之江大橋主橋空間有限元受力分析

樟林大橋位跨木蘭溪蝶型拱橋主墩v型墩由四根對(duì)稱斜腿構(gòu)成,單根斜腿為棱柱形鋼筋混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu),邊跨主梁采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁,主墩v型墩采用平衡法施工。根據(jù)施工方案,通過對(duì)模擬施工階段內(nèi)力狀態(tài)和成橋時(shí)內(nèi)力狀態(tài)計(jì)算,表明v型墩施工階段與正常使用極限狀態(tài)下內(nèi)力均能滿足要求。

介紹了樟林大橋v型墩采用的施工方法。根據(jù)施工方案,對(duì)模擬施工階段內(nèi)力狀態(tài)和成橋時(shí)內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果表明v型墩施工階段與正常使用極限狀態(tài)下內(nèi)力均能滿足要求。

斜拉橋扁平鋼箱梁空間有限元分析——斜拉橋扁平鋼箱梁是空間復(fù)雜受力的結(jié)構(gòu)體系，是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部位。本文以一座稀索體系鋼箱梁斜拉橋?yàn)楸尘?，建立扁平鋼箱梁板殼有限元?jié)段模型，對(duì)其進(jìn)行空間應(yīng)力分析?？紤]到梁段以外附近區(qū)域的作用，在梁兩端截面上施加由平面...

● ● ● ● 翦12毫 l1年 第3期 9月 鄭州工學(xué)院學(xué)報(bào) journalel"zhengzhoutnstituteel"tee]' v0li2no．3 ,seo．199l 天生橋水電站 進(jìn)水塔空間有限元結(jié)構(gòu)分析 馬立鵬右瑞昌王亦錐 (能源部，水利都昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)院) 摘要：本計(jì)算以薹十避水塔為研究對(duì)露。對(duì)塔體單元進(jìn)行了詳蛔剖分，井截取了相當(dāng)于 一倍塔高的基礎(chǔ)．是一緊密結(jié)臺(tái)工程賽的大型空閘有限元分析課題。計(jì)算工況 分為運(yùn)行期夏封堵期兩種．封堵期又對(duì)后如山俸支撐和不加山體支撐進(jìn)行了對(duì)比 分折論證。通過舟析．摸清了進(jìn)水塔整體及重點(diǎn)部位妁蹙力狀況，應(yīng)力應(yīng)童規(guī)律． 解凌了結(jié)構(gòu)力學(xué)舟析方法所不能解決竹閘邂。豐分析成果己用于生產(chǎn)實(shí)際中．對(duì) 印將砷工并建曲天生橋一藪電站進(jìn)永塔曲體型優(yōu)化，結(jié)扮覓筋起爿了指導(dǎo)作用。 關(guān)

本計(jì)算以整個(gè)進(jìn)水塔為研究對(duì)象,對(duì)塔體單元進(jìn)行了詳細(xì)剖分,并截取了相當(dāng)于一倍塔高的基礎(chǔ),是一緊密結(jié)合工程實(shí)際的大型空間有限元分析課題。計(jì)算工況分為運(yùn)行期及封堵期兩種,封堵期又對(duì)后加山體支撐和不加山體支撐進(jìn)行了對(duì)比分析論證。通過分析,摸清了進(jìn)水塔整體及重點(diǎn)部位的受力狀況、應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律,解決了結(jié)構(gòu)力學(xué)分析方法所不能解決的問題。本分析成果已用于生產(chǎn)實(shí)際中,對(duì)即將動(dòng)工興建的天生橋一級(jí)電站進(jìn)水塔的體型優(yōu)化、結(jié)構(gòu)配筋起到了指導(dǎo)作用。

結(jié)合某實(shí)際工程,介紹了鋼-混凝土組合梁橋的體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù),通過對(duì)有體系轉(zhuǎn)換鋼-混凝土組合梁橋施工過程進(jìn)行時(shí)變空間有限元分析,并將計(jì)算結(jié)果與無體系轉(zhuǎn)換組合梁橋計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,表明鋼-混凝土組合體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)能夠在不增加橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力的情況下,有效控制橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載與二期恒載下的變形,從而實(shí)現(xiàn)較大的跨越而不增加橋梁截面高度,大大提高了材料的利用效率.

