引洮總干渠隧洞出口段鉆爆開(kāi)挖及一次支護(hù)施工技術(shù)

為了得到增濕后黃土圍巖隧洞在地震作用下的動(dòng)力特性,基于初始彈性模量和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)與含水量的關(guān)系,采用時(shí)程分析法,對(duì)增濕情況下的黃土圍巖-隧洞結(jié)構(gòu)進(jìn)行地震動(dòng)力分析.數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明:隨著含水量的增加,隧洞襯砌各部位主應(yīng)力絕對(duì)值減小,自振圓頻率減小,自振周期相應(yīng)增大;與輸入的地震加速度峰值相比,當(dāng)黃土隧洞圍巖含水量小于臨界含水量時(shí),隧洞頂部加速度峰值大于輸入地震加速度峰值,大于臨界含水量時(shí)則出現(xiàn)相反的結(jié)果;同一含水量下,隧洞襯砌對(duì)稱(chēng)部位最大、最小主應(yīng)力交替出現(xiàn),使隧洞襯砌材料發(fā)生疲勞損傷,是隧洞襯砌破壞的主要原因.本文研究結(jié)果可以為在不同含水量情況下黃土圍巖-隧洞結(jié)構(gòu)的抗震分析提供參考.

向家壩水電站北總干渠取水隧洞軸線長(zhǎng)，全洞段跨越多條沖溝，隧洞過(guò)沖溝段存在覆蓋層埋深淺、圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜、巖石滲水嚴(yán)重等不利因素。對(duì)此，建立drucker—prager模型，計(jì)算隧洞開(kāi)挖與加固過(guò)程中圍巖應(yīng)力、應(yīng)變值的基礎(chǔ)上，采取上、下短臺(tái)階開(kāi)挖法，并遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的原則施工，保證了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。對(duì)今后類(lèi)似工程施工有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。

[論文]引水隧洞變形段二次開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)——本資料為【論文】引水隧洞變形段二次開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)，共5頁(yè)。引洮15#隧洞工程涉及到的地層主要為第四系松散堆積物，其中黃土類(lèi)廣泛分布，具有中高壓縮性、中強(qiáng)濕陷性和弱透水性；作為隧洞圍巖，屬極不穩(wěn)定的v級(jí)...

引大工程?hào)|二干渠5#隧洞松散砂巖段施工技術(shù)

介紹了濕陷性黃土隧洞開(kāi)挖的施工方法,主要對(duì)甘肅引洮總干渠下段飽水黃土段隧洞在開(kāi)挖過(guò)程中的一些施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),以新奧法為核心原理,并進(jìn)行了一定的革新。

引大工程?hào)|二干渠5#隧洞松散砂巖段施工技術(shù)

圍繞引洮工程總干渠4#軟巖隧洞開(kāi)挖及支護(hù)襯砌等主要施工技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用,有針對(duì)性探討在不良地質(zhì)條件下,隧洞施工關(guān)鍵技術(shù)的可行性。

主要對(duì)甘肅引洮供水一期工程總干渠14#隧洞在施工過(guò)程中的塌方進(jìn)行分析及處理,通過(guò)對(duì)飽水黃土地質(zhì)特征及飽水黃土隧洞圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行分析,以及對(duì)飽水黃土隧洞以新奧法為核心原理并配以管棚法進(jìn)行施工的方法的描述,說(shuō)明塌方發(fā)生的原因,并總結(jié)采取超前大管棚法處理塌方的施工措施,預(yù)防在今后施工過(guò)程中類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。

主要對(duì)甘肅引洮供水一期工程總干渠14#隧洞在施工過(guò)程中的塌方進(jìn)行分析及處理,通過(guò)對(duì)飽水黃土地質(zhì)特征及飽水黃土隧洞圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行分析,以及對(duì)飽水黃土隧洞以新奧法為核心原理并配以管棚法進(jìn)行施工的方法的描述,說(shuō)明塌方發(fā)生的原因,并總結(jié)采取超前大管棚法處理塌方的施工措施,預(yù)防在今后施工過(guò)程中類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生.

引洮一干渠10號(hào)隧洞于2008年11月20日開(kāi)工建設(shè),隧洞全長(zhǎng)3651.72m,起至樁號(hào)為29+153.48～32+805.2。設(shè)計(jì)提供的29+161.8～32+805.2段地質(zhì)情況是由老黃土(plq2)、上第三系泥質(zhì)粉砂巖(n21)、礫巖(n21)、震旦系下統(tǒng)絹云千枚巖

針對(duì)引洮供水一期工程總干渠4#隧洞出口加強(qiáng)段的不良地質(zhì)狀況,采取了短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤觀察、頂拱180°范圍內(nèi)超前管棚施工等方法,確保了工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全。

保水性黃土隧洞施工技術(shù)在引洮工程上的成功應(yīng)用,保證了施工質(zhì)量和施工安全,加快了工程施工進(jìn)度,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

