曳引式家用電梯及普通乘客電梯控制系統(tǒng)解決方案

層控型電梯控制系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)概述 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)由安裝在電梯轎廂內(nèi)的ic卡控制器、讀卡器、 安裝在管理中心的ic卡發(fā)卡系統(tǒng)、電梯的使用人員持有的ic卡組成。 在電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開(kāi)放對(duì)ic 卡預(yù)先設(shè)定樓層的轎內(nèi)指令，提供給使用者登記；無(wú)卡或者卡未授權(quán)的樓層， 則不能登記，開(kāi)放的公共區(qū)域則無(wú)須ic卡登記，可以限制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入ic卡 權(quán)限區(qū)域. ic卡發(fā)卡中心對(duì)每一張ic卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定后，發(fā)出的卡才可以使用，不同 的卡可以設(shè)置不同的權(quán)限，對(duì)應(yīng)不同的使用人員(如按次使用卡、時(shí)間段使用卡、 單層卡、多層卡、全通卡)；管理者持有的管理ic卡通常設(shè)置成可以使用電梯 的全部權(quán)限；對(duì)于丟失的卡，ic卡發(fā)卡中心可以掛失，對(duì)丟失的ic卡禁用，阻 止非法持有者繼續(xù)使用。 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)在

僅供個(gè)人參考 不得用于商業(yè)用途 第一章引言 自1889年美國(guó)奧梯斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī)以來(lái)，電梯在 驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程，逐漸形成了直流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖 動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層建筑不可或缺的代步工具；而且作為 載人工具，人們?cè)谶\(yùn)行的平滑性、高速性、準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能方面對(duì)它 提出了更高的要求。由于早期的電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復(fù)雜、 一旦接收完成不易更改等缺點(diǎn)，所以需要開(kāi)發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊炭刂破?（plc）既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工藝 改變、易于與計(jì)算機(jī)接口、維修方便等諸多高品質(zhì)性能。因此，plc在電梯控制領(lǐng)域得到了 廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，plc（即可編程控制器）在

通過(guò)建立電梯運(yùn)行速度曲線的數(shù)學(xué)模型,文章研究了根據(jù)設(shè)定時(shí)間參數(shù)與樓層間距自動(dòng)生成的速度曲線,發(fā)現(xiàn)一種提高電梯運(yùn)行時(shí)人在電梯廂的舒適感與運(yùn)行效率的改進(jìn)方法,結(jié)果表明除了控制電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行速度外,為提高電梯啟動(dòng)時(shí)的舒適感還需要在負(fù)載補(bǔ)償中應(yīng)用一種基于速度的控制技術(shù).

電梯是一體化的設(shè)備,它有較為復(fù)雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),控制系統(tǒng)作為關(guān)鍵的組成部分,對(duì)此,針對(duì)電梯控制系統(tǒng)的速度功能進(jìn)行優(yōu)化,使其達(dá)到良好的可控性,更為深入的研究分析。

介紹了基于altera公司ep1k30tc144芯片的電梯控制器設(shè)計(jì)過(guò)程,描述了該控制系統(tǒng)的功能。該設(shè)計(jì)采用vhdl語(yǔ)言進(jìn)行編程,以quartusⅱ軟件為開(kāi)發(fā)平臺(tái),對(duì)本設(shè)計(jì)進(jìn)行了仿真,并使用jtag將程序代碼下載到實(shí)驗(yàn)板上進(jìn)行了硬件驗(yàn)證。

多層電梯控制系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì) 字?jǐn)?shù)：2564字號(hào):大中小 摘要:介紹以fx2n0mrplc為主控制器,結(jié)合n2-420變頻器,采用集選控制的方式開(kāi)發(fā)的一套交流變頻調(diào)速的多層電梯控制系統(tǒng)。通過(guò)程序的設(shè) 計(jì)與調(diào)試解決了以下問(wèn)題:定向和平層控制;門(mén)控制;內(nèi)指令和外召喚信號(hào)的數(shù)字控制。采用fx2n-48mr三菱plc作為電梯的控制系統(tǒng),應(yīng)用于透明仿 真教學(xué)中,從電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其設(shè)計(jì)思路和具體的硬件設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì),說(shuō)明如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)電梯控制系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:控制電路;集選控制;變頻器 1基本結(jié)構(gòu)與控制要求 電梯控制系統(tǒng)主要包括電梯拖動(dòng)系統(tǒng)的控制和電梯邏輯系統(tǒng)的控制。電梯拖動(dòng)控制部分主要包括電梯垂直方向主拖動(dòng)電路和轎廂開(kāi)關(guān)電路,其 性能對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)乘客的舒適感有著重要影響。電梯邏輯控制部分則是由控制部分的核心器件plc、呼叫按鈕、傳感

湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱(chēng)：數(shù)字電路 報(bào)告題目：電梯樓層顯示控制器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：1111 所在學(xué)院：信息科學(xué)與工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)：通信1202班 學(xué)生學(xué)號(hào)：111 指導(dǎo)教師：111 2013年12月25日 課題三：電梯樓層顯示控制器的設(shè)計(jì) 報(bào)告題 目 電梯樓層顯示控制器的設(shè)計(jì) 完成時(shí) 間 學(xué)生姓 名 111 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 通信 1202 指導(dǎo)教師11職稱(chēng)講師 總體設(shè)計(jì)要求和技術(shù)要點(diǎn) 一、設(shè)計(jì)要求 1、設(shè)計(jì)一個(gè)八層樓電梯樓層顯示及其控制電路 2、用一位led數(shù)碼管顯示電梯行進(jìn)樓層的位置 3、能響應(yīng)每層樓電梯按鈕的呼喚 4、電梯自動(dòng)行進(jìn)到所需樓層位置，停留2秒，發(fā)出開(kāi)門(mén)信號(hào)。 二、技術(shù)要點(diǎn)系統(tǒng)框圖如下： 脈沖發(fā)生器脈沖發(fā)生器 可逆計(jì)數(shù)器比較器寄存器編碼器電梯按鈕 延時(shí)控制器 全加器 顯示譯碼器 數(shù)碼顯示器 摘要 本次設(shè)計(jì)的主題是

模塊七電梯控制系統(tǒng)

2012屆本科生畢業(yè)論文學(xué)號(hào)：080701050103 成績(jī)： 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 院部：電子與信息學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：電子信息工程 姓名：王玲珍 指導(dǎo)教師：梁華 二〇一二年四月 畢業(yè)論文誠(chéng)信聲明 本人鄭重聲明： 所呈交的畢業(yè)論文《基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》是本人在指導(dǎo) 老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立研究、寫(xiě)作的成果。論文中所引用是他人的無(wú)論以 何種方式發(fā)布的文字、研究成果，均在論文中以明確方式標(biāo)明。 本聲明的法律結(jié)果由本人獨(dú)自承擔(dān)。 畢業(yè)論文作者簽名： 年月日 摘要 隨著我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，電梯逐漸融入我們的日常生活與工作當(dāng)中。它不僅 僅是高層建筑里的必備設(shè)施，在多層建筑里也是不可缺少的垂直運(yùn)輸工具。電梯的控 制系統(tǒng)已由初期的繼電控制向微機(jī)控制發(fā)展?？删幊炭刂破饔捎诰哂锌煽啃愿?，功能 強(qiáng)大等特點(diǎn)已經(jīng)成為電梯微機(jī)控制系統(tǒng)的核心。本機(jī)控

