揚(yáng)州港最大液體化工碼頭提前兩天完成設(shè)備吊裝

本文結(jié)合具體施工案例,對液體化學(xué)化工碼鋼聯(lián)橋的施工工藝進(jìn)行分析,詳細(xì)闡述施工流程以及施工要點(diǎn),例如鋼聯(lián)橋安裝施工環(huán)節(jié)要點(diǎn)等.

第6章水工結(jié)構(gòu) 6.1.水工建筑物的種類、項(xiàng)目、規(guī)模和等級 本工程位于煙臺港西港區(qū)，擬建一個3萬噸級泊位。平面布置 兩個方案，平面方案一碼頭為連片布置；平面方案二碼頭為墩式 布置。水工建筑物有液體化工碼頭、工作船碼頭、防波堤、引堤 及西、北護(hù)岸。 3萬噸級泊位的碼頭（水工結(jié)構(gòu)按停靠5萬噸級船設(shè)計(jì)），碼 頭前沿水深為-14.5米。連片布置方案碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，碼 頭面頂高程為5.5米；墩式布置方案碼頭為樁基墩式結(jié)構(gòu)，碼頭面 頂高程為7.5米。 工作船碼頭長度為150米，碼頭前沿水深為-8.0米。為便于 小型船舶的靠泊，碼頭前方5.0米寬度范圍碼頭面頂高程為4.5 米；其后側(cè)區(qū)域頂高程為5.5米。 碼頭、防波堤、引堤及護(hù)岸屬于一般港口的水工建筑物，結(jié)構(gòu) 安全等級為ⅱ級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0=1.0。 6.2.自然條件 6.2.1.

近日,一航局中標(biāo)天津港大沽口港區(qū)9號液體化工碼頭工程。該工程中標(biāo)金額1.2億元,工期為365d。工程位于天津港臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),為5萬噸級液體化工泊位,水工結(jié)構(gòu)按照10萬噸級設(shè)計(jì),兼顧?？?艘5000噸級液體化工船,碼頭岸線長度298m,年設(shè)計(jì)吞吐量為183萬t。施工內(nèi)容主要包括岸坡開挖、水工主體施工、接岸結(jié)構(gòu)、陸域及道路等工程。

監(jiān)理工作總結(jié) 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程是青島港口建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所能有機(jī)會承擔(dān)該工程的監(jiān)理工作感到十分的 榮幸。自監(jiān)理工作開展以來，得到了青島港（集團(tuán)）有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)的 指導(dǎo)和關(guān)心，本工程是在建港指揮部徐立山經(jīng)理主持下進(jìn)行的，徐經(jīng)理對 待工作，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全到文明施工，自始至終都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不 茍，為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣；青島港口建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的各位領(lǐng)導(dǎo) 對工程的質(zhì)量要求嚴(yán)格，經(jīng)常到現(xiàn)場檢查巡視，指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時 提出、糾正；各施工單位：一航局二公司、上海航道局、港機(jī)廠、維修中 心、供電、通信、雙瑞等公司都具備有相當(dāng)強(qiáng)的施工能力和素質(zhì)，為本工 程順利開展，貢獻(xiàn)了自己的力量，在施工中能夠積極配合監(jiān)理的工作，把 好質(zhì)量關(guān)、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。下面將監(jiān)理工作進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)。 一、工程項(xiàng)目概況 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程位于山東半島膠州灣內(nèi)南側(cè)岸線

液體化工碼頭安裝工程安全工作總結(jié) 姓名：xxx 部門：xxx 日期：xxx 第2頁共5頁 液體化工碼頭安裝工程安全工作總結(jié) 在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主監(jiān)理的正確指導(dǎo)下，寧波大榭關(guān)外 5萬噸級液體化工碼頭安裝工程施工已順利結(jié)束，在安全管理與安全文 明施工上做了許多工作，現(xiàn)總結(jié)如下： 1、安全管理目標(biāo) 本工程開工以來，在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視和支持下，在安全 第一、預(yù)防為主總的方針指導(dǎo)下，根據(jù)施工計(jì)劃并結(jié)合該項(xiàng)目工期、工 程量、施工環(huán)境等特點(diǎn)制定了符合分公司施工要求的《危險(xiǎn)源辨識》、 《應(yīng)急預(yù)案》等，還制定了專項(xiàng)安全防護(hù)措施，安全管理重在制度的落 實(shí)上很下工夫。 安全管理目標(biāo)為：無人身死亡事故，無火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故， 無交通事故，無環(huán)境污染事故，輕傷負(fù)傷率為1％，重傷率為0，文明 施工達(dá)標(biāo)率為100％。 2、安全責(zé)任制落實(shí)情況 從開工，項(xiàng)目經(jīng)

針對某液體化工碼頭施工后引橋墩樁基承載力,采用空間有限元midascivil分析軟件進(jìn)行樁力計(jì)算,得出部分樁基承載力不足。選用化學(xué)植筋方法將原有墩體和現(xiàn)有墩體牢固連接的加固措施,并介紹該方法的設(shè)計(jì)過程,運(yùn)用midascivil軟件進(jìn)行計(jì)算復(fù)核,結(jié)果表明,加固后的引橋墩滿足承載力要求,南北兩側(cè)擴(kuò)增引橋墩加固方案可行。

