油輪造價

分析了油輪船舶電氣引發(fā)火災和爆炸的原因,介紹了油輪船舶電氣設(shè)備防火、防爆的要求和預防措施。

胡錦濤總書記、溫家寶總理對大連輸油管線爆炸事故作重要批示國務院副總理張德江連夜緊急趕到事故現(xiàn)場指揮滅火救援工作公安部迅速啟動應急救援機制劉金國副部長攜專家組急赴大連事故現(xiàn)場大連消防部隊出動2000多名消防官兵338輛消防車全力投入滅火救援

日本三菱重工海洋機械和發(fā)動機公司已經(jīng)完成了80艘液化天然氣油輪的改造工作,使船舶使用低硫燃料航行。國際海事組織(imo)于2016年10月決定從2020年開始將全球船舶燃料硫排放量上限控制在0.5%。日本三菱重工海洋機械和發(fā)動機公司在聲明中說,為了符合新的規(guī)定,石油公司正在開發(fā)自己的品牌燃料,如超低硫重質(zhì)燃料油,含硫量為0.5%

多米，其中岸壁式舾裝碼頭1180米。工廠配有30噸、 25噸門式起重機7臺及100噸、60噸浮吊；10萬噸 級、8萬噸級、3萬噸級和1，5萬噸級的浮船塢各一座； 5萬噸級船臺1座，并配有120噸和40噸門吊式起重 機各2臺，以及完善的修造船配套設(shè)施；鋼結(jié)構(gòu)制造場 地3．6萬平方米，噴涂房8750平方米，并擁有精良的 鋼結(jié)構(gòu)件制造設(shè)備。具備年修理萬噸級船舶200艘， 年造5萬噸級船舶5艘，年產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件2萬噸的生產(chǎn) 能力。 工廠修船總量近8年蟬聯(lián)中國船舶工業(yè)系統(tǒng)第 一 ，出口創(chuàng)匯連續(xù)多年位列江蘇省自營出口生產(chǎn)企業(yè) 前茅。工廠還先后被授予“全國模范職工之家”、“江蘇 省文明單位”、“江蘇省優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。 ●新世紀造船公司“大型油輪及集裝箱船生產(chǎn)線”技 術(shù)改造項目竣工驗收2003年12月20日，靖江市經(jīng) 貿(mào)局根據(jù)江蘇省經(jīng)

1 齒輪油泵 一、齒輪油泵的工作原理: 齒輪油泵是機器中用來輸送潤滑油的一個部件,它依靠一對齒輪的 高速旋轉(zhuǎn)運動輸送油。 當一對齒輪在泵體內(nèi)做高速嚙合傳動時,嚙合區(qū)內(nèi)右邊空間的壓力 降低而產(chǎn)生真空,油池內(nèi)的油在大氣壓的作用下進入油泵低壓區(qū)內(nèi)的吸 油口,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,齒槽中的油不斷地沿著齒輪轉(zhuǎn)動的方向被帶到左 邊的壓油口將油壓出,并輸送到機器中需要潤滑的地方。 2 二、齒輪油泵的拆卸過程: 1.旋出主動軸8右端的螺母1；卸下墊圈2，取出皮帶輪16； 2.從主動軸8鍵槽中取出平鍵3； 3.旋出壓蓋螺母15，取出填料壓蓋4及填料5； 4.旋出連接泵蓋與泵體的六個螺栓11，卸下泵蓋9和墊片12； 5.由右向左抽出主動軸8及齒輪13； 6.取出銷16、從齒輪中抽出主動軸。 零件的表達方式: 1.泵蓋：主視圖全剖，左視

汽輪機組為煉油化工生產(chǎn)的大型關(guān)鍵設(shè)備，運行周期長，采用循環(huán)系統(tǒng)潤滑， 用油數(shù)量大。為此，運行中的汽輪機油要定期進行質(zhì)量檢測，掌握性能變化情況。 有關(guān)汽輪機油的換油標準和報廢指標如下： 表2－3－6－7運行中汽輪機油質(zhì)量標準（gb2596-87） 表2－3－6－8l-tsa汽輪機油換油指標(sh/t0636—1996) 表2－3－6－9抗氨汽輪機油換油指標(sh/t0137—1992)。 表2－3－6－7運行中汽輪機油質(zhì)量標準（gb2596-87） 序號項目質(zhì)量標準測試方法 1外觀透明目測 2運動粘度/mm2.s-1與新油原始測值的偏值 ≤20％ gb/t265 3閃點/℃ a.不比新油標準低8℃ b.不比前次測定值低8℃ gb/t267 4機械雜質(zhì)/％無目測 5 酸值/mgkoh.g-1 未加防銹劑的油 加防銹劑的油 ≤0.2 ≤

測繪齒輪油泵

齒輪油泵CAD圖

學號06080213成績 課程設(shè)計說明書 系別機電工程系 專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化 方向無 課程名稱《工程圖學綜合實踐》 學號06080213 姓名許招輝 指導教師劉渭博 題目名稱齒輪油泵測繪 設(shè)計時間2009年10-12月 2009年12月20日 目錄 一、任務,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、進度表,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 三、課程設(shè)計過程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 （一）拆裝與測繪,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 （二）建模,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 （三）裝配與爆炸,,,,,,,,,,,,,,,,,,9 （四）繪制零件圖,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 （五）繪制裝配圖,,,,,,,