六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

中原工學(xué)院 1 基于vhdl的六層電梯控制器的設(shè)計(jì) 摘要：隨著社會(huì)需求的變化，電梯朝著節(jié)能、環(huán)保及智能化方向發(fā)展。eda技術(shù)打破了軟 件和硬件間的壁壘，是計(jì)算機(jī)的軟件技術(shù)與硬件實(shí)現(xiàn)、設(shè)計(jì)效率與產(chǎn)品能合二為一，它代 表了電子技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展方向。本文采用vhdl，源程序altera公司的quartusii 軟件仿真。運(yùn)用有限狀態(tài)機(jī)的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)了兩個(gè)進(jìn)程相互配合，狀態(tài)機(jī)進(jìn)程作為主要 進(jìn)程，信號(hào)燈控制進(jìn)程作為輔助進(jìn)程。在主進(jìn)程中定義了7個(gè)狀態(tài)，在電梯時(shí)鐘的觸發(fā)下， 通過(guò)當(dāng)前狀態(tài)和信號(hào)燈信號(hào)判定下一狀態(tài)。信號(hào)燈控制進(jìn)程中，信號(hào)燈存儲(chǔ)按鍵請(qǐng)求情況， 它的熄滅是由狀態(tài)機(jī)進(jìn)程中傳出的信號(hào)來(lái)控制。 關(guān)鍵字：電梯控制器，vhdl，狀態(tài)機(jī)，cpld abstract：withthechangingofthecommunity’sneeds,elevatordeve

等級(jí) 湖南工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì) 課程名稱(chēng)plc原理與應(yīng)用 課題名稱(chēng)注塑機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)班級(jí)測(cè)控技術(shù)1102班 姓名陳敏 學(xué)號(hào)201101200220 指導(dǎo)教師賴(lài)指南、劉星平、譚梅、余曉菲 2014年12月5日 湖南工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 課程名稱(chēng)plc原理與應(yīng)用 課題名稱(chēng)三層簡(jiǎn)易電梯控制系統(tǒng) 專(zhuān)業(yè)班級(jí)測(cè)控1102班 姓名陳敏 學(xué)號(hào)201101200220 指導(dǎo)教師余曉菲、賴(lài)指南、劉星平、譚梅 審批汪超 任務(wù)書(shū)下達(dá)日期2014年11月24日 課程設(shè)計(jì)完成日期2014年12月5日 設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 一.課程設(shè)計(jì)的性質(zhì)與目的 本課程設(shè)計(jì)是自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中不可缺少的一個(gè)綜合性教學(xué)環(huán)節(jié)，是實(shí) 現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要手段。它的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用本課程所 學(xué)知識(shí)和技能去分析和解決本課程范圍內(nèi)的一般

廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 可編程控制器及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目五層樓電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 院（系）機(jī)電工程系 專(zhuān)業(yè) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 起始日期： 一、課程設(shè)計(jì)目的、任務(wù)和要求 1.1設(shè)計(jì)目的 職業(yè)技術(shù)教育是要把學(xué)生培養(yǎng)成既有扎實(shí)的理論知識(shí)，又有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技能的現(xiàn)場(chǎng)高 級(jí)工程師?？刂萍夹g(shù)屬于先進(jìn)的實(shí)用技術(shù)，目前各種在實(shí)際工程中已廣泛應(yīng)用，以為主控 制器的控制系統(tǒng)越來(lái)越多。在熟悉了的組成和基本工作原理，掌握了的指令系統(tǒng)及編程規(guī) 則之后，就面臨著如何將應(yīng)用到實(shí)際工程中的問(wèn)題，即如何進(jìn)行控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)，使 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程的控制，并帶來(lái)更可靠更高的質(zhì)量和更高的效益。 本次課程設(shè)計(jì)內(nèi)容是用控制五層電梯自動(dòng)運(yùn)行。學(xué)校為我們學(xué)生提供了較理想的實(shí)驗(yàn) 平臺(tái)，使我們可以直觀地驗(yàn)證其程序編輯的正確性，便于理解電梯控制的邏輯關(guān)系，也通 過(guò)這次課程設(shè)計(jì)鞏固已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，更重要的是給我們一次獨(dú)

1 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專(zhuān)業(yè)電氣自動(dòng)化 班級(jí)05311 學(xué)生姓名林鵬翔 學(xué)號(hào)26 指導(dǎo)教師史增芳 2 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度 快、容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引 擎就是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可 以直接面向用戶需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求，自上而下 的完成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證，直接生成器件。 上述設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外，其余所有的設(shè)計(jì)幾 乎都可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成，也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這 樣做可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期，以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量 小的電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描 述數(shù)字

