氧化物冶金技術(shù)管線鋼凝固脫氧熱力學(xué)

高鋼級(jí)管線鋼中碳氮化物析出對(duì)提高鋼的強(qiáng)韌性有著非常重要的作用.基于高鋼級(jí)管線鋼的成分體系,建立(nbx,ti1-x)(cyn1-y)-aln復(fù)合析出的雙亞點(diǎn)陣熱力學(xué)模型,計(jì)算出800～1450℃內(nèi)兩種不同nb含量的管線鋼中碳氮化物復(fù)合析出數(shù)據(jù),并與jmatpro軟件計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較.結(jié)果表明:nb含量的增加,提高了nb的全固溶溫度,擴(kuò)大了高溫析出溫度區(qū)域;ti元素在1200～1450℃內(nèi)析出速度很快,1200℃時(shí)兩種成分鋼中ti的析出量均大于50%;800℃平衡態(tài)時(shí),析出物均以nbc為主;nb對(duì)ti元素的交互作用間接影響到aln的析出;熱力學(xué)計(jì)算結(jié)果與jmatpro軟件計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,試驗(yàn)數(shù)據(jù)有著良好的一致性.

復(fù)合脫氧后鋼液的最終氧含量?jī)?yōu)于單獨(dú)脫氧的效果,同時(shí)復(fù)合脫氧可產(chǎn)生低熔點(diǎn)、易聚合長(zhǎng)大的復(fù)合夾雜物,實(shí)現(xiàn)最佳的脫氧效果。用熱力學(xué)方法計(jì)算了鋁-硅-錳復(fù)合脫氧的效果,結(jié)果表明,在不同硅錳比下,復(fù)合脫氧均比單獨(dú)用鋁脫氧的最終氧含量要低;根據(jù)脫氧產(chǎn)物為錳鋁榴石的原則得出了合金脫氧劑的組成成分。熱態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證了理論計(jì)算結(jié)果。

通過(guò)熱力學(xué)計(jì)算,分析了x80管線鋼鈣處理后在生成液態(tài)鈣鋁酸鹽夾雜物區(qū)間內(nèi),鋼中鈣活度和鋁含量的關(guān)系,確定了生成液態(tài)鈣鋁酸鹽夾雜物鈣活度的控制范圍;計(jì)算了鋼液鋁硫的關(guān)系,以及溫度對(duì)鋁硫關(guān)系的影響.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明鋼中硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20×10-6時(shí),液態(tài)夾雜物中的硫化鈣溶解度可以達(dá)到0.18%.

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北京化工大學(xué) 課程論文 課程名稱：高等化工熱力學(xué) 任課教師：密建國(guó) 專業(yè)：化學(xué)工程與技術(shù) 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 活性炭吸附儲(chǔ)氫過(guò)程的熱力學(xué)分析 摘要 儲(chǔ)氫過(guò)程中熱效應(yīng)的不利影響是氫氣吸附儲(chǔ)存應(yīng)用于新能源汽車需要解決 的關(guān)鍵問(wèn)題之一。文章首先介紹了活性炭吸附儲(chǔ)氫過(guò)程的熱力學(xué)分析模型,包括 吸附等溫線模型,吸附熱的熱力學(xué)計(jì)算以及氣體狀態(tài)方程。對(duì)吸附等溫線模型的 研究意義及選取、吸附過(guò)程中產(chǎn)生吸附熱的數(shù)值確定方法、不同儲(chǔ)氫條件下氣體 狀態(tài)方程的適用性及選取進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞:活性炭;吸附;儲(chǔ)氫;熱力學(xué) 第一章緒論 1.1研究背景及意義 1.1.1研究背景 氫能,因其具有眾多優(yōu)異的特性而被譽(yù)為21世紀(jì)的綠色新能源。首先,氫能 具有很高的熱值,燃燒1kg氫氣可產(chǎn)生1.25x106kj的熱量,相當(dāng)于3kg汽油或 4.5kg焦炭完全燃燒

