一級(jí)建筑工程考試用書增值服務(wù)

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版） 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（3） 答疑與勘誤 一、答疑 1．城鎮(zhèn)道路按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為何只分為兩類？ 中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將路面按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（技術(shù)品質(zhì)）分為高級(jí)、次高級(jí)、 中級(jí)和低級(jí)四種，各種路面的面層類型如下：高級(jí)路面——瀝青混凝土路面，水泥混 凝土路面，廠拌瀝青碎石路面，整齊石塊或條石路面；次高級(jí)路面——瀝青貫入式碎、 礫石路面，路拌瀝青碎、礫石路面，瀝青表面處治路面，半整齊石塊路面；中級(jí)路面 ——碎、礫石（級(jí)配或泥結(jié)）路面，不整齊石塊路面，其他粒料路面；低級(jí)路面—— 粒料加固土路面，其他當(dāng)?shù)夭牧霞庸袒蚋纳仆谅访妗?但是城鎮(zhèn)道路與公路不同，由于城鎮(zhèn)環(huán)境和交通條件的特定需要，中級(jí)路面和低 級(jí)路面不能用于城鎮(zhèn)道路。 2．瀝青混合料與瀝青混凝土有何不同？ ⑴瀝青混合料（b

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版） 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（5） 答疑與勘誤（三） 問題1 問：教材書p246講到： “綜合單價(jià)的確定： ⑶合同中沒有適用或類似的綜合單價(jià)，由承包人提出綜合單價(jià)，經(jīng)發(fā)包人確 認(rèn)后執(zhí)行?！?p265案例題中關(guān)于變更價(jià)款的確定： ⑶合同中既無適用價(jià)格又無類似價(jià)格，由承包方提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，計(jì)量 工程師批準(zhǔn)執(zhí)行?！?上述兩頁⑶說法有差異，承包方提出后，到底應(yīng)該由誰確認(rèn)？ 答：本考試用書內(nèi)容取自《建設(shè)工程施工合同示范文本》第31.1條規(guī)定： “承包人在工程變更確定后14天內(nèi)，提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，經(jīng)工程師 確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)款。變更合同價(jià)款按下列方法進(jìn)行： （1）合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款； （2）合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款； （3）合同中沒

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版） 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（4） 答疑二 1.問：市政實(shí)務(wù)增值服務(wù)（2）中案例（5）：答案中項(xiàng)目部可與涂料施工專業(yè)公 司簽分包合同。而教材書中附帶的光盤上案例9中答案項(xiàng)目部不能與涂料專業(yè)公 司簽分包合同，是否矛盾，正確答案是什么，急！ 答：如果項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)所在企業(yè)法人授權(quán)，項(xiàng)目部可代表簽訂分包合同；否則， 是不可簽訂分包合同的。 2.問：您好！感謝貴社所提供的有關(guān)圖書增值服務(wù)。但是，在貴社近期提供的全 國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版）《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》2011 年網(wǎng)上增值服務(wù)（2）試卷形式與分析做答之中，對(duì)于p8案例五第一問的回 答p9可能有值得商榷之處。我認(rèn)為對(duì)于項(xiàng)目部可否與分包公司簽訂合同的正確 答案應(yīng)該是：項(xiàng)目部不可以與分包企業(yè)簽訂分包合同。理由是：1、分包合同 的法

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版） 《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（2） 試卷形式與分析做答 1單選題 1.1題型與考點(diǎn) 1.1.1組成形式 一個(gè)題干，abcd四個(gè)選項(xiàng)；一個(gè)為正確項(xiàng)，三個(gè)為干擾（錯(cuò)誤項(xiàng)），干擾項(xiàng) 似是而非。 1.1.2考核目的 在于考核應(yīng)試人員的所考知識(shí)點(diǎn)的掌握程度和綜合判斷能力。選項(xiàng)要注意題 型特點(diǎn)和分析考點(diǎn)。單選題一般不會(huì)考核應(yīng)試人員的計(jì)算能力，也很少考數(shù)字選 項(xiàng)；但是對(duì)于工程中應(yīng)掌握的知識(shí)考點(diǎn)，如熱拌瀝青混合料面層施工開放交通時(shí) 路面溫度應(yīng)小于50°c，這類工程常用數(shù)字會(huì)列入選項(xiàng)。 1.2單選例題解析 1.2.1城鎮(zhèn)道路工程的路基壓實(shí)順序是（），直至表面無明顯碾壓輪跡為止。 a.自路中心向路兩邊進(jìn)行c.自路一邊向路另一邊進(jìn)行 b.自路兩邊向路中心進(jìn)行d.自路低處向

