總干三級(jí)泵站非粘性土擊實(shí)施工質(zhì)量缺陷分析

市政道路的施工一定要注意施工的質(zhì)量,只有當(dāng)市政道路的施工質(zhì)量符合要求時(shí),才能夠減少道路后期的養(yǎng)護(hù)難度,才能夠保證道路的使用安全。因此,保證市政道路的施工質(zhì)量,是對(duì)每位道路施工人員提出的必然要求。

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量缺陷分析 【摘要】鉆孔灌注樁施工是當(dāng)今公路橋梁及各種地基處理經(jīng)常采用的基礎(chǔ) 工程形式，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)可適用于各種地質(zhì)情況，但在某些方面還存在一定的 缺陷。本文就這些問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的探究。 【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁；質(zhì)量缺陷；方法 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量直接影響的是公共安全，可見其質(zhì)量缺陷后具有十分大 的社會(huì)危害，所以，在日常工作中應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行合理分析，從而對(duì)鉆孔灌 注樁施工質(zhì)量缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)。 1.塌孔 由于地層的復(fù)雜性，在鉆孔的過程中經(jīng)常會(huì)有塌孔現(xiàn)象的發(fā)生。究其原因有 很多，但是最主要的是由于在使用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔時(shí)，特別是河床下鉆孔，由于 護(hù)筒埋設(shè)深度問題和泥漿濃度等問題，導(dǎo)致鉆孔區(qū)域較大的反沖擊力，進(jìn)而導(dǎo)致 上部砂性淤泥層坍塌。有時(shí)會(huì)導(dǎo)致坍塌的土層將設(shè)備掩埋，導(dǎo)致停鉆。這時(shí)不得 不采取高壓射水法來解決問題，清除泥漿后還要采取回填土等補(bǔ)救措施，在經(jīng)過

本文對(duì)目前影響柱施工質(zhì)量的各種原因進(jìn)行分析,提出了設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮柱截面小、箍筋肢距過密對(duì)混凝土澆搗質(zhì)量的影響問題;并強(qiáng)調(diào)應(yīng)避免由于施工時(shí)高處一次性投料,作業(yè)不規(guī)范及各種違反《施工規(guī)范》的操作而造成的質(zhì)量缺陷。

鉆孔灌注樁施工是當(dāng)今公路橋梁及各種地基處理經(jīng)常采用的基礎(chǔ)工程形式,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)可適用于各種地質(zhì)情況,但在某些方面還存在一定的缺陷。現(xiàn)就這些問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的探究。

論建筑施工質(zhì)量缺陷及其防治

1 編號(hào)： ××××××工程 施工質(zhì)量缺陷備案表 質(zhì)量缺陷所在單位工程： 缺陷類別： 備案日期：年月日 2 一、質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的部位（主要說明具體部位、缺陷描述并附示意圖）： 二、質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的主要原因： 三、對(duì)工程的安全性、使用功能和運(yùn)用影響分析： 3 四、處理方案及處理結(jié)果，或不處理原因分析： 五、保留意見（保留意見應(yīng)說明主要理由，或采用其他方案及主要理 由）： 保留意見人（簽名） （或保留意見單位及責(zé)任人，蓋公章，簽名） 六、附件：參建單位和主要人員簽字表 填表說明： 1．本表由監(jiān)理單位組織填寫。 2．本表應(yīng)采用鋼筆或中性筆，用深藍(lán)色或黑色墨水填寫。字跡 應(yīng)規(guī)范、工整、清晰。 3．相關(guān)內(nèi)容可另附詳細(xì)說明。 4 ××××××工程施工質(zhì)量缺陷備案表 參建單位和主要人員簽字表 施工單位 單位名稱（蓋公章） 質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)人（簽名） 技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽名） 設(shè)計(jì)單位

建筑行業(yè)的發(fā)展,房屋的質(zhì)量是檢測(cè)其成功的關(guān)鍵,它直接影響著房屋的使用壽命和人民群眾的安定,事關(guān)生命和財(cái)產(chǎn)安全,因此提高房屋的質(zhì)量,消除房屋中長(zhǎng)期存在的問題,對(duì)于整個(gè)的建筑行業(yè)都大有裨益.

