伊朗海斯特地區(qū)三維地震勘探測量施工方法

在江蘇水網(wǎng)地區(qū)的地震勘探施工中，養(yǎng)殖區(qū)等水域比較多，炮點布設(shè)困難。以往采用非縱的方法通過大的障礙區(qū)，往往造成淺層地震資料缺失嚴(yán)重，而且炮檢距分布不均勻。野外實踐檢驗，掛炮線施工可以在保證cdp覆蓋次數(shù)的前提下，安全環(huán)保地通過障礙區(qū)。

高傾角地區(qū)(地層傾角40～70°)一直是三維地震勘探的難題,特別是在地表建筑物極復(fù)雜區(qū)(占工區(qū)的95%)實施三維地震勘探,顯得難度更大。本文從觀測系統(tǒng)設(shè)計、炮點、檢波器的特殊布設(shè)及特觀設(shè)計上,論證了其可行性。對高傾角且建筑物密集區(qū)的三維地震勘探進(jìn)行了探索,并取得了可喜的成果。

文章以冀中能源股份公司邢臺礦-210m以淺9~#煤三維地震勘探為例,說明了三維地震勘探技術(shù)在建筑物密集區(qū)的野外資料采集、資料處理方法及效果,此工作方法將對類似區(qū)域的地震勘探起到十分重要的指導(dǎo)作用。

山西某煤礦首采區(qū)三維地震勘探投標(biāo)文件——山西某煤礦首采區(qū)三維地震勘探投標(biāo)文件，于2008年11月編制。該三維地震勘探是為山西某煤礦查明采區(qū)內(nèi)煤層賦存情況和影響煤層開采的地質(zhì)構(gòu)造，并為礦井設(shè)計、勘探提供基礎(chǔ)資料而進(jìn)行的。本文件由投標(biāo)書、授權(quán)委托書、中...

1 古交三維地震勘探項目安全生產(chǎn)任務(wù)交底書 物探二處： 現(xiàn)對你處古交三維維地震勘探項目安全生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行如下 交底： 一、核定租車數(shù)量和打孔、背線分包合同 租車要與車主簽訂租車合同，要求車主有全險手續(xù)，明確車 主承擔(dān)的安全責(zé)任，并附有是車主真實意思的表示。 打孔、背線分包，必須與工主簽訂安全承包合同，明確安全 生產(chǎn)責(zé)任均屬工主負(fù)責(zé)，并要求工主給其職工配備勞保用品（安 全帽、勞保防滑鞋、勞保服、勞保手套），打孔要求工主給其鉆 機傳動帶配備防護(hù)網(wǎng)。與此同時要求工主按照我院安全講義內(nèi)容 給其職工進(jìn)行安全培訓(xùn)。 二、做好開工前安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 按照安全生產(chǎn)風(fēng)險管理思想，每個項目開工前必須做好三項 準(zhǔn)備工作,一是測區(qū)踏勘，主要查看測區(qū)陡滑地段、道路窄陡區(qū) 段、建筑構(gòu)筑物、電力設(shè)施、地下管道設(shè)施和林區(qū)覆蓋情況，并 在施工圖紙上進(jìn)行標(biāo)繪，確定隱患治理方案；二是對交通運輸工 具進(jìn)行檢

本文針對本測繪院三維地震測量作業(yè),闡述了gps-rtk測量系統(tǒng)的設(shè)備配置情況,以及在地震勘探測量中的作業(yè)流程。通過對已知點成果的對比檢驗、復(fù)測同一點的檢驗、rtk高程和四等水準(zhǔn)高程檢核、rtk成果外業(yè)檢核等,表明rtk測量作業(yè)成果精度達(dá)到了要求,同時也指出了目前rtk技術(shù)存在的不足之處。

復(fù)雜潮間帶區(qū)域地震勘探施工難度大、技術(shù)要求高。沙特s49過渡帶勘探項目測量導(dǎo)航人員總結(jié)出了一套利用衛(wèi)片、精細(xì)勘探、靈活定位、潮間信息、合理布設(shè)測量標(biāo)識的作業(yè)方法,解決了復(fù)雜潮間帶測量施工的難題。