以引洮供水工程總干渠7~#隧洞為例,采用經(jīng)典普氏壓力拱理論對(duì)隧洞管片環(huán)進(jìn)行圍巖壓力計(jì)算,選擇了適合圍巖-管片襯砌結(jié)構(gòu)的梁-彈簧模型理論,并借助ansys有限元軟件對(duì)隧洞管片襯砌結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力進(jìn)行了分析研究。分析結(jié)果表明,受?chē)鷰r壓力和管片自重作用下管片變形成近似橢圓形,最大變形量在頂部;管片最大負(fù)彎矩也在頂部,管片受壓且剪力呈反對(duì)稱(chēng)形式。

以引洮供水工程總干渠7~#隧洞為例,采用經(jīng)典普氏壓力拱理論對(duì)隧洞管片環(huán)進(jìn)行圍巖壓力計(jì)算,選擇了適合圍巖-管片襯砌結(jié)構(gòu)的梁-彈簧模型理論,并借助ansys有限元軟件對(duì)隧洞管片襯砌結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力進(jìn)行了分析研究。分析結(jié)果表明,受?chē)鷰r壓力和管片自重作用下管片變形成近似橢圓形,最大變形量在頂部;管片最大負(fù)彎矩也在頂部,管片受壓且剪力呈反對(duì)稱(chēng)形式。

洞口段安全快速開(kāi)挖是洞挖施工的重點(diǎn),對(duì)于洞口圍巖地質(zhì)條件不良,一般設(shè)計(jì)均趨向于采用小導(dǎo)管注漿或管棚支護(hù)的方案對(duì)洞口進(jìn)行支護(hù),此方法費(fèi)用高、施工不便、工期長(zhǎng);而綜合運(yùn)用預(yù)裂爆破、超前錨桿、鎖口錨桿、噴射混凝土等常規(guī)施工手段,并運(yùn)用\"新奧法\"施工的核心理論指導(dǎo)施工,可以克服以上缺點(diǎn),一般洞口段開(kāi)挖施工均可采用此種方案完成。

通過(guò)總結(jié)新奧法在引洮黃土隧洞工程中的應(yīng)用,闡述了黃土隧洞在施工中應(yīng)該把握的原則和注意的問(wèn)題。

引洮工程總干渠4#隧洞及連接段工程進(jìn)口地質(zhì)條件差,采用提前強(qiáng)支護(hù)進(jìn)洞施工技術(shù)方案進(jìn)行施工,就施工技術(shù)方案、資源配置、質(zhì)量控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述。

思林水電站在尾水隧洞九級(jí)灘段開(kāi)挖支護(hù)中按照\(chéng)"短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)\"的原則成功地完成了尾水隧洞洞室開(kāi)挖支護(hù)工作,本文介紹了九級(jí)灘巖層施工中的強(qiáng)支護(hù)措施,其經(jīng)驗(yàn)值得類(lèi)似工程參考。

以六武高速公路李集ⅰ號(hào)隧道為工程實(shí)例,介紹在山區(qū)高速公路隧道施工中遇到淺埋、偏壓、軟弱圍巖的情況下,采用\"零開(kāi)挖進(jìn)洞\"等一系列施工技術(shù)方案,即可減少或避免對(duì)山體及植被的破壞;又能有效地保證施工安全。

以廣樂(lè)高速公路tio標(biāo)龍歸隧道嚴(yán)重偏壓地段技術(shù)處理措施為工程實(shí)例，具體介紹在山區(qū)高速公路隧道施工中遇到淺埋、偏壓、軟弱圍巖的情況下，如何改進(jìn)施工工藝、施工方法，進(jìn)行地表處理，開(kāi)挖支護(hù)，選擇何種進(jìn)洞方案等一系列施工技術(shù)可減少或避免因大刷大挖大范圍回填對(duì)山體及植被造成的破壞；同時(shí)，更有效地保證施工安全。

引洮15#隧洞由可塑～硬塑狀的重粉質(zhì)壤土及粉質(zhì)粘土組成,圍巖強(qiáng)度低、含水量高、成洞條件差。開(kāi)挖到k101+920時(shí)由于掌子面大量滲水,造成圍巖坍塌,坍塌體充滿(mǎn)了整個(gè)隧洞空間。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析研究和論證,對(duì)塌渣體施作止?jié){墻、采用c20砼封閉掌子面、大管棚和小導(dǎo)管超前預(yù)支護(hù)加固開(kāi)挖體圍巖、分臺(tái)階開(kāi)挖、及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)空腔強(qiáng)度、加強(qiáng)型初支、導(dǎo)管導(dǎo)流降水壓、及時(shí)施作二襯等多種措施相結(jié)合處理隧道塌方,實(shí)踐證明該方法不僅有效而且可行。

本文對(duì)青海引大濟(jì)湟調(diào)水總干渠隧洞施工控制網(wǎng)的建立過(guò)程做了較詳細(xì)的論述,旨在說(shuō)明如何利用gps測(cè)量手段進(jìn)行超長(zhǎng)隧洞的地面控制網(wǎng)的布設(shè)。