更新日期: 2025-03-13

乙烯儲(chǔ)存裝置節(jié)能改造及其效益分析

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乙烯儲(chǔ)存裝置節(jié)能改造及其效益分析 4.4

根據(jù)某氯堿企業(yè)實(shí)際情況,從工藝、費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)效益等方面,探討其乙烯儲(chǔ)存裝置中乙烯汽化系統(tǒng)的節(jié)能改造,分析利用液體低溫乙烯汽化過(guò)程釋放的冷量液化氯氣的可行性。乙烯汽化系統(tǒng)改造費(fèi)用約590萬(wàn)元,每年可為工廠節(jié)約1184.16萬(wàn)元的費(fèi)用,給工廠帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

煉油裝置精制柴油泵節(jié)能改造及其效益分析

煉油裝置精制柴油泵節(jié)能改造及其效益分析

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針對(duì)精制柴油泵p-203a/b揚(yáng)程偏高、性能富余太多、泵出口閥門開(kāi)度非常小、節(jié)流損失大造成靜設(shè)備超壓、閥門汽蝕及能耗較大等問(wèn)題,通過(guò)選擇合理可行的改造方案,達(dá)到了精制柴油泵節(jié)能降耗、消除安全隱患的目的.

煉油裝置精制柴油泵節(jié)能改造及其效益分析

煉油裝置精制柴油泵節(jié)能改造及其效益分析

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針對(duì)精制柴油泵p-203a/b揚(yáng)程偏高、性能富余太多、泵出口閥門開(kāi)度非常小、節(jié)流損失大造成靜設(shè)備超壓、閥門汽蝕及能耗較大等問(wèn)題,通過(guò)選擇合理可行的改造方案,達(dá)到了精制柴油泵節(jié)能降耗、消除安全隱患的目的。

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供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析

供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析

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供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析 4.7

供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析

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供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析

供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析

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供水泵站水泵節(jié)能改造及其效益分析 4.7

在供水企業(yè)中,電耗占總能耗的比重最大。其中水泵電耗占水廠制水成本的30%~50%,因此降低水泵電耗是每個(gè)供水企業(yè)節(jié)能降耗的關(guān)鍵。結(jié)合供水企業(yè)自身水泵配置情況,做好運(yùn)行水泵的能耗情況分析,是泵站節(jié)能工作的基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)例初步探討如何分析水泵的運(yùn)行效率,合理選擇改造方案,以達(dá)到水泵節(jié)能降耗的目的。

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既有建筑門窗節(jié)能改造效益分析

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既有建筑門窗節(jié)能改造效益分析 4.8

隨著我國(guó)能源形勢(shì)的日益嚴(yán)峻,建筑節(jié)能已成為我國(guó)建設(shè)節(jié)約省地型社會(huì)的重要手段。而在建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,建筑門窗成為建筑節(jié)能的瓶頸。本文根據(jù)北京市\(zhòng)"十二五\"期間,既有建筑節(jié)能改造選用門窗的工作,探討門窗節(jié)能的重要性,并進(jìn)行外窗節(jié)能改造應(yīng)用效益分析。

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CRC技術(shù)在商場(chǎng)節(jié)能改造中的應(yīng)用與效益分析

CRC技術(shù)在商場(chǎng)節(jié)能改造中的應(yīng)用與效益分析

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CRC技術(shù)在商場(chǎng)節(jié)能改造中的應(yīng)用與效益分析 4.4

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)大中型商業(yè)建筑高能耗的問(wèn)題日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),建筑能耗占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的22%,每平方米年耗電量是普通居民住宅的10~20倍。"十二五"期間,建筑節(jié)能是節(jié)能減排工作的重點(diǎn),而在建筑能耗中,空調(diào)系統(tǒng)的能耗約占總耗電量的50%,如何通過(guò)科學(xué)合理的技術(shù)手段,最大限度的降低空調(diào)系統(tǒng)能耗,是行業(yè)和社會(huì)亟待解決的問(wèn)題。

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乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

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乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造 4.5