針對物理點位發(fā)生大量偏移的復(fù)雜城鎮(zhèn)地震采集施工,在三維建?；A(chǔ)上,通過接近真實地下情況的三維波動方程正演技術(shù),對所形成的正演模擬炮集數(shù)據(jù)體進(jìn)行疊加、疊前時間偏移的處理及分析。根據(jù)野外實際情況調(diào)整施工方案,再進(jìn)行循環(huán)多次的三維波動方程正演模擬,可實現(xiàn)對炮檢點變化大的復(fù)雜地表進(jìn)行地震采集施工方法科學(xué)設(shè)計和合理驗證的目的。提供了一種直觀、預(yù)先對采集方法能否完成地質(zhì)任務(wù)效果判斷的技術(shù)手段,極大提高了地震采集野外生產(chǎn)效率,在地震資料采集過程中發(fā)揮重要作用。

本文通過對地震勘探檢波組合物征函數(shù)的討論,圖解了檢波組合時組內(nèi)兩相領(lǐng)檢波器接收有效波的時差△t對檢波組合效應(yīng)的影響,從而得出了△t越大,組合的效果也越差的結(jié)論。

本文通過對地震勘探檢波組合物征函數(shù)的討論,圖解了檢波組合時組內(nèi)兩相領(lǐng)檢波器接收有效波的時差△t對檢波組合效應(yīng)的影響,從而得出了△t越大,組合的效果也越差的結(jié)論。

三維網(wǎng)施工工藝和施工方法 根據(jù)我公司十幾年的綠化施工經(jīng)驗，對三維網(wǎng)施工工藝和施工方 法作如下陳述： 一、施工工藝 清理邊坡→開溝撒播草種及肥料→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴播 植草→蓋無紡布→揭膜 二、施工方法要點 1、種草方法 為了使整個坡面的防護(hù)和綠化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，我們采用三維 網(wǎng)下挖溝種草和三維網(wǎng)固定并回填土后機器噴播植草來實現(xiàn)表深雙 層植草，深層的草種和表層的草種生長并經(jīng)過一段時間的養(yǎng)護(hù)，草根 相互交織在一起形成植被，從而達(dá)到上述目的。 2、三維網(wǎng)搭接 三維網(wǎng)的兩個面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面， 緊貼坡面。鋪設(shè)時不能搞錯。為了保證綠化防護(hù)效果一般三維網(wǎng)搭接 寬度不低于5cm，界于5~10cm之間。由于在三維網(wǎng)下播種了草種。 這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進(jìn)行生長，搭接處就相當(dāng)于6層三維網(wǎng)， 草不僅要穿過這6層網(wǎng)，且通過三維網(wǎng)與坡面有一定間隔的地方，（三

三維土工網(wǎng)墊植草防護(hù)工藝框圖 施工準(zhǔn)備 清理坡面 土工格柵網(wǎng)墊進(jìn)料草籽選擇肥料運輸 釘設(shè)網(wǎng)墊 網(wǎng)墊覆土 鋪設(shè)2～3cm細(xì)粒土 播撒草籽于網(wǎng)墊上 草字播種后覆表土 撒水養(yǎng)護(hù)、保證草的成活率 三維土工網(wǎng)墊植草防護(hù)工藝 文字說明 1.平整坡面 對需進(jìn)行防護(hù)的坡面進(jìn)行清理、整平，并追施底肥，比例為n：p： k=15：8：7，其中n為氮肥；p為磷肥；k為鉀肥。 2.鋪設(shè)三維植被網(wǎng)墊 將網(wǎng)墊與破面緊貼,網(wǎng)墊重合連接部分為5～10cm,采用竹釘或u形鋼釘固 定,固定間距為1～1.5m。對于坡頂及坡底的固定，首先挖一寬30cm，深 20cm的頂溝及底溝，將網(wǎng)墊埋進(jìn)并回填土壓實固定，也可采用u形釘固 定。 三維土工網(wǎng)搭接長度為5cm，釘子順勢釘入，釘子密度要增加一倍， 搭接處上層網(wǎng)墊要靠緊，不留間隙。 3.覆土 在網(wǎng)墊上回填2～3cm細(xì)顆粒土,將網(wǎng)包蓋