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度快、 容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引擎就 是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以直 接面向用戶需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求，自上而下的完 成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證，直接生成器件。上述 設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外，其余所有的設(shè)計(jì)幾乎都 可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成，也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這樣做 可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期，以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量小的 電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描述數(shù) 字系統(tǒng)的硬件電路，即要用所謂的硬件語(yǔ)言來(lái)描述硬件電路。所 謂硬件描述語(yǔ)言及相關(guān)的仿真、綜合等技術(shù)的研究是當(dāng)今電器設(shè)

旺龍，構(gòu)建智慧生活！ 深圳市旺龍智能科技www.***.*** 電梯控制系統(tǒng)多少錢(qián)？電梯控制系統(tǒng)的功能不斷的開(kāi)發(fā)與完善，現(xiàn)在越來(lái)越多的小區(qū)、 寫(xiě)字樓都開(kāi)始安裝電梯控制系統(tǒng)來(lái)控制電梯，這樣有效的節(jié)約電梯的運(yùn)行成本。現(xiàn)在裝電 梯控制系統(tǒng)的小區(qū)是越來(lái)越多，很多物業(yè)公司還是有所擔(dān)心電梯控制系統(tǒng)的價(jià)格，有人問(wèn) 電梯控制系統(tǒng)多少錢(qián)等問(wèn)題針對(duì)這個(gè)問(wèn)題小編給大家詳細(xì)的介紹下： 電梯控制系統(tǒng)硬件由轎廂操縱盤(pán)、廳門(mén)信號(hào)、plc、變頻器、調(diào)速系統(tǒng)構(gòu)成，變頻器 只完成調(diào)速功能，而邏輯控制部分是由plc完成的。 電梯控制系統(tǒng)功能：1、物業(yè)管理助手。2、人性化收費(fèi)。3、降低物業(yè)成本。4、提升 小區(qū)安全。5、操作方便快捷等五大功能。 電梯控制系統(tǒng)多少錢(qián)？現(xiàn)在市面上很多品牌，這些品牌中真的有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生 產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的很少，大多數(shù)都是貼牌的。這些貼牌商家就是打低價(jià)營(yíng)銷(xiāo)，而不重視產(chǎn)品

** 第三章電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 3.1電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路 電梯控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程圖如圖3.1 編寫(xiě)相關(guān)技術(shù)文件 電梯總體設(shè)計(jì) 計(jì)算電梯控制系統(tǒng)i/o點(diǎn)數(shù) plc選型 i/o地址分配，輸入 輸出設(shè)備選擇 梯形圖設(shè)計(jì) 電梯模擬調(diào)試 符合要求 修改程序 ** n y 圖3.1電梯控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程圖 本設(shè)計(jì)以plc為工具對(duì)五層電梯的各種操作進(jìn)行控制。plc控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般可以 分為以下幾個(gè)步驟： ⑴熟悉被控對(duì)象，制定控制方案 ⑵確定所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的i/o點(diǎn)數(shù) ⑶選擇plc機(jī)型 ⑷選擇輸入、輸出設(shè)備，分配plc的i/o地址 ⑸系統(tǒng)調(diào)試 ** ⑹編寫(xiě)相關(guān)技術(shù)文件 3.2可編程控制器的選型 3.2.1i/o點(diǎn)的估算： 裝置共有33點(diǎn)輸入指令信號(hào)，32點(diǎn)輸出控制信號(hào)，輸入信號(hào)包括：樓層內(nèi)、外 選擇信號(hào)、轎廂運(yùn)行時(shí)樓層檢測(cè)信號(hào)、檢修控制

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 摘要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)也已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，其應(yīng)用越來(lái)越廣。而 電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們的生活日益緊密相關(guān)。隨著人們 對(duì)其要求的提高，電梯技術(shù)得到了快速發(fā)展，其拖動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓 調(diào)速，其邏輯控制也由plc代替了原來(lái)的繼電器控制。 電梯的電氣系統(tǒng)由拖動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采 用的繼電器邏輯控制由于觸點(diǎn)多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點(diǎn)，正逐漸 被淘汰。目前電梯設(shè)計(jì)使用可編程控制器(plc)，要求功能變化靈活，編程簡(jiǎn)單， 故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強(qiáng)，控制箱占地面積少。 本文用plc作控制器，完成對(duì)7層變頻調(diào)速電梯的自動(dòng)控制，從而提高了電 梯控制的自動(dòng)化程度。在采用plc和通用變頻器實(shí)現(xiàn)電