對(duì)乙烯裂解爐對(duì)流段及裂解氣廢熱鍋爐進(jìn)行了改造。結(jié)果表明,以石腦油為原料,在加工能力、裂解爐出口溫度和裂解深度保持不變的條件下,乙烯裂解爐排煙溫度下降了60℃,高壓蒸汽發(fā)生量增加了13t/h,高壓蒸汽產(chǎn)量/進(jìn)料量(質(zhì)量比)為1.4289。改造后裂解爐的熱效率較改造前提高了3.00個(gè)百分點(diǎn)。

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廣州乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

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廣州乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造 4.5

針對(duì)廣州乙烯裝置6臺(tái)裂解爐存在排煙溫度高、熱效率偏低、能耗偏大等問(wèn)題進(jìn)行分析,提出了節(jié)能改造措施。改造實(shí)施后,減少了裂解爐的燃料和電力消耗。

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乙烯裝置1#裂解爐節(jié)能改造分析

乙烯裝置1#裂解爐節(jié)能改造分析

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乙烯裝置1#裂解爐節(jié)能改造分析 4.6

本文介紹了天津乙烯裝置1#裂解爐改造的內(nèi)容以及改造后裂解爐在節(jié)能、提高熱效率等各方面的數(shù)據(jù)對(duì)比分析。為以后乙烯車間其它裂解爐的改造提供了很好的借鑒和幫助作用。

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LED在海洋漁業(yè)節(jié)能改造中的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)效益分析 LED在海洋漁業(yè)節(jié)能改造中的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)效益分析 LED在海洋漁業(yè)節(jié)能改造中的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)效益分析

LED在海洋漁業(yè)節(jié)能改造中的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)效益分析

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LED在海洋漁業(yè)節(jié)能改造中的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)效益分析 4.8

在油價(jià)上漲及環(huán)境保護(hù)的大背景下,海洋漁業(yè)節(jié)能降耗要求不斷提高,led代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源在漁船照明及集魚(yú)作業(yè)中的作用正日益受到重視。本文分析海洋漁業(yè)的油耗分布以及傳統(tǒng)燈具應(yīng)用存在的問(wèn)題,論述了led應(yīng)用于漁船節(jié)能改造的優(yōu)點(diǎn)及其經(jīng)濟(jì)效益。

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供水泵站水泵節(jié)能改造及效益分析

供水泵站水泵節(jié)能改造及效益分析

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供水泵站水泵節(jié)能改造及效益分析 4.6

降低電耗是凈水企業(yè)節(jié)能降耗的關(guān)鍵問(wèn)題,通過(guò)天津泰達(dá)自來(lái)水有限公司水泵改造實(shí)例初步探討了如何分析和合理選配水泵,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

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焦?fàn)t煙道氣余熱利用節(jié)能改造及效益分析

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焦?fàn)t煙道氣余熱利用節(jié)能改造及效益分析 4.4

針對(duì)焦炭生產(chǎn)過(guò)程中的輸出熱,確定焦炭生產(chǎn)過(guò)程可作為余熱回收的節(jié)點(diǎn)。以某產(chǎn)能為130萬(wàn)t/a的焦化廠為例,分析在采用焦?fàn)t煙道氣余熱節(jié)能改造后所帶來(lái)的環(huán)境及經(jīng)濟(jì)效益,并回顧了目前煙道氣余熱利用的具體形式。在對(duì)上述技術(shù)分析的基礎(chǔ)上,提出了煙道氣余熱利用技術(shù)存在的問(wèn)題,并對(duì)該技術(shù)今后的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。

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基于EMC模式的LED路燈節(jié)能改造效益分析 基于EMC模式的LED路燈節(jié)能改造效益分析 基于EMC模式的LED路燈節(jié)能改造效益分析

基于EMC模式的LED路燈節(jié)能改造效益分析

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基于EMC模式的LED路燈節(jié)能改造效益分析 4.7

