2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)實(shí)務(wù)真題及答案
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2017 年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)實(shí)務(wù)真題答案 (答案為本人自行整理,若有誤漏請(qǐng)留言補(bǔ)充完善) 一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題,每題 1 分) 1. 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是( D ) A、航站樓
2013一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及答案.
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2013一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及答案 案例分析題 (一) 背景材料 某高原機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16攝氏度,最熱月平均氣溫14攝氏度,晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機(jī)場(chǎng)航班起降主要集中在早晚兩個(gè)高峰時(shí)段。由于該地區(qū)紫外線強(qiáng)、風(fēng) 速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道優(yōu)路網(wǎng)校面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機(jī)場(chǎng) 管理部門為保證飛機(jī)地面滑行安全,決定進(jìn)行機(jī)場(chǎng)混凝土道面整修工程。圖1為該機(jī)場(chǎng)跑 道、滑行道(由a、b、e、g、h表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝 土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉,重新鋪筑sma面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告中的部分指標(biāo)如下: (1)選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)為ab-70; (2)sma混合料馬歇爾試驗(yàn)中穩(wěn)定度指標(biāo)為11000n; (3)流值46(0.1mm); (4)動(dòng)穩(wěn)定
《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試題及答案--一級(jí)建造師
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2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 中華人民共和國(guó)人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試題及答案--一級(jí)建造師 (2)
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2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 中華人民共和國(guó)人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
2015民航機(jī)場(chǎng)一級(jí)建造師真題
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2015民航機(jī)場(chǎng)一級(jí)建造師真題
一級(jí)建造師-民航機(jī)場(chǎng)2013真題
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正確:d
和一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題試卷及答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)共19頁
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2006年和2007年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程真題試卷及答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 2006年的:1-9頁;2007年的:10-19頁 2006年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題l分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
2006年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程試題及答案
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長(zhǎng)度 b.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度 c.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度 d.跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度 3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,民用機(jī)場(chǎng)是指專供民用()起飛、降落、滑行、 停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。 a.飛機(jī) b.航空器 c.客機(jī) d.運(yùn)輸機(jī) 4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。 a.塌落度 b.壓實(shí)度 c.針入度 d.延度 5.在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料
2007年一級(jí)建造師真題《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》及答案
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1 2007年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場(chǎng)工程 二00七年九月 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 2 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.機(jī)場(chǎng)土(石)方的基
2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》真題及答案
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ikao.mobi(愛考手機(jī)網(wǎng)) ikao.mobi ( 愛 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) ikao.mobi ( 愛 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) 2007年一級(jí)建造師管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)考試真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i由()長(zhǎng)度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場(chǎng)地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑 道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃
2006年一級(jí)建造師考試《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》真題及答案
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2006年一級(jí)建造師考試《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共20題.每題1分.每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、【】等因素進(jìn)行合理規(guī)劃. a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施
2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析
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點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過率分析課⑩備考計(jì)劃視頻 2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析。2017年一建考試即 將到來,相信大家目前最大的需求就是希望多一些高質(zhì)量的真題預(yù)測(cè)資料,因此 小編特整理了2017年一級(jí)建造師模擬試題與大家分享,希望大家能夠順利備考。 2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析整理如下: 1飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為1或2的儀表跑道,應(yīng)在 ()兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.升降帶
云南省2019版一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題含答案
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云南省2019版一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真 題含答案 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
2017一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程練習(xí)模擬題(一)(2)
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http://www.***.*** 2017年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷二 一、單項(xiàng)選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 第1題.對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動(dòng)性,一般在 混凝土攪拌過程中加入()。 a.引氣劑 b.緩凝劑 c.早強(qiáng)劑 d.減水劑 第2題.標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測(cè)()處。 a.1~4 b.2~5 c.3~6 d.4~7 第3題.機(jī)場(chǎng)按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用,通??梢苑譃椋ǎ?、干線機(jī)場(chǎng)和 支錢機(jī)場(chǎng)。 a.國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng) b.國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng) c.樞紐機(jī)場(chǎng) d.國(guó)際機(jī)場(chǎng) 第4題.當(dāng)運(yùn)送()時(shí),運(yùn)輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好,避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 a.瀝青混凝土 b.水泥
2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(民航機(jī)場(chǎng)工程)》考試試卷及答案
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道
2018年度一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程強(qiáng)化試題1
