壓漿劑應(yīng)用技術(shù)指南

knmpaknmpa 73.145.728.918.1 73.245.830.919.3 knmpaknmpaknmpaknmpaknmpaknmpa 4.229.93.207.501.32####73.3045.865.3040.830.60#### 4.29.854.8811.401.24####78.8049.359.1036.931.90#### 4.9411.553.708.651.36####76.0047.570.2043.934.30#### 平均值0.00平均值0.00平均值####81.8051.164.9040.634.60#### 76.0047.555.1*34.432.80#### 78.2048.960.1037.6

梁體管道壓漿劑（料）試驗(yàn)報(bào)告 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱(chēng)委托編號(hào) 材料名稱(chēng)委托日期 廠(chǎng)名牌號(hào)記錄編號(hào) 品種等級(jí)產(chǎn)品批號(hào) 代表數(shù)量試驗(yàn)日期 （1）.使用材料 水泥產(chǎn)地品種等級(jí)報(bào)告編號(hào) 壓漿料產(chǎn)地品種等級(jí)摻量（%） 外加劑產(chǎn)地品種摻量（%）報(bào)告編號(hào) 拌和水水源種類(lèi)ph值 （2）壓漿配合比 配比編號(hào) 配合比 （比值） 水水泥壓漿料外加劑水水膠比 （3）工作性能 出機(jī)流動(dòng)度 （s） 30min后流動(dòng)度 （s） 充盈度 （%） 初凝時(shí)間 （h：min） 終凝時(shí)間 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛細(xì)泌水率（%）壓力泌水率（%）24h自由膨脹力對(duì)鋼筋銹蝕作用 （5）抗折、抗壓強(qiáng)度 制件 日期 試驗(yàn) 日期 齡期 （d） 棱柱體 正方形 截面邊 長(zhǎng)b （mm） 支撐 圓柱 之間 距離 l（mm） 荷載

壓漿料的用途

浙江省公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南 浙江省交通運(yùn)輸廳 二○一一年九月 -1- 編制說(shuō)明 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量對(duì)公路橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的耐久性起到 關(guān)鍵性作用。編制單位歷時(shí)兩年，在專(zhuān)題調(diào)研和相關(guān)科研成果的基 礎(chǔ)上，對(duì)制漿材料、室內(nèi)試驗(yàn)方法、制漿壓漿工藝、檢驗(yàn)方法進(jìn)行 了系統(tǒng)的研究與創(chuàng)新，取得了較好的應(yīng)用成果。為提升我省預(yù)應(yīng)力 孔道壓漿施工技術(shù)，結(jié)合2011年8月1日實(shí)施的《公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011的要求，編制單位編寫(xiě)完成了《公路橋梁 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南》，以供工程技術(shù)人員參照使用。 本指南由浙江省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。 本指南于2011年9月首次發(fā)布。 本指南由浙江省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)管理和解釋。日常管理和解 釋工作由主編單位浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司和杭州市交通 工程質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)，各有關(guān)單位在使用過(guò)程中，若有意見(jiàn)和建議， 請(qǐng)函

管道壓漿料及管道壓漿劑技術(shù)要求 根據(jù)設(shè)計(jì)院出具的《梁預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁技術(shù)交底條件》顯示，管 道壓漿中的壓漿材料及工藝應(yīng)滿(mǎn)足《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道 壓漿技術(shù)條件》（tb/t3192-2008）的各項(xiàng)規(guī)定。 管道壓漿料cablegrouts 管道壓漿料是由水泥、高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多 種材料干拌而成的混合料。它是在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例與水混合均勻 后，用于后張梁預(yù)壓力管道充填的壓漿材料。 管道壓漿劑cablegroutingagents 管道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料 干拌而成的混合劑。它是在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例與水泥、水混合均勻 后，用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿材料。 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，多數(shù)采用壓漿劑，但壓漿劑自行調(diào)配難以控 制，且質(zhì)量很難保證。為方便現(xiàn)場(chǎng)管理。建議采用壓漿料。 1、技術(shù)要求 1.1原材料要求

