巖漿巖頂板沿空留巷技術(shù)工程應(yīng)用

沿空留巷是一項較完善的技術(shù),軟巖頂板并留雙巷技術(shù),在礦井生產(chǎn)中較少采用。在實際生產(chǎn)過程中,在軟巖頂板煤層采煤工作面留雙巷解決了通風(fēng)和瓦斯巷道的難題。就軟巖頂板留雙巷的方法和有關(guān)技術(shù)問題進行論述,對留雙巷的問題提出解決方法。

沿空留巷技術(shù)在回采巷道中的應(yīng)用——文章以海孜礦回采巷道為研究背景，介紹了采用錨桿(索)網(wǎng)聯(lián)合支護及巷旁人工構(gòu)筑煤垛、工字鋼點柱和走向挑棚，在錨桿(索)支護的工作面運輸巷試驗沿空留巷技術(shù)。

巖漿巖侵入條件下工作面堅硬頂板控制技術(shù)——臥知名地產(chǎn)煤礦首采面受巖漿巖侵入，煤層上方4m和30m處各賦存一層2～4m厚的巖漿巖，開采過程中，直接頂懸頂最長11．0m，礦壓顯現(xiàn)強烈。通過對該條件下堅硬頂板礦壓規(guī)律和控制方法分析，提出了切頂排加強支護結(jié)合人工...

綜放沿空留巷頂板錨桿剪切變形分析與控制——實現(xiàn)綜放大斷面沿空留巷，對綜放開采技術(shù)的發(fā)展具有十分重要的意義，但綜放大斷面沿空留巷圍巖穩(wěn)定性控制是一項技術(shù)性難題，其支護必定要經(jīng)受大變形的考驗，可能會影響到傳統(tǒng)錨桿支護中的錨桿受力狀態(tài)的改變。應(yīng)用結(jié)...

玄武巖：是巖漿巖。巖漿巖噴出地表為玄武巖，留在地下的就成了花崗巖；是一種噴出巖，是一種火 成巖，也就是巖漿冷凝結(jié)晶而成的，多在海底噴發(fā)形成，形成上凸下平的枕狀構(gòu)造。 火成巖根據(jù)sio2的含量可分成4類，玄武巖是其中的一種典型代表（sio2的含量在45％到52%之間）。 玄武巖的主要成份是二氧化硅、三氧化二鋁、氧化鐵、氧化鈣、氧化鎂（還有少量的氧化鉀、氧化鈉）， 其中二氧化硅含量最多，約占45％至50％左右。 玄武巖的顏色，常見的多為黑色、黑褐或暗綠色。因其質(zhì)地致密，它的比重比一般花崗巖、石灰?guī)r、 沙巖、頁巖都重。但也有的玄武巖由于氣孔特別多，重量便減輕，甚至在水中可以浮起來。因此，把這種 多孔體輕的玄武巖，叫做“浮石”。 基性噴出巖的一種。成分相當(dāng)于輝長巖?；液谏?。常具氣孔狀、杏仁狀構(gòu)造和斑狀結(jié)構(gòu)。 斑晶為橄欖石、輝石、基性長石等；基質(zhì)一般為細?；螂[晶

介紹了工作面在回采過程中突遇地質(zhì)構(gòu)造帶,采用工作面沿空留巷技術(shù),確保安全生產(chǎn),取得了良好的經(jīng)濟效益。

文章主要介紹一種新型中空注漿錨索的結(jié)構(gòu)、作用機理以及在煤礦現(xiàn)場的應(yīng)用情況。和傳統(tǒng)的注漿錨索相比,中空注漿錨索通過注漿芯管對圍巖注漿,并利用錨索鎖具預(yù)緊,施工工藝方便可靠,實現(xiàn)了錨注一體,提高了錨索的承載力和支護效果。中空注漿錨索應(yīng)用于山西高河煤礦井下沿空巷道支護加固中,取得了良好的支護效果,和端錨支護的巷道相比,采動影響后,巷道兩幫和頂?shù)装逡平棵黠@減小,頂板深部離層得到了有效控制,節(jié)約了用于二次支護和補強支護的成本。

以晉煤集團古書院煤礦91304面91208巷沿空留巷注漿施工為例探討,研究當(dāng)前沿空留巷注漿施工中存在的幾個突出問題,以期為沿空留巷的成功實施與推廣打下堅實基礎(chǔ)。

