更新日期: 2025-05-20

巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工技術(shù)研究

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巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工技術(shù)研究 4.5

研究目的:結(jié)合洛湛鐵路洪塘至岑溪段賀州車站軟土地基碎石樁施工,對(duì)巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。研究結(jié)論:巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁,考慮軟弱土層夾碎、塊石,且基底石灰?guī)r溶溝、溶槽發(fā)育,采用沉管法施工遇溶溝、溶槽陡傾斜面或較大粒徑孤石時(shí),可能出現(xiàn)成樁困難,經(jīng)比較,選用適應(yīng)性較強(qiáng)的振沖法進(jìn)行施工。巖溶峰叢洼地軟弱土層基底石灰?guī)r溶溝、溶槽發(fā)育,施工中碎石樁樁長出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)結(jié)合相鄰樁長進(jìn)行分析,必須排除振沖頭遇土土層中孤石而造成樁長異常的情況,確保碎石樁按設(shè)計(jì)要求打穿軟土層;通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),提出了對(duì)樁長與相鄰樁相比短于1 m需結(jié)合相鄰樁進(jìn)行分析的規(guī)定,以及對(duì)判斷屬于振沖頭遇土層中孤石而造成樁長異常時(shí)采取補(bǔ)樁的措施。工程實(shí)踐表明,所提出巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工機(jī)械設(shè)備選型、施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)以及施工問題處理措施可行,可供類似工程參考。

鐵路軟土地基碎石樁加固技術(shù) 鐵路軟土地基碎石樁加固技術(shù) 鐵路軟土地基碎石樁加固技術(shù)

鐵路軟土地基碎石樁加固技術(shù)

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以中國中鐵承建的埃塞俄比亞的斯亞貝巴至吉普提鐵路項(xiàng)目sebeta-adama-mieso段d1k28+414.78~d1k28+720段軟土路基為例,通過方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工、施工監(jiān)測(cè)及質(zhì)量檢測(cè)四方面的綜合介紹,簡述了碎石樁加固處理技術(shù)在鐵路軟土地基中的應(yīng)用。指出碎石樁加固軟土地基不僅使土的密實(shí)度增加、承載力提高、壓縮性減少和消除液化,也可以調(diào)整樁與土之間的應(yīng)力分配,減少樁間土的應(yīng)力,提高樁間土后期強(qiáng)度,減少地基變形量。

振沖碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用 振沖碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用 振沖碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用

振沖碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用

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一、前言振動(dòng)水沖法(簡稱水沖法)是在軟土地基利用振沖器產(chǎn)生的高頻振動(dòng),同時(shí)開動(dòng)水泵使高壓水通過噴嘴噴射高壓水流,在高頻振動(dòng)和高壓水流的聯(lián)合作用下,經(jīng)過一定的工序,在地基中形成一個(gè)很大直徑的密實(shí)樁體,此樁體即為振沖碎石樁。馬鋼第二燒結(jié)廠污泥改造工程,其地層結(jié)構(gòu)由地表向下為:①填亞粘土,含碎磚渣5%~10%,灰褐、軟、松散,厚3~4m,強(qiáng)度70~80kpa;②填淤泥質(zhì)土,含碎磚渣5%,灰褐、軟流,厚1~1.5m,強(qiáng)度60kpa;③亞粘土,淺灰、棕黃,地表向下4~5.5m以下部分,強(qiáng)度120~180kpa。

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振沖碎石樁在軟土地基中的運(yùn)用 振沖碎石樁在軟土地基中的運(yùn)用 振沖碎石樁在軟土地基中的運(yùn)用

振沖碎石樁在軟土地基中的運(yùn)用

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振沖碎石樁在軟土地基中的運(yùn)用 4.6

碎石樁復(fù)合地基是處理軟土地基的一種迅速而有效的方法,用振沖法加固地基主要是通過在地基中形成密實(shí)樁體和擠密作用,與原地基構(gòu)成復(fù)合地基,從而達(dá)到提高地基承載力減少沉降和不均勻沉降的作用。

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碎石樁處理軟土地基的設(shè)計(jì)

碎石樁處理軟土地基的設(shè)計(jì)

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碎石樁處理軟土地基的設(shè)計(jì) 4.6

碎石樁處理軟土地基的設(shè)計(jì)

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巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工技術(shù)熱門文檔

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擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

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擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析 4.7

擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

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碎石樁加固軟土地基施工技術(shù)

碎石樁加固軟土地基施工技術(shù)

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碎石樁加固軟土地基施工技術(shù) 4.6

1 碎石樁加固軟土地基施工技術(shù) 四處四公司渝懷項(xiàng)目部幸享田 [內(nèi)容摘要]擠密碎石樁是處理軟土地基的一種深層加固方法,本文介紹在大 型打樁設(shè)備無法進(jìn)場(chǎng)的情況下,將碎石打樁機(jī)稍作改進(jìn),結(jié)合強(qiáng)夯法原理,處 理軟弱地基的施工方法。 [關(guān)鍵詞]碎石樁加固施工技術(shù) 1工程概述 渝懷鐵路8標(biāo)dk120+1201-2.5m鋼筋混凝土蓋板箱涵地處深溝,基底地質(zhì) 條件為軟砂粘土,設(shè)計(jì)要求地基承載力達(dá)到150kpa以上,但原設(shè)計(jì)該涵無地基 加固,基底承載力無法滿足要求。故變更為直徑為30cm的碎石樁,碎石樁樁數(shù) 為202根,樁

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擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

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擠密碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析 4.3

在公路施工中經(jīng)常遇到軟土地基處理,碎石樁擠密在處理軟土地基施工中得到廣泛運(yùn)用,通過施工實(shí)例介紹振動(dòng)沉管擠密碎石樁施工的原理及施工方法。

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碎石樁處理軟土地基的施工技術(shù)研究 碎石樁處理軟土地基的施工技術(shù)研究 碎石樁處理軟土地基的施工技術(shù)研究

碎石樁處理軟土地基的施工技術(shù)研究

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碎石樁處理軟土地基的施工技術(shù)研究 4.4

軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水高,空隙比大,壓縮性高,滲透性差,抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土,呈軟塑-流塑狀態(tài)。軟土基是指以軟土為主,與粉砂、泥碳等一些其他土層相間組成的地基。過量沉降是軟土地基的病害之一,我國很多地區(qū)都存在軟土病害問題。由于軟土的壓縮性大,軟土地基在路堤自重作用下也會(huì)產(chǎn)生沉降,這

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擠密碎石樁加固軟土地基施工技術(shù) 擠密碎石樁加固軟土地基施工技術(shù) 擠密碎石樁加固軟土地基施工技術(shù)

擠密碎石樁加固軟土地基施工技術(shù)

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擠密碎石樁加固軟土地基施工技術(shù) 4.5

介紹秦沈客運(yùn)專線應(yīng)用擠密碎石樁加固軟土地基的工作原理及施工技術(shù),并進(jìn)行地基處理效果分析,以確保鐵路路基工后沉降量能滿足設(shè)計(jì)要求。

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巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工技術(shù)精華文檔

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碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析

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碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析 4.5

1 碎石樁處理軟土地基施工技術(shù)分析 摘要:在公路施工中經(jīng)常遇到軟土地基處理,碎石樁在處 理軟土地基施工中得到廣泛運(yùn)用,該文通過施工實(shí)例介紹振管碎 石樁施工的原理及施工方法。 關(guān)鍵詞:碎石樁處理軟土地基 1.加固機(jī)理 在我國的很多地區(qū)廣泛分布著軟弱土層。軟土地基的特點(diǎn)是 含水量大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、透水性差。處理方法有排水 疏干法和置換法。粒料樁對(duì)地基土既具有置換作用,又兼有排水 固結(jié)作用。粒料樁是用振動(dòng)、沖擊或水沖等方式在軟弱地基中成 孔后,再將碎石、砂礫、砂等散粒材料擠壓入土孔中,形成的大 直徑密實(shí)樁體。粒料樁施工分為濕法施工(振沖法)及干法施工 (沉管法)。粒料樁和周圍土體組成復(fù)合地基,共同承擔(dān)荷載作 用,復(fù)合地基中,粒料樁主要有三種作用:樁柱作用、墊層作用 和豎向排水作用。 1.1樁柱(應(yīng)力集中)作用 粒料樁的壓縮模量明顯地比其周圍的軟粘土大,因而地基

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【圖文】振沖碎石樁(碎石樁)處理軟土地基(精)

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【圖文】振沖碎石樁(碎石樁)處理軟土地基(精) 4.7

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振動(dòng)沉管碎石樁施工技術(shù)