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點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊(cè)開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過率分析課⑩備考計(jì)劃視頻 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》強(qiáng)化試題(1)”,更多關(guān)于一 級(jí)建造師考試模擬試題,請(qǐng)?jiān)L問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。 2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》強(qiáng)化試題匯總 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長(zhǎng)度
一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程復(fù)習(xí)題集第3069篇
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2019年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》職業(yè)資格 考前練習(xí) 一、單選題 1.航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用()供電。 a、柴油發(fā)電機(jī) b、ups c、5v直流電
2011年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程復(fù)習(xí)題集(1)
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2011年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程復(fù)習(xí)題集(1) 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題l分。每題的備選項(xiàng)中,只有l(wèi)個(gè)最符合題意) 1.機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為134°~314°,則該跑道東南端標(biāo)志為()。 a.13 b.14 c.31 d.32 2.機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 a.抗壓 b.抗拉 c.抗彎拉 d.抗剪 3.遠(yuǎn)程國(guó)際航線飛行采用()通信系統(tǒng)。 a.中波 b.微波 c.超高頻 d.短波 4.甚高頻全向信標(biāo)儀(vor)常和()配合使用,形成極坐標(biāo)定位系統(tǒng),直接為民 航飛機(jī)定位。 a.無方向信標(biāo)臺(tái)(ndb) b.全球定位系統(tǒng)(gps) c.指點(diǎn)信標(biāo)機(jī)(marker) d.測(cè)距儀(dme) 5.航站樓地面信息管理系統(tǒng)是以()信息為核心,對(duì)涉及機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮和地面服務(wù) 的各種信息進(jìn)行處理。 a.登機(jī) b.航班 c.值機(jī)
2014年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程備考題(第四套)
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一、單項(xiàng)選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) (1)航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。 a.2.3 b.1.8 c.1.3 d.1 (2)由無威脅因素引發(fā)的探測(cè)器的不正確報(bào)警率,被定義為該探測(cè)器的()。 a.漏報(bào)率 b.探測(cè)概率 c.誤報(bào)率 d.錯(cuò)報(bào)率 (3)瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有:靜力式鋼輪壓路機(jī)、()、振動(dòng)壓路機(jī)。 a.羊足輪碾壓機(jī) b.夯實(shí)機(jī) c.沖擊式壓路機(jī) d.輪胎壓路機(jī) (4)瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí),注意卸料(),以防粗細(xì)料離析。 a.高度 b.時(shí)間 c.速度 d.質(zhì)量溫度 (5)在攪拌水泥混凝土混合料時(shí),宜按()順序投料。 a.石子、水泥、砂、水 b.水、石子、水泥、砂 c.水泥、石子、砂、水 d.水泥、水、砂、石子 (6)在碾壓填方土
2019年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》考前檢測(cè)含答案
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2019年國(guó)家一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》考前 檢測(cè)含答案 考試須知: 1.考試時(shí)間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。
一級(jí)建造師歷年真題及答案(全)-一級(jí)建造師真題
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2004年一級(jí)建造師建設(shè)工程法 規(guī)及相關(guān)知識(shí)真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共70題, 每題1分。每題的備選項(xiàng)中, 只有一個(gè)最符合題意) 1-級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資 格的注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)是(d)。 a.省級(jí)建設(shè)行政主管部 門 b.人事部或其授權(quán)機(jī)構(gòu) c.建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì) d.建設(shè)部或其授權(quán)機(jī)構(gòu) 2 要執(zhí)業(yè)范圍是(a)。 a.擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施 工的項(xiàng)目經(jīng)理 b.擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目評(píng)估 人員 c.從事建設(shè)工程項(xiàng)目咨詢 工作 d.從事建設(shè)工程項(xiàng)目預(yù) 算工作 3,當(dāng)事人 意思表示真實(shí)是指行為人 (d)。 a.言行要有法律根據(jù) b.作出承諾 c.語言規(guī)范 d.表現(xiàn)于外部的表示與 其內(nèi)在的真實(shí)意志相一致 4 正確表述是(a)。 a.因法定事由的出現(xiàn), 權(quán)利人不能行使請(qǐng)求權(quán)的,訴 訟時(shí)效中止 b.因原告起訴,訴訟時(shí)效 中止 c.因被告應(yīng)訴,訴訟時(shí)效 中止 d.因證人要求,訴訟時(shí) 效中止 5 立
2014年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及解析(已經(jīng)標(biāo)注舊版知識(shí)點(diǎn))
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2014年度一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》考試試題 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意) 1、指標(biāo)為4e的飛行區(qū)可以滿足()機(jī)型的運(yùn)行要求。 a、380——800b、b747——8c、b747——800d、an——124——100
2012年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》:飛行區(qū)知識(shí)、機(jī)場(chǎng)跑道知識(shí)
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2012年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》:飛行區(qū)知識(shí)、機(jī)場(chǎng)跑道知識(shí) 飛行區(qū)知識(shí) 按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(mh5001-2006)的規(guī)定,民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ(基 準(zhǔn)代碼)分為哪些級(jí)?如何確定? 民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ(基準(zhǔn)代碼)分為1、2、3、4等四個(gè)級(jí)別。 飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ按擬使用機(jī)場(chǎng)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度確定。飛機(jī)基準(zhǔn) 飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度不等同于跑道實(shí)際長(zhǎng)度,它要包括跑道、凈空道和停止道(若設(shè)置)的長(zhǎng)度,并 考慮海拔高度等因素的影響。例如,機(jī)場(chǎng)位于海拔1500m,跑道長(zhǎng)2400m,不設(shè)凈空道和 停止道,若僅考慮海拔高度的影響,則飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為3. 按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(mh5001-2006)的規(guī)定,民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)ⅱ (基準(zhǔn)代字)分為哪些級(jí)?如何確定?舉例說明。 飛行區(qū)指標(biāo)ⅱ分為a、b、c、d、e、f六個(gè)等
2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》考試大綱
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2013年一級(jí)建造師考試大綱不變,繼續(xù)沿用2011年版考試大綱。2013年一級(jí)建造師教材 繼續(xù)延用2011年4月第三版的教材。2013年一級(jí)建造師考試大綱繼續(xù)沿用2011年版考試 大綱。 1d400000民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù) 1d410000民航機(jī)場(chǎng)工程技術(shù) 1d411000民航機(jī)場(chǎng)的功能與構(gòu)成 1d411010民航機(jī)場(chǎng)的功能和分類 1d411011掌握民航機(jī)場(chǎng)的功能 1d411012掌握民航機(jī)場(chǎng)的分類 1d411020民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū) 1d411021掌握飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)的構(gòu)成與跑道的方位 1d411022掌握民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的分級(jí)指標(biāo) 1d411023熟悉民航機(jī)場(chǎng)滑行道的構(gòu)成與功能 1d411030民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū) ld411031熟悉民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的分類與功能 1d411032了解民航機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的構(gòu)成 1d412000民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程 1
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職位:結(jié)構(gòu)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林