在房屋建筑施工過程中,存在著不少影響工程質(zhì)量管理的因素,制約了施工的順利進(jìn)行。文章以此為出發(fā)點(diǎn),簡(jiǎn)要分析了各種影響工程質(zhì)量管理的因素,提出了房屋建筑工程施工過程管理的應(yīng)對(duì)措施。

混凝土施工質(zhì)量缺陷及防治措施篇 混凝土工程質(zhì)量缺陷有：麻面、蜂窩、露筋、裂縫、孔洞、爛邊、爛根、 氣泡、爆模、脹模、錯(cuò)臺(tái)、掛簾、夾渣、疏松、外形缺陷、外表缺陷、連接部位 缺陷等。 1、麻面 麻面是指混凝土表面呈現(xiàn)出無數(shù)綠豆般大小的不規(guī)則小凹點(diǎn)，直徑通常不大 于5㎜。 成因分析：⑴、模板表面未清理干凈，附有水泥漿渣等雜物；⑵、澆筑前模 板上未撒水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼縫漏漿，靠近拼 縫的構(gòu)件表面漿少，拆模后出現(xiàn)麻面；⑶、混凝土攪拌時(shí)間短，加水量不準(zhǔn)確致 使混凝土和易性差，混凝土澆筑時(shí)有的地方砂漿少石子多，形成蜂麻面；⑷、混 凝土沒有分層澆筑，造成混凝土離析，出現(xiàn)麻面；⑸、混凝土入模后振搗不到位， 氣泡未能完全排出，拆模后出現(xiàn)麻面。⑹、振搗過遲，振搗時(shí)已有部分凝固； 預(yù)防措施：⑴、模板表面清理干凈，脫模劑應(yīng)涂刷均勻；⑵、混凝土攪拌 時(shí)間要適宜，一般應(yīng)為1～

現(xiàn)澆混凝土施工是工程中的關(guān)鍵內(nèi)容,施工中容易受到一些外界因素的干擾,可能會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量缺陷的出現(xiàn).如果這些施工質(zhì)量缺陷不能得到有效控制,必然會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量與安全問題的出現(xiàn),嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生.本論述通過分析現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因,并針對(duì)成因提出了預(yù)防及控制措施.目前現(xiàn)澆混凝土施工只要做到模板支護(hù)牢固可靠,并且優(yōu)化施工配合比,選用級(jí)配良好的骨料,同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,采用正確的施工方法和工藝,并注重混凝土的養(yǎng)生工作,就能使現(xiàn)澆混凝土存在缺陷的原因得到有效控制,避免裂縫、蜂窩等情況的發(fā)生,保障工程項(xiàng)目的效益和價(jià)值.

結(jié)合混凝土施工過程,分析歸納了常見的質(zhì)量缺陷及產(chǎn)生原因,提出了相應(yīng)的措施和建議。

施工質(zhì)量缺陷處理措施報(bào)審表 （承包［2013］缺陷1號(hào)） 合同名稱：平塘縣2013年度?。?）型打角沖水庫除險(xiǎn)加固工程 合同編號(hào)：gxzxyg-2013-14-40-ld-qps公（b99） 致：貴州聚龍項(xiàng)目投資咨詢有限公司平唐縣水利工程項(xiàng)目監(jiān)理部 我方今提交溢洪道m(xù)7.5漿砌石單元工程質(zhì)量缺陷的處理措施，請(qǐng)貴方審批。 單位工程名稱打角沖水庫除險(xiǎn)加固工程分部工程名稱溢洪道 單元工程名稱溢洪道m(xù)7.5漿砌石（擋墻）單元工程編碼5-1-5 質(zhì)量缺陷 工程部位 溢0+017.0~溢0+040.0 質(zhì)量缺陷情 況簡(jiǎn)要說明 我單位在施工溢洪道側(cè)墻漿砌石時(shí)，由于施工操作不善造成漿砌石通縫， 砌石工程各面石砌縫連通，漿砌石內(nèi)部結(jié)構(gòu)不牢，砌體內(nèi)外兩層皮、互不聯(lián) 接，石塊間砂漿粘接不牢，石塊間砂漿不滿，砌體結(jié)構(gòu)松散，漿砌石大面 凹凸不平，垂直度超出設(shè)計(jì)及規(guī)范

南水北調(diào)東線一期工程膠東干線濟(jì)南至引黃濟(jì)青段工程 （第六批）明渠段工程施工第五、六、七標(biāo)段工程 工程質(zhì)量缺陷管理制度 河南華北水電工程監(jiān)理有限公司 南水北調(diào)東線一期工程濟(jì)東明渠段工程 監(jiān)理ⅱ標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部 二o一一年五月 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 工程質(zhì)量缺陷管理制度 1、為了統(tǒng)一、規(guī)范南水北調(diào)東線一期工程膠東干線濟(jì)南至引黃濟(jì)青段工程（第六 批）明渠段工程施工第五、第六、第七標(biāo)段混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷的分類標(biāo)準(zhǔn)、處理原 則和管理程序，特制定此項(xiàng)管理制度。 2、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷包括：混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量缺 陷、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫、混凝土結(jié)構(gòu)止水缺陷等。 3、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷的處理工作包括：缺陷檢查、缺陷原因分析、缺陷分類、 缺陷處理程序、缺陷處理、處理后質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收等工作。 4、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷檢查，施工單位應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)拆模后及時(shí)進(jìn)行外觀檢查。 對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)

