永廣鐵路三標(biāo)一分部拌和站規(guī)劃與施工設(shè)計方案
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4.6
專業(yè)資料 目 錄 1、工程概況 ............................................................................. 3 1.1 工程簡介 ............................................................................... 3 1.2 混凝土用量統(tǒng)計表 ................................................................. 3 1.3 攪拌站建設(shè)工程量 ................................................................ 5 2、組織機構(gòu) ..........................................
水穩(wěn)拌和站工程施工設(shè)計方案[已改]
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word格式 完美整理 蒲丹快速路(s401蒲江繞城 段)新建工程 水穩(wěn)拌合站建設(shè)方案 編制 審核 審批 word格式 完美整理 蒲丹快速路(s401線蒲江繞城段)新建工程項目部 二零一七年二月 word格式 完美整理 目錄 一、編制說明.......................................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù)...........................................................................................................
改良土拌和站施工規(guī)劃方案
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供參考 精選范本,供參考! 石濟(jì)客專工程ⅱ標(biāo)路基工程 改良土拌和站建場方案 編制: 復(fù)核: 審批: 二0一四年一月十六日 . 精選word范本,供參考! 改良土(級配碎石)拌和站建場方案 一、工程概況 本項目部管段dk127+235~dk129+650,全長2.41km,其它項目部管段路基長 約20km,路基廠拌改良土約30萬方,土方自路塹挖方取土和取土場取土經(jīng)拌和站改良, 級配碎石約23萬方(含過渡段級配碎石)。采用wdb500型攪拌站,改良土生產(chǎn)時間約 為2009年8月1日-2010年2月28日,共212天,改良土攪拌站日生產(chǎn)能力 =530000/(212*0.8)=3125m3,按350t/h計算,每天工作時間=3125*1.7/350=15小 時。 二、人員、機械配置 1、人員配置 表1人員配置計劃表 姓名
混凝土拌和站規(guī)劃方案
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京滬高速鐵路三標(biāo)段四工區(qū) 靳莊混凝土拌和站規(guī)劃方案 中國水電集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段項目部四工區(qū) 二○○八年三月二十日 中水集團(tuán)京滬高速鐵路土建工程項目部四工區(qū) 1 目錄 1、編制依據(jù)...................................................................................................2 2、工程概況...................................................................................................2 3、砼攪拌站配置......................................................................................
拌和站施工方案
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中鐵十八局集團(tuán)五公司 國高網(wǎng)樂山至雅安段公路tj3標(biāo)標(biāo)項目經(jīng)理部 拌 合 站 施 工 方 案 編制:黎波審核:王興廣日期:2010/04/04 拌和站施工方案 一、工程概況 根據(jù)本標(biāo)段混凝土主要使用地為lk5+597紅山中橋到lk8+284 燕崗大橋段,尤其是燕崗大橋為本標(biāo)段的重點控制工程,為滿足混凝 土施工需求,現(xiàn)于里程樁號lk6+300位置的線路左側(cè)建立混凝土拌 合站,共占地約6700m2,其主要組成部分為實驗室240m2,砂倉 840m2,石倉3個各770m2,拌合樓兩棟及拌合棚,將負(fù)責(zé)中鐵十八 局樂雅高速tj3合同段的混凝土的拌合任務(wù)。堆料場隔離采用37cm 磚砌墻,高1.50m。 因本施工段混凝土工程量相對較少,結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況,擬 設(shè)置兩座拌合樓,均采用hzs90型,每座拌合樓每小時產(chǎn)量可達(dá) 75m3。用混凝土罐車運至施
鐵路路基施工設(shè)計方案()
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. . 目錄 1、編制依據(jù).....................................................1 2、編制范圍.....................................................1 3、工程概述及主要工程數(shù)量.......................................2 4、總體施工方案及臨時工程.......................................3 4.1總體施工方案、工藝及方法.................................................3 4.1.1總體方案..............................................................3
某大橋混凝土拌和站規(guī)劃方案
