園林施工組織設(shè)計(jì)高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

馬跡塘至安化高速公路lm2合同段 （k28+000—k53+380） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：王庫(kù) 審批：李建勇 編制單位：中交二公局第三工程有限公司 馬安高速公路第lm2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 目錄.................................................................................................................................................2 第一章總則..........................................................................................................................

馬跡塘至安化高速公路lm2合同段 （k28+000—k53+380） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：王庫(kù) 審批：李建勇 編制單位：中交二公局第三工程有限公司 馬安高速公路第lm2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 目錄.................................................................................................................................................0 第一章總則..........................................................................................................................

馬跡塘至安化高速公路lm2合同段 （k28+000—k53+380） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：王庫(kù) 審批：李建勇 編制單位：中交二公局第三工程有限公司 馬安高速公路第lm2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 目錄.........................................................................1 第一章總則.................................................................5 編制依據(jù).....................................................................5 編制原則.............................................

馬跡塘至安化高速公路lm2合同段 （k28+000—k53+380） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：王庫(kù) 審批：李建勇 編制單位：中交二公局第三工程有限公司 馬安高速公路第lm2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 目錄..................................................................................................................................................0 第一章總則..........................................................................................................................

馬跡塘至安化高速公路lm2合同段 （k28+000—k53+380） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制：王庫(kù) 審批：李建勇 編制單位：中交二公局第三工程有限公司 馬安高速公路第lm2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 目錄.................................................................................................................................................2 第一章總則..........................................................................................................................

公路施工組織與概預(yù)算研究性作業(yè) 1 關(guān)于《某高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)》的研究報(bào)告 摘要：通過(guò)重新編寫(xiě)該工程路面施工組織計(jì)劃，仔細(xì)閱讀了教材第37頁(yè)至77頁(yè)某高速 公路路面施工組織設(shè)計(jì)，并以實(shí)地考察、小組討論、老師答疑等方式，結(jié)合上課以來(lái)所學(xué) 的知識(shí)，研究了該施組的優(yōu)缺點(diǎn)、施工方法和第（四）部分施組的編制等內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：公路施工組織設(shè)計(jì)施工進(jìn)度計(jì)劃 前言：通過(guò)這次的作業(yè)，更深一步地了解了施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容、編制原則、編制依據(jù) 等，對(duì)施工過(guò)程的優(yōu)化也更加熟悉。 1.施工組織設(shè)計(jì)概況 該工程的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)為實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。原因如下：1、內(nèi)容詳實(shí)，可實(shí) 踐性高。表現(xiàn)在：①施工進(jìn)度規(guī)劃細(xì)化到天，任務(wù)明確到具體施工隊(duì)（書(shū)48、49頁(yè)）；② 各分項(xiàng)工程施工方案及方法十分詳細(xì)、具體（書(shū)49~59頁(yè)），可操作性強(qiáng)；③編制了相應(yīng) 的人工、機(jī)械設(shè)備、措施的配備方案（書(shū)40~

鑒于高速公路路面施工質(zhì)量對(duì)于公路工程的整體質(zhì)量與功能發(fā)揮至關(guān)重要的作用,在對(duì)高速公路路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,闡述了高速公路路面攤鋪、壓實(shí)、接縫施工等施工過(guò)程應(yīng)注意的問(wèn)題,并對(duì)高速公路路面施工安全管理的內(nèi)容進(jìn)行探討,以為相關(guān)公路路面施工提供參考.

1 西部中大建設(shè)集團(tuán)有限公司 高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則 路面分冊(cè) 西部中大建設(shè)集團(tuán)有限公司 二〇一三年五月 目錄 1總則.........................................................................................................................................................-4- 1.1目的和范圍..........................................................................................................................................-4- 1.2編制依據(jù)...