對(duì)某磚混公寓樓施工質(zhì)量缺陷進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。對(duì)施工質(zhì)量缺陷的成因進(jìn)行了分析,提出了加固處理方案,應(yīng)用后收到了良好的效果。

通過工程實(shí)例，對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造柱施工質(zhì)量缺陷情況以及產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出了具有操作性強(qiáng)的處理方法和相應(yīng)質(zhì)量控制的措施。

靜壓樁施工質(zhì)量缺陷控制qc——本資料為靜壓樁施工質(zhì)量缺陷控制qc，共10頁，格式為word。工程概況：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和擬建建筑物特點(diǎn)，部分建筑物基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ)；樁基類型采用靜壓小截面預(yù)制鋼筋砼方樁（200×200）；預(yù)制樁砼c30級(jí)；單樁承載力極根值為40...

南水北調(diào)東線一期工程膠東干線濟(jì)南至引黃濟(jì)青段工程 （第六批）明渠段工程施工第五、六、七標(biāo)段工程 工程質(zhì)量缺陷管理制度 河南華北水電工程監(jiān)理有限公司 南水北調(diào)東線一期工程濟(jì)東明渠段工程 監(jiān)理ⅱ標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部 二o一一年五月 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 工程質(zhì)量缺陷管理制度 1、為了統(tǒng)一、規(guī)范南水北調(diào)東線一期工程膠東干線濟(jì)南至引黃濟(jì)青段工程（第六 批）明渠段工程施工第五、第六、第七標(biāo)段混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷的分類標(biāo)準(zhǔn)、處理原 則和管理程序，特制定此項(xiàng)管理制度。 2、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷包括：混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量缺 陷、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫、混凝土結(jié)構(gòu)止水缺陷等。 3、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷的處理工作包括：缺陷檢查、缺陷原因分析、缺陷分類、 缺陷處理程序、缺陷處理、處理后質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收等工作。 4、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷檢查，施工單位應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)拆模后及時(shí)進(jìn)行外觀檢查。 對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)

介紹了地鐵盾構(gòu)隧道施工中出現(xiàn)的主要質(zhì)量缺陷,對(duì)影響地鐵盾構(gòu)隧道質(zhì)量缺陷的因素進(jìn)行分析,提出預(yù)防和克服質(zhì)量缺陷的措施,最終保證盾構(gòu)隧道施工質(zhì)量。

近幾年來，隨著我國(guó)市政建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大規(guī)模進(jìn)行，混凝土路面磚生產(chǎn)與應(yīng)用得到了蓬勃的發(fā)展。如今人行道大量鋪設(shè)了混凝土路面磚，對(duì)美化人行道路起了積極作用，但蓬勃發(fā)展中也存在一些應(yīng)該引起注意的問題。筆者就本地區(qū)混凝土路面磚施工質(zhì)量及生產(chǎn)質(zhì)量方面存在的影響使用的缺陷問題進(jìn)行分析，提出了自己的看法與認(rèn)識(shí)，愿與同仁交流深討。

鋼筋混凝土箱型通道在施工過程中,如果不周密組織、嚴(yán)格控制混凝土的施工,很容易出現(xiàn)側(cè)墻裂縫,墻身與底板折角處露筋、露石、蜂窩、麻面等缺陷,影響著結(jié)構(gòu)安全。如何最大限度的消除質(zhì)量缺陷,保證工程結(jié)構(gòu)

針對(duì)本工程滑道法深水模袋混凝土施工質(zhì)量缺陷原因進(jìn)行分析,從而進(jìn)一步確認(rèn)影響深水模袋混凝土質(zhì)量的因素,并根據(jù)相關(guān)因素制定對(duì)策,以提高滑道法深水模袋混凝土的質(zhì)量,使施工質(zhì)量達(dá)到相關(guān)方要求,也為以后的施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

觀測(cè)儀器預(yù)埋在混凝土后,其事故發(fā)生的概率盡管很小,但其發(fā)生將無法使安全監(jiān)測(cè)等工作順利進(jìn)行。本文分析總干線三級(jí)泵站弦式應(yīng)變計(jì)施工后無法讀測(cè)的原因,供以后解決類似問題參考。