2011年一級(jí)建造師考試《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》考試用書增值服務(wù) 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（2011年版）（第三版） 《建筑工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》網(wǎng)上增值服務(wù) 1．2011年新版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》與上一版在內(nèi)容上有何區(qū)別？ 2011年，專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（建筑工程專業(yè)）大綱及考試用書均出了新版，具體內(nèi)容相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 主要調(diào)整內(nèi)容經(jīng)分析匯總后供考生參考： 1）將“房屋建筑”與“裝飾裝修工程”合并為“建筑工程”，比如像進(jìn)度控制、流水施工方法等相同的內(nèi)容進(jìn) 行合并。 2）原版中“建筑室內(nèi)物理環(huán)境”偏重于理論，2011版大綱取消；但關(guān)于聲環(huán)境和噪聲控制方面的知識(shí) 點(diǎn)，在“建筑工程職業(yè)健康與環(huán)境管理”中有所體現(xiàn)。 3）“建筑裝飾裝修材料的特性與應(yīng)用”中，根據(jù)各種材料目前使用頻率，重新調(diào)整該知識(shí)點(diǎn)的重要性程 度。 4）“建筑功能材料的特性與應(yīng)用”，新版中

全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(第三版) 《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》 網(wǎng)上增值服務(wù)（1） 1．2011年新版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》與上一版在內(nèi)容上有何區(qū)別？ 2011年，專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（建筑工程專業(yè)）大綱及考試用書均出了新 版，具體內(nèi)容相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 主要調(diào)整內(nèi)容經(jīng)分析匯總后供考生參考： 1）將“房屋建筑”與“裝飾裝修工程”合并為“建筑工程”，比如像進(jìn)度控 制、流水施工方法等相同的內(nèi)容進(jìn)行合并。 2）原版中“建筑室內(nèi)物理環(huán)境”偏重于理論，2011版大綱取消；但關(guān)于聲 環(huán)境和噪聲控制方面的知識(shí)點(diǎn)，在“建筑工程職業(yè)健康與環(huán)境管理”中有所體現(xiàn)。 3）“建筑裝飾裝修材料的特性與應(yīng)用”中，根據(jù)各種材料目前使用頻率，重 新調(diào)整該知識(shí)點(diǎn)的重要性程度。 4）“建筑功能材料的特性與應(yīng)用”，新版中有所加強(qiáng)。 5）原版中“了解地形圖的識(shí)讀”，知識(shí)點(diǎn)過于陳舊，目前行業(yè)內(nèi)，此部分為 規(guī)劃、設(shè)計(jì)

精品文檔 精品文檔 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(2011年版) 《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》 網(wǎng)上增值服務(wù)（5） 《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》重點(diǎn)內(nèi)容 1c410000鐵路工程技術(shù) 1.高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)三級(jí)布設(shè)是指哪三級(jí)？基礎(chǔ)平面控制網(wǎng) （cp?。┘熬€路平面控制網(wǎng)（cpⅱ）布設(shè)要求是什么？ 高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)（cp0）基礎(chǔ)上分三級(jí)布設(shè)， 第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（cpⅰ），主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)； 第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)（cpⅱ），主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)；第三級(jí)為 為軌道控制網(wǎng)（cpⅲ），主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。 cpⅰ控制網(wǎng)應(yīng)按要求沿線路走向布設(shè)，并符合于cp0控制網(wǎng)上?？刂泣c(diǎn)宜 設(shè)在距線路中心50～1000m范圍內(nèi)不易被施工破壞、穩(wěn)定可靠、便于測(cè)量的地 方。點(diǎn)位布設(shè)宜兼顧橋梁、隧道及其他大型

