嚴(yán)寒地區(qū)集裝箱式活動房熱工性能

. 專業(yè)資料 *************工程 編制人： 編制日期： . 專業(yè)資料 ****有限公司 目錄 一、編制說明................................................................................................................1 二、編制依據(jù)................................................................................................................1 三、活動房參數(shù).........................................................................................

目的研究窗戶熱工性能對住宅建筑能耗的影響.方法分析建筑能耗的主要影響因素;其次選取典型的住宅窗戶,分析窗戶的熱工性能;利用dest-h計算某住宅模型在不同窗戶熱工條件下的能耗.結(jié)果除了窗戶傳熱系數(shù)外,太陽得熱系數(shù)也是影響窗戶能耗的重要因素,在沈陽地區(qū)的氣候條件下太陽得熱系數(shù)的變化對冬季能耗影響十分明顯.結(jié)論對于嚴(yán)寒地區(qū),盲目選用低傳熱系數(shù)同時也是低太陽得熱系數(shù)的窗戶,將造成資金和能源的浪費.把窗戶的傳熱系數(shù)和太陽得熱系數(shù)綜合起來考慮,才能選擇一個真正適合該地區(qū)的具有優(yōu)越熱工性能的窗戶.

鋼結(jié)構(gòu)廠房！集裝箱活動房的優(yōu)勢 集裝箱活動房相比運輸用的鐵皮箱子而言，具有即去即用、隨時隨地移動及回收、經(jīng)濟(jì)、 快捷等特點，已廣泛用作工地上工人的臨時住宿。有關(guān)調(diào)查顯示，集裝箱活動房之所以受歡 迎，價格占大部分的優(yōu)勢，相對原來簡單的工棚及臨時彩鋼活動房更舒適，而且這種房子里 面可以安裝一系列的生活設(shè)施，比如水電等各類家具等設(shè)施，給居住的人提供了蕞大的方便， 跟普通商品房子一樣。再有一個特點就是，比如一個工地工期很短，如果一天結(jié)束，那么及 時就可以把這個房子移到其他工地上去，非常的節(jié)省時間，工作效率更高。 集裝箱活動房所給人們?nèi)粘Ｉ钏鶐淼谋憷?，真的不是一句話兩句話可以說的清的， 首先就是它的價格比較優(yōu)惠，對于現(xiàn)在目前市場上的房價，真的不是普通的人們可以承受的， 所以住人活動房的出現(xiàn)真的是給人們生活帶來給希望；其次就是它的性能好，它的防風(fēng)、抗 震能力一點都不比

---------------------------- 精選資料 集裝箱活動房已經(jīng)遍布國內(nèi)的大江南北，方便快捷的使用方式，租賃成本低、各式各樣的集裝箱活動房已經(jīng) 面市，今天咱們了解一下使用更方便，運輸成本低的折疊式活動房。 1、本產(chǎn)品是根據(jù)普通住人集裝箱創(chuàng)新研制而成；規(guī)格與普通產(chǎn)品相同。長6米、寬3米、高2.7米。從目 前市場應(yīng)用看，將是一個趨勢，住人集裝箱優(yōu)點在于：整體移動、入住快捷、設(shè)施齊全、重復(fù)利用、環(huán)保節(jié)能。 隨著國家對工程管理的要求不斷提高；安全問題、環(huán)保問題逐步執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)工程施工的特殊性，快速、便 捷、簡單、靈活是必然條件；而集裝箱的出現(xiàn)完全滿足各方面要求。普通住人集裝箱之所以未能完全覆蓋市場， 是因為運輸和儲存是難以解決的。 2、儲存難題：“一寸國土，一寸金”。在閑置的時候講，很難適應(yīng)企業(yè)需求。任何企業(yè)都不能滿足場地長 期占用的成本，露天存放對產(chǎn)品有自然

編號：______________ 集裝箱租賃合同 甲方：____________________________________ 乙方：____________________________________ 簽訂日期：_________年_______月_______日 甲方: 乙方: 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方租用甲方集裝箱移動板房事宜達(dá)成如下協(xié)議： 1、乙方租用甲方所提供的宿舍型集裝箱及其附件的品種、數(shù)量、應(yīng)交押金及租金計算方法如下: 編號名稱單位租用數(shù)量每個押金成交押金總 額 每個每天租金 2、租賃期限：暫定______個月，自_____________日起至____________（具體起租時間以甲方將 集裝箱運至乙方指定位置并安裝完成之日起算），最短的租期不少于______天，低于_____天 按_