介紹了國(guó)家對(duì)led燈具實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的相關(guān)政策和emc模式,對(duì)以emc模式實(shí)施的led路燈節(jié)能改造工程進(jìn)行了效益分析。分析結(jié)果表明,在led照明工程中采用emc模式是可行的,可帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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延遲焦化裝置節(jié)能改造及其效果 延遲焦化裝置節(jié)能改造及其效果 延遲焦化裝置節(jié)能改造及其效果

延遲焦化裝置節(jié)能改造及其效果

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延遲焦化裝置節(jié)能改造及其效果 4.5

為適應(yīng)常減壓裝置原油加工量的增加以及節(jié)能的要求,對(duì)延遲焦化裝置進(jìn)行消除瓶頸及節(jié)能改造。通過(guò)對(duì)加熱爐、分餾塔和換熱網(wǎng)絡(luò)的一系列改造,裝置處理能力由0.4mt/a擴(kuò)大到0.9mt/a,每噸原料的加工能耗為26.0kg(標(biāo)油)/t,下降1.98kg(標(biāo)油)/t。裝置實(shí)現(xiàn)可調(diào)循環(huán)比操作,可操作性增強(qiáng),達(dá)到了預(yù)期的改造目的。

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公建節(jié)能  潛力巨大——深圳學(xué)校建筑節(jié)能改造效益分析

公建節(jié)能 潛力巨大——深圳學(xué)校建筑節(jié)能改造效益分析

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公建節(jié)能  潛力巨大——深圳學(xué)校建筑節(jié)能改造效益分析 4.6

22建設(shè)科技|2004·15| specialfocus 特別關(guān)注 公建節(jié)能潛力巨大 ——深圳學(xué)校建筑節(jié)能改造效益分析 深圳市學(xué)校節(jié)能的重點(diǎn)是空調(diào) 和辦公設(shè)備用電,通過(guò)對(duì)空調(diào)器和 飲水機(jī)的統(tǒng)一控制,以及采取節(jié)能 燈具和合理的照明控制方法,可以 實(shí)現(xiàn)25%的節(jié)能率,節(jié)能改造的投 資在2年內(nèi)回收,大大提高了用能效 率,改善了教室的照明環(huán)境。 2003年4月~2004年5月,我們 陸續(xù)對(duì)深圳市10余所學(xué)校進(jìn)行能耗 調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),測(cè)得大量的數(shù)據(jù), 基本掌握了學(xué)校用能的規(guī)律。對(duì)于 深圳市來(lái)說(shuō),學(xué)校的能耗主要是房 間空調(diào)器和柜式空調(diào)器、照明、計(jì)算 機(jī)、飲水機(jī)和熱水器、電風(fēng)扇、實(shí)驗(yàn) 設(shè)備、電梯、生活水泵等。表1為深 圳一所中學(xué)年度耗能、耗水的基本 情況。其中電能消耗的支出占全部 總能耗支出的62.5%。在全年電能 的消耗中,各種能耗的比例見(jiàn)表2, 其他幾所學(xué)校能耗比例

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催化裂化裝置節(jié)能改造效果分析

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催化裂化裝置節(jié)能改造效果分析 4.6

洛陽(yáng)石化分公司催化裂化裝置2015年大檢修期間對(duì)裝置進(jìn)行節(jié)能改造,再生器增加7組3.5mpa蒸汽過(guò)熱盤管,對(duì)原料油換熱流程進(jìn)行改造,增加原料油和柴油換熱流程,對(duì)2組汽輪機(jī)產(chǎn)生的0.3mpa乏汽進(jìn)行回收.改造后,裝置熱量得到有效利用,每年增效855.6萬(wàn)元.

