直縫埋弧焊管用鋼板質(zhì)量缺陷分析

根據(jù)西氣東輸冀寧聯(lián)絡(luò)線天然氣管線工程的需要,巨龍鋼管有限公司對(duì)x80鋼級(jí)直縫埋弧焊接鋼管(φ1016mm×18.4mm)進(jìn)行了試制。詳細(xì)介紹了此種焊管的試制過程和檢驗(yàn)結(jié)果。檢驗(yàn)結(jié)果表明,研制開發(fā)的x80鋼級(jí)直縫埋弧焊管各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

簡(jiǎn)要介紹了直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線預(yù)彎工序的重要性、預(yù)彎的功能以及預(yù)彎工藝過程。分析了主要預(yù)彎工藝參數(shù),如上模曲率半徑、預(yù)彎長(zhǎng)度、預(yù)彎卷角和預(yù)彎力等。推導(dǎo)了各工藝參數(shù)計(jì)算公式,運(yùn)用這些公式確定的預(yù)彎工藝參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn),預(yù)彎質(zhì)量達(dá)到了工藝要求。兩年來的生產(chǎn)實(shí)踐證明了所確定的預(yù)彎工藝參數(shù)是正確的。

寶鋼UOF大直徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)線投產(chǎn)

原有內(nèi)焊焊接車和橫移車的工藝布置和結(jié)構(gòu)存在問題,容易出現(xiàn)鏈條的彈性和松弛、斷口阻力和導(dǎo)軌局部磨損,每班生產(chǎn)2～3根鋼管后,因焊接車行走過程會(huì)發(fā)生停頓而被燒穿。通過對(duì)內(nèi)焊焊接車和橫移車行走機(jī)構(gòu)的改進(jìn),有效地解決了焊接車在通過交叉導(dǎo)軌時(shí)的停頓和竄動(dòng)現(xiàn)象,解決了燒穿缺陷問題,提高了鋼管的焊接質(zhì)量。

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介紹了一種中小直徑直縫埋弧焊管的制造方法,其主要步驟包括鋼帶開卷、對(duì)接、板邊加工、成型、在線連續(xù)預(yù)焊、切管、埋弧自動(dòng)焊精焊、精整等。該方法的關(guān)鍵技術(shù)在于以鋼帶為原料,采用hfw管的連續(xù)成型方法,尤其適合于中小直徑直縫埋弧焊管的生產(chǎn),且生產(chǎn)效率高、成本低,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良。

簡(jiǎn)要介紹了直縫埋弧焊管jco成型機(jī)進(jìn)、出料頂升裝置存在的問題,以及采取的相應(yīng)改進(jìn)措施。通過技術(shù)改進(jìn),不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,減少了機(jī)電維修時(shí)間及成本(大約50%),而且提高了設(shè)備的利用率。

介紹了一種直縫埋弧焊管擴(kuò)徑后水沖洗裝置的結(jié)構(gòu)及主要特點(diǎn)。該裝置的鋼管輸入、輸出輥道采用1°傾角提高控水效果,內(nèi)沖洗采用專業(yè)meg清洗噴嘴提高沖洗效果,內(nèi)沖洗桿調(diào)整機(jī)構(gòu)合理,保證了內(nèi)沖洗桿調(diào)整方便可靠;同時(shí),整個(gè)沖洗裝置采用沖洗房進(jìn)行全封閉式防護(hù),改善了作業(yè)環(huán)境。

介紹了目前國(guó)內(nèi)外大直徑直縫埋弧焊管的發(fā)展概況,并對(duì)大直徑直縫埋弧焊管產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀進(jìn)行了分析與預(yù)測(cè)。重點(diǎn)分析了x70級(jí)和x80級(jí)直縫埋弧焊管在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀,以及我國(guó)x100級(jí)直縫埋弧焊管等新產(chǎn)品的研發(fā)情況,并對(duì)國(guó)內(nèi)外大直徑直縫埋弧焊管制造企業(yè)的供應(yīng)能力進(jìn)行了探討。最后指出,我國(guó)直縫埋弧焊管行業(yè)將面臨供大于求的局面,沒有穩(wěn)定可靠的板材來源是制約國(guó)內(nèi)直縫埋弧焊管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的瓶頸。

