一級(jí)建造師公路工程管理和實(shí)務(wù)真題及答案解析

2012年一級(jí)建造師公路工程真題及答案解析 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1、可直接用作路堤填料的是（） a.石質(zhì)土b.粉質(zhì)土c.重粘土d.電石渣 2、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題2007年 一、單項(xiàng)選擇題 1、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是()。 a．加筋土擋土墻b．衡重式擋土墻 c．壁板式錨桿擋土墻d．重力式擋土墻

路基工程 1b路基工程1b路基施工技術(shù)1b路基類型路基類型兩大類，一般特殊雙組成。特殊路基有分 支，分支分為十二類。軟土黃土膨脹土，沙漠鹽漬泥石流?；碌囟蜗蚜鞅?，多年凍土和巖溶。 巖堆巖坍與雪害，類型特點(diǎn)要掌握。軟土地區(qū)有特點(diǎn)，軟弱黏土易沉積?；碌囟蔚穆坊菀? 滑動(dòng)兼變形。巖坍巖堆范圍廣，坍塌危巖屬巖坍。暴雨冰融流出時(shí)，涵蓋泥沙和石塊。發(fā)生時(shí)間

一建備考2016公路實(shí)務(wù)，精心搜集的189案例題（含歷年真題） 2014年真題二 某大橋上橋?yàn)樗目缫宦?lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，最大跨徑120m，主橋墩柱高度為16m至25m，各梁段高度 為2.7m至5.6m。主橋0號(hào)，1號(hào)梁段采用塔設(shè)托架澆筑施工。其余梁段采用菱形x架勢(shì)性能按“1”形堆成懸臂澆筑。事 件一：施工單位在另一同類橋梁(最大橋段重量與截面尺寸與本橋均相同)施工中已設(shè)計(jì)制作了滿足使用要求的菱形框架 式掛籃，單側(cè)掛籃結(jié)構(gòu)及各組成部件如圖2所示，經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)算校核，該掛籃滿足本橋施工所要求的強(qiáng)度和剛度性 能，且行走方便，便于安裝拆卸，按程序檢查驗(yàn)收合格后用于本橋施工。 事件二：施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中，制定的主橋掛籃懸臂澆筑施工工序?yàn)椋孩賿旎@組拼就位→②安裝箱梁底模 及外側(cè)模板→③安裝頂板、腹板鋼筋及底板預(yù)應(yīng)力管道→④→⑤安裝內(nèi)側(cè)模、頂模及腹板內(nèi)預(yù)

個(gè)人收集整理資料，僅供交流學(xué)習(xí)，勿作商業(yè)用途 2018年一級(jí)建造師公路工程真題及答案在線估分 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè) 最符合題意) 1．水

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷及答案 1、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過(guò)其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。 a、1/300 b、1/400 c、1/500 d、1/600 2、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷，第二卷是()。 a、工程量清單 b、技術(shù)規(guī)范 c、合同專用條款 d、合同通用條款 3、墊層是設(shè)置在()之間的結(jié)構(gòu)層。 a、底基層與基層 b、底基層與土基 c、上底基層與下底基層 d、面層與基層 4、屬于公路了程常用的流水工藝參數(shù)是()。 a、施工過(guò)程數(shù) b、工作面 c、流水節(jié)拍 d、技術(shù)間歇 5、施工中發(fā)包人如果需要對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)不遲于14以書(shū)面形式向承包人發(fā)出變更通 知。承包人對(duì)發(fā)包人的變更通知()的權(quán)利。 a、擁有修改 b、沒(méi)有修改 c、擁有拒絕 d、沒(méi)有拒絕 6、施工方案包括的內(nèi)容很多，()屬于科學(xué)施工組織和管理

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題2004年 一、單項(xiàng)選擇題 1.原地基處理中，如果地基原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)大于或等于 ()cm。 a．30b．50 c．80d．100 答案：a 2.下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是()。 a．碎礫石路段b．路塹棄方路段 c．膨脹土路段d．丘陵區(qū)砂類土路段 答案：c 3.某二級(jí)公路，其中一段路堤通過(guò)湖塘一角，長(zhǎng)度51m，該路段地基軟土厚度0.5m左右， 用()進(jìn)行軟土處理較為合理。 a．排水砂墊層b．拋石擠淤 c．土工織物鋪墊d．反壓護(hù)道 答案：b 4.在路基爆破施工中，可以對(duì)開(kāi)挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是()。 a．光面爆破b．預(yù)裂爆破 c．微差爆破d．定向爆破 答案：b 5.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。 a．泥結(jié)碎石

