中標(biāo)四川廣巴高速廣元過境段路基工程

[四川]高速公路路基工程監(jiān)理細則——第一章路基工程監(jiān)理實施細則　　第一節(jié)路基土石方施工監(jiān)理　　二、路基土石方施工監(jiān)理工作內(nèi)容　?。ㄒ唬┍愕辣銟蛐拗熬S護　　1、承包人應(yīng)將修筑便道、便橋的方案報總監(jiān)辦審查。　　2、便道外側(cè)需設(shè)置公里樁和百米...

目錄 第1章項目簡況...........................................................-1- 第2章編制依據(jù)及編制原則..................................................-2- 第3章工程概況...........................................................-3- 3.1地理位臵.........................................................-3- 3.2工程范圍.........................................................-3- 3.3主要工程數(shù)量.......

目錄 第1章項目簡況..............................................................................................................-1- 第2章編制依據(jù)及編制原則..............

目錄 第1章項目簡況 1 第2章編制依據(jù)及編制原則 2 第3章工程概況 3 3.1地理位置 3 3.2工程范圍 3 3.3主要工程數(shù)量 3 3.4設(shè)計概況 3 3.5工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 5 第4章工程特點 7 第5章項目施工的重點、難點以及應(yīng)對措施 8 5.1進度壓力大、質(zhì)量要求高、橋隧施工干擾大，組織管理是關(guān)鍵 8 5.2正洞、斜井隧道地質(zhì)條件差，不良地質(zhì)段施工難度大 8 5.3便道施工 9 5.4超長、大傾角斜井施工（暫定） 9 5.5環(huán)境保護 9 第6章項目的各項目標(biāo) 10 6.1職業(yè)健康目標(biāo) 10 6.2安全生產(chǎn)目標(biāo) 10 6.3質(zhì)量目標(biāo) 10 6.4環(huán)境保護目標(biāo) 10 6.5工期目標(biāo) 10 6.6文明施工目標(biāo) 10 第7章總體施工布置 11 7.1項目組織機構(gòu)和職責(zé)劃分 11

承表10成安渝高速公路四川段 工程檢驗申請批復(fù)單 承包單位：中國葛洲壩集團股份有限公司標(biāo)段號：第i標(biāo)段 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司編號： 工程項目成安渝高速公路四川段 工程地點及樁號k36+000-k36+108.6 具體部位原地面 檢驗內(nèi)容清理表土、填前碾壓 要求到現(xiàn)場檢驗時間： 承包人遞交日期、時間和簽字： 監(jiān)理收件日期、時間和簽字： 監(jiān)理員評論和簽字： 本項目可否繼續(xù)進行：質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師意見：承包人收簽： 施檢表(32)清理與掘除檢查記錄表編號：第頁共 項目名稱成安渝高速公路四川段施工單位中國葛洲壩集團股份有限公司合同段 土建施工 第i標(biāo)段 范圍k36+000-k36+108.6原地面監(jiān)理單位 黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公 司 公路等級高速公路 檢查項目檢查結(jié)果 鏟

承表10成安渝高速公路四川段 工程檢驗申請批復(fù)單 承包單位：中國葛洲壩集團股份有限公司標(biāo)段號：第i標(biāo)段 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司編號： 工程項目成安渝高速公路四川段 工程地點及樁號k36+000-k36+108.6 具體部位原地面 檢驗內(nèi)容清理表土、填前碾壓 要求到現(xiàn)場檢驗時間： 承包人遞交日期、時間和簽字： 監(jiān)理收件日期、時間和簽字： 監(jiān)理員評論和簽字： 本項目可否繼續(xù)進行：質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師意見：承包人收簽： 施檢表(32)清理與掘除檢查記錄表編號：第頁共 項目名稱成安渝高速公路四川段施工單位中國葛洲壩集團股份有限公司合同段 土建施工 第i標(biāo)段 范圍k36+000-k36+108.6原地面監(jiān)理單位 黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公 司 公路等級高速公路 檢查項目檢查結(jié)果 鏟

g85銀昆高速巴陜高速公路米倉山隧道建設(shè)單位項目基本概況巴陜高速公路米倉山隧道全長13.8km,是西南地區(qū)最長高速公路隧道,為g85銀昆高速桃園(陜川界)~巴中高速公路的全線控制性工程。隧道進口位于陜西省南鄭縣小壩鄉(xiāng),出口位于四川省南江縣關(guān)壩鄉(xiāng)。其中,陜西境約3km,四川境約10.8km,工程土建建安投資12.26億元,2014年1月開工,合同工期54個月。截至2016年11月底,米倉山隧道