在螺旋縫埋弧焊管的生產(chǎn)中,鋼卷對(duì)頭邊部在過成型器時(shí)的變形過程中會(huì)受力開裂。開裂的對(duì)頭縫邊部會(huì)卡在成型器的成型輥之間,造成設(shè)備損壞等。為解決此問題,設(shè)計(jì)了一種螺旋縫埋弧焊管用鋼卷對(duì)頭防斷導(dǎo)引裝置。采用該裝置可以保證螺旋縫埋弧焊管用鋼卷對(duì)頭縫即便在開縫時(shí)也能順利通過成型器,在實(shí)際生產(chǎn)中較為實(shí)用。

erw直縫電阻焊鋼管與直縫埋弧焊（uoe）鋼管的區(qū)別： 直縫焊接鋼管，按焊接工藝分有高頻電阻焊和埋弧焊，直縫埋弧 焊簡(jiǎn)稱uoe，直縫高頻電阻焊簡(jiǎn)稱erw。 高頻電阻焊鋼管(erw鋼管)因它焊接過程與埋弧焊相比，erw工藝 在焊接過程中不添加任何焊接材料，焊縫成型沒有經(jīng)過熱熔化狀態(tài)， 只是焊縫金屬經(jīng)過再結(jié)晶過程，故形成的焊縫與母材的化學(xué)成份完全 一致，鋼管焊接后經(jīng)過退火處理，制造成型冷加工內(nèi)應(yīng)力，焊接內(nèi)應(yīng) 力均得到改善，因此erw鋼管綜合機(jī)械性能較好。 直縫埋弧焊(uoe鋼管)因它采用焊后冷擴(kuò)徑工藝漲管，故uoe鋼管 幾何尺寸比較精確，采用uoe鋼管對(duì)接時(shí)的對(duì)口質(zhì)量好從而確保了焊接 質(zhì)量，通過擴(kuò)管工藝一定程度消除了部分內(nèi)應(yīng)力。另外uoe鋼管焊接 時(shí)采用多絲焊接(三絲、四絲)，這樣的焊接工藝焊接時(shí)產(chǎn)生的線能量 小，對(duì)母材熱影響區(qū)影響程度也小。多絲焊接后道焊

簡(jiǎn)要論述了國(guó)內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用成果之一的重型鋼管結(jié)構(gòu),大直徑直縫埋弧焊管的應(yīng)用和發(fā)展。對(duì)重型鋼管結(jié)構(gòu)從技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了定義和定位。分別對(duì)超高層建筑鋼管結(jié)構(gòu),大跨度空間鋼管結(jié)構(gòu)建筑(火車站臺(tái)、體育會(huì)展場(chǎng)館),特高壓輸電線路鋼管鐵塔,風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒,橋梁重型鋼管結(jié)構(gòu),海上重工用鋼管結(jié)構(gòu)等從市場(chǎng)需求、技術(shù)規(guī)范、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上做了分析。

摘要：針對(duì)海洋平臺(tái)用厚壁直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的焊縫橫向裂紋，給出了 常用的超聲波檢測(cè)方法，如帶余高焊縫的斜平行掃查、去掉焊縫余高后的平行掃查、 雙探頭橫跨焊縫的交叉掃查和帶余高焊縫的平行掃查。比較了幾種掃查方式對(duì)焊縫橫 向裂紋的檢測(cè)效果，結(jié)果表明，采用9×9k1（45°）小晶片的橫波斜探頭，進(jìn)行帶余高 焊縫的平行掃查，能有效地檢出焊縫的橫向裂紋。最后給出了橫向裂紋缺陷的返修處 理措施。 目前，直縫埋弧焊管應(yīng)用已擴(kuò)展到眾多領(lǐng)域，除石油天然氣長(zhǎng)輸管道外，還向海洋 平臺(tái)、海上浮吊等海洋結(jié)構(gòu)方面發(fā)展。埋弧焊管作為海洋結(jié)構(gòu)用管具有明顯的優(yōu)勢(shì)， 如壁厚均勻，工藝簡(jiǎn)單，性能受制管工藝影響較小，易于實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、高韌性的要 求，且其規(guī)格調(diào)整靈活，可滿足不同管徑的要求。但是，由于海洋結(jié)構(gòu)用管的服役環(huán) 境與陸路流體輸送管有所不同，海洋結(jié)構(gòu)用管服役在波浪、海潮、風(fēng)暴及寒冷流冰等 嚴(yán)峻的海洋工作環(huán)境中，因