“全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（2012版）” 《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》網(wǎng)上增值服務(wù)（1） 1．2012年新版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》修訂的內(nèi)容主要有哪些？ 答：在廣大熱心讀者反饋意見的基礎(chǔ)上，2012年版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》 考試用書編寫委員會(huì)對(duì)全書內(nèi)容進(jìn)行梳理與核實(shí)，在考試大綱保持不變的前提 下，具體內(nèi)容進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。 主要調(diào)整如下，分析匯總后供讀者參考： 1）p37：倒數(shù)第12行，改為“雙面彈簧門應(yīng)在可視高度部門裝透明安全玻 璃?！钡箶?shù)第11行，改為“旋轉(zhuǎn)門、電動(dòng)門和大型門的鄰近應(yīng)另設(shè)平開疏散門?！?說明：此知識(shí)點(diǎn)出處為《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（gb50352）第6.10.4條。 雙面彈簧門來回開啟，如無可透視的玻璃面，容易碰撞人。防火規(guī)范規(guī)定疏散 用的門不應(yīng)采用側(cè)拉門，嚴(yán)禁采用轉(zhuǎn)門，因此應(yīng)另設(shè)普通平開門作安全疏散出 口；電動(dòng)門和大型門由于機(jī)械傳動(dòng)裝置失靈時(shí)也影

“全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（2012版）” 《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》網(wǎng)上增值服務(wù)（1） 1．2012年新版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》修訂的內(nèi)容主要有哪些？ 答：在廣大熱心讀者反饋意見的基礎(chǔ)上，2012年版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》 考試用書編寫委員會(huì)對(duì)全書內(nèi)容進(jìn)行梳理與核實(shí)，在考試大綱保持不變的前提 下，具體內(nèi)容進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。 主要調(diào)整如下，分析匯總后供讀者參考： 1）p37：倒數(shù)第12行，改為“雙面彈簧門應(yīng)在可視高度部門裝透明安全玻 璃?！钡箶?shù)第11行，改為“旋轉(zhuǎn)門、電動(dòng)門和大型門的鄰近應(yīng)另設(shè)平開疏散門?！?說明：此知識(shí)點(diǎn)出處為《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（gb50352）第6.10.4條。 雙面彈簧門來回開啟，如無可透視的玻璃面，容易碰撞人。防火規(guī)范規(guī)定疏散 用的門不應(yīng)采用側(cè)拉門，嚴(yán)禁采用轉(zhuǎn)門，因此應(yīng)另設(shè)普通平開門作安全疏散出 口；電動(dòng)門和大型門由于機(jī)械傳動(dòng)裝置失靈時(shí)也影

精品文檔 精品文檔 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(第三版) 《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》 網(wǎng)上增值服務(wù)（1） 1．2011年新版《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》與上一版在內(nèi)容上有何區(qū)別？ 2011年，專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（建筑工程專業(yè)）大綱及考試用書均出了新 版，具體內(nèi)容相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 主要調(diào)整內(nèi)容經(jīng)分析匯總后供考生參考： 1）將“房屋建筑”與“裝飾裝修工程”合并為“建筑工程”，比如像進(jìn)度控 制、流水施工方法等相同的內(nèi)容進(jìn)行合并。 2）原版中“建筑室內(nèi)物理環(huán)境”偏重于理論，2011版大綱取消；但關(guān)于聲 環(huán)境和噪聲控制方面的知識(shí)點(diǎn)，在“建筑工程職業(yè)健康與環(huán)境管理”中有所體現(xiàn)。 3）“建筑裝飾裝修材料的特性與應(yīng)用”中，根據(jù)各種材料目前使用頻率，重 新調(diào)整該知識(shí)點(diǎn)的重要性程度。 4）“建筑功能材料的特性與應(yīng)用”，新版中有所加強(qiáng)。 5）原版中“了解地形圖的識(shí)讀”，知識(shí)點(diǎn)過于陳舊，目前行業(yè)內(nèi)，