監(jiān)理工作總結(jié) 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程是青島港口建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。 天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所能有機(jī)會承擔(dān)該工程的監(jiān)理工作感到十分的 榮幸。自監(jiān)理工作開展以來，得到了青島港（集團(tuán)）有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)的 指導(dǎo)和關(guān)心，本工程是在建港指揮部徐立山經(jīng)理主持下進(jìn)行的，徐經(jīng)理對 待工作，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全到文明施工，自始至終都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不 茍，為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣；青島港口建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的各位領(lǐng)導(dǎo) 對工程的質(zhì)量要求嚴(yán)格，經(jīng)常到現(xiàn)場檢查巡視，指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時 提出、糾正；各施工單位：一航局二公司、上海航道局、港機(jī)廠、維修中 心、供電、通信、雙瑞等公司都具備有相當(dāng)強(qiáng)的施工能力和素質(zhì)，為本工 程順利開展，貢獻(xiàn)了自己的力量，在施工中能夠積極配合監(jiān)理的工作，把 好質(zhì)量關(guān)、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。下面將監(jiān)理工作進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)。 一、工程項(xiàng)目概況 青島港液體化工碼頭續(xù)建二期工程位于山東半島膠州灣內(nèi)南側(cè)岸線

青島港液體化工碼頭區(qū)軟基處理方法的對比分析研究——使用層次分析法，對青島港港池浚深挖泥吹填形成的液體化工碼頭的軟基處理方法進(jìn)行優(yōu)選。結(jié)合土質(zhì)特點(diǎn)等因素，分區(qū)進(jìn)行不同工藝的分析．建議真空預(yù)壓法和強(qiáng)夯法進(jìn)行地基處理。兩種方法的地基處理資料對比表明...

2月10日，由中交三航局承建的南通港通海港區(qū)中作業(yè)區(qū)通海碼頭一期工程完成樁基工程。這是目前長江在建的最大岸壁式碼頭。

為滿足生產(chǎn)發(fā)展和碼頭靠泊作業(yè)安全的需要,對泰州港化工碼頭進(jìn)行升級改造。通過分析原有碼頭的平面布置和結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,結(jié)合靠泊作業(yè)要求提出了碼頭平面改造方案,即在原"老碼頭"前沿及上游新建系靠墩,拆除原"接長碼頭"平臺部分結(jié)構(gòu),新增系靠設(shè)施,并提出了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)改造方案。改造后,原碼頭從靠泊5000t級液體化工碼頭升級為靠泊1萬t級的液體化工碼頭。

................. ................. 廣西防城港市信潤石化有限公司150萬噸瀝青項(xiàng)目配 套液體化工碼頭臨時圍堰工程 圍 堰 工 程 施 工 方 案 編制人：趙永立 審核人：李宗民 批準(zhǔn)人：孟琪 ................. ................. 中建筑港防城港市信潤石化碼頭工程項(xiàng)目部 二零一三年九月 ................. ................. 目錄 第一章總體概述..........................................1 1.1編制范圍及依據(jù)........................................1 1.2工程概況..........................................

隨著液體化工碼頭輸送物料品種的增多,很多腐蝕介質(zhì)的輸送不能采用傳統(tǒng)的金屬管道。分析、總結(jié)了某化工碼頭成功使用孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管輸送31%鹽酸的經(jīng)驗(yàn),證明選用合適的非金屬管材能保證輸送過程的安全、不泄漏。為液體化工碼頭腐蝕介質(zhì)的輸送提供了管材選用參考。

天津港石化碼頭南2泊位原設(shè)計(jì)為3萬t級油碼頭.從南2泊位的實(shí)際裝卸作業(yè)情況看,該泊位50%以上的貨物進(jìn)出港是由3萬t級以上船舶承擔(dān)的,按照交通部嚴(yán)格按照核準(zhǔn)的限定條件靠離泊船舶的要求,大于3萬t級的船舶將不能再?？磕?泊位.為避免影響天津港油品吞吐量的發(fā)展,通過合理的技術(shù)改造方案,使碼頭設(shè)計(jì)規(guī)模由靠泊3萬t級油船升級為靠泊5萬t級油船.

設(shè)備吊裝合同 甲方： 乙方： 就甲方委托乙方進(jìn)行設(shè)備吊裝安裝事宜，經(jīng)友好協(xié)商，雙方同意按下列條款訂立本合同。 一、甲方需吊裝安裝物 選擇需吊 裝的設(shè)備 型號 尺寸(mm) lxwxh 近似 重量(kg) 數(shù)量 (件) 備注 二、吊裝安裝起始地點(diǎn) 從運(yùn)輸車輛上開始或從吊裝到指定的機(jī)房基礎(chǔ)上.(用圖紙作合同附件的 形式界定清安裝起始地點(diǎn)) 三、吊裝安裝時間 吊裝安裝時間：計(jì)劃始于年月日吊裝安裝，年月日結(jié)束.如有 變化，雙方 另行商定。 四、甲方責(zé)任： 1．提供吊裝要求、現(xiàn)場代表并及時與吊裝駕駛員溝通； 2．監(jiān)督吊裝作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，發(fā)生不規(guī)范行為有權(quán)制止； 3．協(xié)調(diào)吊車順暢進(jìn)出施工現(xiàn)場、調(diào)頭及會車； 4．甲方不再負(fù)擔(dān)協(xié)議外的任何費(fèi)用，不可抗力依據(jù)國家政策執(zhí)行。 五、乙方責(zé)任： 1．充分了解設(shè)備特點(diǎn)和吊裝特殊要求，根據(jù)甲方吊裝要求提供詳細(xì)吊裝方