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)部分真題2013年 (總分：150.00，做題時(shí)間：240分鐘) 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)(總題數(shù)：20， 分?jǐn)?shù)：20.00) 1.插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。 （分?jǐn)?shù)：1.00） a.潛孔鉆機(jī) b.動(dòng)力螺旋鉆機(jī) c.噴粉樁機(jī) d.袋裝砂井打設(shè)機(jī)√ 解析：[解析]本題考查的是特殊路基施工。塑料排水板用插板機(jī)或與袋裝砂井打設(shè)機(jī)共用打設(shè)。 2.柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序,正確的是（）。 （分?jǐn)?shù)：1.00） a.墻厚的土壓力→錨桿→擋土板 b.墻厚的土壓力→擋土板→錨桿 c.墻厚的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿√ d.墻厚的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿 解析：[解析]柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成，肋柱是擋土板的支座，錨桿是肋柱的支

2011年全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試《公路工程管理與實(shí) 務(wù)》試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1.下列瀝青混合料中，屬于間斷級(jí)配的是（）。 a.smab.ogfcc.amd.ac 2.水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前、對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防 止產(chǎn)生（）。 a.斷板b.反射裂縫c.錯(cuò)臺(tái)d.淤泥 3.某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下 7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。 a.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)b.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ) c.挖孔灌柱樁基礎(chǔ)d.沉井基礎(chǔ) 4.驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題 2006年 1.沿河路堤河岸沖刷防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)的是()。 a.石籠 b.擋土墻 c.砌石 d.順壩 答案：d 解析：暫無(wú)解析 還沒(méi)有記錄筆記~ 暫無(wú)共享筆記 2.當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無(wú)法排除，影響路基穩(wěn)定時(shí)，可設(shè)置()來(lái)排除。 a.邊溝 b.滲溝 c.滲井 d.截水溝 答案：c 解析：暫無(wú)解析 還沒(méi)有記錄筆記~ 暫無(wú)共享筆記 3.預(yù)裂爆破的主要目的是()。 a.為了節(jié)省炸藥 b.為了加強(qiáng)巖石的破碎效果 c.形成光滑平整的邊坡 d.形成隔震減震帶 答案：d 解析：暫無(wú)解析 還沒(méi)有記錄筆記~ 暫無(wú)共享筆記 4.級(jí)配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時(shí)，應(yīng)控制其()。 a.壓實(shí)度和含水量 b.cbr值和含水量 c.壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力 d.壓實(shí)度和cbr值 答案：d 解析：

【精品文檔】 一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題2014年 一、單項(xiàng)選擇題 1.原地基處理中，如果地基原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)大于或等于 ()cm。 a．30b．50 c．80d．100 答案：a 2.下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是()。 a．碎礫石路段b．路塹棄方路段 c．膨脹土路段d．丘陵區(qū)砂類土路段 答案：c 3.某二級(jí)公路，其中一段路堤通過(guò)湖塘一角，長(zhǎng)度51m，該路段地基軟土厚度0.5m左右，用 ()進(jìn)行軟土處理較為合理。 a．排水砂墊層b．拋石擠淤 c．土工織物鋪墊d．反壓護(hù)道 答案：b 4.在路基爆破施工中，可以對(duì)開(kāi)挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是()。 a．光面爆破b．預(yù)裂爆破 c．微差爆破d．定向爆破 答案：b 5.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。 a．泥結(jié)碎石b．級(jí)配碎