2012一級(jí)建造師機(jī)電工程正版考試用書增值服務(wù)第三次 1.考試用書第三章“1h430000機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)”的主要內(nèi)容有哪些？ 答：第三章“機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)”共三節(jié)，第一節(jié)“機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)”，第二節(jié)“機(jī) 電工程項(xiàng)目施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)”，第三節(jié)“一級(jí)建造師（機(jī)電工程）注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求”。第一節(jié)“機(jī)電工 程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)”包括：“《中華人民共和國計(jì)量法》、《中華人民共和國電力法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。

2012一級(jí)建造師機(jī)電工程正版考試用書增值服務(wù)第三次 1.考試用書第三章“1h430000機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)”的主要內(nèi)容有哪些？ 答：第三章“機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)”共三節(jié)，第一節(jié)“機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)”，第二節(jié)“機(jī) 電工程項(xiàng)目施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)”，第三節(jié)“一級(jí)建造師（機(jī)電工程）注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求”。第一節(jié)“機(jī)電工 程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)”包括：“《中華人民共和國計(jì)量法》、《中華人民共和國電力法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。 第二節(jié)”機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)“包括：《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》。第三節(jié)”一級(jí)建造師（機(jī)電工程）注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關(guān)要求“包括：一級(jí)建造師（機(jī)電工程） 注冊(cè)執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)、一級(jí)建造師（機(jī)電工程）注冊(cè)執(zhí)業(yè)工程范圍、一級(jí)建造師（機(jī)電工程）施工管理簽章文 件目錄的使用。

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(2011年版) 《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》 網(wǎng)上增值服務(wù)（1） 1.本科目2011版與第二版在內(nèi)容上的區(qū)別？ 《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》2011版在內(nèi)容上與第二版有主要區(qū)別如下： 1．第一部分“鐵路工程技術(shù)”方面的區(qū)別，結(jié)合目前鐵路建設(shè)的實(shí)際，增加了與客運(yùn) 專線（高速鐵路）建設(shè)相關(guān)的工程技術(shù)知識(shí)，考慮到鐵路工程與其他工程專業(yè)的主要不同在 于軌道方面，增加了部分軌道工程方面的最新知識(shí)。 具體來說，在鐵路工程測(cè)量中增加了構(gòu)筑物變形測(cè)量、線路沉降觀測(cè)及評(píng)估、基礎(chǔ)平面 控制網(wǎng)、平面控制網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)；在鐵路工程材料中增加了混凝土外加劑及礦物摻合料的作 用；在鐵路路基工程中增加了鐵路路基防排水方式及施工要求；在鐵路橋梁工程中補(bǔ)充了連 續(xù)梁施工內(nèi)容；在鐵路隧道工程中增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)方法、不良地質(zhì)隧道類型 及特殊要求等內(nèi)容；

2014年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試用書增值服務(wù)3

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2012二級(jí)建造師《建筑工程》正版考試用書增值服務(wù)第三次（一） 全國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版）《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》2012年網(wǎng)上增 值服務(wù)（3） 2a320000建筑工程施工管理實(shí)務(wù) 2a320010單位工程施工組織設(shè)計(jì) 2a320011掌握單位工程施工組織設(shè)計(jì)的管理 1．單位工程施工組織設(shè)計(jì)的作用 《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t50502-2009中對(duì)單位工程施工組織設(shè)計(jì)的概念進(jìn)行了 明確的定義：就是以單位（子單位）工程為主要對(duì)象編制的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)單位（子單位） 工程的施工過程起指導(dǎo)和制約作用。 單位工程施工組織設(shè)計(jì)是一個(gè)工程的戰(zhàn)略部署，是宏觀定性的，體現(xiàn)指導(dǎo)性和原則性。 是一個(gè)將建筑物的藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為實(shí)物的指導(dǎo)組織各種活動(dòng)的總文件，內(nèi)容包含了施工全過程的 部署、選定技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃及相關(guān)資源計(jì)劃安排、各種組織保障措施，是對(duì)項(xiàng)目施工全