2015年3月23日,由中交三航局承建的南京港西壩港區(qū)四期化工碼頭擴(kuò)建工程完成沉樁。工程碼頭平臺總長279m,與下游已建碼頭樁臺相接,其中樁臺長246m,寬20m,為整樁臺結(jié)構(gòu),采用排架式高樁梁板結(jié)構(gòu)。共設(shè)4個結(jié)構(gòu)段,采用懸臂結(jié)構(gòu)分段。排架間距為8m,樁臺每個排架設(shè)2根直樁(φ1000mmphc管樁),2對

2009年8月康蘇海河流水流泥沙數(shù)值模擬結(jié)果等值線繪制技術(shù)研究271 [10]張明進(jìn)，張華慶．長江中游戴家洲河段航道治理工程數(shù)學(xué)模型研究報(bào)告[r]．天津：交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所， 2007． studyoncontour—maptechnologyofnumericalsimulation offlowandsedimenttransportinriver kangsu．hai，2 (1．statekeylaboratoryofcoastalandofshoreengineering，dalianuniversity oftechnology，dalian116024，china；2．tianjinresearchinstituteforwatertransportengineering． keyla

總361期第2期 2004年2月 《水運(yùn)工程》 port＆waterwayengineering total361no．2 feb．2oo4 根．水泥粉噴樁直徑為500ram，樁長最長17m。樁與樁間距為 450mm。即樁與樁之間搭接5cm，成格型列墻布置，粉噴樁后 方的地基采用礦渣擠密樁進(jìn)行加固處理，礦渣樁共1854根 樁．直徑為400mm，樁長最長19．3m，樁與樁間距l(xiāng)o00mm，成 梅花型布置。置換率12．6％。碼頭邊坡地基加固后采用載荷 試驗(yàn)對加固效果進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)表明加固效果完全達(dá)到設(shè) 計(jì)要求。碼頭投入使用至今，整體穩(wěn)定性良好，加固地基上的 岸坡?lián)跬翂?。使?年后累計(jì)平均沉降量僅30ram。 碼頭結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要為碼頭樁基不設(shè)斜樁，全部為 大直徑灌注直樁。碼頭的水平力主要由灌注樁直樁與橫梁組 成的排架共同承受。這樣大型的全直

1 xxx項(xiàng)目工程 吊 裝 專 項(xiàng) 方 案 上海xxx有限公司 2012年5月 目錄 2 第一章：工程概況 第二章：準(zhǔn)備工作 第三章：吊裝方法 第四章：檢查和驗(yàn)收 第五章：安全技術(shù)要點(diǎn) 第六章：質(zhì)量控制、檢測及程序 附表 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 第一章工程概況 本工程總建筑面積為約2745㎡。本工程為鋼梁鋼柱排架結(jié)構(gòu)廠 房，建筑層數(shù)（局部一層），鋼材選用q235，長度為86.6米，寬度為 21米，建筑物總高度為13.950米，屋面和墻面均采用80厚彩鋼巖棉夾 芯板，天溝為彩鋼板天溝。 對本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁及檁條等。 第二章準(zhǔn)備工作 第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸 (1)在裝卸、運(yùn)輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受到 3 損壞。 (2)對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較

榆橫煤化工項(xiàng)目一期(ⅰ)工程30萬噸/年聚丙烯安裝工程設(shè)備吊裝方案 中石化第五建設(shè)有限公司 目錄 一.編制說明.........................................................................................................................................................1 1.1目的和范圍.......................................................................................................................................................1 1.2編制依據(jù).....

神化煤制烯烴項(xiàng)目第一標(biāo)段空分裝置設(shè)備吊裝方案 1 目錄 1編制說明 1.1目的和范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 1.2編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 2工程概況及特點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,.2 2.1工程概述,,,,,,,,,,,,,,,,,..2 2.2施工范圍和內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,..2 3工程主要實(shí)物量,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4施工組織,,,,,,,,,,,,,,,,,,,..3 4.1施工組織機(jī)構(gòu),,,,,,,,,,,,,,,,.4 4.2施工勞動力計(jì)劃,,,,,,,,,,,,,,..4 4.3教育、培訓(xùn)與持證上崗管理,,,,,,,,,..4 4.5主要施工機(jī)具計(jì)劃,,,,,,,,,,,,,

**石化有限公司**化工碼頭工程 施工監(jiān)理規(guī)劃 二○○五年三月六日

焦化工程塔類設(shè)備吊裝、安裝及施工工法