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揚(yáng)子公司乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造效果顯著

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揚(yáng)子公司乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造效果顯著 4.3

經(jīng)過(guò)近1個(gè)月的運(yùn)行,揚(yáng)子石化公司烯烴廠改造投運(yùn)的乙烯老區(qū)5號(hào)裂解爐,節(jié)能效果非常顯著,其生產(chǎn)能力由45kt/a提高至60t/a;熱效率由原來(lái)不足92%提高至94.5%。改造后的5號(hào)爐為cbl-ⅵ型,輻射段爐管采用u型爐管,具有良好的傳熱、機(jī)械性能及裂解選擇性;不僅具有良好的原料適應(yīng)性(能夠裂解石腦油、輕石腦油、液化氣),同時(shí)還能夠滿足循環(huán)乙烷、丙烷的裂解需要,為揚(yáng)子石化公司優(yōu)

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北京前進(jìn)化工廠乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

北京前進(jìn)化工廠乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

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北京前進(jìn)化工廠乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造 4.6

本文全面總結(jié)了北京前進(jìn)化工廠30萬(wàn)噸乙烯裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)12年后進(jìn)行節(jié)能改違的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。節(jié)能改造以裂解爐為中心,從改造爐管系統(tǒng),采用在線清焦技術(shù),采用計(jì)算機(jī)控制爐子,采用ocap型間壁式板式空氣預(yù)熱器提高熱效率且更換新燃燒器等方面入手,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo),取得了顯著的效益。

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乙烯裝置蒸汽系統(tǒng)操作優(yōu)化與節(jié)能改造

乙烯裝置蒸汽系統(tǒng)操作優(yōu)化與節(jié)能改造

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乙烯裝置蒸汽系統(tǒng)操作優(yōu)化與節(jié)能改造 4.7

蒸汽消耗是乙烯裝置能耗的重要組成部分。通過(guò)蒸汽管網(wǎng)基本結(jié)構(gòu),分析蒸汽平衡運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)引起蒸汽消耗量高的裂解爐自產(chǎn)超高壓蒸汽量偏少、壓縮機(jī)透平效率偏低、蒸汽管網(wǎng)不平衡頻繁放空等問(wèn)題,提出通過(guò)抑制廢熱鍋爐結(jié)焦、安排裂解爐對(duì)流段吹灰、對(duì)流段化學(xué)清洗、合理安排裂解爐燒焦周期和減少超高壓蒸汽泄漏等措施增產(chǎn)超高壓蒸汽,通過(guò)實(shí)施裂解氣壓縮機(jī)透平和丙烯制冷壓縮機(jī)透平增效改造,提高機(jī)組透平效率減少蒸汽消耗。此外,還通過(guò)優(yōu)化蒸汽平衡減少蒸汽放空,有效地將裝置蒸汽能耗由128.85kgeo/t乙烯降至106.85kgeo/t乙烯。

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乙烯裝置急冷油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和節(jié)能改造

乙烯裝置急冷油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和節(jié)能改造

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乙烯裝置急冷油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和節(jié)能改造 4.5

我國(guó)已經(jīng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)的乙烯裝置有27套,總生產(chǎn)能力達(dá)1467.5×104t/a,其中除惠州乙烯、揚(yáng)巴乙烯、原茂名30×104t/a乙烯和一些進(jìn)行了急冷油系統(tǒng)減黏改造的乙烯裝置外,其他多套裝置都表現(xiàn)出急冷油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,溫度、流量、黏度等實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)和設(shè)計(jì)參數(shù)偏離較大,特別是急冷油塔的塔釜、塔頂溫度,急冷油黏度,回流汽油量,稀釋蒸汽發(fā)生量等偏離更大,使裝置的能耗較高,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)困難。急冷油的黏度高是急冷油系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題,由此派生出急冷油塔釜溫低、稀釋蒸汽發(fā)生量少、工藝污水量大、能耗高等弊端。改變急冷油塔設(shè)備尺寸和型式無(wú)法改變急冷油的黏度,必須從工藝流程的設(shè)計(jì)著手解決黏度問(wèn)題。提出一種新的急冷油系統(tǒng)工藝流程,其特點(diǎn)包括:設(shè)置減黏塔,塔頂溫度為250~300℃;設(shè)置輕燃料油汽提塔,與減黏塔一起用以控制急冷油的黏度,保持適宜的急冷油塔塔底、塔頂溫度;設(shè)置盤油循環(huán)系統(tǒng),回收盤油攜帶的熱量,控制和改善急冷油塔的軸向溫度分布;用急冷油產(chǎn)生更多的稀釋蒸汽,減少中壓蒸汽的消耗,減少工藝污水的排放量,節(jié)能減排。應(yīng)用此工藝,在上海賽科乙烯由90×104t/a改擴(kuò)建為119×104t/a工程和大慶60×104t/a乙烯節(jié)能改造項(xiàng)目中,均取得顯著成效。