振動(dòng)沉管碎石樁施工技術(shù)

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振動(dòng)沉管碎石樁施工技術(shù) 4.7

文章編號(hào):1004—5716(2004)04—0053—02中圖分類號(hào):u4431155 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 振動(dòng)沉管碎石樁施工技術(shù) 王發(fā)明 (中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司,山西太原030032) 摘 要:在思小高速公路的軟土地基處理中,采用了振動(dòng)沉管碎石樁的施工工藝,在施工中,此工藝具有投入機(jī)具簡單、 施工速度快、效果明顯等特點(diǎn),現(xiàn)通過對(duì)施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),探討其施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞:振動(dòng)沉管;碎石樁;施工工藝   思茅—小勐養(yǎng)高速公路是國道213線蘭州—成都—昆明— 磨憨公路的一段,是國家實(shí)施西部大開發(fā)的八條通道之一,是云 南省“三縱”、“三橫”干線公路網(wǎng)規(guī)劃中的第二縱,是我國西北與 西南連接的重要路段之一,是云南省南部地區(qū)各地、各邊境口岸 網(wǎng)絡(luò)中的主骨架公路。在思小高速公路k5+995~k6+360段

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振沖碎石樁施工技術(shù)的完善 振沖碎石樁施工技術(shù)的完善 振沖碎石樁施工技術(shù)的完善

振沖碎石樁施工技術(shù)的完善

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振沖碎石樁施工技術(shù)的完善 4.4

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碎石樁施工技術(shù)方案

碎石樁施工技術(shù)方案

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碎石樁施工技術(shù)方案 4.4

碎石樁專項(xiàng)施工方案 一.工程概況 武定至昆明公路是國家西部大開發(fā)八條公路干線之一——蘭州至磨憨口岸 中的一段,是連接我國西北、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道,是 國家高速公路網(wǎng)放射線北京至昆明的末段。本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民 縣。路線起點(diǎn)為螳螂川江邊k33+400(1686.13)。路線于k33+680跨越螳螂川后 過肖家營、奎南、南邊村、富民縣種雞廠,于k36+460設(shè)富民互通式立交與富民 縣城連接。過富民縣城大營后,路線沿現(xiàn)有昆明至武定二級(jí)公路對(duì)岸附近布線, 止于k39+600(1708.43)。路線全長6.2公里。 本合同段線路布置于溝谷河流堆積地貌區(qū),地形平坦開闊,不良地質(zhì)主要為 軟土,其主要分布富民壩區(qū)低洼處,地基上部為第四系沖洪積地層,表面為褐紅 色、褐黃色、褐灰色粘土、亞粘土,其下主要為卵石土、圓礫分布。軟弱地基地 段多為水田,受耕

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巖溶峰叢洼地鐵路軟土地基碎石樁施工技術(shù)最新文檔

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軟基處理碎石樁施工技術(shù)

軟基處理碎石樁施工技術(shù)

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軟基處理碎石樁施工技術(shù) 4.7

本文通過對(duì)碎石樁的基本情況,以及鐵路工程軟基加固碎石樁施工工藝進(jìn)行介紹,并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行解析與研究。

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碎石樁施工技術(shù)交底精品

碎石樁施工技術(shù)交底精品

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碎石樁施工技術(shù)交底精品 4.6

重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 四川遂資眉高速公路tj1項(xiàng)目部第6工區(qū) 碎石樁施工質(zhì)量技術(shù)交底 重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 四川遂資眉高速公路tj1項(xiàng)目部第6工區(qū) 2010年9月 重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 四川遂資眉高速公路tj1-6工區(qū) 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào): 工程名稱四川遂資眉高速公路遂寧至資陽tj1-6工區(qū)路基工程 交底部門重慶交建集團(tuán)四川遂資眉高速公路遂寧至資陽tj1-6工區(qū)工程部 接受部門四川遂資眉高速公路遂寧至資陽段tj1-6碎石樁施工隊(duì) 交底人接受交底人 交底日期2010年月日交底地點(diǎn)重慶交建遂資路tj1-6工區(qū) 分項(xiàng)工程名稱軟基處理(碎石樁)交底提要碎石樁施工技術(shù) 參加人員 主要內(nèi)容: 主要編寫內(nèi)容和要求見后附:碎石樁施工技術(shù)交底 技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人 1、本表由交底部門填寫,交底部門與按受交底

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淺談碎石樁施工技術(shù) 淺談碎石樁施工技術(shù) 淺談碎石樁施工技術(shù)

淺談碎石樁施工技術(shù)

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淺談碎石樁施工技術(shù) 4.8

軟基處理碎石樁施工在城鎮(zhèn)道路的施工中較為常見,結(jié)合蘭州國際港務(wù)區(qū)山前路扶壁式擋墻地基處理施工實(shí)踐,本文重點(diǎn)介紹地基處理中碎石樁的施工工藝及方法,并提出質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).

