中俄原油管道中國境內(nèi)段建設(shè)

(中國境內(nèi)漠河至大慶段)——我國第一條通過多年凍土地區(qū)、森林地區(qū)的大口徑、高壓力、采用常溫密閉輸送工藝的長輸原油管道(管道全長約930公里,年輸送能力1500萬噸)

中緬原油管道是我國四大能源戰(zhàn)略通道之一,有必要開發(fā)出適合該管道的準(zhǔn)確快速的仿真系統(tǒng)。本文主要以中緬原油管道(緬甸段)為例,利用sps開發(fā)出了一套適用性強(qiáng)的仿真系統(tǒng),并詳細(xì)闡述了整個(gè)開發(fā)過程。該仿真系統(tǒng)能準(zhǔn)確、快速地分析各種工況,友好的操作界面,有助于調(diào)度員熟悉管道特性和提高操作水平,確保原油管道運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性以及高效性,有效地提高了工作效率。

i 西部原油管道工藝方案優(yōu)選 黃志為 摘要：我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使得能源的需求大幅增加，特別是對具有“黑色黃金” 之稱的石油需求更是十分巨大，它是國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門能夠安全運(yùn)行的血液，石油對我 國經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定發(fā)展的作用是十分重要的。為了滿足國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和新疆原油外輸?shù)?需要，國家決定投資建設(shè)一條大管徑、大輸量的輸油管線，即：西部原油管線。本文主 要工作是根據(jù)管線上下游的供需情況，進(jìn)行管線初步設(shè)計(jì)工作，對管線建設(shè)前的工藝參 數(shù)進(jìn)行了分析和計(jì)算，并最終通過方案經(jīng)濟(jì)性效果分析確定最優(yōu)的工程建設(shè)方案，該方 案下的最優(yōu)管徑為914mm。并進(jìn)行了首站站內(nèi)工藝流程設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵字：西部原油管道初步設(shè)計(jì)輸送工藝經(jīng)濟(jì)性比較 ii optimalchoiceofwesterncrudeoil pipelineprocessscenario huangzhiwei abs

原油管道輸送 1、原油管道輸送簡介 1.1我國原油管道輸送的基本運(yùn)作程序 原油是我國的戰(zhàn)略物資，是國家的經(jīng)濟(jì)命脈。我國原油物資隸屬國家所有， 國家經(jīng)貿(mào)委下屬的中國石油天然氣集團(tuán)公司及中國石油化工集團(tuán)公司行使國家 賦予的石油勘探、開發(fā)權(quán)利。作為中游業(yè)務(wù)的原油管道運(yùn)輸，其作用是將原油由 油田的集輸廠通過管道長距離輸送至煉廠、碼頭等。目前我國絕大多數(shù)長距離原 油管道由中國石油天然氣集團(tuán)公司下屬的中國石油天然氣管道局及中國石油化 工集團(tuán)公司下屬的管道儲(chǔ)運(yùn)公司管理，國家依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展需要制定宏 觀的年原油生產(chǎn)計(jì)劃，集團(tuán)公司根據(jù)各油田的產(chǎn)量及下游企業(yè)—煉廠及化工廠的 情況制定年度、季度及月度管道輸油計(jì)劃，管道企業(yè)依據(jù)計(jì)劃與原油承接方—煉 廠及化工廠等簽定供貨合同并制定輸油方案組織輸送。隨著市場經(jīng)濟(jì)的逐步深 入，石油的運(yùn)作逐步向市場運(yùn)作機(jī)制靠攏，原油的產(chǎn)、供、銷等也會(huì)相

在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,能源的開發(fā)和利用已經(jīng)成為當(dāng)下熱議的話題,石油作為最具有開發(fā)價(jià)值的能源之一,也占據(jù)著人們主要的視線。因此,對石油管道輸送工藝也提出了更高的要求,本文就注重闡述了原油管道輸送的運(yùn)行原理和技術(shù)支持,分析了現(xiàn)有的原油管道輸送工藝存在的問題,并給出解決方案,最后對未來的原油管道輸送的發(fā)展前景提出展望。