預(yù)應(yīng)力錨索支護技術(shù)在沿空留巷中的應(yīng)用——新興煤礦在沿空留巷中推廣了預(yù)應(yīng)力錨索支護，探索了其不同情況下的布置方式，改善了深部圍巖支護效果，收到了較好的經(jīng)濟效益。　　

沿空留巷巷旁充填技術(shù)已經(jīng)在煤炭行業(yè)成功推廣應(yīng)用,但由于施工工藝、配套設(shè)備的特殊性,在現(xiàn)場施工過程中會受到超重超高超長模板支架安裝、大斷面巷道施工、充填料運輸、墻體補強堵漏、留巷補強支護等具體問題.西山煤電集團屯蘭礦采用加密錨索、角錨索補強的支護方式,選用德國產(chǎn)jdn-20風(fēng)動提升機配合h型吊裝梁鋼(450a型)解體起吊組,采用無極繩連續(xù)牽引車代替調(diào)度絞車的運輸方式,消除輔助運輸制約正常生產(chǎn)的\"瓶\

闡述了雞西礦業(yè)集團東海礦在薄煤層開采過程中采用新型沿空留巷支護技術(shù)的應(yīng)用效果,認為該技術(shù)不僅減少了大量維護費用,縮短了采面準(zhǔn)備時間,保證了留巷質(zhì)量,還節(jié)省了大量人力、物力,有利推動了安全高效礦井建設(shè)步伐。

18-堅硬頂板下沿空留巷巷旁充填體合理寬度優(yōu)化研究-2016年第4期

為解決沿空留巷圍巖變形較大、巷道維修困難等問題,提出利用混凝土砌塊墻加強對頂板的控制,減小沿空留巷的變形。根據(jù)某礦10302工作面地質(zhì)條件,提出巷道掘進、工作面回收、留巷期間巷道頂板的控制措施,對留巷墻體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,同時對墻體材料進行研究,滿足對留巷頂板控制的要求,達到了預(yù)期目標(biāo),可為類似地質(zhì)條件巷道的留設(shè)提供參考。

發(fā)耳煤礦開采煤層為高瓦斯煤層,為了解決工作面上隅角瓦斯超限問題,緩解采掘接替緊張狀況,決定在10302綜采工作面軌道順槽采用混凝土塊砌墻沿空留巷。通過對混凝土塊強度、混凝土塊砌墻工藝、墻體穩(wěn)定措施等幾個方面的研究,及對留巷進行礦壓觀測,分析了巷旁留巷變形和墻體的受力情況。結(jié)果表明混凝土塊砌墻能夠有效的保證頂板的穩(wěn)定性及完整性,解決了沿空留巷施工和巷旁支護難以適應(yīng)綜采高效、快速、大斷面的矛盾。

砼塊砌墻沿空留巷施工方案 摘要沿空留巷是煤礦開采技術(shù)的一項重大改革，它可以實現(xiàn)諸如工作面前 進式開采、取消區(qū)段煤柱、工作面y型通風(fēng)等許多煤礦生產(chǎn)中的重大技術(shù)難題。 貴州發(fā)耳煤礦初步建成投產(chǎn)，生產(chǎn)接續(xù)十分緊張，并且面臨高瓦斯煤層的開采， 準(zhǔn)備巷道掘進速度慢、時間長，隨著開采深度的增加，受沖擊地壓、瓦斯突出威 脅日趨嚴(yán)重。為此，發(fā)耳煤業(yè)公司結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況，提出了采用混凝土 塊砌墻技術(shù)進行沿空留巷。并于2009年10月20開始在10302綜采工作面進行 了試驗研究，成功留巷485m，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 關(guān)鍵詞貴州發(fā)耳煤礦；沿空留巷；成功留巷 1墻體的形式 以混凝土砌塊砌筑矩形直墻。 2墻體參數(shù)及位置 10302工作面回風(fēng)順槽巷道寬度4.8m，墻寬度1.3m，墻體位于10302回風(fēng) 順槽采空區(qū)側(cè)，沿空留巷保留的巷道寬度3.4m。墻砌筑從底板

