中電投白城電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接軌方案研究

對(duì)華能沁北電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)及接軌站現(xiàn)狀進(jìn)行分析,認(rèn)為存在既有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)方式不適應(yīng)路企直通運(yùn)輸要求,電廠煤列進(jìn)出沁北車(chē)站對(duì)焦柳線(xiàn)能力影響嚴(yán)重,電廠站卸車(chē)能力不足,接軌站能力不足等問(wèn)題。針對(duì)目前存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),結(jié)合鐵道部推進(jìn)路企直通運(yùn)輸及戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)的工作部署,在華能沁北電廠三期鐵路專(zhuān)用線(xiàn)擴(kuò)建中,充分優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,最大程度地實(shí)現(xiàn)與一、二期鐵路專(zhuān)用線(xiàn)改造的有效銜接,減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié),加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)速度,提高運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)路企直通運(yùn)輸。

《鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則》(鐵運(yùn)[2011]209號(hào))

【法規(guī)標(biāo)題】鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則 【頒布單位】鐵道部 【發(fā)文字號(hào)】鐵運(yùn)[2011]209號(hào) 【頒布時(shí)間】2011-12-1 【失效時(shí)間】 【法規(guī)來(lái)源】 http://www.***.***/zwzc/xzxk/gzzd/201201/t20120113_280 01.html 【全文】 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則 鐵道部 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則 鐵運(yùn)[2011]209號(hào) 第一章總則 第一條為做好鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用線(xiàn)）與國(guó)鐵接軌審批管理工作， 確保鐵路運(yùn)輸安全，提高效率效益，根據(jù)《鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批辦法》（鐵 道部令第21號(hào)），制定本細(xì)則。 第二條本細(xì)則適用于新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn)（鐵路段管線(xiàn)除外）與國(guó)鐵接軌 的審批管理。 第三條專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌應(yīng)當(dāng)履行專(zhuān)用線(xiàn)接軌行政許可手續(xù)，取得“鐵路 專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌許可

葫蘆島熱電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)方案比較 摘要：本文介紹了新建大唐國(guó)際葫蘆島熱電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)各接軌及走向方案，經(jīng)比較論述了 各方案的優(yōu)缺點(diǎn)，并推薦出最佳方案。 關(guān)鍵詞：葫蘆島熱電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)方案比較 1概述 新建遼寧大唐國(guó)際葫蘆島熱電廠（以下簡(jiǎn) 稱(chēng)葫蘆島熱電廠、熱電廠）廠址位于葫蘆島市 稻池村正東的填海造地區(qū)域——葫蘆島市規(guī) 劃綜合工業(yè)園區(qū)三十五號(hào)路、四十號(hào)路及三十 四號(hào)路圍成的三角地帶。葫蘆島熱電廠兩臺(tái)供 熱機(jī)組建成后，主城區(qū)將形成以熱電廠為主， 以大型調(diào)峰熱源廠為輔的城市集中供熱新格 局，全部用高效集中供熱替代能耗高、污染重 且分散的中、小鍋爐房和老舊供熱機(jī)組，對(duì)提 高人民生活質(zhì)量具有重要意義，為提高城市品 味、建設(shè)國(guó)際化海濱城市奠定良好基礎(chǔ)；熱電 廠的建設(shè)，將從根本上改善城市環(huán)境，實(shí)現(xiàn)節(jié) 能降耗；熱電廠建成后將拆除現(xiàn)有的單臺(tái)容量 2.8mw（4t/h）以下的

序號(hào)局別頁(yè)碼車(chē)站拼音碼專(zhuān)用線(xiàn)代碼線(xiàn)號(hào)專(zhuān)用線(xiàn)名稱(chēng)發(fā)送品類(lèi)到達(dá)品類(lèi) 1武329安陸alnala011安陸鳳凰水泥有限責(zé)任公司專(zhuān)用線(xiàn)水泥煤，水渣，水泥熟料 2武329安陸alnala022中央儲(chǔ)備糧安陸直屬庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)糧食糧食 3武329八大家bdjnbja011武鋼集團(tuán)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司專(zhuān)用線(xiàn)鋼材水泥，木材，鋼材，玻璃 4武329八大家bdjnbja022武漢市青江化工股份有限公司專(zhuān)用線(xiàn)礦建，化工非礦，化工 5武329八大家bdjnbja033中國(guó)華糧物流集團(tuán)青山港口庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)糧食，飼料糧食，飼料 6武329八大家bdjnbja044中國(guó)一冶實(shí)業(yè)發(fā)展總公司總倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)鋼材煤，焦炭，水泥，鋼材 7武329白浪blnbla011東風(fēng)汽車(chē)有限公司專(zhuān)用鐵路 化工，工機(jī)，

鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)應(yīng)遵循的基本程序 一、基本原則 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)遵循“誰(shuí)需求、誰(shuí)投資、誰(shuí)受益、誰(shuí)承 擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”原則。 項(xiàng)目資本金應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，原則上不低于項(xiàng)目總 投資的35%。 二、基本程序 （一）項(xiàng)目預(yù)核準(zhǔn)（立項(xiàng)）： 項(xiàng)目投資單位或主要投資者（以下簡(jiǎn)稱(chēng)投資主體）委托 有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告（項(xiàng)目建議 書(shū)），經(jīng)--鐵路局行業(yè)審查和省鐵路建設(shè)辦公室預(yù)審后，按 程序報(bào)省發(fā)改委申請(qǐng)預(yù)核準(zhǔn),省發(fā)改委根據(jù)行業(yè)審查意見(jiàn)和 預(yù)審意見(jiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)核準(zhǔn)。 （二）項(xiàng)目接軌行政許可： 投資主體在項(xiàng)目預(yù)核準(zhǔn)后，委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，并同步開(kāi)展規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán) 境影響評(píng)價(jià)等審批手續(xù)。投資主體在完成以下工作后，向鐵 道部申請(qǐng)接軌行政許可： 1.--鐵路局對(duì)可行性研究報(bào)告的行業(yè)審查意見(jiàn)； 2.--鐵路局同意接軌意見(jiàn)； 3.省發(fā)改委預(yù)核準(zhǔn)意見(jiàn)； 4.可行性研究報(bào)

專(zhuān)用線(xiàn)道岔?yè)芙邮┕な氰F路建設(shè)中非常重要的施工環(huán)節(jié)，道岔的鋪設(shè)必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，加強(qiáng)施工管理，如果施工質(zhì)量缺乏有效的控制，其后果不堪設(shè)想。所以嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全制度，完善措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。中針對(duì)在天窗天窗點(diǎn)內(nèi)專(zhuān)用線(xiàn)道岔?yè)芙拥氖┕ち鞒毯妥⒁馐马?xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

本文結(jié)合華能應(yīng)城熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目鐵路專(zhuān)用線(xiàn)一期工程,介紹了石灰改良土路基回填試驗(yàn)段施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)、檢測(cè),施工工藝?？偨Y(jié)出一套適合本標(biāo)段鐵路路基回填的施工方案,對(duì)于類(lèi)似工程有參考指導(dǎo)施工的意義,可以確保路基回填的施工質(zhì)量,減少因質(zhì)量問(wèn)題造成的返工,從而縮短了工期,節(jié)約施工成本。

本文結(jié)合華能應(yīng)城熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目鐵路專(zhuān)用線(xiàn)一期工程,介紹了石灰改良土路基回填試驗(yàn)段施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)、檢測(cè),施工工藝.總結(jié)出一套適合本標(biāo)段鐵路路基回填的施工方案,對(duì)于類(lèi)似工程有參考指導(dǎo)施工的意義,可以確保路基回填的施工質(zhì)量,減少因質(zhì)量問(wèn)題造成的返工,從而縮短了工期,節(jié)約施工成本.

四川福溪坑口電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程 安全文明生產(chǎn)策劃書(shū) 批準(zhǔn)： 審核：

. . 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)家鐵路接軌管理辦法條文解讀 第一章總則 第一條為適應(yīng)鐵路管理體制改革要求，充分發(fā)揮鐵 路局市場(chǎng)主體作用，積極吸引并鼓勵(lì)支持社會(huì)資本投資 修建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用線(xiàn)），做好鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與 國(guó)家鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵）接軌管理工作，積極吸引社 會(huì)資本投資鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升鐵路物流服務(wù) 能力，提高運(yùn)輸效率和效益，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通， 特制定本辦法。 制定的目的 根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于組建總公司有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)，總公司 是鐵路局的出資人，鐵路局是總公司的全資子公司， 兩者形成以產(chǎn)權(quán)為紐帶的母子企業(yè)上下級(jí)管理關(guān)系。 二者都是獨(dú)立的企業(yè)法人和市場(chǎng)主體。總公司對(duì)鐵路 局的管理方式主要是頂層規(guī)范、過(guò)程監(jiān)控和結(jié)果考核。 頂層規(guī)范就是制定企業(yè)內(nèi)部管理制度、規(guī)定和辦法， 按領(lǐng)導(dǎo)講就是“編籠子”、“劃紅線(xiàn)”。過(guò)程監(jiān)控就 是對(duì)所屬企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督，同

鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)家鐵路接軌管理辦法條文解讀 第一章總則 第一條為適應(yīng)鐵路管理體制改革要求，充分發(fā)揮鐵 路局市場(chǎng)主體作用，積極吸引并鼓勵(lì)支持社會(huì)資本投資 修建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用線(xiàn)），做好鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與 國(guó)家鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵）接軌管理工作，積極吸引社 會(huì)資本投資鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升鐵路物流服務(wù) 能力，提高運(yùn)輸效率和效益，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通， 特制定本辦法。 制定的目的 根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于組建總公司有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)，總公司 是鐵路局的出資人，鐵路局是總公司的全資子公司， 兩者形成以產(chǎn)權(quán)為紐帶的母子企業(yè)上下級(jí)管理關(guān)系。 二者都是獨(dú)立的企業(yè)法人和市場(chǎng)主體?？偣緦?duì)鐵路 局的管理方式主要是頂層規(guī)范、過(guò)程監(jiān)控和結(jié)果考核。 頂層規(guī)范就是制定企業(yè)內(nèi)部管理制度、規(guī)定和辦法， 按領(lǐng)導(dǎo)講就是“編籠子”、“劃紅線(xiàn)”。過(guò)程監(jiān)控就 是對(duì)所屬企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督，同 時(shí)為企業(yè)開(kāi)展工作創(chuàng)

