《民航機(jī)場工程》考試題及答案--一級建造師
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2007 年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二 0 0 七年九月 一、單項選擇題(共 20題,每題 1 分。每題的備選項中只有 1 個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo) I為 1 或 2 的儀表跑道應(yīng)在( )端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 A.停止道 B.升降帶 C.跑道 D.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo) I由( )長度確定。 A.跑道加停止道 B.跑道 C.飛行場地 D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)( )。 A.增補(bǔ)面 B.過渡面 C.?dāng)U展面 D.加寬面 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為 4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和( )。 A.防吹坪 B.凈空道 C.停止道 D.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以( )劃分。 A.加州承載比 B.彎沉值 C.地基回彈模量 D.地基反應(yīng)模量 6.
《民航機(jī)場工程》考試題及答案--一級建造師 (2)
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2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
2006年一級建造師民航機(jī)場工程試題及答案
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一、單項選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長度 b.基準(zhǔn)飛行場地長度 c.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度 d.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度 3.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機(jī)場是指專供民用()起飛、降落、滑行、 停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域。 a.飛機(jī) b.航空器 c.客機(jī) d.運(yùn)輸機(jī) 4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。 a.塌落度 b.壓實度 c.針入度 d.延度 5.在機(jī)場分部、分項工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料
2017年一級建造師民航機(jī)場實務(wù)真題及答案
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2017年一級建造師民航機(jī)場實務(wù)真題答案 (答案為本人自行整理,若有誤漏請留言補(bǔ)充完善) 一、單項選擇題(共20題,每題1分) 1.運(yùn)輸機(jī)場的主體是(d) a、航站樓
2013一級建造師《民航機(jī)場工程》真題及答案.
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2013一級建造師《民航機(jī)場工程》真題及答案 案例分析題 (一) 背景材料 某高原機(jī)場當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16攝氏度,最熱月平均氣溫14攝氏度,晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機(jī)場航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段。由于該地區(qū)紫外線強(qiáng)、風(fēng) 速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道優(yōu)路網(wǎng)校面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機(jī)場 管理部門為保證飛機(jī)地面滑行安全,決定進(jìn)行機(jī)場混凝土道面整修工程。圖1為該機(jī)場跑 道、滑行道(由a、b、e、g、h表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝 土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉,重新鋪筑sma面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設(shè)計報告中的部分指標(biāo)如下: (1)選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號為ab-70; (2)sma混合料馬歇爾試驗中穩(wěn)定度指標(biāo)為11000n; (3)流值46(0.1mm); (4)動穩(wěn)定
2017年一級建造師民航機(jī)場工程模擬試題和答案解析
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點擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺)賬號,免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過率分析課⑩備考計劃視頻 2017年一級建造師民航機(jī)場工程模擬試題和答案解析。2017年一建考試即 將到來,相信大家目前最大的需求就是希望多一些高質(zhì)量的真題預(yù)測資料,因此 小編特整理了2017年一級建造師模擬試題與大家分享,希望大家能夠順利備考。 2017年一級建造師民航機(jī)場工程模擬試題和答案解析整理如下: 1飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為1或2的儀表跑道,應(yīng)在 ()兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.升降帶
2018年度一級建造師民航機(jī)場工程強(qiáng)化試題1
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點擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺)賬號,免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過率分析課⑩備考計劃視頻 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場工程》強(qiáng)化試題(1)”,更多關(guān)于一 級建造師考試模擬試題,請訪問學(xué)爾森一級建造師考試網(wǎng)。 2018年一級建造師《民航機(jī)場工程》強(qiáng)化試題匯總 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長度
和一級建造師民航機(jī)場工程真題試卷及答案及評分標(biāo)準(zhǔn)共19頁