壓漿料及壓漿劑在技術(shù)方面的要求

鄭徐鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)zxzq07標(biāo)段 配合比報(bào)驗(yàn)審批表 m50管道壓漿配合比 中鐵三局集團(tuán)鄭徐鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程指揮部 二〇一三年十月二十三日 鄭徐鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 混凝土配合比審批表 施工合同段：zxzq07編號(hào)：zxzq07-zx-tpb-y2013102301 致鄭徐鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)第五監(jiān)理標(biāo)段北京中德監(jiān)理站： 根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求，我單位已完成m50管道壓漿配合比的選定工作，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé) 人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審核、批準(zhǔn)。 附：m50管道壓漿配合比選定報(bào)告 施工單位(章) 負(fù)責(zé)人 日期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)辦審核意見(jiàn)： 監(jiān)理單位(章) 監(jiān)理站站長(zhǎng) 日期 m50管道壓漿設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 （1）設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)：m50 （2）流動(dòng)度要求：出機(jī)流動(dòng)度18±4s、30min后流動(dòng)度

預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑

h-60a壓漿料管道壓漿劑 產(chǎn) 品 說(shuō) 明 書(shū) 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司 中德新亞產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) h-60a壓漿料管道壓漿劑 h-60a預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 混凝土孔道灌漿材料的施工。 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、流動(dòng)性好、不泌水、不分層； 2、壓漿飽滿(mǎn)早強(qiáng)、微膨脹； 3、可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙； 4、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固； 二、性能指標(biāo) 檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo) 凝結(jié)時(shí)間，h 初凝≥5 終凝≤24 流動(dòng)度(25℃)，s 初始10～17 30min10～20 60min10～25 泌水率，% 24h，自由泌水率0 3h，鋼絲間泌水率0 壓力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 自由膨脹率，%

預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑 一、產(chǎn)品應(yīng)用范圍tel：188-42531064 沈陽(yáng)瑞特建固預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑適用于水泥漿、砂漿和混凝土灌漿材料，特 別適合鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿 材料的施工。 二、產(chǎn)品特點(diǎn)扣扣：913759634記憶 1、流動(dòng)性好、不泌水、不分層； 2、壓漿飽滿(mǎn)早強(qiáng)、微膨脹； 3、可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙； 4、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固； 三、性能指標(biāo) 實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)：（檢驗(yàn)依據(jù)：tb/t3192-2008鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓 漿技術(shù)條件） 檢驗(yàn)項(xiàng)目單位性能指標(biāo)/ 凝結(jié)時(shí)間 初凝h:min≥4h/ 終凝h:min≤24h/ 出機(jī)流動(dòng)度秒14～22/ 3

代表值 單位（章） 品種 等級(jí) 產(chǎn)品批號(hào) 報(bào)告日期 水泥產(chǎn)地品種 等級(jí) 品種 產(chǎn)地 拌和水水源種類(lèi) 代表數(shù)量 外加劑產(chǎn)地?fù)搅浚?） 壓漿料 （2）壓漿配合比 配比編號(hào) 外加劑配合比比 值 水水泥 （3）工作性能 30min后流動(dòng)度 （s） 出機(jī)流動(dòng)度（s） 充盈度 （%） 初凝時(shí)間 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛細(xì)泌水率（%）壓力泌水率（%）24h自由膨脹力對(duì)鋼筋銹蝕作用 （5）抗折、抗壓強(qiáng)度 棱柱體正 方形截面 邊長(zhǎng)b （mm） 支撐圓柱 之間距離 l（mm） 荷載ff （kn） 受壓面 積a （mm2） 試驗(yàn)復(fù)核批準(zhǔn) 100 荷載fc （kn） 40×40 委托日期 記錄編號(hào) 檢測(cè)評(píng)定依據(jù)：tb/t3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土管 道壓漿技術(shù)條件》。 試驗(yàn)結(jié)論：所檢項(xiàng)目均符合《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土

