造價(jià)機(jī)熱靜

采用有限元分析方法,根據(jù)輪幅的工作情況及結(jié)構(gòu),建立了輪幅的三維計(jì)算模型,運(yùn)用ansys軟件,對(duì)輪幅的靜、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行計(jì)算,具體包括輪幅在載荷作用下所產(chǎn)生的應(yīng)力、變形、各階固有頻率和振型,為優(yōu)化輪幅結(jié)構(gòu)和改善輪幅的動(dòng)靜態(tài)特性提供理論依據(jù)。

《河南水利與南水北調(diào)》2012年第12期 henan 1.概述 目前國(guó)內(nèi)表孔弧門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的行程檢測(cè)裝置的類型主要 有：外置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置、內(nèi)置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置、 靜磁柵行程檢測(cè)裝置（圖１）、線性位移行程檢測(cè)裝置、陶瓷桿配 套的ｃｐｍｓ行程檢測(cè)裝置。 圖1靜磁柵行程檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)圖 南水北調(diào)表孔弧門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿采用４５號(hào)鋼鍍鉻的 行程檢測(cè)裝置，使用的檢測(cè)裝置有內(nèi)置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置 和靜磁柵行程檢測(cè)裝置。根據(jù)大量工程中對(duì)行程檢測(cè)裝置的使 用經(jīng)驗(yàn)，行程檢測(cè)裝置是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)整體設(shè)備中關(guān)鍵部件，直接 影響雙缸糾偏，使用頻率高，故障率相對(duì)較高。 2.兩種行程檢測(cè)裝置性能參數(shù)對(duì)比 內(nèi)置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置檢修維護(hù)困難；靜磁柵行程檢 測(cè)裝置也為外置式，但剛度較好，檢測(cè)精度也較好，維護(hù)便利。 以下對(duì)采用的內(nèi)置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置

靜作用壓路機(jī) 1、壓路機(jī)碾壓的工作面，應(yīng)經(jīng)過適當(dāng)平整，對(duì)新填的松軟路基，應(yīng)先用羊足 碾或打夯機(jī)逐層碾壓或夯實(shí)后，方可用壓路機(jī)碾壓。 2、當(dāng)土的含水量超過30%時(shí)不得碾壓，含水量少于5%時(shí)，宜適當(dāng)灑水。 3、工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機(jī)最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于20度。 4、應(yīng)根據(jù)碾壓要求選擇機(jī)重。當(dāng)光輪壓路機(jī)需要增加機(jī)重時(shí)，可在滾輪內(nèi)加 砂或水。當(dāng)氣溫降至0攝氏度時(shí)，不得用水增重。 5、輪胎壓路機(jī)不宜在大塊石基礎(chǔ)層上作業(yè)。 6、作業(yè)前，各系統(tǒng)管理及接頭部分應(yīng)無裂紋、松動(dòng)和泄漏現(xiàn)象，滾輪的刮泥 板應(yīng)平整良好，各緊固件不得松動(dòng)，輪胎壓路機(jī)還應(yīng)檢查輪胎氣壓，確認(rèn)正常 后方可啟動(dòng)。 7、不得用牽引法強(qiáng)制啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，也不得用壓路機(jī)拖拉任何機(jī)械或物件。 8、啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向功能靈敏可靠，方可 作業(yè)。開動(dòng)前，壓路機(jī)周圍應(yīng)無障礙物或人員。 9、碾壓時(shí)應(yīng)低速行駛

靜音柴油發(fā)電機(jī)究竟有多靜?常見靜音發(fā)電機(jī)推薦 靜音柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)又稱：低噪音柴油發(fā)電機(jī)，它是引進(jìn)吸收國(guó)外低噪聲發(fā)電 機(jī)組先進(jìn)技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂 場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為常用或備用 電源。 靜音柴油發(fā)電機(jī)(低噪音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā) 電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所，比如學(xué)校、 醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等。這種用于特殊環(huán)境的靜音 發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。 通過對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪 音的效果。一臺(tái)敞開式柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)噪音可到到110分貝左右，世界頂級(jí) 的柴油發(fā)電機(jī)噪音于也不會(huì)低于 95分貝。當(dāng)人在噪音超過85分貝 的場(chǎng)所健康就會(huì)受到影響。所以高 于85分貝的靜音發(fā)電機(jī)就不能稱

分析了輪式裝載機(jī)行走液壓傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn),在此基礎(chǔ)上介紹了利勃海爾l564靜液壓裝載機(jī)2×2自動(dòng)換擋變速箱系統(tǒng)的功能原理及系統(tǒng)組成