原油管道基礎(chǔ)知識(shí) 1865年美國建成第一條 了飛速發(fā)展目前干線管道總長度已超過280萬千米。 運(yùn) 輸量大。②便于管理， 低。④運(yùn)輸距離短。⑤安全可靠、能夠長期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。但是管道運(yùn)輸由于 它適合于定 不如公路、鐵路和水路運(yùn)行方式靈活 一、原油基礎(chǔ)知識(shí) 液體它常與天然氣并存，由于原油的產(chǎn)地或油層位臵的不同使原油的性質(zhì)產(chǎn)生了 0.80.98kg/cm3之間，相對密度一般都 小于1 1.1原油的化學(xué)組成及分類 原油不導(dǎo)電熔點(diǎn)和沸點(diǎn)都比較低不易溶解于水易燃燒。絕大多數(shù)原油都有很 2% 的原油稱為高硫原油，低于0.5%的稱為低硫原油。介于0.5%2%之間的稱為 含硫原油，對于含硫原油的輸送必須要考慮它對管線及金屬設(shè)備的腐蝕情況。 1.1.1原油的組成 原油主要是由碳、氫兩種元素構(gòu)成的其中碳和氫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別是85%、 12%左右，其余為硫、氮、氧和金屬化合物碳和

吐鄯原油管道初步設(shè)計(jì)論文

摘要 帶壓不停輸開孔裝置設(shè)備是在不停產(chǎn)情況下進(jìn)行開孔接點(diǎn),開孔機(jī)在開孔過程中是在 完全封閉的空腔內(nèi)進(jìn)行的,刀具切削過程與空氣隔絕,無著火、爆炸的可能性。由于封閉開 孔、無泄漏,有毒有害介質(zhì)不能排放到大氣中,因此對環(huán)境無污染。如中石化**分公司需在 原油管道上增加流量比例原油自動(dòng)取樣器3臺(tái)，由于裝置不停工，需在3處原油管道帶壓 開孔，結(jié)合該實(shí)例從業(yè)主要求、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、方案編制、方案交底、現(xiàn)場焊接監(jiān) 控、安全隔離、開孔器檢查、風(fēng)險(xiǎn)控制、實(shí)施開孔等一系列步驟的成功實(shí)施為碼頭或原油 儲(chǔ)罐區(qū)的原油管線不停輸實(shí)施取樣器開孔安裝以及增加支管線流程提供了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和樣 本范例。本文重點(diǎn)介紹原油管道帶壓開孔技術(shù)專用設(shè)備的組成、操作方法、步驟、技術(shù)要 點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)防范和控制。 關(guān)鍵詞：原油管道，帶壓開孔，技術(shù)，風(fēng)險(xiǎn)，控制 abstract takepressureconstant

為了滿足工程需要,油氣管道在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),需要進(jìn)行惹急及水力分析。經(jīng)分析,在文章工況條件下,選擇dn150管道,80℃加熱爐溫度能滿足壓力及溫度要求。經(jīng)核算緊急關(guān)閥時(shí)水擊壓力不超標(biāo),最大停輸時(shí)間為4小時(shí)20分鐘。

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長輸原油管道設(shè)計(jì)方案優(yōu)化研究

根據(jù)石空―蘭州原油管道沿線油溫、地溫?cái)?shù)據(jù)以及油品物性,采用常溫、加熱及加劑綜合熱處理3種輸送工藝,其下游進(jìn)站油溫應(yīng)分別不低于22℃、20℃和17℃。將全年分為春夏秋冬4個(gè)運(yùn)行時(shí)段,對不同輸量下的運(yùn)行方案進(jìn)行細(xì)化,給出了詳細(xì)的油溫控制要求、異常工況應(yīng)對方案,以及加劑輸送時(shí)加劑系統(tǒng)故障工況下的保障方案。運(yùn)行方案要求:進(jìn)站油溫須高于凝點(diǎn)3℃;沿線啟爐加熱出站油溫不低于50℃;1、2月份綜合熱處理加劑量不低于25g/t,其他月份不低于12.5g/t。此外,在經(jīng)濟(jì)性方面,加劑綜合熱處理輸送工藝明顯優(yōu)于加熱輸送工藝。

分析了密閉原油管道介質(zhì)溫度隨著外界環(huán)境溫度的升高而產(chǎn)生熱膨脹效應(yīng),討論了當(dāng)管線處在真空不滿液、非真空不滿液、滿液狀態(tài)下隨著溫度的變化管道所受壓力情況,最后針對密閉可能產(chǎn)生的安全性問題提出了預(yù)防措施。