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聚乙烯醇裝置回收乙炔脫乙醛系統(tǒng)節(jié)能改造

聚乙烯醇裝置回收乙炔脫乙醛系統(tǒng)節(jié)能改造

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聚乙烯醇裝置回收乙炔脫乙醛系統(tǒng)節(jié)能改造 4.7

對(duì)聚乙烯醇裝置回收乙炔脫乙醛系統(tǒng)進(jìn)行改造,降低了乙醛精餾工段的處理量。同時(shí),工藝廢水排放量減少,達(dá)到了節(jié)能減排的目的,也降低了生產(chǎn)成本。

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醋酸乙烯精餾裝置節(jié)能改造中夾點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用

醋酸乙烯精餾裝置節(jié)能改造中夾點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用

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醋酸乙烯精餾裝置節(jié)能改造中夾點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用 4.7

采用夾點(diǎn)技術(shù)對(duì)醋酸乙烯精餾裝置的換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行用能分析。以?shī)A點(diǎn)溫差10℃,找出該裝置換熱網(wǎng)絡(luò)的夾點(diǎn)溫度在80℃和70℃處,計(jì)算得到裝置的熱公用工程用量從18141.28kw減少到16201.72kw,節(jié)能潛力10.69%。結(jié)合現(xiàn)行換熱網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)換熱面積減少61.12m2,熱負(fù)荷減少1129.53kw,循環(huán)水用量減少6.01×104kg.h-1。

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揚(yáng)子1號(hào)乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

揚(yáng)子1號(hào)乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造

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揚(yáng)子1號(hào)乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造 4.8

闡述了揚(yáng)子石化有限公司1號(hào)乙烯裝置裂解爐節(jié)能改造的必要性以及選擇cbl型爐技術(shù)的理由,介紹了5臺(tái)裂解爐節(jié)能改造實(shí)施情況、新型節(jié)能技術(shù)在改造爐上的應(yīng)用情況以及改造爐實(shí)際運(yùn)行情況。結(jié)果表明,揚(yáng)子利用cbl型爐技術(shù)改造srt-ⅲ型爐取得了成功,改造后的裂解爐主要性能參數(shù)指標(biāo)全部達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值,達(dá)到了節(jié)能改造的預(yù)期目的。

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乙烯裝置升級(jí)節(jié)能改造蒸汽平衡優(yōu)化設(shè)計(jì) 乙烯裝置升級(jí)節(jié)能改造蒸汽平衡優(yōu)化設(shè)計(jì) 乙烯裝置升級(jí)節(jié)能改造蒸汽平衡優(yōu)化設(shè)計(jì)

乙烯裝置升級(jí)節(jié)能改造蒸汽平衡優(yōu)化設(shè)計(jì)

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乙烯裝置升級(jí)節(jié)能改造蒸汽平衡優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.5

針對(duì)國(guó)內(nèi)某乙烯裝置升級(jí)擴(kuò)能和優(yōu)化改造,對(duì)比分析改造前后用戶熱負(fù)荷變化,依照裝置改造的工藝條件并結(jié)合蒸汽動(dòng)力熱力性質(zhì),通過(guò)能量、質(zhì)量守恒的計(jì)算,得到裝置改造后冬季正常工況下的蒸汽平衡。改造后的裝置充分利用各等級(jí)蒸汽,提高了能源利用效率;各管網(wǎng)間減溫減壓器蒸汽流量接近于零,降低了裝置能耗,避免了能量損失;結(jié)合各用戶實(shí)際用汽量分析平衡優(yōu)化結(jié)果,為裝置產(chǎn)汽、給水、凝液回收等設(shè)備的能力和尺寸設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

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張濤

職位:測(cè)量監(jiān)理工程師

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