河北廣播電視大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文、作業(yè))評(píng)審表 題目淺析小學(xué)學(xué)校安全管理工作 姓名劉靜教育層次本科 學(xué)號(hào)1313001252076分校唐山 專業(yè)教育管理教學(xué)點(diǎn)玉田 指導(dǎo)教師崔志榮日期2015年10月 1 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文、作業(yè)）評(píng)審表 2 內(nèi)容摘要 學(xué)校是培養(yǎng)二十一世紀(jì)人才的搖籃，學(xué)生是祖國(guó)的未來、民族的希望。學(xué)校安全工 作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。安全管理是小學(xué)教育管理的重要 組成部分,也是全面實(shí)施素質(zhì)教育的前提和保證。學(xué)校安全事故時(shí)有發(fā)生，小的安全事故 只是對(duì)學(xué)校正常教學(xué)工作產(chǎn)生一定的消極影響，大的事故則對(duì)學(xué)校師生的生命財(cái)產(chǎn)安全 產(chǎn)生直接威脅，對(duì)于社會(huì)穩(wěn)定有了一定的動(dòng)搖。本文主要探討學(xué)校的安全管理工作,對(duì)小 學(xué)生的運(yùn)動(dòng)傷害、課余傷害、交通傷害、課外活動(dòng)傷害

中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究中心 文件編號(hào)csei/qm-3-b36共頁23 作業(yè)指導(dǎo)文件標(biāo)題靜設(shè)備監(jiān)造規(guī)則修訂號(hào)0 靜設(shè)備監(jiān)造規(guī)則 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： 日期： 日期： 中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究中心 文件編號(hào)csei/qm-3-b36第頁/共頁2/23 作業(yè)指導(dǎo)文件標(biāo)題靜設(shè)備監(jiān)造規(guī)則修訂號(hào)0 靜設(shè)備監(jiān)造規(guī)則 1目的 1.1 1.2 1.3 為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，使特檢中心靜設(shè)備監(jiān)造工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保證 特檢中心靜設(shè)備監(jiān)造工作的質(zhì)量，參照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合特檢中心的監(jiān)造工作 經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量體系要求，特制定本規(guī)則。 本監(jiān)造規(guī)則是特檢中心進(jìn)行靜設(shè)備監(jiān)造工作的通用要求，所有靜設(shè)備的監(jiān)造工作 都應(yīng)遵循本規(guī)則的規(guī)定。 本規(guī)則僅適用于代表甲方在條件下對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品在制造廠內(nèi)的質(zhì)量監(jiān)造(含外協(xié)件 和外購(gòu)產(chǎn)品)，不代替國(guó)家或行業(yè)主管部

一.工程概況 我單位施工的上海焦化有限公司甲醇及一氧化碳擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目共有靜設(shè)備53 臺(tái)，其中換熱器、預(yù)熱器31臺(tái),容器、分離器、貯槽14臺(tái)，塔類設(shè)備7臺(tái)，冷 箱1臺(tái)。裝置最高溫度420~480℃，最低溫度-196℃，裝置最高壓力5.2mpa，操 作介質(zhì)大多為易燃易爆有毒流體。設(shè)備既有高溫，又有低溫；既有大型高速傳動(dòng) 設(shè)備，又有多臺(tái)超高、超大、超重壓力容器，且進(jìn)口材料品種多，故設(shè)備工作條 件苛刻，因此對(duì)設(shè)備安裝的精度和嚴(yán)密性要求較高。特編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 2.1《中低壓化工設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》hgj209-83 2.2《化工塔類設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》hgj211-85 2.3《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-98 2.4《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50236-98 2.5《化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》hg2

在銀河證券的天平上,左邊是安全,右邊是交易,陳靜就是這架天平的平衡者。丈母娘的剛性需求除了催生出更多"房奴"外,還催生出一名證券黑客。廈門某貨運(yùn)代理公司劉姓主管正在籌備婚禮,但丈母娘說沒有房子是不行的,這就把劉主管給難住了。情急之下,劉主管通過自己的"刻苦鉆研"成為了一名業(yè)余黑窖,侵入了證券公司的后臺(tái)系統(tǒng)。他

針對(duì)洛陽分公司ⅰfccu3#主風(fēng)機(jī)靜葉執(zhí)行滯后問題,從靜葉控制機(jī)理和設(shè)備特點(diǎn)等角度出發(fā)逐步分析,并提出相應(yīng)的在線解決方法,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,靜葉控制滯后加重問題得到解決,靜葉執(zhí)行速度加快,并繼續(xù)向好的方向發(fā)展;對(duì)處理中出現(xiàn)的靜葉執(zhí)行不平穩(wěn)問題,也通過更換透平調(diào)速器使問題得到最終解決。