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2006年和2007年一級建造師民航機(jī)場工程真題試卷及答案及評分標(biāo)準(zhǔn) 2006年的:1-9頁;2007年的:10-19頁 2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 一、單項選擇題(共20題。每題l分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
2017一級建造師民航機(jī)場工程練習(xí)模擬題(一)(2)
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http://www.***.*** 2017年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬試卷二 一、單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 第1題.對于機(jī)場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在 混凝土攪拌過程中加入()。 a.引氣劑 b.緩凝劑 c.早強(qiáng)劑 d.減水劑 第2題.標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測()處。 a.1~4 b.2~5 c.3~6 d.4~7 第3題.機(jī)場按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用,通??梢苑譃椋ǎ?、干線機(jī)場和 支錢機(jī)場。 a.國際樞紐機(jī)場 b.國內(nèi)樞紐機(jī)場 c.樞紐機(jī)場 d.國際機(jī)場 第4題.當(dāng)運(yùn)送()時,運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好,避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 a.瀝青混凝土 b.水泥
2013年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》黃金試題
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2013年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》黃金試題(1) 單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以( ?。﹌m/h為宜。 a.5~0 b.5~7 c.0~7 d.0~5 參考答案:b 題目解析:無 2.助航燈光系統(tǒng)中,具有易折性的燈具為( ?。?。 a.停止道燈 b.滑行道相交燈 c.跑道中線燈 d.接地地帶燈 參考答案:a 題目解析:無 3.滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為( )。 a.白色 b.藍(lán)色 c.黃色 d.紅色 參考答案:c 題目解析:無 4.圍界報警系統(tǒng)的漏報率反映的是( ?。?a.入侵者能夠躲過探測系統(tǒng)的概率 b.探測系統(tǒng)發(fā)生無效探測的概率 c.因設(shè)備故障無法工作所占時長的百分?jǐn)?shù) d.探測系統(tǒng)發(fā)生錯誤檢測事件的概率 參考答案:a 題目解析:無 5.航站樓信息管理系統(tǒng)是以( ?。┬畔?/p>
一級建造師民航機(jī)場工程復(fù)習(xí)題集第3069篇
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2019年國家一級建造師《民航機(jī)場工程》職業(yè)資格 考前練習(xí) 一、單選題 1.航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲系統(tǒng)應(yīng)采用()供電。 a、柴油發(fā)電機(jī) b、ups c、5v直流電
2007年一級建造師《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》考試試卷及答案
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道
2011年一級建造師民航機(jī)場工程復(fù)習(xí)題集(1)
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2011年一級建造師民航機(jī)場工程復(fù)習(xí)題集(1) 一、單項選擇題(共20題,每題l分。每題的備選項中,只有l(wèi)個最符合題意) 1.機(jī)場僅一條跑道,其磁方向角度為134°~314°,則該跑道東南端標(biāo)志為()。 a.13 b.14 c.31 d.32 2.機(jī)場水泥混凝土道面的設(shè)計強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 a.抗壓 b.抗拉 c.抗彎拉 d.抗剪 3.遠(yuǎn)程國際航線飛行采用()通信系統(tǒng)。 a.中波 b.微波 c.超高頻 d.短波 4.甚高頻全向信標(biāo)儀(vor)常和()配合使用,形成極坐標(biāo)定位系統(tǒng),直接為民 航飛機(jī)定位。 a.無方向信標(biāo)臺(ndb) b.全球定位系統(tǒng)(gps) c.指點信標(biāo)機(jī)(marker) d.測距儀(dme) 5.航站樓地面信息管理系統(tǒng)是以()信息為核心,對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù) 的各種信息進(jìn)行處理。 a.登機(jī) b.航班 c.值機(jī)
2014年一級建造師民航機(jī)場工程備考題(第四套)
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一、單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) (1)航站樓計算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。 a.2.3 b.1.8 c.1.3 d.1 (2)由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率,被定義為該探測器的()。 a.漏報率 b.探測概率 c.誤報率 d.錯報率 (3)瀝青混合料壓實機(jī)械有:靜力式鋼輪壓路機(jī)、()、振動壓路機(jī)。 a.羊足輪碾壓機(jī) b.夯實機(jī) c.沖擊式壓路機(jī) d.輪胎壓路機(jī) (4)瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時,注意卸料(),以防粗細(xì)料離析。 a.高度 b.時間 c.速度 d.質(zhì)量溫度 (5)在攪拌水泥混凝土混合料時,宜按()順序投料。 a.石子、水泥、砂、水 b.水、石子、水泥、砂 c.水泥、石子、砂、水 d.水泥、水、砂、石子 (6)在碾壓填方土
2019年一級建造師民航機(jī)場工程報考條件