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軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù) 軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù) 軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù)

軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù)

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軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù) 3

軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù)——3.碎石樁與cfg樁 ?、芻fg樁為復(fù)合地基剛性樁,樁身具有一定的粘結(jié)性,可在全長范圍內(nèi)受力,能充分發(fā)揮樁周摩阻力和端承力…………  而碎石樁為散體材料樁,樁身無粘結(jié)強(qiáng)度,依靠周圍土體的約束力來承受上部荷...

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軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù)

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軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù) 3

軟土地基處理水泥粉煤灰碎石樁施工技術(shù)——長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工在鉆至設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)準(zhǔn)確掌握提拔鉆桿時(shí)間,混合料泵送量應(yīng)與拔管速度相配合,遇到飽和砂土或飽和粉土層,不得停泵待料…………  14.3褥墊層技術(shù) ?。?)通過改變?nèi)靿|層的...

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碎石樁與CFG樁組合加固軟土地基效果檢測(cè) 碎石樁與CFG樁組合加固軟土地基效果檢測(cè) 碎石樁與CFG樁組合加固軟土地基效果檢測(cè)

碎石樁與CFG樁組合加固軟土地基效果檢測(cè)

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碎石樁與CFG樁組合加固軟土地基效果檢測(cè) 4.4

結(jié)合實(shí)際工程,介紹了碎石樁與cfg樁組合處理軟土地基的施工技術(shù)和質(zhì)量要求,并將cfg樁、碎石樁的靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果相比較。分析結(jié)果表明,加固后的復(fù)合地基承載力和沉降量滿足工程設(shè)計(jì)的要求。該方法對(duì)淤泥軟土地基的處理具有實(shí)際價(jià)值和廣闊的市場(chǎng)前景,可為類似工程參考。

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淺談復(fù)合地基振沖碎石樁施工技術(shù)

淺談復(fù)合地基振沖碎石樁施工技術(shù)

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淺談復(fù)合地基振沖碎石樁施工技術(shù) 4.4

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振沖碎石樁在處理沙土軟土地基中的應(yīng)用 振沖碎石樁在處理沙土軟土地基中的應(yīng)用 振沖碎石樁在處理沙土軟土地基中的應(yīng)用

振沖碎石樁在處理沙土軟土地基中的應(yīng)用

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振沖碎石樁在處理沙土軟土地基中的應(yīng)用 4.6

振沖碎石樁是利用一個(gè)產(chǎn)生水平向振動(dòng)的管狀設(shè)備,以高壓水流邊振沖邊沖在軟弱黏性土地基中成孔,在孔內(nèi)分批填入碎石加以振密制樁,與周圍沙性土形成復(fù)合地基,這種方法的優(yōu)點(diǎn)是加固期短,可以采用快速連續(xù)加載方法施工,對(duì)縮短工期十分有利.

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振動(dòng)沉管碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用

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振動(dòng)沉管碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用 3

振動(dòng)沉管碎石樁在軟土地基中的應(yīng)用——本文通過實(shí)際案例闡述振動(dòng)沉管碎石樁在處理軟土地基中的施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn),從而提高軟土復(fù)合地基的承載力,減少沉降量。  

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振沖碎石樁在吹填軟土地基中的應(yīng)用

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振沖碎石樁在吹填軟土地基中的應(yīng)用 4.4

振沖法由交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院(現(xiàn)中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司)與南京水利科學(xué)研究院于1977年協(xié)同引進(jìn)我國,經(jīng)過30余年的發(fā)展,得到了大面積的推廣應(yīng)用。通過工程實(shí)例,說明振沖碎石樁加固吹填軟土(十字板小于20kpa)取得了較好的地基處理效果,以期為類似工程提供借鑒。

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李鵬

職位:幕墻門窗預(yù)算員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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