靜碾光輪壓路機(jī)的刮泥板裝置多數(shù)采用剛性彈力結(jié)構(gòu)。它又分為前輪刮泥板裝置和后輪刮泥板裝置兩種型式(見圖1)。剛性彈力刮泥板裝置的使用要求為:(1)須及時(shí)、頻繁地調(diào)整刮泥板與輪面的貼合間隙和貼合力。(2)及時(shí)清除刮泥板上積聚的各種殘物,并應(yīng)防止各零件銹蝕。(3)壓路機(jī)行駛到高、低陡坎時(shí),須將陡坎填成斜坡,以防陡坎將支承軸和刮泥板碰彎。

對(duì)一單級(jí)跨聲壓氣機(jī)采用了三種彎、掠動(dòng)葉后設(shè)計(jì)工況下的非定常流場(chǎng)分別進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了動(dòng)葉彎、掠對(duì)下游靜葉表面靜壓非定常脈動(dòng)的影響.研究結(jié)果表明:三種彎、掠動(dòng)葉都減輕了靜葉前緣頂部和根部的靜壓脈動(dòng),使靜葉前緣所受到的靜壓擾動(dòng)沿徑向分布更為均勻,尤其是彎掠動(dòng)葉的作用最為明顯;除去葉片前緣區(qū)域,三種彎、掠動(dòng)葉對(duì)下游靜葉的頂部壓力面和吸力面的擾動(dòng)都有所減弱,仍然以彎掠動(dòng)葉的作用最為顯著,而在靜葉的中部和根部前緣區(qū)域之外的表面,動(dòng)葉的彎、掠對(duì)壓力擾動(dòng)的影響不明顯.

基于合適的流動(dòng)損失、落后角模型及逐排基元葉片算法,發(fā)展了計(jì)算多級(jí)軸流壓縮機(jī)特性工程方法,并進(jìn)一步定量分析了靜葉排調(diào)節(jié)對(duì)多級(jí)軸流壓縮機(jī)流動(dòng)損失及性能影響規(guī)律,結(jié)果表明:增大靜葉排安裝角不僅能顯著改善當(dāng)?shù)厝~排流動(dòng)損失分布規(guī)律,同時(shí)也改善了其下游轉(zhuǎn)子葉排流動(dòng)損失分布規(guī)律,為擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮系統(tǒng)穩(wěn)定工作范圍的靜葉調(diào)節(jié)規(guī)律設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。

靜作用壓路機(jī)安全操作規(guī)程 1．壓路機(jī)碾壓的工作面，應(yīng)經(jīng)過適當(dāng)平整，對(duì)新填的松軟路基，應(yīng)先用羊 足碾或打夯機(jī)逐層碾壓或夯實(shí)后，方可用壓路機(jī)碾壓。 2．當(dāng)土的含水量超過30%時(shí)不得碾壓，含水量少于5%時(shí)，宜適當(dāng)灑水。 3．工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機(jī)最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于20°。 4．應(yīng)根據(jù)碾壓要求選擇機(jī)重。當(dāng)光輪壓路機(jī)需要增加機(jī)重時(shí)，可在滾輪內(nèi) 加砂或水。當(dāng)氣溫降至0℃時(shí)，不得用水增重。 5．輪胎壓路機(jī)不宜在大塊石基礎(chǔ)層上作業(yè)。 6．作業(yè)前，各系統(tǒng)管路及接頭部分應(yīng)無裂紋、松動(dòng)和泄漏現(xiàn)象，滾輪的刮 泥板應(yīng)平整良好，各緊固件不得松動(dòng)，輪胎壓路機(jī)還應(yīng)檢查輪胎氣壓，確認(rèn)正常 反方可啟動(dòng)。 7．不得用牽引法強(qiáng)制啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，也不得用壓路機(jī)拖拉任何機(jī)械或物件。 8．啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)及轉(zhuǎn)向功能靈敏可靠，方 可作業(yè)。開動(dòng)前，壓路機(jī)周圍應(yīng)無障礙物或人員。 9．碾壓時(shí)應(yīng)低

針對(duì)混凝土基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在低負(fù)溫條件下易產(chǎn)生早期凍害的特點(diǎn),從凍害形成原理入手,提出了熱拌—復(fù)合防凍劑—被覆充氣塑料袋太陽能保溫綜合蓄熱施工方法、步驟和技術(shù)要點(diǎn)。并作了技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果評(píng)述。