?20? 焊管 2008年3月 50.8 rllrn,x70鋼試樣為apispec5l標(biāo)準(zhǔn)所要求 的板狀試樣,按astma37022002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在mts810215自動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)上 進(jìn)行。 對(duì)于夏比v形缺口沖擊試樣,x80鋼在鋼板中間厚度處取樣,x100鋼在鋼板表 面2mm下取樣,分別在0℃,一18℃,一20℃和一38℃下進(jìn)行.沖擊試驗(yàn)。 2試驗(yàn)結(jié)果 2.1力學(xué)性能 拉伸試驗(yàn)結(jié)果(見(jiàn)表2表明,對(duì)于三種試驗(yàn)用鋼,隨著管線鋼級(jí)別的提高,其硬度 和強(qiáng)度都有較大的提高,延伸率下降較小,屈強(qiáng)比略有升高。 夏比沖擊試驗(yàn)表明,x100鋼即使在更低的溫度下 表2試驗(yàn)鋼的力學(xué)性能 仍然比x80鋼有更高的沖擊吸收功。落錘撕裂試驗(yàn)表明,三種管線鋼的dwtr 剪切面積高達(dá)100%,在所測(cè)試溫度下都滿足apispec 5l標(biāo)準(zhǔn)的“

工程熱力學(xué)(噴管)

利用熱力學(xué)軟件計(jì)算了齒輪鋼氧含量與夾雜物成分的關(guān)系、夾雜物轉(zhuǎn)變條件。結(jié)果表明,超低氧20crmoh鋼中具有較高塑性的非金屬夾雜物成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為:sio20~10%,al2o322%~55%,cao42%~60%,mgo5%~10%,與之平衡的時(shí)鋼液中鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.020%左右,鈣質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.7×10-6,氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.0005%左右。選擇組成:w(cao)>40%,w(al2o3)≤37%,w(mgo)為10%,(w(cao)+w(mgo))/w(sio2)為10,sio2含量盡量低的渣系,鋼中al2o3、mgo.al2o3夾雜物可轉(zhuǎn)變?yōu)榈腿埸c(diǎn)的鈣鋁酸鹽。

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第一章基本概念 1.基本概念 熱力系統(tǒng)：用界面將所要研究的對(duì)象與周圍環(huán)境分 隔開(kāi)來(lái)，這種人為分隔的研究對(duì)象，稱為熱力系統(tǒng)， 簡(jiǎn)稱系統(tǒng)。 邊界：分隔系統(tǒng)與外界的分界面，稱為邊界。 外界：邊界以外與系統(tǒng)相互作用的物體，稱為外界 或環(huán)境。 閉口系統(tǒng)：沒(méi)有物質(zhì)穿過(guò)邊界的系統(tǒng)稱為閉口系統(tǒng)， 也稱控制質(zhì)量。 開(kāi)口系統(tǒng)：有物質(zhì)流穿過(guò)邊界的系統(tǒng)稱為開(kāi)口系統(tǒng)， 又稱控制體積，簡(jiǎn)稱控制體，其界面稱為控制界面。 絕熱系統(tǒng)：系統(tǒng)與外界之間沒(méi)有熱量傳遞，稱為絕 熱系統(tǒng)。 孤立系統(tǒng)：系統(tǒng)與外界之間不發(fā)生任何能量傳遞和 物質(zhì)交換，稱為孤立系統(tǒng)。 單相系：系統(tǒng)中工質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)都均勻一致 的系統(tǒng)稱為單相系。 復(fù)相系：由兩個(gè)相以上組成的系統(tǒng)稱為復(fù)相系，如 固、液、氣組成的三相系統(tǒng)。 單元系：由一種化學(xué)成分組成的系統(tǒng)稱為單元系。 多元系：由兩種以上不同化學(xué)成分組成的系統(tǒng)稱為 多元系。 均勻