齒輪油泵的物理原理

課題設(shè)計要求與任務 1.設(shè)計課題齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化 和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后 蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從 小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小， 而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來 隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。齒 輪泵對油液的要求最低，最早的時候因為壓力低，所以一般用在低壓 系統(tǒng)中，現(xiàn)隨著技術(shù)的發(fā)展，壓力可以做到25mpa左右，常用在 廉價工程機械和農(nóng)友機械方面，當然在一般液壓系統(tǒng)也有用到，但 是它的油液脈動大，不能變量，好處是自吸性能好。 2.設(shè)計內(nèi)容 （1）齒輪泵各零件的設(shè)計(部分)； （2）齒輪泵的整體裝配設(shè)計； （3）齒輪泵部分零件的數(shù)控加工程序自動編制； 3設(shè)計要求與任務 （1

特點 延長齒輪壽命——極壓性能保護準雙曲面或其它形式的齒輪免予劃傷和磨損 防銹防腐蝕保護——有效的復合防腐蝕劑保護齒輪與軸承表面不被腐蝕 優(yōu)秀的抗泡能力——優(yōu)質(zhì)抗泡劑能極大地抑制起泡 潤滑壽命長——優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性確保高溫工作環(huán)境下的長效潤滑 保護密封——潤滑油與密封相容，不會造成密封損壞 適用范圍 ?德樂特級極壓齒輪油推薦用于螺旋傘齒輪、準雙曲面齒輪差速器、功率分配器、油潤滑 的轉(zhuǎn)向橋輪軸承等。 ?多級粘度的特性使該產(chǎn)品可以用于環(huán)境溫度較寬泛的設(shè)備上。這意味著優(yōu)秀的低溫流動 特點和齒輪保護性能。 產(chǎn)品概要 德樂 ? 特級極壓齒輪油是多用途 的潤滑油。 使用石蠟基基礎(chǔ)油，加上精心匹 配的多種添加劑，提供齒輪保護 和長效潤滑壽命； 使用硫磷極壓添加劑技術(shù)，德樂 ?特級極壓齒輪油提供優(yōu)異的熱 穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性； 此外，該產(chǎn)品還添加了防銹防腐 蝕抑制劑、抗泡抑劑和降凝劑。 德樂

1 齒輪油泵分析報告 機械設(shè)計及其自動化2班 李逾嚴 222013322220077 1、部件介紹 cb-b系列齒輪泵是一種新型齒輪泵。cb－b系列齒輪泵又叫微形齒輪泵、小 流量耐腐蝕泵。cb-b系列齒輪泵是一種容積式內(nèi)嚙合齒輪泵，它的內(nèi)齒輪是圓 弧齒形的，外齒輪是短幅外擺線形的。通過一對相互嚙合的齒輪將電動機所輸出 的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，在機床或其它機械的液壓系統(tǒng)中提供一定的 流量壓力。 cb－b系列齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀、重量輕，維修方便、價格低廉、噪 聲低、輸油平穩(wěn)流量大，脈沖小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、自吸性能好、工作可靠、使用壽命 長。 因結(jié)構(gòu)簡單，它不能承受較高的壓力，所以這類齒輪泵適用于各種機床的液 壓系統(tǒng)、負載較小的液壓傳動系統(tǒng)。 2、應用領(lǐng)域及用途 cb-b系列齒輪泵與部頒cb-b型和bb-b型齒輪泵安裝尺寸完全通用，可互

學號06101021成績 課程設(shè)計說明書 課程名稱《工程圖學綜合實踐》 設(shè)計名稱齒輪油泵拆裝測繪 設(shè)計時間2011年10-12 系別機電工程系 專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化 班級10級10班 姓名 指導老師 2011年12月20日 1 目錄 一、任務...........................................1 1.課程設(shè)計的內(nèi)容................................1 2.齒輪油泵簡介..................................1 3.齒輪油泵的工作原理.............................3 4.齒輪油泵說明...................................3 5.實際分配任務..............

19世紀40年代美國為生產(chǎn)軍用飛機提出的標準，到現(xiàn)在已有半個世紀，其標準本身考慮 了各個尺寸范圍的污染顆粒分布，即按100ml油樣中不同尺寸范圍的顆粒個數(shù)分級，分為 14個等級，即00、0、1、2—12。每上一級清潔度提高一倍。 液壓油清潔度。 iso標準及nas1638標準對照表 isocodenas1638 19/1610 18/159 17/148 16/137 15/126 14/12 14/115 13/104 12/93 11/82 10/8 10/71 10/6 9/60 nas1638油液潔凈度等級（100ml液壓油液中顆粒數(shù)） 污染度等級顆粒尺寸范圍（μm） 5-1515-2525-5050-100>100 0012522410 025044820

齒輪油泵油封脫落的原因及排除

本文主要是對焊接管在成品油輪的應用進行了介紹,并且也對焊接管的特點、選用、設(shè)計、制作和安裝要求等知識進行了相關(guān)的探討和介紹

上海滬東造船廠工程技術(shù)人員在建造第二艘62200噸原油輪過程中,通過強度計算和資料分析,認為可以取消所有舷旁閥開孔加強環(huán),此項方案已于最近經(jīng)英國勞氏船級社代表驗收認可。過去國內(nèi)建造的出口船舶,舷旁閥開孔一般都設(shè)加強環(huán),施工中有各種不同要求。

通過對大型油輪碼頭卸船工藝流程的改造,實現(xiàn)了可以使用低凝原油置換高凝原油,從而減少甚至取消電伴熱提供熱能的需要,達到卸船工藝管線的安全和節(jié)能的需要。

自1957年以來,美國造船廠在國際市場上從未接到過民船訂單。在世人看來,美國造船廠可以建造技術(shù)先進、造價昂貴的航空母艦,但不能建造技術(shù)先進、經(jīng)濟實用的民用船舶?！癮mericanprosress”的建造,標志著美國造船史上一個時代的開始。

對建筑“雙高”船:3700T成品油輪的反思與認識

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