針對(duì)鍋爐運(yùn)行中存在并聯(lián)運(yùn)行引風(fēng)機(jī)"搶風(fēng)"的問題,從風(fēng)機(jī)性能曲線、工作點(diǎn)角度入手對(duì)an型靜葉調(diào)節(jié)軸流引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,由于引風(fēng)機(jī)"搶風(fēng)",整個(gè)管網(wǎng)的阻力曲線發(fā)生了變化,使得風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)落入∞形區(qū)域內(nèi),導(dǎo)致爐膛壓力處于不穩(wěn)定狀態(tài)甚至使風(fēng)機(jī)出現(xiàn)過電流而損壞。根據(jù)實(shí)例,對(duì)引風(fēng)機(jī)"搶風(fēng)"的現(xiàn)象、原因進(jìn)行了分析,并提出了防范措施。

以某車用的發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合型橡膠懸置為研究對(duì)象,分別采用經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式、有限元計(jì)算軟件和實(shí)驗(yàn)測(cè)試,取得其三向靜剛度值。對(duì)比分析這三種靜剛度獲取方法的相對(duì)誤差,并給出誤差的可能來源。但相對(duì)誤差均在工程實(shí)踐誤差允許的范圍內(nèi)(<15%),故得出用這三種求解該懸置的靜剛度的方法均具有參考性的結(jié)論,其靜剛度的結(jié)果均對(duì)縮短產(chǎn)品開發(fā)周期具有一定的價(jià)值。

介紹了一種軸流鼓風(fēng)機(jī)靜葉角度控制系統(tǒng)液壓自鎖保護(hù)裝置,并且詳細(xì)闡述了液壓保護(hù)模塊的原理。一旦靜葉控制系統(tǒng)發(fā)生故障,自鎖裝置立即啟動(dòng)液壓自鎖機(jī)構(gòu),鎖定靜葉位置,并且通過加裝點(diǎn)動(dòng)電磁閥,手動(dòng)操作靜葉角度至工藝要求位置,維持生產(chǎn)正常,同時(shí)為靜葉系統(tǒng)故障的及時(shí)檢修贏得寶貴的時(shí)間。

為了對(duì)汽輪機(jī)靜葉內(nèi)氣體流動(dòng)過程中的壓力、速度以及傳遞系數(shù)的變化特征有更深的認(rèn)識(shí),從水蒸氣在汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)靜葉部分的流動(dòng)特點(diǎn)出發(fā),以熱力學(xué)第一、第二定律及非平衡熱力學(xué)理論的傳遞理論為依據(jù),建立了水蒸氣在汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)靜葉部分流動(dòng)的傳遞模型,導(dǎo)出了汽輪機(jī)靜葉內(nèi)的壓流密度、壓傳遞系數(shù)的計(jì)算方法及其隨氣流出口面積的變化趨勢(shì),從傳遞的角度分析了汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)靜葉部分的傳遞特性,為以壓力為主勢(shì)場(chǎng)的傳遞模型提供了理論依據(jù)。

目前國(guó)內(nèi)表孔弧門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的行程檢測(cè)裝置類型主要有:外置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置、內(nèi)置式鋼絲繩行程檢測(cè)裝置、靜磁柵行程檢測(cè)裝置、線性位移行程檢測(cè)裝置、陶瓷桿配套的cpms行程檢測(cè)裝置,這些裝置在具體使用過程中都存在不同程度的問題,本文主要對(duì)靜磁柵行程檢測(cè)裝置進(jìn)行分析探討,并提出了自己的觀點(diǎn)和建議,希望對(duì)該裝置的推廣和應(yīng)用有所裨益。

大唐陽城發(fā)電有限責(zé)任公司an40e6(v19+4°)型靜葉可調(diào)軸流引風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中振動(dòng)大、軸承故障頻繁,利用振動(dòng)頻譜分析風(fēng)機(jī)振動(dòng)狀況,查找軸承故障產(chǎn)生的真正原因,給出處理方案.

分析350萬t.a-1重油催化裂化裝置av90-12軸流式主風(fēng)機(jī)組靜葉漂移的原因,總結(jié)歸納了射流管式伺服閥用于軸流式主風(fēng)機(jī)靜葉控制中存在的問題,著重介紹了一種基于比例閥作為控制元件的智能電液控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和性能。對(duì)av90-12主風(fēng)機(jī)組靜葉控制的成功改造說明,這種智能型比例控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、抗污染能力強(qiáng)、操作方便、能故障鎖位等特點(diǎn),能有效解決軸流式主風(fēng)機(jī)組靜葉漂移的問題。