第1頁 2012二級(jí)建造師《建筑工程》正版考試用書增值服務(wù)第三次 （一） 全國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版）《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》 2012年網(wǎng)上增值服務(wù)（3） 2a320000建筑工程施工管理實(shí)務(wù) 2a320010單位工程施工組織設(shè)計(jì) 2a320011掌握單位工程施工組織設(shè)計(jì)的管理 1．單位工程施工組織設(shè)計(jì)的作用 《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t50502-2009中對(duì)單位工程施工組織設(shè) 計(jì)的概念進(jìn)行了明確的定義：就是以單位（子單位）工程為主要對(duì)象編制 的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)單位（子單位）工程的施工過程起指導(dǎo)和制約作用。 單位工程施工組織設(shè)計(jì)是一個(gè)工程的戰(zhàn)略部署，是宏觀定性的，體現(xiàn) 指導(dǎo)性和原則性。是一個(gè)將建筑物的藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為實(shí)物的指導(dǎo)組織各種活動(dòng) 的總文件，內(nèi)容包含了施工全過程的部署、選定技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃及相 關(guān)資源計(jì)劃安排、各種組織保障措施，是對(duì)項(xiàng)目施工全

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(2011版) 《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（3） 1.施工任務(wù)分解的目的和作用分別是什么？施工任務(wù)分解的方法是什么？ （1）施工任務(wù)分解的目的和作用： 便于施工隊(duì)伍的配置：確定專業(yè)施工隊(duì)伍及工作區(qū)域，界定各施工隊(duì)伍之間的分工關(guān)系。 便于組織施工：施工任務(wù)劃分后，可以對(duì)各施工區(qū)段，制定更加具體和有針對(duì)性的施工 組織方案。通過對(duì)各施工段實(shí)施有效性的控制，確保整個(gè)工程項(xiàng)目的順利組織和實(shí)施。 便于施工進(jìn)度的編制與控制：根據(jù)任務(wù)分解，編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，以便在施工中 根據(jù)工程進(jìn)展情況，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和動(dòng)態(tài)控制，通過對(duì)分解的單位工程施工進(jìn)度 的控制與調(diào)整，滿足整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度要求。 便于施工資源的優(yōu)化配置：施工任務(wù)分解后，施工任務(wù)更加詳細(xì)和具體，可根據(jù)工程內(nèi) 容和工程特點(diǎn)，依照“配置合理，滿足需

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(2011版) 《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（4） 1.我國鐵路如何分類？《鐵路法》對(duì)鐵路建設(shè)的總體要求有哪些？ 我國鐵路的分類為： 我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、專有鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路 主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。專有鐵路是指由企業(yè)或者其 他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。鐵路專用線是指由企業(yè)或者其 他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。 鐵路建設(shè)相關(guān)要求： （1）鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定，并與其他方式 的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 （2）地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國 務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。 （3）在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，

1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(2011版) 《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》 2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（3） 1.施工任務(wù)分解的目的和作用分別是什么？施工任務(wù)分解的方法是什么？ （1）施工任務(wù)分解的目的和作用： 便于施工隊(duì)伍的配置：確定專業(yè)施工隊(duì)伍及工作區(qū)域，界定各施工隊(duì)伍之間的分工關(guān)系。 便于組織施工：施工任務(wù)劃分后，可以對(duì)各施工區(qū)段，制定更加具體和有針對(duì)性的施工 組織方案。通過對(duì)各施工段實(shí)施有效性的控制，確保整個(gè)工程項(xiàng)目的順利組織和實(shí)施。 便于施工進(jìn)度的編制與控制：根據(jù)任務(wù)分解，編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，以便在施工中 根據(jù)工程進(jìn)展情況，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和動(dòng)態(tài)控制，通過對(duì)分解的單位工程施工進(jìn)度 的控制與調(diào)整，滿足整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度要求。 便于施工資源的優(yōu)化配置：施工任務(wù)分解后，施工任務(wù)更加詳細(xì)和具體，可根據(jù)工程內(nèi) 容和工程特點(diǎn)，依照“配置合理，滿足需

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