dga高性能孔道壓漿劑 技術(shù)指南 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司 公司簡(jiǎn)介 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司以提供高科技環(huán)保產(chǎn)品及解決方案予客戶(hù)為宗旨，憑借與 歐洲同步的先進(jìn)特種建材制造技術(shù)及系統(tǒng)，致力于sino-sina中德新亞高科技特種建材及相關(guān) 配套建材系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。此外，sino-sina中德新亞在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的銷(xiāo) 售及卓越技術(shù)服務(wù)之余，更為不同客戶(hù)提供實(shí)用而有效益的材料選擇及施工方案，達(dá)到滿(mǎn)足客 戶(hù)特定施工及長(zhǎng)久耐用的要求。 sino-sina中德新亞產(chǎn)品共分為4大類(lèi)，即：特種建材母料、工程加固材料、工程裝飾材 料、混凝土外加劑等特種建筑材料。 sino-sina中德新亞實(shí)行的是“以客戶(hù)為中心”的全新服務(wù)理念和立體營(yíng)銷(xiāo)模式，并開(kāi)創(chuàng) 了打造真正意義中國(guó)特種建材的先河，為中國(guó)特種建材的未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行著有益的探索。 sino-sina中德新亞的發(fā)

機(jī)制砂在混凝土中應(yīng)用技術(shù)指南指南 technicalguideforapplicationofmanufacturedsandinconcretes 湖北滬蓉西高速公路建設(shè)指揮部 武漢理工大學(xué) 2009年3月 1 前言 根據(jù)湖北省交通廳科技項(xiàng)目《機(jī)制砂在山區(qū)高速公路中的應(yīng)用研究》 （2003570~+~7）的研究成果，課題組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，在認(rèn)真總結(jié)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，參考 國(guó)內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，征求有關(guān)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，制定了本指南。 本指南的主要內(nèi)容包括：機(jī)制砂的生產(chǎn)與檢驗(yàn)，機(jī)制砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)制砂普通 混凝土與機(jī)制砂高性能混凝土的原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收等。 本指南由主編單位武漢理工大學(xué)負(fù)責(zé)具體解釋。本指南在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)需 要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意見(jiàn)和資料函寄解釋單位。 本指南主編單位：武漢理工大

北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 1 布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司 北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 2 前言 隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，改性瀝青在我國(guó)公路路面工程中得到 了普遍應(yīng)用，其中最普遍的是sbs改性瀝青。bra天然瀝青具有較好的抗車(chē)轍 性能、抗水損壞性能和抗老化性能，同時(shí)改性工藝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，在國(guó)外得到 廣泛應(yīng)用，近年來(lái)在我國(guó)路面工程中應(yīng)用逐漸增多。2000年，由交通部公路科 學(xué)研究所作為技術(shù)支持的印度尼西亞布敦巖（以下簡(jiǎn)稱(chēng)bra）天然瀝青進(jìn)入我 國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)。我國(guó)現(xiàn)行?公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范?(jtgf40—2008)關(guān)于 改性瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只是針對(duì)聚合物改性瀝青提出的，而對(duì)于布敦巖瀝青這樣的 天然瀝青改性瀝青卻缺乏相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定，如：bra天

四川省海鑫實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 1 布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司 四川省海鑫實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 2 前言 隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，改性瀝青在我國(guó)公路路面工程中得到 了普遍應(yīng)用，其中最普遍的是sbs改性瀝青。bra天然瀝青具有較好的抗車(chē)轍 性能、抗水損壞性能和抗老化性能，同時(shí)改性工藝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，在國(guó)外得到 廣泛應(yīng)用，近年來(lái)在我國(guó)路面工程中應(yīng)用逐漸增多。2000年，由交通部公路科 學(xué)研究所作為技術(shù)支持的印度尼西亞布敦巖（以下簡(jiǎn)稱(chēng)bra）天然瀝青進(jìn)入我 國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)。我國(guó)現(xiàn)行?公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范?(jtgf40—2008)關(guān)于 改性瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只是針對(duì)聚合物改性瀝青提出的，而對(duì)于布敦巖瀝青這樣的 天然瀝青改性瀝青卻缺乏相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定，如：bra