由于高瓦斯礦井中,無煤柱沿空留巷y型通風(fēng)比傳統(tǒng)的u+l、u型通風(fēng)方式更有利于解決工作面瓦斯超限、緩解生產(chǎn)銜接緊張等問題,基于此,介紹了屯蘭礦沿空留巷y型通風(fēng)技術(shù)在18205采煤工作面的應(yīng)用效果,結(jié)果表明采用沿空留巷y型通風(fēng)技術(shù)后,工作面通風(fēng)能力和安全生產(chǎn)可靠程度大幅提升。同時,通過實施底板瓦斯抽采,消除了18205工作面底板瓦斯涌出的現(xiàn)象,工作面風(fēng)排瓦斯涌出量下降3~4m3/min,較未實施底板瓦斯抽采前下降了15%~20%,工作面瓦斯抽采率由60%提高到70%以上,工作面底板及回風(fēng)瓦斯體積分數(shù)均穩(wěn)定在0.5%以下,瓦斯治理效果良好。

沿空留巷是煤礦開采技術(shù)的一項重大改革,它可以實現(xiàn)諸如工作面前進式開采、取消區(qū)段煤柱、工作面y型通風(fēng)等許多煤礦生產(chǎn)中的重大技術(shù)難題。貴州發(fā)耳煤礦初步建成投產(chǎn),生產(chǎn)接續(xù)十分緊張,并且面臨高瓦斯煤層的開采,準(zhǔn)備巷道掘進速度慢、時間長,隨著開采深度的增加,受沖擊地壓、瓦斯突出威脅日趨嚴(yán)重。為此,發(fā)耳煤業(yè)公司結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況,提出了采用混凝土塊砌墻技術(shù)進行沿空留巷。并于2009年10月20開始在10302綜采工作面進行了試驗研究,成功留巷485m,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

針對鳳凰山煤礦厚層堅硬頂板條件下工作面沿空留巷難度大,留巷變形嚴(yán)重的情況,結(jié)合頂板移動規(guī)律,采用頂板預(yù)裂爆破技術(shù),利用采場周期來壓沿空切頂,形成上覆基本頂巖梁的支撐結(jié)構(gòu),控制基本頂?shù)幕剞D(zhuǎn)和下沉變形,實現(xiàn)卸壓作用。結(jié)合154307工作面沿空留巷工藝特征,分析了堅硬頂板條件下沿空留巷充填系統(tǒng)工藝流程、頂板預(yù)處理手段、留巷內(nèi)輔助加強支護方式,并對留巷期間圍巖移近速度等活動規(guī)律進行觀測分析。留巷后巷道斷面8m2以上,巷道頂板完整穩(wěn)定。

文章基于康城煤礦1904運巷(1905付巷)和1905運巷(1906運巷)頂?shù)装宓刭|(zhì)條件,分析與之相適應(yīng)的沿空留巷施工技術(shù)及生產(chǎn)工藝,明確各項技術(shù)參數(shù),并通過生產(chǎn)實踐驗證該技術(shù)的可行性。

為了提高煤炭采出率、緩解采掘接替緊張的情況,在72207工作面軌道巷實施沿空留巷,因7#煤層直接頂為泥巖,回采過程中頂板來壓劇烈,巷旁支護區(qū)域直接頂破碎嚴(yán)重,給沿空留巷造成巨大困難.針對以上問題,從提高頂板巖層自我承載能力和淺孔預(yù)裂切頂卸壓技術(shù)兩方面研究,分別采用加強巷旁頂板主動支護和淺孔預(yù)裂切頂卸壓的手段,有效控制頂板壓力大造成充填體嚴(yán)重變形而失穩(wěn)的情況.

隨著煤層采深的不斷增加,受上覆巖層壓力作用也越來越大。沿空留巷技術(shù)作為一種新型巷道支護手段對于提升煤炭開采率有著積極影響。對綜采工作面沿空留巷頂板支護進行探究,為其它工作面的開采工藝提供借鑒。

對現(xiàn)階段堅硬頂板大采高工作面沿空留巷圍巖變形較大等問題,針對凌志達煤礦15210大采高工作面,采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗分析了沿空留巷頂板巖層大面積來壓的原因,并選定了聚能爆破切頂技術(shù)基本參數(shù),進行了數(shù)值模擬驗證,取得了良好的應(yīng)用效果。