地震勘探安全生產(chǎn)施工方案 一、事故風(fēng)險分析 1、森林火災(zāi)風(fēng)險。主要發(fā)生在秋后、冬季林區(qū)枯葉較多，氣候干燥，風(fēng)力 較大這個時間段，其內(nèi)在引發(fā)因素有：職工上山帶煙火，在林區(qū)吸煙，亂扔煙頭， 鉆機汽油機因故障失火、汽油桶泄露，鉆進(jìn)過程中巖粉高溫和外來人員吸煙、焚 燒等。 2、測區(qū)內(nèi)道路交通事故。測區(qū)地形復(fù)雜，交通條件較差，道路窄、陡、急 轉(zhuǎn)彎道較多，測區(qū)內(nèi)沒有瀝青化的土路陷坑等是引發(fā)交通事故的客觀條件，其內(nèi) 在引發(fā)因素有：車輛故障，剎車失靈，司機違章超速行車、緊急情況處置不當(dāng)、 超負(fù)荷運載等因素。 3、地震爆炸后因爆后地震引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害如巖體崩塌、山坡上活石滾落，造 成人員受傷、被埋等。其發(fā)生條件是：高角度邊坡坡腳放炮，炮點周圍巖石疏松， 有坡積物、松散層、崩塌的地質(zhì)災(zāi)害體。 4、爆炸事故。本次工作單孔藥量大，施工環(huán)境復(fù)雜，場地雜散電流場等外 在因素，加上作業(yè)人員不能實行在井口包藥，違

鄂爾多斯盆地東部下奧陶統(tǒng)風(fēng)化殼為該區(qū)下古生界氣藏的主力儲層,勘探表明該氣藏嚴(yán)格受古巖溶尤其是古溝槽的控制。前人用印模法識別溝槽,預(yù)測精度相對較低。采用新的三維地震古地貌研究方法,對富縣區(qū)塊的風(fēng)化殼溝槽進(jìn)行了識別。應(yīng)用本方法不僅識別出了較大的主溝槽,而且還預(yù)測出了次級分支溝槽。預(yù)測結(jié)果為區(qū)內(nèi)下古生界井位部署提供了依據(jù),并提出了一套古溝槽三維地震識別的新方法。

本文基于對幾種大尺寸產(chǎn)品的三維坐標(biāo)測量方法的研究，以及對結(jié)果的分析與總結(jié)，結(jié)合大地測量原理和相關(guān)測量經(jīng)驗提出了一種船體分段搭載的可行性方法。

采用攝影測量方法獲取規(guī)則建筑物的幾何模型與表面紋理，重建其真三維圖形?？捎靡詳U展攝影測量制圖系統(tǒng)，以適應(yīng)現(xiàn)代規(guī)劃、設(shè)計領(lǐng)域決策可視化要求，產(chǎn)生較大比例尺的大區(qū)域景觀圖。

提出一種利用投影儀條紋投影技術(shù)完成三維坐標(biāo)測量的方法。測量系統(tǒng)包括兩部分:一是可以在三維坐標(biāo)內(nèi)自由移動的測頭,另一個就是靜止不動的面陣探測陣列。移動的測頭上有微型投影儀,形成的投影條紋由面陣探測器接收。應(yīng)用相移算法精確測量探測器上的相位,并結(jié)合幾何系統(tǒng)模型通過最優(yōu)化方法確定測頭的xyz坐標(biāo)。給出了測量原理、迭代求解方法、計算機模擬和初步實驗結(jié)果。實驗中,微型投影裝置投影相移條紋由面陣探測器接收,利用相移條紋計算出的相位分布具有很高的精度和較強的抗噪聲能力,為后續(xù)的迭代優(yōu)化計算提供了基礎(chǔ)。實驗結(jié)果表明,該測量方法具有較高的測量精度。

在基于光柵投影相位測量輪廓術(shù)的電子貼片安裝印刷錫膏質(zhì)量三維檢測中,陰影、噪聲和在線檢測的快速性要求都使傳統(tǒng)相位展開方法不能滿足需要.結(jié)合該應(yīng)用的實際工程條件,根據(jù)二維圖像信息,可以改進(jìn)相位展開方法:在測量對象平滑的區(qū)域,用基本原理法進(jìn)行相位展開;在陰影、邊界區(qū)域和三維異常的情形,分別采用質(zhì)量圖導(dǎo)向法和最小二乘法進(jìn)行相位展開.實驗證明該方法既保證了pmp包裹相位的正確展開,又提高了處理速度.