中央空調(diào)系統(tǒng)的火用分析 1 中央空調(diào)系統(tǒng)的火用分析 摘要:依據(jù)熱力學(xué)第二定律的火用分析方法，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)熱力學(xué)模型中的四個(gè)子系統(tǒng)分別 進(jìn)行了火用分析，分析了造成空調(diào)系統(tǒng)能量利用率低的根本原因，指出了提高能量利用率的 措施。 關(guān)鍵詞:空調(diào)系統(tǒng)，熱力學(xué)分析，火用分析，火用效率，節(jié)能 1.引言 現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)盡管已經(jīng)經(jīng)過(guò)了不斷 改進(jìn)及完善，但仍然存在許多無(wú)法從根本上 克服的問(wèn)題，如：溫濕度耦合處理帶來(lái)的損 失、難以適應(yīng)溫濕度比的變化、冷表面滋生 霉菌、對(duì)流吹風(fēng)感、盤管送風(fēng)的噪音以及室 內(nèi)重復(fù)安裝兩套環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。因此繼續(xù) 研發(fā)高舒適度、節(jié)能、低成本的室內(nèi)環(huán)境調(diào) 節(jié)系統(tǒng)是非常有必要的。 建筑節(jié)能已成為全球關(guān)注的熱點(diǎn)，我國(guó)的 建筑能耗現(xiàn)已占社會(huì)總能耗的20％～30％，空 調(diào)能耗又占建筑能耗的50％～60％。不同空調(diào) 冷熱源對(duì)空調(diào)能耗的影響很大，因此，需要考察 冷熱

工程熱力學(xué)課件——本文為工程熱力學(xué)課件，包括：系統(tǒng)簡(jiǎn)介，熱力系統(tǒng)選取，熱力系統(tǒng)其它分類方式，狀態(tài)和狀態(tài)參數(shù)等。

對(duì)簾線鋼中tin夾雜的形成熱力學(xué)進(jìn)行了計(jì)算,通過(guò)理論計(jì)算表明,在簾線鋼凝固過(guò)程后期,固液界面的tin平衡濃度積較低,易形成鈦夾雜。相對(duì)碳含量較低的簾線鋼而言,碳含量較高的簾線鋼在凝固后期由于固液界面的溫度較低,導(dǎo)致tin平衡濃度積也較低,更易于形成鈦夾雜。根據(jù)理論分析結(jié)果,采取了相應(yīng)的技術(shù)措施,使與鈦夾雜相關(guān)的簾線鋼合格率得到明顯提高。

工程熱力學(xué)緒論講稿——本稿工程熱力學(xué)緒論講稿，內(nèi)容摘要：工程熱力學(xué)是一門研究熱能有效利用及熱能和其它形式能量轉(zhuǎn)換規(guī)律的科學(xué)，火力發(fā)電裝置基本特點(diǎn)，內(nèi)燃機(jī)裝置，能量轉(zhuǎn)換的基本定律等?！　?/p>

工程熱力學(xué)課件——本文為工程熱力學(xué)課件，內(nèi)容包括：傳熱過(guò)程的分析與計(jì)算，熱交換器的類型和平均溫差，換熱器的熱計(jì)算，增強(qiáng)傳熱的方法和熱絕緣的應(yīng)用，熱管等?！　?/p>

工程熱力學(xué)(第2章--熱力學(xué)第一定律)