活動房裝箱地輪加工圖 件一 說明： 每3套房做6套。 軸承為202軸承。 架為-6mm鋼板焊接。 機加工應(yīng)達(dá)到應(yīng)有光潔度。 活動房固定件 加工圖 件二 說明： 每房4件，板厚-10mm， 螺栓32件m16*40。 活動房立柱連接件加工圖 件三 說明：本件為-8mm鋼板加工 而成。 每套房8件，用于與 立柱的連接。 活動房吊裝盒加工圖 件四 說明：本件為3塊-16mm鋼 板，3塊-10mm鋼板組拼而成。 尺寸分別為16*100*170一件， 16*120*170一件，16*90*100一 件，10*170*100一件，10*170*120 一件，10*90*100一件。 每房4件，用于吊裝點。 活動房立柱加工圖 件五 說明：本件為成品角鋼型號100*100*8，長度2430，每房4件。 活動房加勁角/墊板加工圖 件六、七

附件九常用外窗熱工性能參數(shù) 附表9-1常見玻璃熱工參數(shù)（參考） 名稱傳熱系數(shù)k[w/(m2·k)]遮蔽系數(shù)se 5~6mm無色透明玻璃6.30.96～0.99 6mm熱反射鍍膜玻璃6.20.25～0.90 無色透明中空玻璃3.50.86～0.88 熱反射鍍膜中空玻璃3.40.20～0.80 單層low-e玻璃4.50.45～0.80 low-e中空玻璃2.50.25～0.70 說明： 1、中空玻璃的傳熱系數(shù)k值與玻璃厚度、氣體間隔層厚度有關(guān)，表中列出的k值為上 限值。 2、由于不同廠家生產(chǎn)的玻璃有差異，不同的玻璃種類中又有不同的品種，因此同種類玻 璃的遮蔽系數(shù)se差異很大，表中列出了其大致范圍。 3、玻璃遮蔽系數(shù)是行業(yè)專有術(shù)語，與通常說的玻璃遮陽系數(shù)含義相同。 附表9-2常用外窗熱工性能參數(shù)（參考） 外窗類型

選取夏熱冬冷地區(qū)7個典型城市住宅為研究對象,建立了一個6層居住建筑模型,利用能耗模擬軟件visualdoe4.0,分析了屋面、窗戶、遮陽及外墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部件熱工性能對建筑能耗的影響.通過正交試驗進(jìn)行綜合節(jié)能措施方案設(shè)計,分析不同圍護(hù)結(jié)構(gòu)組合方案的建筑能耗及節(jié)能率變化,最終確定優(yōu)化組合方案,超過建筑節(jié)能25%的目標(biāo).模擬計算結(jié)果與實測結(jié)果吻合得很好,充分驗證了模擬計算的正確性.

1，國際多式聯(lián)運的概念及其優(yōu)點 《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》：國際多式聯(lián)運是指由多式聯(lián)運經(jīng)營人按照多式聯(lián)運合同， 已至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交 貨的運輸方式。 優(yōu)點：統(tǒng)一化簡單化；減少中間環(huán)節(jié)縮短貨物運輸時間降低貨損貨差事故提高貨運質(zhì)量； 降低運輸成本節(jié)省運雜費用；提高運輸組織水平實現(xiàn)合理化運輸。 2.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)具備的條件 1，多式聯(lián)運經(jīng)營人本人或其代表就多式聯(lián)運的貨物必須與發(fā)貨人本人或其代表訂立多式 聯(lián)運合同，而且合同至少使用兩種運輸方式完成貨物全程運輸，合同中的貨物系國際間的貨 物。 2，從發(fā)貨人或其代表那里接管貨物起即簽發(fā)多式聯(lián)運單證，并對接管的貨物開始負(fù)有責(zé) 任。 3，承擔(dān)多式聯(lián)運合同規(guī)定的與運輸和其他服務(wù)有關(guān)的責(zé)任，并保證將貨物交給多式聯(lián)運單 證的持有人或單證中指定的收貨人。 4，對運輸全過程中

集裝箱

針對產(chǎn)品的性能要求制定合理的熱軋工藝,提出將組織性能預(yù)測與控制技術(shù)應(yīng)用于熱軋工藝的優(yōu)化設(shè)計?；诖罅可a(chǎn)數(shù)據(jù),建立了包含10個bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型組以描述化學(xué)成分、工藝和力學(xué)性能的對應(yīng)關(guān)系,屈服強度、抗拉強度和伸長率的預(yù)測精度分別達(dá)到了±6%、±6%和±4%。結(jié)合多目標(biāo)粒子群優(yōu)化算法,針對客戶對性能的需求,在化學(xué)成分和工藝約束已知的條件下,對熱軋工藝進(jìn)行了優(yōu)化計算。工藝優(yōu)化計算結(jié)果與現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)吻合良好,驗證了工藝優(yōu)化設(shè)計的有效性,從而為熱軋最優(yōu)工藝設(shè)計提供指導(dǎo)。

集裝箱 (2)