廣巴高速公路xx合同段總體施工組織設(shè)計 1編制依據(jù) 1、根據(jù)廣巴高速公路xx合同段兩階段施工設(shè)計圖紙； 2、根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范及廣巴高速公路xx合同段補充技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)； 3、根據(jù)現(xiàn)場實際地形、地貌和地質(zhì)情況； 4、根據(jù)我單位多年從事類似工程的施工經(jīng)驗； 5、根據(jù)招標(biāo)文件及合同的要求。 2工程概況 2.1工程范圍 xx合同段起訖里程為k28+478.75～k34+140，線路全長5.661km，其中整體式線路長3.367km，分離式線路長4.575km。主要結(jié)構(gòu)物有：分離式隧道2座，即1座xx隧道和1座xx隧道，其中xx隧道左線長418米、右線長376米，xx隧道左線長415米、右線長351米；大橋6座，其中整幅式一座即陳家溝大橋，橋長164米、互通式立交一座即劉家半溝大橋，橋長143米、分離式

g8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路 環(huán)境影響報告書 （簡本） 編制單位：北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司 編制時間：二〇一五年七月 1工程概況與工程分析 1.1項目地理位置 本項目位于四川省東南部瀘州市瀘縣和龍馬潭區(qū)境內(nèi)。路線主線起自瀘縣方洞鎮(zhèn)麻 巖水庫附近的川渝交界處，終點位于瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，接瀘州沿江工業(yè)園區(qū)規(guī)劃 路，途徑瀘縣方洞鎮(zhèn)、奇峰鎮(zhèn)、云龍鎮(zhèn)、瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，路線全長43.5km，設(shè) 連接線4條，總長14.175km。 工期初步安排為：擬定于2015年底開工，2018年底完成。 1.2項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 工程推薦方案主要技術(shù)指標(biāo)見表1.2-1。 表1.2-1主要技術(shù)指標(biāo)一覽表（主線、連接線） 序號指標(biāo)名稱單位 技術(shù)指標(biāo) 主線連接線 1公路等級四車道高速公路二車道二級公路 2路線里程km43.514.175 3

四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 四川省高速公路施工 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行） （路基路面） 四川省交通運輸廳 2011年12月 目錄 前言 近10多年來，四川省高速公路建設(shè)發(fā)展較快，高速公路建設(shè)管理水平也逐年提高。 為加快推行現(xiàn)代工程管理，促進高速公路建設(shè)逐步實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升高速公路建設(shè) 管理水平，根據(jù)省交通運輸廳工作部署，四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公 室（廳質(zhì)監(jiān)站）牽頭，組織廳公路設(shè)計院、交通設(shè)計院、四川公路工程咨詢監(jiān)理公司、 省交投集團及部分在建高速公路項目公司編寫了《四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指 南》。 本指南是在現(xiàn)行公路工程設(shè)計、施工、驗收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù) 四川省多年來高速公路建設(shè)管理方面取得的實踐經(jīng)驗編制而成。指南結(jié)合高速公路 建設(shè)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，著重從施工工序、工藝和管理的角度，對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范作了進一步細化，旨

路基工程監(jiān)程路基-1表 分項工程監(jiān)理程序 單位工程 路基 每工區(qū)劃分 分部工程 路基土石方工程 1~3公里劃分 分項工程 石方路基（石質(zhì)挖方、石質(zhì)填方） 按自然段劃分 監(jiān)理程序 內(nèi)容 審簽 開工申請 監(jiān)表12：分項工程開工申請批復(fù)單 監(jiān)表02、03、04、08、09、21及原材料試驗報告、 監(jiān)表08附測量資料 清表 監(jiān)表-14：中間檢驗申請批復(fù)單 路基記6：填方地段原地基處理檢查表（填方用） 測表03：水準(zhǔn)測量記錄表 檢表11-1：路基基底處理附圖（附照片） 石質(zhì) 挖方 路基 監(jiān)表-14：中間檢驗申請批復(fù)單 測表16：邊坡坡度檢測記錄表(每3m高檢查一次)。 檢表02：石方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表 測表03：水

高速鐵路路基工程

1 四川高速公路 一、四川高速公路 四川已經(jīng)建成的高速公路如下： 1成都至重慶的成渝高速公路（1995年9月通車，四川段214公里） 2成都至綿陽的成綿高速公路（1997年通車，92公里） 3內(nèi)江至宜賓的內(nèi)宜高速公路內(nèi)江到自貢段（1997年10月1日通車，39公里） 4成都市區(qū)至雙流機場的成都機場高速（1999年7月通車，12公里） 5內(nèi)江至宜賓的內(nèi)宜高速公路自貢到宜賓段（1999年12月7號通車，67公里） 6成都至樂山的成樂高速公路（1999年12月28號通車，86公里） 7成都至雅安的成雅高速公路（1999年12月28號通車，141公里） 8成都至都江堰的成灌高速公路（2000年7月通車，40公里） 9內(nèi)江隆昌到瀘州納溪的隆納高速公路（2000