h-60預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑 產(chǎn) 品 說(shuō) 明 書(shū) 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司 中德新亞產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) h-60預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑 h-60預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力 混凝土孔道灌漿材料的施工。 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、流動(dòng)性好、不泌水、不分層； 2、壓漿飽滿(mǎn)早強(qiáng)、微膨脹； 3、可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙； 4、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固； 二、性能指標(biāo) 檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo) 凝結(jié)時(shí)間，h 初凝≥4 終凝≤24 流動(dòng)度，s 出機(jī)流動(dòng)度18±4 30分鐘流動(dòng)度≤30 泌水率，% 24h自由泌水率，%0 3h毛細(xì)泌水率≤0.10 壓力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤3.5 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 充盈度合格 7d強(qiáng)度，mpa 抗折≥

梁體管道壓漿劑（料）試驗(yàn)記錄 委托單位記錄編號(hào) 工程名稱(chēng)委托編號(hào) 施工部位樣品編號(hào) 廠(chǎng)名牌號(hào)品種等級(jí) 代表數(shù)量試驗(yàn)日期 儀器設(shè)備 及 環(huán)境條件 儀器設(shè)備名稱(chēng)型號(hào) 管理 編號(hào) 示值 范圍 分辨力 溫度 （℃） 相對(duì)濕度 （%） 樣品狀態(tài)描述采用標(biāo)準(zhǔn) （1）使用材料 水泥產(chǎn)地品種等級(jí)報(bào)告編號(hào) 壓漿料產(chǎn)地品種等級(jí)摻量（%） 外加劑產(chǎn)地品種摻量（%）報(bào)告編號(hào) 拌和水水源種類(lèi)ph值 （2）壓漿配合比 配比 編號(hào) 試拌用料（kg）配合比（比值）水膠（料） 比水泥壓漿料外加劑水水泥壓漿料外加劑水 （3）工作性能 配比編號(hào)出機(jī)流動(dòng)度（s）30min后流動(dòng)度（s）充盈度 （4）凝結(jié)時(shí)間 配比編號(hào)加水時(shí)刻初凝時(shí)刻初凝時(shí)間終凝時(shí)刻終凝時(shí)間 （5）其他性能 配比編號(hào)24h自由泌水率（%）3h毛細(xì)泌水率（%

簡(jiǎn)單介紹了管道壓漿料、壓漿劑的組成和施工使用方法,基于筆者的工作經(jīng)驗(yàn)和管道壓漿料、壓漿劑組分的復(fù)雜性,確定硫氰酸銨容量法結(jié)合電位滴定法判定滴定終點(diǎn)為測(cè)定混凝土管道壓漿料(壓漿劑)的氯離子含量的適宜方法。

. . f12-04 《超力》固化土 施工應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 . 專(zhuān)業(yè)資料 中國(guó)城建五局有限責(zé)任公司 市政工程部 2012年11月9日 固化土施工應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 《固結(jié)靈》土壤固化劑是中國(guó)城建五局有限責(zé)任公司自主研究開(kāi) 發(fā)的系列產(chǎn)品。是根據(jù)我公司在長(zhǎng)期應(yīng)用土壤固化劑的工程實(shí)踐中所 遇到的問(wèn)題和解決的措施而研究的高效、無(wú)害，無(wú)毒無(wú)污染的土壤固 化劑。為了規(guī)施工應(yīng)用，特制定本規(guī)程。 一，術(shù)語(yǔ) 1.1，土壤固化劑：是一類(lèi)能夠在常溫條件下，與土壤顆粒發(fā)生作用， 從而改善和提高土體性能的土工外加劑。 按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《土壤固化劑》cj/t3073,土壤固化劑分為 液粉狀土壤固化劑和粉狀土壤固化劑。 1.2，固化土混合料：是由適量土壤固化劑與土按比例配合，在最佳 . 專(zhuān)業(yè)資料 含水量下拌和均勻而成的混合料。 1.3，固化土：是由固化土混合料經(jīng)過(guò)壓實(shí)并達(dá)到一定密實(shí)度的土體。 1.4，