通過對(duì)傳統(tǒng)的鋼管升降旋轉(zhuǎn)輥的分析,提出了一種利用對(duì)中機(jī)構(gòu)完成鋼管升降的改型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)鋼管從輸送輥到旋轉(zhuǎn)輥的換道。

hanguan 摘要：焊縫余高過高袁焊縫與母材過渡角過小會(huì)引起焊趾處應(yīng)力集中袁導(dǎo)致服役條件下管道疲 勞破壞袁影響管道的安全運(yùn)行袁加大鋼管的外防腐作業(yè)難度袁造成焊縫部位防腐層厚度的減薄甚 至開裂遙針對(duì)這些問題袁分析了影響焊縫余高質(zhì)量的主要因素袁以及改善焊縫形貌所采取的工藝 措施袁如坡口和焊接工藝參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)堯焊絲形位參數(shù)的調(diào)整遙焊縫形貌的改善在實(shí)際生產(chǎn)中 取得了滿意的效果遙 關(guān)鍵詞院螺旋埋弧焊管曰焊縫形貌曰焊縫余高曰防腐 中圖分類號(hào)：te973文獻(xiàn)標(biāo)志碼：b文章編號(hào)：?jiǎn)T園園員原猿怨猿愿（圓園員3）07-0063-04 螺旋埋弧焊管焊縫形貌控制 王洋袁陳楠袁謝玉峰袁劉晶晶袁谷海龍?jiān)畛?淵渤海裝備華油鋼管有限公司袁河北青縣062658冤 abstract:overheightweldreinforcementandtoo

進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國(guó)的油氣輸送管線建設(shè)得到了飛速發(fā)展。繼2002年西氣東輸一線采用x70系列管道獲得成功后,經(jīng)綜合考慮輸送量、承載壓力和成本因素,2007年西氣東輸二線項(xiàng)目部決定使用x80鋼

介紹了x80鋼級(jí)φ1016mm×18.4mm直縫埋孤焊管的研制過程,鋼板和鋼管的外觀、幾何尺寸、理化性能和無損探傷實(shí)物質(zhì)量,鋼板、鋼管擴(kuò)徑前后幾何尺寸和理化性能的變化。與歐洲鋼管公司類似產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行了對(duì)比,對(duì)相應(yīng)鋼板和鋼管標(biāo)準(zhǔn)提出了改進(jìn)建議。產(chǎn)品已通過中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的鑒定,具備工業(yè)生產(chǎn)能力。

針對(duì)x65級(jí)9.5mm薄壁jcoe鋼管進(jìn)行了內(nèi)外焊三絲和雙絲兩種不同焊接工藝參數(shù)的試驗(yàn)研究,并對(duì)兩種方案的焊接接頭性能進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明,兩種方案均能滿足技術(shù)條件要求,內(nèi)外焊雙絲焊接工藝生產(chǎn)的鋼管各項(xiàng)指標(biāo)更優(yōu)。選擇該方案在工廠進(jìn)行了批量生產(chǎn),其焊縫拉伸性能均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,且斷裂位置均位于母材;母材、焊縫及熱影響區(qū)的硬度均低于較低技術(shù)條件最大允許硬度265hv10的要求;焊縫組織為針狀鐵素體,焊接接頭具有良好的韌性。

本文所闡述的一種直縫埋弧焊管的焊接導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，由支架、可拆卸的導(dǎo)向滾輪和調(diào)節(jié)手柄組成，既可支撐平衡鋼管施焊時(shí)的穩(wěn)定，又可配合各種規(guī)格鋼管的焊接坡口調(diào)換不同的導(dǎo)向滾輪，調(diào)節(jié)焊道的直線度進(jìn)行靈活施焊。

小直徑螺縫雙面埋弧焊管的開發(fā)

針對(duì)某輸送成品油管道的螺旋焊管焊縫斷裂事故,進(jìn)行了斷口宏觀形貌、金相組織、掃描電鏡、能譜及硬度分析試驗(yàn),并用有限元分析法比較了土壓、含水量、地基對(duì)管道應(yīng)力的影響。失效分析結(jié)果表明,螺旋焊管焊縫斷裂主要是由于管道附近泥漿化趨勢(shì)、較高的堆土以及焊縫缺陷造成。

介紹了巨龍鋼管有限公司對(duì)直縫埋弧焊管機(jī)組三大進(jìn)口設(shè)備(鋼板銑邊機(jī)、鋼管成型機(jī)和機(jī)械擴(kuò)徑機(jī))液壓元件開展的國(guó)產(chǎn)化替代工作。實(shí)踐證明,對(duì)進(jìn)口液壓元件的國(guó)產(chǎn)化替代不但沒有改變整個(gè)液壓系統(tǒng)的原有性能,而且還降低了生產(chǎn)成本,減少了庫存,節(jié)省了外匯,縮短了采購周期,保證了機(jī)組的正常運(yùn)行。