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中華考試網(wǎng)教育培訓(xùn)界的翹楚! 想拿高分、教育培訓(xùn)就在中華考試網(wǎng) 2019年一級建造師考試時間已公布為9月20日、21日。各位計劃參考2019年一建的 考生們還請及時備考,學(xué)習(xí)計劃需要做起來了。 想報考《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》專業(yè)的考生們,一樣的請先審查好一級建造師報考 條件是否滿足,基本的學(xué)歷相關(guān)專業(yè)以及相關(guān)工作年限滿足了你就可以參考了。一建報考 條件請先了解清楚。 (一)一級建造師報考級別為考全科,參加全部4個科目考試: 1.取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)專科學(xué)歷,工作滿6年,其中從事建設(shè)工程項目施工管 理工作滿4年。 2.取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)本科學(xué)歷,工作滿4年,其中從事建設(shè)工程項目施工管 理工作滿3年。 3.取得工程類或工程經(jīng)濟(jì)類雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè),工作滿3年,其中從事建設(shè)工 程項目施工管理工作滿2年。 4.取得工程類或
2015民航機(jī)場一級建造師真題
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2015民航機(jī)場一級建造師真題
一級建造師—民航機(jī)場案例題解析
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一級建造師—民航機(jī)場案例題解析
2006年一級建造師考試《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》真題及答案
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2006年一級建造師考試《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》真題及答案 一、單項選擇題(共20題.每題1分.每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、【】等因素進(jìn)行合理規(guī)劃. a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施
2007年一級建造師真題《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》及答案
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1 2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 二00七年九月 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 2 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.機(jī)場土(石)方的基
2007年一級建造師《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》真題及答案
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ikao.mobi(愛考手機(jī)網(wǎng)) ikao.mobi ( 愛 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) ikao.mobi ( 愛 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) 2007年一級建造師管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)考試真題及答案 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑 道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃
2019年國家一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》考前檢測含答案
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2019年國家一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》考前 檢測含答案 考試須知: 1.考試時間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。
云南省2019版一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》真題含答案
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云南省2019版一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》真 題含答案 考試須知: 1.考試時間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。
2018年一級建造師考試民航機(jī)場工程教材目錄變化對比
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2018年一級建造師考試民航機(jī)場工程教材目錄變化對比 2018年教材目錄2017年教材目錄變化情況 1d410000民航機(jī)場工程技術(shù)1d410000民航機(jī)場工程技術(shù) 1d411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成1d411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成 1d411010民航機(jī)場的功能和分類1d411010民航機(jī)場的功能和分類 1d411020民航機(jī)場飛行區(qū)1d411020民航機(jī)場飛行區(qū) 1d411030民航機(jī)場航站區(qū)1d411030民航機(jī)場航站區(qū) 1d412000民航機(jī)場場道工程1d412000民航機(jī)場場道工程 1d412010民航機(jī)場飛行區(qū)巖土工程1d412010飛行區(qū)土(石)方工程 1d412020民航機(jī)場飛行區(qū)道面基礎(chǔ)工程1d412020飛行區(qū)道面基礎(chǔ)工程 1d412030民航機(jī)場飛行區(qū)道面工程1d412030飛行區(qū)道面工程 1d
2016年一級建造師《民航機(jī)場工程》考試大綱
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4.5
2013年一級建造師考試大綱不變,繼續(xù)沿用2011年版考試大綱。2013年一級建造師教材 繼續(xù)延用2011年4月第三版的教材。2013年一級建造師考試大綱繼續(xù)沿用2011年版考試 大綱。 1d400000民航機(jī)場工程管理與實務(wù) 1d410000民航機(jī)場工程技術(shù) 1d411000民航機(jī)場的功能與構(gòu)成 1d411010民航機(jī)場的功能和分類 1d411011掌握民航機(jī)場的功能 1d411012掌握民航機(jī)場的分類 1d411020民航機(jī)場飛行區(qū) 1d411021掌握飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)的構(gòu)成與跑道的方位 1d411022掌握民航機(jī)場飛行區(qū)的分級指標(biāo) 1d411023熟悉民航機(jī)場滑行道的構(gòu)成與功能 1d411030民航機(jī)場航站區(qū) ld411031熟悉民航機(jī)場航站區(qū)的分類與功能 1d411032了解民航機(jī)場航站區(qū)的構(gòu)成 1d412000民航機(jī)場場道工程 1
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職位:內(nèi)裝施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林