關(guān)于《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》gb50119-2003的發(fā)布 發(fā)表日期：2004-3-26 gb50119-2003《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》已于2003年4月25日發(fā)布，并要求在 2003年9月1日起實(shí)施，原標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)廢止。行業(yè)協(xié)會(huì)要求在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，由協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)材 料專(zhuān)家委員會(huì)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)先行消化，并向會(huì)員單位提供新老版標(biāo)準(zhǔn)的主要變化和差異對(duì)照，以 便于新版試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)在我市順利推廣實(shí)施。 經(jīng)行業(yè)結(jié)構(gòu)材料專(zhuān)家委員會(huì)研討認(rèn)為，根據(jù)會(huì)員單位使用外加劑的實(shí)況,實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的 輕重緩急，當(dāng)前須領(lǐng)會(huì)掌握新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以及實(shí)施的工作匯總?cè)缦拢峁?huì)員單位參考： 一、新規(guī)范適用的外加劑品種范圍： 新規(guī)范，除對(duì)原規(guī)范中的10種外加劑的應(yīng)用技術(shù)予以修訂外，又增加制定了緩凝高效減水 劑、泵送劑、防水劑及速凝劑的應(yīng)用技術(shù)，使目前已有產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的14種混凝土外加劑 均有

第一章總則 混凝土中摻入外加劑能改善混凝土和易性、可調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間、增加強(qiáng)度及提 高耐久性，但使用不當(dāng)也會(huì)帶來(lái)質(zhì)量事故。 第二章基本規(guī)定 1、使用者應(yīng)根據(jù)外加劑的特點(diǎn)，結(jié)合使用目的，如節(jié)約水泥，改善混凝土 性能，加快模板周轉(zhuǎn)等綜合指標(biāo)來(lái)考慮，即通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較來(lái)確定外加劑的 使用品種。 2、在外加劑品種確定后，摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料 的變化進(jìn)行調(diào)整。 使用要求指工程的使用要求，如早強(qiáng)還是緩凝，節(jié)約水泥還是改善性能等要 求。 施工條件指的是現(xiàn)場(chǎng)工地條件，如當(dāng)時(shí)的氣溫，保溫養(yǎng)護(hù)措施，地上施工還 是地下施工，以及工地的操作水平。我國(guó)混凝土原材料變化較大，原材料的變化 對(duì)外加劑的影響也不一樣，以上條件的變化都將影響外加劑的使用效果，需通過(guò) 試驗(yàn)確定摻量，有其是冬季施工更應(yīng)如此。 3、我國(guó)外加劑以粉劑居多，以水泥重量的百分率表示（c%）。稱(chēng)量誤差

混凝土早強(qiáng)劑應(yīng)用技術(shù) 發(fā)布時(shí)間：2010-04-30文章作者：來(lái)源：資料整理 摘要:介紹了交通部2006年新頒布的《公路工程水泥混凝土外加劑與摻 合料應(yīng)用技術(shù)指南》(簡(jiǎn)稱(chēng)指南)中編寫(xiě)的早強(qiáng)劑在公路水泥混凝土工程中的應(yīng) 用技術(shù),特別介紹了早強(qiáng)劑在快通水泥混凝土路面和橋梁的快速施工及修復(fù)中 的應(yīng)用,以加強(qiáng)業(yè)內(nèi)人士廣泛應(yīng)用早強(qiáng)劑的自覺(jué)性,不僅要確保公路水泥混凝 土工程的質(zhì)量和使用耐久性,而且要提高公路工程中水泥混凝土結(jié)構(gòu)施工和修 復(fù)的速度,減少交通堵塞,實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 早強(qiáng)劑是一種專(zhuān)門(mén)解決工程中需要盡快或盡早獲得水泥混凝土強(qiáng)度問(wèn)題的 專(zhuān)用外加劑,在公路水泥混凝土工程中主要使用在下述場(chǎng)合。 (1)快通水泥混凝土路面或橋面鋪裝層,特別是一、二、三級(jí)公路的平交道 口。當(dāng)一個(gè)方向的水泥混凝土路面攤鋪施工時(shí),不僅正在施工的路面不能通