1雅西路240雅安市、涼山州政府四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司交通運輸廳2007年3月2012年6月 2010年通車90公里,力爭2011年通車112 公里,力爭大相嶺隧道段2011年通車 2廣陜路59廣元市政府四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司交通運輸廳2007年12月2011年6月2010年半幅通行 3樂宜路138樂山、宜賓市政府 山東高速集團有限公司 四川樂宜公路有限公司 交通運輸廳2007年9月2010年10月 4廣巴路80廣元市、巴中市政府四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司交通運輸廳2006年12月2010年12月 元壩至旺蒼普濟58公里已于2009年建成通車， 廣元過境段17公里2012年通車 5達陜路143達州市政府四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司交通運輸廳2008年8月2011年12月 綿遂路綿陽段78綿陽市政

截止2006年底,四川省高速公路通車里程達到1788公里,在建高速公路里程超過1000公里。其中四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司(簡稱

汶川大地震廣岳鐵路路基工程的搶修——汶川大地震對震區(qū)的寶成線、廣岳支線和德天支線等鐵路以及多種等級公路的交通基礎(chǔ)設(shè)施造成了巨大破壞，廣岳支線是距離震中最近的一條鐵路，其永興一木瓜坪四個區(qū)間路基和橋梁損害最嚴重。文章分析總結(jié)了地震災(zāi)后鐵路路基工...

目錄 第一章工程概況 1 第一節(jié)工程地質(zhì)水文 1 第二節(jié)道路工程施工概況 4 第三節(jié)涵洞工程施工概況 7 第四節(jié)橋梁工程施工概況 8 第五節(jié)工程現(xiàn)場條件 9 第六節(jié)工程施工特點、難點 10 第二章施工組織與部署 12 第一節(jié)施工目標(biāo) 12 第二節(jié)施工組織 12 第三節(jié)施工部署 14 第四節(jié)施工任務(wù)劃分 18 第三章施工準(zhǔn)備及資源計劃 19 第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備 19 第二節(jié)物資、設(shè)備、勞動力配置計劃 20 第三節(jié)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 24 第四章施工現(xiàn)場平面布置 25 第一節(jié)布置原則 25 第二節(jié)總平面布置說明 25 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置的管理 28 第四節(jié)施工現(xiàn)場平面布置圖 29 第五章施工進度計劃及工期保證措施 30 第一節(jié)工程開、竣工日期及施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 30 第二節(jié)工期保證措施 30 第六

高速公路路基工程監(jiān)理細則（河南段）——2、地基處理　　2.1地基處理可分為淺層地基處理（換填、拋石擠淤、強夯、重錘夯實、砂、碎石墊層等）、深層地基處理（高壓旋噴樁、漿體噴射攪拌樁、粉體噴射攪拌樁、砂樁、碎石樁、灰土擠壓樁等）、特殊土地基處理（軟...

本文就沈本高速公路第八合同段路基工程的施工管理模試進行了分析和探討，同時闡述了工程實踐之體會．

高速鐵路路基工程過渡段施工技術(shù) 張豪張大帥 (中國水利水電第十工程局有限公司三分局) 【摘要】新建京滬高速鐵路是我國新建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高，難度最大的高速鐵路。 而路基與橋梁、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段是高速鐵路能否達到“高速” 的關(guān)鍵部位，如何確保該關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量尤為重要。 【關(guān)鍵詞】京滬高速鐵路路基與橋梁過渡段路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施 工技術(shù) 1、工程概況 新建京滬高速鐵路是我國新建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高，難度最大的高速鐵路，線路全 長1318km，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四 省，線路設(shè)計運營時速380km/h。路基與橋梁、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段等關(guān)鍵 部位的施工質(zhì)量至關(guān)重要。 中國水電第十工程局承建土建工程三標(biāo)段dk442+226～dk455+791范圍線下 工程施工任務(wù)，該施工段落位于山東省濟南市至泰安市

遼寧中部環(huán)線高速公路遼中至新民段項目路基工程 資格預(yù)審公告 根據(jù)遼寧省高速公路建設(shè)計劃，遼寧中部環(huán)線高速公路遼中至 新民段項目已由上級主管部門批準(zhǔn)，并同意項目法人單位遼寧省高 等級公路建設(shè)局自行對遼寧中部環(huán)線高速公路遼中至新民段項目路 基工程（含橋涵、排水及防護等）進行國內(nèi)競爭性公開招標(biāo)，資金 來源為國家補貼和自籌，歡迎具備資格的申請人提出資格預(yù)審申請。 一、招標(biāo)合同段 本項目共劃分七個合同段 序號合同段號樁號里程范圍長度（公里） 1第一合同段 k114+900-k122+0007.100 2第二合同段 k122+000-k134+00012.000 3第三合同段 k134+000-k147+00013.000 4第四合同段 k147+000-k158+00011.000 5第五合同段 k158+000-k166+3008.303 6第六合同段 k1

本文就沈本高速公路第八合同段路基工程的施工管理模試進行了分析和探討，同時闡述了工程實踐之體會．