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某大橋混凝土拌和站規(guī)劃方案 一、工程概況 1、工程簡介 某大橋位于廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),南北跨越某水道,是連接南沙開發(fā)區(qū)環(huán)島西路 與龍穴島港區(qū)龍穴大道的城市干道。起訖里程為k0+000~k4+200,路線總長4.2km,橋梁 長2.774km。本段起訖里程為k0+000~k2+079,全長2.079km(含北引橋13×30m+15×40m 連續(xù)箱梁及主橋72m+130m+130m+72m連續(xù)剛構(gòu))。主要工程項目為路基、橋梁、雨、污水管 道和綠化工程土建部分,主要為引道685m,引橋990m,主橋404m。 2、地形、地貌條件和地質(zhì)特征 本標(biāo)段工程地處珠江口,廠區(qū)北岸為丘陵與平原的接觸地帶,地面標(biāo)高一般為2.86~ 8.27m,區(qū)內(nèi)多為農(nóng)田、魚塘及村莊。區(qū)內(nèi)為第四系覆土層為人工填土,全新統(tǒng)海陸交互相 沉積層。 3、運輸條件 防汛土河堤是本標(biāo)段進(jìn)場的唯一道路,而且河堤
工程施工設(shè)計方案布置與規(guī)劃
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1總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1工程概況 1.1.1工程簡介 降帳至法門寺公路起于連霍高速蘭家樞紐互通式立交,止于扶風(fēng)法門寺文化景區(qū),是 陜西省新調(diào)整的“2637”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的18條聯(lián)絡(luò)線之一,本項目的實施建設(shè),有 利于形成高速旅游走廊帶,對加快完善全省高速公路網(wǎng)建設(shè),促進(jìn)陜西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有 十分重要的作用。 jf-c02標(biāo)段全長10.668km,起訖樁號為k6+000~k16+667.931。沿線共設(shè) 置主線大、中橋740.51m/2座,拆除后移位重建天橋293.06/4座,拆除后新建分 離式立交(主線下穿)56m/1座,涵洞28座,通道20座,其余部分均為路基。 1.1.2主要技術(shù)指標(biāo) 1.1.2.1本標(biāo)段起點至扶風(fēng)段長度為4.2km(k6+000~k10+200),采用四車道高速公 路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;扶風(fēng)段至本標(biāo)段終點長度為
某鐵路工程施工設(shè)計方案
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個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/79 鐵路工程 某施工單位 2006年02月21日 個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 2/79 目錄 第一章編制依據(jù)及范圍1 第二章工程簡況及工期安排1 第三章總體部署2 第四章進(jìn)度及物資配備計劃4 6.6.1勞力調(diào)配計劃4 6.6.2主要物資供應(yīng)計劃4 6.6.3擬投入本工程主要機械設(shè)備數(shù)量4 6.6.4擬投入本工程主要檢驗、測量及實驗儀器設(shè)備表4b5e2rgbcap 第五章施工方案及工藝5 a、順層清方12 b、抗滑樁、錨固樁施工12 樁基承臺開挖同明挖基礎(chǔ)。對于鉆孔樁基礎(chǔ),用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼,整形樁頭鋼筋,待成樁質(zhì)量檢測 合格后,綁扎承臺鋼筋。墩身主筋在承臺內(nèi)埋設(shè)準(zhǔn)確且固定牢固。鋼筋在現(xiàn)場集中制作,人工綁 扎。模板采用組合鋼模板。砼灌注一次完成。15p1eanqfdpw 漿砌片石采用
鐵路工程冬季施工設(shè)計方案
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word格式整理版 1.編制依據(jù)..................................................................1 2.編制原則及適用范圍.........................................................1 3.冬期施工定義...............................................................1
鐵路過軌工程施工設(shè)計方案 (2)
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4.3
... 目錄 一、編制依據(jù)及范圍..................................................
鐵路過軌工程施工設(shè)計方案
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4.4
... 目錄 一、編制依據(jù)及范圍..........................................................................
鐵路道口工程施工設(shè)計方案
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4.5
... 道口工程施工方案 一、編制原則 1、加強施工過程中的質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量達(dá)到合格要求。
某某鐵路工程施工設(shè)計方案
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個人資料整理僅限參考 1/85 鐵路工程 某施工單位 2006年02月21日 個人資料整理僅限參考 2/85 目錄 第一章編制依據(jù)及范圍.........................................................................................................................1 第二章工程簡況及工期安排.................................................................................................................2 第三章總體部署....................................................