管線鋼 一、管線鋼的概述 1、概念 管線鋼主要用于石油、天然氣的輸送。制造石油天然氣集輸和長(zhǎng)輸管或煤炭、 建材漿體輸送管等用的中厚板和帶卷稱為管線用鋼（lps）。石油鋼的強(qiáng)度一 般要求達(dá)到600～700mpa；鋼中o、s、p、n、c總含量不大于0.0092%；鋼 中脆性al2o3夾雜和條狀mn夾雜為痕跡狀態(tài)。 管線鋼主要用于加工制造油氣管線。油氣管網(wǎng)是連接資源區(qū)和市場(chǎng)區(qū)的最便 捷、最安全的通道，它的快速建設(shè)不僅將緩解鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Γ矣欣?保障油氣市場(chǎng)的安全供給，有利于提高能源安全保障程度和能力。 2、管線鋼類型 管線鋼可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)三類。從油氣輸送管的發(fā)展趨勢(shì)、 管線服役條件、主要失效形式和失效原因綜合評(píng)價(jià)看，不僅要求管線鋼有良 好的力學(xué)性能，還應(yīng)具有耐負(fù)溫性、耐腐蝕性、抗海水和hsscc性能等。這 些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長(zhǎng)，又不易維護(hù)，對(duì)

利用熱力學(xué)方法計(jì)算分析了簾線鋼中氧化物夾雜和tin夾雜物的形成情況，確定了cao-sio2-al2o3系氧化物夾雜塑性區(qū)成分范圍及形成塑性?shī)A雜物鋼中的鋁含量和氧活度，tin夾雜物析出和控制條件，介紹了生產(chǎn)過(guò)程中夾雜物控制的具體措施和效果。

影響管線鋼應(yīng)力腐蝕破裂的力學(xué)和材料因素

35kv海岱變至大松樹變ⅱ回線路工程 金屬氧化鋅避雷器 技術(shù)規(guī)范書 2 設(shè)計(jì)單位:曲靖東電電力設(shè)計(jì)有限公司 2009年10月 -0- 甲方：南方電網(wǎng)公司曲靖供電局 代表簽字： 乙方：云南東電線路器材有限公司 代表簽字： 設(shè)計(jì)方：曲靖東電電力設(shè)計(jì)有限公司 代表簽字： -1- 目錄 1總則 1.1標(biāo)準(zhǔn) 1.2投標(biāo)書中應(yīng)提供的資料圖紙 1.3備品備件、專用工器具和儀表 1.4技術(shù)文件 1.5文件發(fā)送 2技術(shù)要求 2.1使用環(huán)境條件 2.2技術(shù)要求 2.3制造廠應(yīng)提供的附件 3試驗(yàn) 附錄1備品備件 附錄2專用工器具和儀表 附錄3投標(biāo)者應(yīng)提供的技術(shù)數(shù)據(jù)及圖紙資料 附錄3.1技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表 附錄3.2圖紙資料 -2- 貨物需求一覽表 編號(hào)型號(hào)及規(guī)范數(shù)量(臺(tái))爬電比距 （cm） 備注 1 35kv

在150kg和50kg氧化鎂坩堝真空感應(yīng)爐上進(jìn)行x120管線鋼(%:0.03～0.04c、1.98～2.05mn、≤0.9(cr+mo+nb+v+ti)的脫氧和脫硫試驗(yàn)。結(jié)果表明,通過(guò)控制碳氧反應(yīng)用碳脫氧和控制冶煉溫度避免爐襯分解,可使鋼中氧含量≤20×10~(-6);在碳脫氧條件下,采用cao-bao-caf_2系精煉渣,可使鋼中硫含量≤0.002%。通過(guò)掃描電鏡觀察發(fā)現(xiàn),鋼中存在來(lái)源于坩堝的≤5μmmgo夾雜。

吸附式制冷循環(huán)熱力學(xué)及性能——文章從純熱力學(xué)角度對(duì)基本兩床連續(xù)循環(huán)、絕熱回質(zhì)循環(huán)、等溫回質(zhì)循環(huán)這3種吸附式制冷循環(huán)的熱力學(xué)過(guò)程進(jìn)行分析，并采用c++語(yǔ)言進(jìn)行編程模擬計(jì)算，探討蒸發(fā)溫度、冷凝溫度及熱源溫度對(duì)解吸溫度、吸附溫度、循環(huán)吸附率、性能系數(shù)、...