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷及答案 1、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過(guò)其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。 a、1/300 b、1/400 c、1/500 d、1/600 2、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷，第二卷是()。 a、工程量清單 b、技術(shù)規(guī)范 c、合同專用條款 d、合同通用條款 3、墊層是設(shè)置在()之間的結(jié)構(gòu)層。 a、底基層與基層 b、底基層與土基 c、上底基層與下底基層 d、面層與基層 4、屬于公路了程常用的流水工藝參數(shù)是()。 a、施工過(guò)程數(shù) b、工作面 c、流水節(jié)拍 d、技術(shù)間歇 5、施工中發(fā)包人如果需要對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)不遲于14以書(shū)面形式向承包人發(fā)出變更 通知。承包人對(duì)發(fā)包人的變更通知()的權(quán)利。 a、擁有修改 b、沒(méi)有修改 c、擁有拒絕 d、沒(méi)有拒絕 6、施工方案包括的內(nèi)容很多，()屬于科學(xué)施工組織和管理

1 案例匯總 案例一 背景 某一級(jí)公路路基為土方路基，路面基層為水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料基層，根據(jù)工程實(shí)際情 況及施工單位人力、設(shè)備條件，施工單位采用了中心站集中拌合法施工工藝，其中某一路段 具體施工過(guò)程如下： 1．施工放樣，恢復(fù)中線。 2．對(duì)水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。 3．混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合，未采用專用穩(wěn)定土集中 拌機(jī)械。 4．混合料的運(yùn)輸采用的是8噸的翻斗車，為防陽(yáng)光照射和雨淋，備有覆蓋苫布。 5．確定松鋪系數(shù)后，進(jìn)行混合料的攤鋪。 6．進(jìn)行碾壓，用輕型壓路機(jī)配合重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段，由兩側(cè) 路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。 7．接縫處理。 問(wèn)題 1．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料分為哪幾類？水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料可用于高速 公路的基層嗎？ 2．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層根

1 公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1．（b）是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏土。 a．軟土b.黃土c.鹽漬土d.膨脹土 2．以下哪種情況屬于冬季施工（d）。 a．晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工 b.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工 c.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工 d.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)的施工 3．在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于（a）。 a．邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤b.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡 c.適用于1∶1.5或更緩的邊坡上d.適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡 4．山區(qū)石質(zhì)路堤最為常見(jiàn)，石料來(lái)源主要是路塹和隧道爆破后

1 2011年一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù) （全） 一、要對(duì)前面幾次考試的進(jìn)行總結(jié)和分析 找出一些容易命題的點(diǎn)，抓住重點(diǎn)。 二、新舊教材的比較 由于屬性層次的變化，使得掌握:熟悉:了解已基本滿足7:2:1，因此也基本符 合按照掌握:熟悉:了解=7:2:1命題的要求； 增減的內(nèi)容： 1）加了一些舉例，幫助理解，同時(shí)也容易考小案例和計(jì)算。但對(duì)于有些不太成熟、 不確定或者只是特例的情況，命題的可能不大。 2）每章或每節(jié)增加了摘要性質(zhì)的一些說(shuō)明，便于系統(tǒng)理解全章內(nèi)容； 3）在每章復(fù)習(xí)時(shí)再?gòu)?qiáng)調(diào)增減的內(nèi)容。 突出的內(nèi)容：突出與工程實(shí)際結(jié)合更緊密的內(nèi)容。 三、看書(shū)的方法 分層次看，大層次和小細(xì)節(jié)兼顧。 大層次：增加整體感覺(jué)，幫助理解。 小細(xì)節(jié)：重要的、關(guān)鍵的地方需要關(guān)注。有爭(zhēng)議的地方、有明顯錯(cuò)誤的地方一般不會(huì)出 題。 2、區(qū)分選擇題與問(wèn)答題的特點(diǎn)，

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷1[1] http://www.***.***2008年12月13日來(lái)源：**** 1、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過(guò)其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。 a、1/300 b、1/400 c、1/500 d、1/600 2、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷，第二卷是()。 a、工程量清單 b、技術(shù)規(guī)范 c、合同專用條款 d、合同通用條款 3、墊層是設(shè)置在()之間的結(jié)構(gòu)層。 a、底基層與基層 b、底基層與土基 c、上底基層與下底基層 d、面層與基層 4、屬于公路了程常用的流水工藝參數(shù)是()。 a、施工過(guò)程數(shù) b、工作面 c、流水節(jié)拍 d、技術(shù)間歇 5、施工中發(fā)包人如果需要對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)不遲于14以書(shū)面形式 向承包人發(fā)出變更通知。承包人對(duì)發(fā)包人的變更通知()的權(quán)利。 a、擁有修改