鐵路扣軌加固工程施工設(shè)計方案
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4.5
.. word版本 ??鐵路工程線風(fēng)管過鐵路段線路加固扣軌施工方案 一、工程概況: ??鐵路工程線風(fēng)管過鐵路段工程項目:為確?,F(xiàn)場預(yù)制風(fēng)管涵洞施工 過程中??鐵路工程線的行車安全,所以在預(yù)制風(fēng)管涵洞施工前對鐵路進(jìn)行 線路扣軌加固防護(hù)。 (一)、工程:??鐵路工程線風(fēng)管過鐵路段該防護(hù)管涵穿越??鐵路工程 線里程k??+950處,防護(hù)涵管管徑為φ2.0m,l=3.0m,防護(hù)涵管過鐵路 段管頂覆土層3.5m,穿越??鐵路工程線1股道,面向深圳方向從左到右其 中涵洞穿2.5m軌枕7根。 二、線路加固防護(hù)扣軌梁基礎(chǔ)的設(shè)置: 線路加固扣軌梁的基礎(chǔ)均采用人工挖孔樁,扣軌線路的每側(cè)各設(shè)置2 根,縱向(順鐵路方向)間距為10m,橫向(垂直鐵路方向)間距為5m;扣 軌線路兩線間采用共用樁基礎(chǔ),樁外徑為φ1米??圮壨诳讟痘A(chǔ)的設(shè)置及 施工具體方案如下: 一、工程
跨鐵路立交橋施工設(shè)計方案
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4.5
跨鐵路立交橋工程施工組織設(shè)計方案 【word可編輯】 目錄 第一章綜合說明................................................................5 第1節(jié)前言................................................................5 第2節(jié)施工組織設(shè)計編制說明................................................5 第3節(jié)工程概況............................................................6 第二章施工總平面布置及說明...................................................11 第
鐵路工程冬季工程施工設(shè)計方案
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天津新港北鐵路集裝箱中心站工程 冬期施工方案 編制:
某鐵路施工設(shè)計方案(中英文)
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個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 1/177 目錄 第一章工程簡況3 第1節(jié)工程說明3 第2節(jié)自然特征4 第3節(jié)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5 第二章施工設(shè)計6 第1節(jié)施工組織總體方案6 第2節(jié)施工場地平面布置20 第3節(jié)主要施工工藝和主要施工方法22 第4節(jié)勞動力組織措施及計劃85 第5節(jié)主要材料、設(shè)備供應(yīng)計劃87 第6節(jié)主要施工機械設(shè)備及檢測、實驗儀器配備89b5e2rgbcap 第7節(jié)大臨及過渡工程方案89 第8節(jié)質(zhì)量目標(biāo)115 第9節(jié)質(zhì)量保證體系及說明115 第10節(jié)保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施116 個人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 2/177 第11節(jié)控制和防止質(zhì)量通病的措施117 第12節(jié)接受質(zhì)量監(jiān)督及施工監(jiān)理的承諾119p1eanqfdpw 第
施工設(shè)計方案-冬季施工設(shè)計方案
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word格式整理版 學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考 目錄 1編制說明...............................................................-1- 1.1編制依據(jù).............................................................-1- 1.2指導(dǎo)思想.............................................................-1- 1.3適用范圍.............................................................-1- 2組織措施及施工準(zhǔn)備.....................................................