高速公路路面施工中的安全管理始終貫穿于施工的每一環(huán)節(jié)，各種因素的影響均有可能導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。因此，在進(jìn)行高速公路路面施工時(shí)，要確保所有施工人員樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，將安全管理落實(shí)到所有的施工環(huán)節(jié)之中，以保障高速公路路面施工的安全性。

我國(guó)公路工程項(xiàng)目近些年發(fā)展有了新的突破和發(fā)展，特別是在高速公路路面施工安全上給予很大的發(fā)展空間，近年來(lái)，社會(huì)和人們對(duì)公路質(zhì)量和用途的要求越來(lái)越高，為了提高高速公路路面壓實(shí)施工技術(shù)質(zhì)量，從整體施工管理水平來(lái)看，不斷要降低安全管理事故，就要加強(qiáng)和穩(wěn)定高速公路路面的使用效果。對(duì)此，本文對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路路面施工中常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，從高速公路的安全管理技術(shù)及其措施進(jìn)行探析，從而提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益和未來(lái)發(fā)展的新征程。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放程度的不斷深化,物流行業(yè)以及客運(yùn)旅游行業(yè)也得到了飛速發(fā)展,人們對(duì)于高速公路工程的標(biāo)準(zhǔn)與要求也變得越來(lái)越高.而高速公路不僅僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),而且還是區(qū)域之間相互連接的重要紐帶.伴隨著城市進(jìn)程的推行,國(guó)家以及相關(guān)部門(mén)對(duì)于高速公路工程的建設(shè)與發(fā)展越來(lái)越重視,并且投入了大量的人力與物力.雖然國(guó)內(nèi)的高速公路建設(shè)取得了一定的成績(jī),但是在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中仍然存在著諸多問(wèn)題沒(méi)有得到有效地解決,嚴(yán)重地阻礙了高速公路的發(fā)展腳步.文中對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)的高速公路路面施工過(guò)程當(dāng)中的安全問(wèn)題以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面性地分析與討論,并給出了一些針對(duì)性強(qiáng)的解決辦法,以供相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行參考、借鑒.

為解決高速公路路面施工環(huán)境開(kāi)放復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高問(wèn)題,從合理確定施工方案、強(qiáng)化人員安全意識(shí)、及時(shí)公布施工安全信息等方面提出安全管理措施;從路面施工交通管制、施工機(jī)械安全設(shè)備、交叉施工作業(yè)警示、瀝青罐區(qū)的圍蔽及警示和路面施工道路封閉等方面提出安全標(biāo)準(zhǔn),探討高速公路路面施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容。

高速公路綠化工程 施工組織設(shè)計(jì) （一）工程說(shuō)明 1.編制依據(jù) 根據(jù)河南豫濮高速公路發(fā)展有限公司的《濮陽(yáng)至鶴壁高速公路綠 化工程施工招標(biāo)文件》、參見(jiàn)交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》 2003年版、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市綠化和園林綠地用植物材 料---木本苗》gj/t34、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路路基工程 施工及驗(yàn)收規(guī)范》cjj44-91、中華人民共和國(guó)建設(shè)部《市政基礎(chǔ)設(shè)施 工程技術(shù)文件管理規(guī)定》城建（2002）221號(hào)、中華人民共和國(guó)行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明施工及驗(yàn)收規(guī)范》、中華人民共和國(guó)建設(shè)部《市 政工程技術(shù)資料管理規(guī)定》建城（1994）469號(hào)及濮陽(yáng)至鶴壁高速公 路工程施工圖編制此設(shè)計(jì)。 2.工程概況 本工程項(xiàng)目濮陽(yáng)至鶴壁高速公路橫穿河南省北部，連接我省豫北 主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域濮陽(yáng)、鶴壁、安陽(yáng)等市縣，該高速公路區(qū)地處華北平原 西緣，總地勢(shì)西高東低。衛(wèi)河以西為