依托伊朗德黑蘭地鐵一、二號線工程,針對地鐵單洞單線采用的軌道施工軌排法存在的不足,根據(jù)單洞雙線隧道的特點,提出了利用組裝好的軌排直接鋪設(shè)在隧道結(jié)構(gòu)底板上作為軌道平板車臨時軌道的施工新方法

提出一種相位級次自編碼技術(shù)的相位測量方法。與傳統(tǒng)的相位測量技術(shù)不同,該方法利用截斷相位的微分值作為編碼通道,完成對各條紋級次的編碼。構(gòu)造的代碼序列總長度為投影條紋的周期數(shù),每個周期作為一個碼元,由相鄰若干碼元構(gòu)成一個代碼子序列。相位計算后,根據(jù)截斷相位的微分信息,可以提取出各周期及其碼元值,通過在設(shè)計的代碼序列中進(jìn)行代碼子序列匹配,即可確定各周期的序號,從而引導(dǎo)相位展開,獲得絕對相位分布。采用希爾伯特變換對因編碼引起的局部相位誤差進(jìn)行了有效修正。該方法通過將編碼信息加載于截斷相位分布中,在計算截斷相位的同時獲得相位級次信息,不需要投影額外的編碼圖像,測量速度快,尤其適用于孤立物體的三維面形測量。

在線結(jié)構(gòu)光360°三維輪廓測量方法中,采用多圖像傳感器系統(tǒng)可實現(xiàn)物體整體輪廓及局部形貌細(xì)節(jié)同時高精度測量。為了實現(xiàn)測量系統(tǒng)多傳感器同時標(biāo)定,提出一種線結(jié)構(gòu)光多傳感器三維輪廓測量系統(tǒng)的標(biāo)定方法。以直接線性變換法為系統(tǒng)標(biāo)定模型,設(shè)計含有多特征點的靶標(biāo)控制場來解算系統(tǒng)模型參數(shù),應(yīng)用二元全區(qū)間插值誤差校正方法對物方坐標(biāo)計算誤差進(jìn)行校正,實現(xiàn)對整個測量系統(tǒng)的標(biāo)定。并提出了一種基于二維離散傅里葉變換的多分辨率標(biāo)定靶標(biāo)特征點提取的新方法。論述了線結(jié)構(gòu)光四傳感器測量系統(tǒng)的標(biāo)定過程。實驗結(jié)果表明這種標(biāo)定方法可實現(xiàn)多傳感器測量系統(tǒng)高精度同時標(biāo)定。

**省慶陽南部礦區(qū)王家莊井田 二維地震勘探施工組織設(shè)計 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： **煤田地質(zhì)局綜合普查隊 二〇〇八年三月 目錄 一、工程概況 二、質(zhì)量要求及質(zhì)量目標(biāo) 三、項目指揮部及施工隊伍 四、施工方案 五、工程質(zhì)量管理 六、安全管理 七、工程進(jìn)度計劃 **省**南部礦區(qū)**井田二維地震勘探 施工組織設(shè)計 一、工程概況 1、工程名稱：**省慶陽南部礦區(qū)王家莊井田二維地震勘探。 2、工程地點：**省慶陽地區(qū)正寧縣周家鄉(xiāng)。 3、施工范圍：勘探控制面積159.75平方公里。 4、工程類別：資源勘察。 5、業(yè)主：華能集團**分公司 6、設(shè)計單位：**煤炭地質(zhì)勘查院。 7、工程交付方式：以合同書規(guī)定提交最終成果報告。 二、質(zhì)量要求及質(zhì)量目標(biāo) 1、本項目以《煤炭煤層氣地震勘探規(guī)范》和《**省慶陽南