石油建設工程項目招投標代理有限責任公司 2017年5月18日 目錄 第一章招標公告............................................................................................1 第二章投標人須知........................................................................................4 1.總則...........................................

12/12/五 騰密公路境外段升級改造工程 （a5合同段昔董至瓦曉k54+040～k66+800） 一階段施工設計圖 （路基橫斷面圖） 二00五年五月

結合城市地鐵路由選擇時存在與繞城高速立體交叉,地鐵采用地面路基形式下穿方式這一特點,對該節(jié)點高速公路防撞護欄升級配筋及橋面板強度進行了結構驗算,選取了合適的升級改造方案,以保障上跨高速公路結構的穩(wěn)定性和下穿地鐵的運營安全性。

0 渝萬鐵路監(jiān)理2標項目部中心試驗室 路 基 檢 測 細 則 主編人：王吉倉 批準人：方麗紅 鐵科院（北京）工程咨詢有限公司 1 2 依據《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10751-2010 項目 序號分項 施工方法檢測 部位 試驗檢測項目(方法) 檢測頻次 施工單位試驗室監(jiān)理單位試驗室 頻次代 表數量 平行試 驗頻率（%） 見證試 驗頻率（%） 地 基 處 理 一1 原地面 處理/靜力觸探每100m檢驗2點/100 二 1 換填 換填粗砂、碎石 (填料質量) 砂含泥量、篩分 每3000m3為一批 取1組/20 碎石含泥量、粒徑 2 換普通土和物 理改良土換填 (填料質量) 細粒土擊實、液塑限 每5000m3為一批 取1組50000m3 1次/粗粒土、碎石土 顆粒級配、顆粒密度 每10000m3為一批 取1組

橋梁加寬存在技術復雜、施工難度大、對現狀交通影響大的特點，是公路改擴建工程的技術重點。本文重點探討橋梁改擴建設計應遵循的設計原則及技術要點，并簡要介紹了橋梁加寬設計的幾種主要方式和連接部構造處理方法。

工程概況本次設計項目為s214豐德線騰橋至大唐撫州電廠的掛線公路工程,該項目的建設能夠大大提高該段道路的通行能力,在滿足大唐撫州電廠建設需求的同時也改善了附近村民的進出條件,具有較好的路網功能作用,并可帶動沿線三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經濟與社會發(fā)展。本項目起于s214豐德線騰橋鎮(zhèn),途徑松崗,鵬田鄉(xiāng)高富村,終于青泥鎮(zhèn)周家電廠廠址處,路線全長6.567km。

針對廣東省清遠~連州一級公路路基路面病害嚴重的技術狀況,緊緊圍繞清連路升級改造實踐中面臨的相關技術難題,進行了路基加固試驗研究,研制改進了既有路基強度的檢測及評定方法,建立了適用于清連公路升級改造的舊路路基整治的設計指標及質量評定標準,為我國舊路路基整治提供了有益的探索,指導了清連一級公路升級改造建設。

"村村通"公路工程是我國民生工程改造的重要工程之一,公路升級覆蓋面較廣,質量監(jiān)督與管理有一定難度,在實踐操作中怎樣解決"村村通"公路升級改造質量控制中的工程問題是一個難點。根據公路質量監(jiān)管的要求,就"村村通"公路省級改造質量控制與管理提出一定建設性意見。

工程概況本次設計項目為s214豐德線騰橋至大唐撫州電廠的掛線公路工程,該項目的建設能夠大大提高該段道路的通行能力,在滿足大唐撫州電廠建設需求的同時也改善了附近村民的進出條件,具有較好的路網功能作用,并可帶動沿線三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經濟與社會發(fā)展。本項目起于s214豐德線騰橋鎮(zhèn),途徑松崗,鵬田鄉(xiāng)高富村,終于青泥鎮(zhèn)周家電廠廠址處,路線全長6.567km。

在公路工程中,路基是其重要的組成部分,其質量的好壞會直接對公路的使用壽命造成影響,因此加強監(jiān)測和評價公路路基是十分必要的。對于公路的舊路路基來說,由于受到交通運輸的壓力,常常會出現沉陷、裂縫等方面的問題。本文主要針對當前在公路舊路路基方面常見的病害,以及對其檢測和評價進行詳細的分析和探究,對提高公路的安全性和穩(wěn)定性,延長公路的使用年限具有重要的意義和作用。

1/1/三 騰密公路境外段升級改造工程 （a5合同段昔董至瓦曉k54+040～k66+800） 一階段施工設計圖 （用地圖及用地表） 二00五年五月

1/1/二 騰密公路境外段升級改造工程 （a5合同段昔董至瓦曉k54+040～k66+800） 一階段施工設計圖 （路線設計文件） 二00五年五月

以清連一級公路為例,探討了山區(qū)公路升級改造中輔道設計的原則、思路和方案。

清連一級公路路線里程長,地處山區(qū),工程地質條件復雜,高速化改造工程規(guī)模大,其升級(高速)改造建設中面臨諸多特殊復雜的技術難題,在廣東省乃至全國具有典型示范意義。對其升級改造中的一系列關鍵技術問題開展攻關研究不僅能直接為清連公路升級改造工程建設強有力的技術支撐,而且通過成果的具體應用和工程實踐總結,也可為廣東省乃至全國同類的升級改造項目提供借鑒和參考,推廣應用前景廣闊。

針對廣東省清遠~連州一級公路路基路面病害嚴重的技術狀況,緊緊圍繞清連路升級改造實踐中面臨的相關技術難題,進行了路面改造試驗研究,提出了路面改造加鋪結構,指導了清連一級公路升級改造建設,為我國舊路路面加鋪改造提供了有益的探索。

1.施工方案與技術措施 一、道路工程 結合現場實際情況進行板塊處理后實施，根據設計圖紙要求，從上到下的結 構形式為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青混凝土（sbs型改性劑摻3%~4%，加0.3% 瀝青混凝土專用復合纖維）+6~12cm厚ac-20c粗粒式瀝青混凝土（摻0.5%瀝青 改良劑）+聚酯玻纖格柵（滿鋪）+改性乳化瀝青粘層+水泥混凝土路c20+級配碎 石20cm。 （一）、道路工程施工總體設想 1、進場后組織力量進行交通圍護施工，實行分階段施工、分段落組織交通； 2、道路工程實施機械化施工結合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案； 3、石灰土底基層直接從場外用汽車運至施工現場攤鋪碾壓； 4、穩(wěn)定層混合料基層采用廠拌，自卸車運至現場，機械攤鋪，振動壓路機 壓實； 5、道路基層c30混凝土采用商品砼，從場區(qū)外直接運輸至工程所在地進行 澆筑。 6、瀝青砼