a、項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量意識(shí)直接影響著整個(gè)項(xiàng)目人員對(duì)待質(zhì)量的態(tài)度，項(xiàng)目經(jīng)理管理項(xiàng)目 的經(jīng)驗(yàn)和能力是項(xiàng)目保證質(zhì)量、按期完工的最關(guān)鍵因素； mw6v4hk0r&d $n0tn#n*b_$g mcw4n-zw5 b、有經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師，有一線采集確實(shí)反映實(shí)際情況或結(jié)果的數(shù) 據(jù)指導(dǎo)或糾正施工是確保工程質(zhì)量的主要保障之一；b2g50k3h&c7xd b1n~_4cu w0gcqz0h c、全員的重視質(zhì)量意識(shí)、全過(guò)程全方位的質(zhì)量管理、主人翁的工作態(tài)度、責(zé)權(quán)利分 明的制度是確保工程質(zhì)量的主要保障之一； 8bz+}7h*^ d、p（計(jì)劃）——d（執(zhí)行）——c（檢查）——a（糾正）工作循環(huán)是控制質(zhì)量的良 好程序；yz4mm x3z/~p$xm+r2l %x5b5z&n+q1{1 e、對(duì)于路

.. 國(guó)家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 路面測(cè)量施工方案 中國(guó)交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部路面標(biāo)段 測(cè)量部2015年11月 .. 目錄 一、編制依據(jù).............................................3 二、工程概況.............................................3 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).............................................4 四、地形地貌.............................................4 五、路面結(jié)構(gòu)方案.........................................4 5.1主線..............

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 目錄 第一部分……………………………………………監(jiān)理工作簡(jiǎn)況

目錄 第一部分……………………………………………監(jiān)理工作概況 一、………………………………………………..人員投入情況

近年來(lái),隨著科技的進(jìn)步經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)道路建設(shè)事業(yè)也取得了前所未有的成績(jī).同時(shí),對(duì)道路建設(shè)也提出了更高的要求,尤其在高速公路路面的使用中,人們對(duì)路面的要求已不僅僅是能讓車輛正常行駛了,對(duì)路面的整體平整度和安全防滑性也提出了新的要求.路面平整度是路基和各層結(jié)構(gòu)是否平整最直接的反應(yīng).因此在高速公路路面施工中,我們必須增強(qiáng)對(duì)路面平整度的重視程度.

根據(jù)參加濟(jì)青公路七合同段監(jiān)理工作的實(shí)踐,概述了濟(jì)青公路路面結(jié)構(gòu),詳敘了段路路面施工和工程質(zhì)量監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn),最后,提出了修好高速公路的體會(huì)。

某高速公路路基寬24．5m的一級(jí)公路斷面：中央分隔帶寬2．0m，路面寬2×10．5m，土路肩寬2×0.75m，車道寬4×3．75m，左側(cè)路緣帶寬0．5m．非機(jī)動(dòng)車道寬2．5m，行車道橫坡單向1．5％．土路肩橫坡2．5％。現(xiàn)針對(duì)該高速公路的路基及其路面施工技術(shù)進(jìn)行深入探討。

高速公路的路面直接承受車輛載荷與磨損，這對(duì)高速公路路面提出了安全、耐久、平整、均勻等多方面技術(shù)要求。因此對(duì)于高速公路的路面施工，必須選擇合理的材料．采取行之有效的科學(xué)設(shè)計(jì)方法，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要控制，多方位確保路面施工質(zhì)量。

高速公路平整度是保證路面車輛行駛安全的重要影響因素,所以在施工時(shí)要嚴(yán)格保證路面平整度,做好公路的施工材料的良好選擇保證修路的質(zhì)量,為高速公路行駛安全提供可靠地安全標(biāo)準(zhǔn)。本文是關(guān)于高速公路施工方面的主要內(nèi)容,同時(shí)涉及施工管理及建設(shè)公路的影響因素,并提出了其路面施工中對(duì)路面平整度的控制與管理對(duì)策。