水泥穩(wěn)定碎石拌和站建設(shè)程施工設(shè)計方案[LM1]
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4.5
...... 學(xué)習(xí)參考 貢山丙中洛至吉瓦圖公路改建工程 (k0+000~k27+020) 路面一標(biāo)項目部 水穩(wěn)料拌合站臨建方案 施工單位:云南三江道路橋梁工程公司 監(jiān)理單位:云南展旭公路工程咨詢有限公司 建設(shè)單位:貢山丙中洛至吉瓦圖公路改建工程指揮部 ...... 學(xué)習(xí)參考 目錄 1、編制依據(jù)......................................1 2、工程概述......................................1 3、拌合站總體規(guī)劃及布局..........................1 4、拌合站建設(shè)方案................................2 4.1施工任務(wù).....................................2 4.1.1拌
衢寧鐵路II標(biāo)三分部施工測量方案
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4.6
wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseo
3標(biāo)施工設(shè)計方案
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4.8
. word范文 鄭東新區(qū)魏河改線工程 施工ⅲ標(biāo) 施 工 組 織 設(shè) 計 . word范文 三門峽水利水電技術(shù)開發(fā)公司 2011年8月25日 目錄 第一章編制說明........................................1 第一節(jié)編制依據(jù).....................................1 第二章工程概況.........................................3 第一節(jié)項目劃分與特點................................3 第二節(jié)施工場地環(huán)境分析..............................8 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置..............................8 第三章施工準(zhǔn)備工作部署.............
施工設(shè)計方案(技術(shù)標(biāo)) (2)
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4.6
. . 施 工 組 織 設(shè) 計 . . 目錄 1、編制說明及依據(jù) 2、工程概況 3、施工總體部署及施工總平面布置圖 4、主要施工方案和技術(shù)措施 5、施工工期、施工進(jìn)度計劃及保證措施 6、工程質(zhì)量保證措施 7、安全生產(chǎn)、文明施工及保證措施 附圖: 1、擬投入的主要施工機械設(shè)備表 2、勞動力計劃表 3、計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 4、施工總平面圖 5、臨時用地表 . . 1.編制說明及依據(jù) 1.1編制說明 重慶定普工貿(mào)有限公司汽車配件生產(chǎn)線項目建設(shè)單位為重慶定普 工貿(mào)汽車有限公司,根據(jù)有關(guān)資料及該工程特點,結(jié)合我公司同類工 程施工經(jīng)驗及技術(shù)設(shè)備情況,編制本工程施工組織設(shè)計。本設(shè)計重點 闡述工程施工組織、施工部署及平面布置、施工進(jìn)度、主要分部分項 工程施工方案、施工人員機具使用計劃以及保證工期、質(zhì)量、安全文 明施工的技術(shù)措施等管理措施。 1.2
護(hù)欄、隔離柵一標(biāo)工程施工設(shè)計方案
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五、施工組織設(shè)計 一、施工組織設(shè)計文字說明 (1)總體施工組織布置及規(guī)劃 (2)主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程 的施工方案、方法及其措施) (3)工期保證體系及保證措施 (4)工程質(zhì)量管理體系及保證措施 (5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 (6)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 (7)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 (8)項目風(fēng)險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 (9)其他應(yīng)說明的事項 二、施工組織設(shè)計圖表 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進(jìn)度率計劃表(斜率圖) 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五施工總平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計劃表 施工組織設(shè)計文字說明 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、工程概況 濰坊至日照高速公路濱海連接線位于山東省濰坊市境內(nèi),經(jīng)過濰坊市濱海經(jīng)
施工設(shè)計方案(技術(shù)標(biāo))
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4.8
. . 施 工 組 織 設(shè) 計 . . 目錄 1、編制說明及依據(jù) 2、工程概況 3、施工總體部署及施工總平面布置圖 4、主要施工方案和技術(shù)措施 5、施工工期、施工進(jìn)度計劃及保證措施 6、工程質(zhì)量保證措施 7、安全生產(chǎn)、文明施工及保證措施 附圖: 1、擬投入的主要施工機械設(shè)備表 2、勞動力計劃表 3、計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 4、施工總平面圖 5、臨時用地表 . . 1.編制說明及依據(jù) 1.1編制說明 重慶定普工貿(mào)有限公司汽車配件生產(chǎn)線項目建設(shè)單位為重慶定普 工貿(mào)汽車有限公司,根據(jù)有關(guān)資料及該工程特點,結(jié)合我公司同類工 程施工經(jīng)驗及技術(shù)設(shè)備情況,編制本工程施工組織設(shè)計。本設(shè)計重點 闡述工程施工組織、施工部署及平面布置、施工進(jìn)度、主要分部分項 工程施工方案、施工人員機具使用計劃以及保證工期、質(zhì)量、安全文 明施工的技術(shù)措施等管理措施。 1.2
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職位:水電監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林