為解決對(duì)分體式組合小箱梁橋橋型進(jìn)行空間有限元分析時(shí)所遇到的各片箱梁間翼緣縱向濕接縫如何準(zhǔn)確模擬等問題,為尋求合適的空間有限元建模方法,以由4片分體式組合箱梁組成的40m單跨簡(jiǎn)支梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象,利用大型有限元軟件midas/civil,分別建立了實(shí)體單元計(jì)算模型、梁板單元組合計(jì)算模型及改進(jìn)的梁格法計(jì)算模型,對(duì)比分析了在4種荷載工況下各片箱梁跨中位移解。計(jì)算結(jié)果表明:實(shí)體單元計(jì)算模型計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確但建模復(fù)雜,與其相比,梁板單元組合計(jì)算模型最大誤差為-5.4%,改進(jìn)的梁格法計(jì)算模型最大誤差為-2.3%。改進(jìn)的梁格法計(jì)算模型為該橋型合適的有限元建模方法。

之江大橋是杭州跨越錢塘江的一座大型公路橋梁,主橋?yàn)?116m+246m+116m)三跨空間雙索面拱形塔斜拉橋,介紹之江大橋主橋的結(jié)構(gòu)分析計(jì)算內(nèi)容,包括靜力分析、動(dòng)力分析、屈曲分析以及其他細(xì)部分析等計(jì)算方法及結(jié)果。

多種原因會(huì)造成預(yù)應(yīng)力空心板橋橋梁損壞,承載能力明顯降低,特別是橋面鋪裝病害尤為突出。通過對(duì)預(yù)應(yīng)力空心板橋橋面受力特點(diǎn)進(jìn)行分析,建立其整體結(jié)構(gòu)空間有限元計(jì)算模型,并針對(duì)性地進(jìn)行施加橫向預(yù)應(yīng)力分析,可為此類問題的解決提供參考。

熱力管道跨路橋架一般采用鋼結(jié)構(gòu)桁架,其特點(diǎn)是跨度大,兩個(gè)方向剛度差別大。目前橋架所屬公司經(jīng)常不把橋架作為熱力管道橋架單獨(dú)使用。如果在已有非熱力管道的跨路橋架上面再添加熱力管道,合理的計(jì)算熱力管道荷載,對(duì)比加載前后桁架各桿件的受力情況,成為跨路橋架加固方案的關(guān)鍵。詳細(xì)介紹了熱力管道的荷載特點(diǎn)及計(jì)算,通過對(duì)實(shí)際工程進(jìn)行熱力管道加載前后有限元模擬受力分析對(duì)比,為以后的類似工程提供參考。

基于有限元的簡(jiǎn)支梁加固受力分析的研究——舊橋加固技術(shù)的研究是為保證橋梁預(yù)期壽命內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)。以橋梁工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、工程力學(xué)等理論為基礎(chǔ)，在分析橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用美國(guó)開發(fā)的ansys軟件對(duì)簡(jiǎn)支橋梁加固的內(nèi)力分析，并結(jié)合實(shí)際的工程進(jìn)行了應(yīng)用...

針對(duì)索塔與主梁采用框架結(jié)構(gòu)固結(jié)型式、主梁采用邊主肋及頂板縱向設(shè)置加勁矮肋的特點(diǎn),通過ansys、midas/civil有限元計(jì)算程序?qū)χ髁菏芰M(jìn)行分析,得出該主梁內(nèi)力傳遞、應(yīng)力分布特性,為類似橋梁設(shè)計(jì)提供借鑒。

本文結(jié)合石泉二期工程河床式電站設(shè)計(jì)要求,將廠房壩段的上、下游檔水墻、廠房、機(jī)組支承結(jié)構(gòu)、蝸殼、尾水管、底板及地基作為整體,用空間有限元法計(jì)算研究了在各種運(yùn)行條件下的空間應(yīng)力及變形分布規(guī)律.探明了該類結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力發(fā)生部位及結(jié)構(gòu)的空間整體特性,為河床式電站廠房壩段的合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及配筋提供了可靠依據(jù)

6 一。哩生型．塑璺星鲞．整塑 安居水電站流道空間有限元分析 崔予選賴維剛 (重裊市水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院) 鋼梁縣安居水龜站廠房由防洪墑及流道程的帶點(diǎn)全部約束，待求得防洪墻的垃移和 組成，屜空間結(jié)構(gòu)。尤其足下部流道，幾何應(yīng)力之后，再將應(yīng)力轉(zhuǎn)他為載禱作用存流道 形狀、邊界條件均：鈿當(dāng)復(fù)雜?？茖W(xué)地分析這上。 一特殊結(jié)干鈕在荷載作用下船位移及應(yīng)力，是2．小孔el假定 急待解決的課題。在我國(guó)已建成的兩座單機(jī)忽咯ijf道向較小孔口，認(rèn)為這些孔口 一萬千瓦以上同類電站(廣東省白垢電站和曲存在對(duì)流道應(yīng)力分布影響不夫。 湖南省馬跡輔電站)_『]，流道設(shè)計(jì)是按平面3各肉同性彈性地基 問題考慮的。這樣處理較粗，特別是流道將流道下75米深處三層基巖分別視為各 縱向應(yīng)力分析及配筋汁算有較大的任意性。向同性彈性材料。由于巖體彈模