天津某電廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程施工組織設(shè)計(jì) 1 目

中石油云南石化鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目 云南石化鐵路專(zhuān)用線(xiàn)鋪軌工程施工方案 編制：劉燕 復(fù)核：陳宏偉

全路推行戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)和路企直通運(yùn)輸后,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足\"整列裝卸,直進(jìn)直出,立交疏解\"的要求,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和疏解線(xiàn)分別與接軌站上、下行接軌引出,至裝卸站前方交匯后單線(xiàn)引入裝卸站,本文基于不能影響國(guó)鐵正線(xiàn)接觸網(wǎng)供電分段方式的基礎(chǔ)上,對(duì)專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵正線(xiàn)上、下行接觸網(wǎng)銜接處供電設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了探討,通過(guò)查閱資料并與運(yùn)營(yíng)單位共同研究,創(chuàng)新的提出了采用開(kāi)斷絕緣錨段關(guān)節(jié)替代電分相進(jìn)行不同供電臂間電分段的方式,解決了無(wú)法設(shè)置電分相的專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵正線(xiàn)接觸網(wǎng)銜接的難題。

1 鐵運(yùn)[2011]209號(hào) 關(guān)于發(fā)布《鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌 審批實(shí)施細(xì)則》的通知 各鐵路局： 為加強(qiáng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批管理工作，現(xiàn)將《鐵路 專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則》發(fā)給你們，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。 附件：1．鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌許可證 2．關(guān)于xx專(zhuān)用線(xiàn)在xx線(xiàn)xx站與國(guó)鐵接軌的意見(jiàn) 3．鐵道部行政許可申請(qǐng)書(shū) 二o一一年十二月二十四日 2 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條為做好鐵路專(zhuān)用線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用線(xiàn))與國(guó)鐵接 軌審批管理工作，確保鐵路運(yùn)輸安全，提高效率效益，根據(jù) 《鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌審批辦法》(鐵道部令第21號(hào))，制定 本細(xì)則。 第二條本細(xì)則適用于新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路段管線(xiàn) 除外)與國(guó)鐵接軌的審批管理。 第三條專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌應(yīng)當(dāng)履行專(zhuān)用線(xiàn)接軌行政許可手 續(xù)，取得“鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與國(guó)鐵接軌許可證”

甘河工業(yè)園西區(qū)中電投西寧火電廠 2×660mw鐵路專(zhuān)用線(xiàn) 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 編制單位：西寧銀龍鐵道工程有限公司 2014年2月 2 審批頁(yè) 批準(zhǔn)：__________ 審核：__________ 編制：__________ 3 目錄 一、概述..........................................................................................................................................5 1.編制目的.............................................................................................................

以雙遼電廠專(zhuān)用線(xiàn)擴(kuò)建為例,提出了鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直通運(yùn)輸?shù)睦砟?并通過(guò)直通運(yùn)輸前后優(yōu)缺點(diǎn)和成本支出的變化比較,闡述了在電廠專(zhuān)用線(xiàn)方案研究中直通運(yùn)輸?shù)闹匾浴?/p>

鐵路專(zhuān)用線(xiàn)安全直接影響鐵路的貨物發(fā)送和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全意義重大。論述了鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的安全現(xiàn)狀,剖析了造成鐵路專(zhuān)用線(xiàn)安全問(wèn)題的原因,提出了提升鐵路專(zhuān)用線(xiàn)管控效能應(yīng)采取的措施。

作為礦區(qū)產(chǎn)品外運(yùn)的紐帶，礦區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)通常是礦藏資源開(kāi)采項(xiàng)目的配套工程，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的修建可以切實(shí)的保障礦藏資源的有效外運(yùn)和礦區(qū)的正常生產(chǎn)。而由于礦區(qū)地形的多樣性，地質(zhì)條件的復(fù)雜性以及受礦層開(kāi)采過(guò)程中的影響，礦區(qū)鐵路施工方案的制定一直是困擾工程技術(shù)人員的難題。本文從專(zhuān)用線(xiàn)修建過(guò)程中的影響因素入題，同時(shí)結(jié)合多年的工程實(shí)踐，論述了專(zhuān)用線(xiàn)施工方案的制定過(guò)程。

鐵路站后工程監(jiān)理細(xì)則 ××××專(zhuān)用線(xiàn)鐵路站后工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ××××××監(jiān)理公司

***鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程 監(jiān)理規(guī)劃 **鐵路工程建設(shè)監(jiān)理公司