專業(yè)資料整理分享 集裝箱活動板房施工方案講述 xxxxx有限公司 集裝箱活動板房施工方案 1、概述 本工程集裝箱活動房尺寸為3000*6000*2700。 2、材料采用: 外墻側(cè)板采用75mm雙面彩鋼巖棉夾芯板，彩鋼板厚度為0.4mm，內(nèi)隔板采用 50mm厚雙面彩鋼板，門采用鋼制防盜門，骨架材料由12#槽鋼、c100*50*2型鋼、 120*60*2.5矩形鋼、40角鋼由m12鑼栓連接而成。 3、安裝前準(zhǔn)備工作 3.1機具和材料準(zhǔn)備 3.1.1主要機具:手電鉆、沖擊鉆、電錘、拉鉚槍、電刨子、電鋸、電焊機、 火焊工具、 鉆頭、錘頭.等。 3.1.2放樣工具:線墜、墨斗、水平尺、水管、鋼卷尺、鋼板尺、線繩.3.1.3 安裝工具:螺絲刀、橡皮錘、鐵錘、壁紙刀、大力鉗、活搬手、鉗子.3.1.4安裝 小料:自攻釘、膨脹螺栓、

. . 集裝箱活動板房施工方案 1、概述 本工程集裝箱活動房尺寸為3000*6000*2700。 2、材料采用： 外墻側(cè)板采用75mm雙面彩鋼巖棉夾芯板，彩鋼板厚度為0.4mm，內(nèi)隔板采用50mm厚雙 面彩鋼板，門采用鋼制防盜門，骨架材料由12#槽鋼、c100*50*2型鋼、120*60*2.5矩形鋼、40 角鋼由m12鑼栓連接而成。 3、安裝前準(zhǔn)備工作 3.1機具和材料準(zhǔn)備 3.1.1主要機具：手電鉆、沖擊鉆、電錘、拉鉚槍、電刨子、電鋸、電焊機、火焊工具、 鉆頭、錘頭.等。 3.1.2放樣工具：線墜、墨斗、水平尺、水管、鋼卷尺、鋼板尺、線繩. 3.1.3安裝工具：螺絲刀、橡皮錘、鐵錘、壁紙刀、大力鉗、活搬手、鉗子. 3.1.4安裝小料：自攻釘、膨脹螺栓、水泥釘、鍍鋅螺栓、拉鉚釘、電焊條、螺絲. 3.1.5輔助材料：密封膠、膠槍

罐式集裝箱

利潤點18% 集裝箱（造價表）13845.87元2492.26元 平臺（造價表）1599.47元287.90元 樓梯（造價表）3761.21元677.02元 雨搭（造價表）516.38元92.95元 利潤點18% 集裝箱（造價表）221533.97元 平臺（造價表）12795.74元 樓梯（造價表）3761.21元 雨搭（造價表）4131.04元 總造價242221.96元 平均造價16.0015138.87元2725.00元 利潤點18% 集裝箱（造價表）276917.47元 平臺（造價表）15994.67元 樓梯（造價表）3761.21元 雨搭（造價表）5163.80元 總造價301837.15元 平均造價20.0015091.86元2716.53元 集裝箱組件 單件造價 8x2組合 10x2組

集裝箱活動板房施工方案 1、概述 本工程集裝箱活動房尺寸為3000*6000*2700。 2、材料采用： 外墻側(cè)板采用75mm雙面彩鋼巖棉夾芯板，彩鋼板厚度為0.4mm，內(nèi)隔板 采用50mm厚雙面彩鋼板，門采用鋼制防盜門，骨架材料由12#槽鋼、c100*50*2 型鋼、120*60*2.5矩形鋼、40角鋼由m12鑼栓連接而成。 3、安裝前準(zhǔn)備工作 3.1機具和材料準(zhǔn)備 3.1.1主要機具：手電鉆、沖擊鉆、電錘、拉鉚槍、電刨子、電鋸、電焊機、火 焊工具、 鉆頭、錘頭.等。 3.1.2放樣工具：線墜、墨斗、水平尺、水管、鋼卷尺、鋼板尺、線繩. 3.1.3安裝工具：螺絲刀、橡皮錘、鐵錘、壁紙刀、大力鉗、活搬手、鉗子. 3.1.4安裝小料：自攻釘、膨脹螺栓、水泥釘、鍍鋅螺栓、拉鉚釘、電焊條、螺 絲. 3.1.5輔助材料：密封膠、膠槍. 3.1.6配合工具：

本文介紹了集裝箱式活動房的概念、特點、使用成本、安全性能以及使用前景,并對浦東在建工地集裝箱使用情況進(jìn)行了問卷調(diào)研,根據(jù)掌握的情況提出了相應(yīng)的監(jiān)管措施。

程控電話交換機集裝箱圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能及節(jié)能

集裝箱是一種具有足夠強度,便于周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)化運輸設(shè)備流動小貨倉。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運單元實現(xiàn)從一地的門,貨運站或堆場到另一地的門,是貨運站或堆場的一種現(xiàn)代化運輸工具。本文從各自的類別加以重點介紹。

lli：集裝箱船運力閑置達(dá)2013年5月以來新高;北美航線2013年物流市場轉(zhuǎn)好;北美航線東西兩岸11月運費下跌;韓國現(xiàn)代商船在北美東線上投入6艘新船

4月份亞洲發(fā)往美國集裝箱為118萬teu