單項(xiàng)選擇題 1、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過(guò)其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的(b)。 a、1/300表面外露的模板，橈度為模板構(gòu)件跨度的1/400 b、1/400表面隱蔽的模板，橈度為模板構(gòu)件跨度的1/250 c、1/500鋼模板的鋼棱、柱筋變形為l/500；b/500b為柱寬 d、1/600 2、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷，第二卷是(b)。 a、工程量清單 b、技術(shù)規(guī)范 c、合同專用條款 d、合同通用條款 3、墊層是設(shè)置在(b)之間的結(jié)構(gòu)層。 a、底基層與基層 b、底基層與土基 c、上底基層與下底基層 d、面層與基層 4、屬于公路了程常用的流水工藝參數(shù)是(c)。 a、施工過(guò)程數(shù) b、工作面 c、流水節(jié)拍 d、技術(shù)間歇 5、施工中發(fā)包人如果需要對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)不遲于14以書(shū)面形式向承包人發(fā)出變

一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷7 來(lái)源：考試大2007/11/28【考試大：中國(guó)教育考試第一門戶】模擬考場(chǎng)視頻課程字號(hào):tt 公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷答案7 單項(xiàng)選擇題 1、隧道、人防工程，有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2．4m等場(chǎng)所，電源電壓應(yīng) 不大于()。 a、18v b、24v c、32v d、36v 2、某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是()。 a、新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足 b、同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊 c、路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求 d、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm 3、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是()。 a、組成結(jié)構(gòu) b、礦料級(jí)配 c、礦料最大粒徑 d、礦料最小粒徑 4、在路基爆破施工中，可以對(duì)開(kāi)挖

1 公路工程實(shí)務(wù)筆記 1.路基于濕類型劃分為四 類：干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕。 2.路基干濕類型的確定：根 據(jù)路基土的分界稠度確定路基 干濕類型。 3.原地基處理原則 1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計(jì) 要求精心施工，在確保工程質(zhì)量 的原則下，因地制宜，合理利用 當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 2)原地基處理除執(zhí)行施工 《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符 合國(guó)家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī) 定。遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)。 3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地， 保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護(hù) 生態(tài)環(huán)境。 (2)原地基處理要求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、 灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于 路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。 2)路堤的壓實(shí) ①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面 的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或 砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓 實(shí)。 ②原地基為耕

2009年公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷（三） 一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1．（b）是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏土。 a．軟土b.黃土c.鹽漬土d.膨脹土 2．以下哪種情況

公路工程實(shí)務(wù)2013 1 1.插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。 a.潛孔鉆機(jī) b.動(dòng)力螺旋鉆機(jī) c.噴粉樁機(jī) d.袋裝砂井打設(shè)機(jī) 【答案】d 【解析】塑料排水板用插板機(jī)或與袋裝砂井打設(shè)機(jī)共用打設(shè)。參見(jiàn)教材p20。 2.柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序，正確的是（）。 a.墻厚的土壓力——錨桿——擋土板 b.墻厚的土壓力——擋土板——錨桿 c.墻厚的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿 d.墻厚的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿 【答案】c 【解析】柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。參見(jiàn)教材p31。 3.關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。 a.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線應(yīng)為直線 b.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓 c.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 d

1/53 例題： 1．原地基處理中，如果原地基原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)大 于或等于()cm。 a．30 b．50 c．80 d．100 答案：a 2．下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是()。 a．碎礫石路段 b．路塹棄方路段 c.膨脹土路段 d.丘陵區(qū)砂類土路段 答案：c 3．某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是()． a.薄層鉆爆開(kāi)挖 b，帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖 c．分層鉆爆開(kāi)挖 d．靜態(tài)破碎開(kāi)挖 答案：d 4．土質(zhì)路塹混合挖掘法是指()混合使用。 a．多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法 b．單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法 c．多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法 d．單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法 答案：c 5．判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是（c）。 a．分界相對(duì)含水量； b．分界稠度 c．路基臨