原油管道泄漏檢測系統(tǒng)研究

針對克拉瑪依-獨(dú)山子管道克獨(dú)三管冬季安全運(yùn)行的需要,考察了不同處理溫度和加劑量下kd-1降凝劑對北疆0號(hào)油、陸石混油和車排子油的處理效果,結(jié)果表明:該劑降凝降粘效果良好,而且具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和廣譜性。在克獨(dú)377管和克獨(dú)三管進(jìn)行了加劑輸送的現(xiàn)場試驗(yàn):陸石混油經(jīng)過泵剪切或與車排子油摻混后,凝點(diǎn)反彈幅度較大,只能滿足總站-四站管段的輸送工藝要求,不能滿足四站和六站同時(shí)停爐的輸送工藝要求;克獨(dú)三管添加kd-1降凝劑輸送北疆0號(hào)油在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理,可節(jié)約費(fèi)用200×104元/a以上?，F(xiàn)場試驗(yàn)總結(jié)了簡易計(jì)量泵標(biāo)定經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了取樣和測試過程中油溫回升對原油加劑降凝效果的影響,對現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)具有一定的指導(dǎo)意義。

長輸管道的大型河流穿跨越方案的確定受河流的地質(zhì)條件、水文條件、地層情況、穿越環(huán)境、河流防洪等因素的影響,本文根據(jù)陸水河的水文地質(zhì)特點(diǎn)、穿越長度、穿越環(huán)境等,對懸索跨越、定向鉆、大開挖(漂管)穿越等穿跨越方式的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行了比較分析,確定采用漂管方式進(jìn)行大開挖穿越方案。本文對其他河流穿越具有較高的借鑒意義。

日前,備受關(guān)注的蘭州—成都原油管道工程在甘肅省隴南市西和縣境內(nèi)正式開工建設(shè)。蘭成原油管道起于蘭州,經(jīng)陜西入川,途經(jīng)廣元、綿陽、德陽,終于成都市,線路全長882km,設(shè)計(jì)年輸量1000萬t。工程計(jì)劃2012年建成投產(chǎn),是我國西北能源戰(zhàn)略通道的重要組成部分,是關(guān)系到國家能源產(chǎn)業(yè)布局的國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目。工程建成投產(chǎn)后,可有效推動(dòng)四川省石化基地建設(shè),

日前,備受關(guān)注的蘭州—成都原油管道工程在甘肅省隴南市西和縣境內(nèi)正式開工建設(shè)。蘭成原油管道起于蘭州,經(jīng)陜西入川,途經(jīng)廣元、綿陽、德陽,終于成都市,線路全長882km,設(shè)計(jì)年輸量1000萬t。工程計(jì)劃2012年建成投產(chǎn),是我國西北能源戰(zhàn)略通道的重要組成部分,是關(guān)系到國家能源產(chǎn)業(yè)布局的國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目。工程建成投產(chǎn)后,可有效推動(dòng)四川省石化基地建設(shè),改善我

能源與環(huán)境 表5　沼氣凈化池與化糞池處理效果比較 色度codcrbod5ssph糞大腸寄生蟲卵nh3-n /mg·l-1mg·l-1/mg·l-1

4月10日，《中緬原油管道運(yùn)輸協(xié)議》在北京正式簽署。與此同時(shí)，遠(yuǎn)在4000km外的孟加拉灣畔，一艘運(yùn)載14萬t原油的“蘇伊士”型油輪靠泊緬甸皎漂馬德島港。在中緬原油管道的起點(diǎn)，滾滾原油正在這里卸載，標(biāo)志著這項(xiàng)凝結(jié)中緬兩國友誼和“一帶一路”緊密合作的工程正式投入運(yùn)行。

寧陽輸油站開展了煤焦輕油替代原油作燃料的現(xiàn)場試驗(yàn),對原油和煤焦輕油的燃燒特性進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)煤焦輕油的燃燒熱值與原油相近。研究了煤焦輕油替代原油作燃料的可行性,分析了煤焦輕油作為燃料使用的煙氣排放、熱效率及吹灰等工況。認(rèn)為煤焦輕油可替代原油或重油等燃料油,對環(huán)境污染小,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

長輸原油管道密閉輸油工藝操作規(guī)程 1、【范圍】本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長輸原油管道密閉輸油過程中的檢查與準(zhǔn)備、 密閉輸油投用與停運(yùn)、運(yùn)行參數(shù)調(diào)整、流程切換、密閉流程與開式流 程切換、應(yīng)急處理等方面的工藝操作原則、一般步驟與要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于管道儲(chǔ)運(yùn)分公司密閉輸油的長輸原油管道。 2、規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明 日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版 均不適于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是 否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最 新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb15599石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范 sy5737原油管道輸送安全規(guī)定 sy5225石油與天然氣鉆井、開發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)防火防爆安全生產(chǎn)管理規(guī) 定sy/t6148輸油管線清管作業(yè)規(guī)程 q/shgd