遼寧太平洋電梯有限公司 1 tpy-vvvf電梯控制柜檢驗(yàn)規(guī)程 1.目的 保證tpy生產(chǎn)的vvvf電梯控制柜產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。 2.適用范圍 本檢驗(yàn)辦法適用于tpy生產(chǎn)的vvvf電梯控制柜。 3.引用標(biāo)準(zhǔn) 3.1gb/t10058-1997 3.2gb/t10059-1997 3.3gb7558-2003 4.具體內(nèi)容 4.1上電前外觀檢查及電氣部件規(guī)格確認(rèn) 4.1.1外觀檢查：根據(jù)相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告“上電前外觀檢查”的內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。 ※強(qiáng)調(diào)1.用指針萬(wàn)用表歐姆檔檢查pg接線。 2.抱閘回路接線應(yīng)逐點(diǎn)檢查，杜絕接錯(cuò)線。 3.制動(dòng)電阻安裝螺絲及接線應(yīng)逐點(diǎn)檢查，螺絲必須牢固，且接 線正確。 4.1.2電氣部件規(guī)格型號(hào)確認(rèn)：根據(jù)生產(chǎn)通知單和技術(shù)條件對(duì)控制柜內(nèi)各電氣 部件規(guī)格型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)。 4.2通電前的檢查 4.2.1根

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 課題基于plc的建筑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ——電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（一） 指導(dǎo)教師 i 摘要 本文介紹一種電梯plc控制系統(tǒng)。電梯是垂直方向的運(yùn)輸設(shè)備，是高層建筑 中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力，拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂，在建筑 的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動(dòng)，在人們生活中起著舉足輕重的作用。而控制電 梯運(yùn)行的plc系統(tǒng)也要求越來(lái)越高，要求達(dá)到電梯運(yùn)行的“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的運(yùn)行 目的。該系統(tǒng)主要由plc、邏輯控制電路組成。其中包括繼電器、接觸器、行程 開(kāi)關(guān)、按鈕、發(fā)光指示器和變頻器組成為一體的控制系統(tǒng)。本機(jī)控制單元采用以 西門(mén)子的可編程控制器plc對(duì)機(jī)器進(jìn)行全過(guò)程控制。 為了提高電梯控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了以plc為核心控 制器的電梯控制系統(tǒng)，用來(lái)取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控

i 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，其應(yīng)用越來(lái)越廣。 電梯是現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，其設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定性、安全性及高。隨 著人們生活水平的不斷提高,對(duì)電梯的要求的也相應(yīng)提高，電梯得到了快速發(fā) 展，我國(guó)國(guó)產(chǎn)電梯多為繼電器，本次設(shè)計(jì)的軟件控制部分由verilog來(lái)實(shí)現(xiàn)， 研究、分析電梯的邏輯關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制。通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì)，提高 了電梯的控制水平，并改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的 控制效果。 關(guān)鍵詞：電梯硬件描述語(yǔ)言編譯仿真 ii 目錄 摘要.........................................................i 第1章緒論......................................

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 畢業(yè)論文 題目：電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 要求：使用plc控制，畫(huà)出電器控制圖與接線圖 【摘要】： 隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，高層建筑日益增多，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮?的代步工具。電梯性能的好壞對(duì)人們生活的影響越來(lái)越顯著，因此必須努力提高 電梯系統(tǒng)的性能，保證電梯的運(yùn)行既高效節(jié)能又安全可靠。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng) 采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護(hù)不便，運(yùn)行壽命短，占 地空間大，正逐步被淘汰。 為了提高自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了一套以plc為核 心控制器的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)，用來(lái)取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控制。 系統(tǒng)的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生產(chǎn)的fx2n-80型plc，因?yàn)?在核心控制部分采用的是軟件程序控制，從而在保證電梯正常運(yùn)行這個(gè)要求的情 況下，大大的提高了電梯故障檢查與維修的