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁的0號(hào)塊結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,它是橋梁的關(guān)鍵部位及施工的關(guān)鍵工序,0號(hào)塊的穩(wěn)定性和受力情況也直接關(guān)系到橋梁的整體安全。在施工過程中,0號(hào)塊的受力一直處于變化的狀態(tài)之中,應(yīng)力分布極其復(fù)雜,所以我們應(yīng)該對(duì)0號(hào)塊的穩(wěn)定性和受力進(jìn)行探討分析,以確定它的最大應(yīng)力分布位置,從而為0號(hào)塊

以南昌市繞城高速公路南外環(huán)富山贛江特大橋主橋?yàn)槔畬?duì)其持久狀況承載能力極限狀態(tài)、持久狀況正常使用極限狀態(tài)、持久狀況和短暫狀況、波形鋼腹板設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析闡述，為今后類似橋梁設(shè)計(jì)作為借鑒。

本文用８結(jié)點(diǎn)不協(xié)調(diào)三維實(shí)體單元，以陜西中部示雷抽黃工程某抽水站為例，對(duì)鋼筋混凝土整體筑的廠房底板和側(cè)墻及其地基進(jìn)行了整體空間有限元分析研究。了抽水站犬心底板和側(cè)墻結(jié)構(gòu)模型化的有關(guān)問題，給出了不同的地基處理水平下結(jié)構(gòu)及地其的受力和有情況，可為抽水站廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和地基處理提供可靠的依據(jù)。

本文以2006年建成通車的益陽茅草街大橋80＋368＋80米鋼管混凝土拱橋?yàn)橛?jì)算背景，采用大型有限元分析軟件ansys，對(duì)鋼管混凝土拱橋的成橋狀態(tài)進(jìn)行了靜力分析和動(dòng)力分析，并比較了考慮施工過程的結(jié)構(gòu)分析方法和不考慮施工過程的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)分析方法。

云南水電技術(shù)總第97期 天生橋一級(jí)水電站 進(jìn)水塔空間有限元結(jié)構(gòu)分析 √ 重直量王亦錐 摘要 √ 本計(jì)算以整個(gè)進(jìn)水塔為研究對(duì)象，對(duì)塔體單元進(jìn)行了詳細(xì)剖分，井截取了相當(dāng)于一倍塔高的基 礎(chǔ)，為一緊密結(jié)臺(tái)工程實(shí)際的大型空間有限元分析課題。計(jì)算工況分為運(yùn)行期及封堵期兩種，封堵 期又對(duì)后加山體支撐和不加山體支撐進(jìn)行了對(duì)比分析埝證。通過分析，明確了進(jìn)水塔整體及重點(diǎn)部 位的受力狀況、應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律，解決了結(jié)構(gòu)力學(xué)分析方法所不能解決的問題。本分析成果已用于天 生橋—級(jí)電站進(jìn)水塔的體型優(yōu)化和結(jié)構(gòu)配筋。 關(guān)鍵進(jìn)監(jiān)翅褪姑構(gòu)分析生橋一墊 1前言 天生橋一級(jí)水電站位于貴州、廣西兩省(區(qū))交界的南盤江千流上，是紅水河梯級(jí)開發(fā)中的。龍 頭”電站，總裝機(jī)容量為120萬kw。主要水工建筑物有：178m高的鋼筋混凝土面板堆石壩、開敞式 溢洪道、放空隧洞、引水發(fā)電隧

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空間結(jié)構(gòu)有限元分析與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究——以大跨度空間結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，系統(tǒng)研究了有限元分析方法在施工變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。并以某一大跨度空間結(jié)構(gòu)為工程事例，詳細(xì)闡述了其結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測(cè)的整個(gè)過程，最后結(jié)果顯示利用有限元分析方法較好地模擬出了結(jié)構(gòu)變形過程，...

為研究異型拱橋?qū)捪淞航Y(jié)構(gòu)的靜力空間效應(yīng)和動(dòng)力特性,以南京市中興路北延跨秦淮新河下承式系桿拱橋?yàn)檠芯繉?duì)象,基于midas/civil軟件建立該橋上部結(jié)構(gòu)空間梁格模型,分析短暫狀態(tài)和持久狀態(tài)結(jié)構(gòu)主梁典型截面的應(yīng)力分布.采用子空間迭代法探討成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)模態(tài).結(jié)果表明:短暫狀態(tài)橫隔梁的拉應(yīng)力較大,持久狀況下主橋混凝土梁段壓應(yīng)力較大.主梁截面應(yīng)力在全過程均為全截面受壓,且應(yīng)力分布凸顯了結(jié)構(gòu)的空間效應(yīng),初等梁理論不再適用.主橋上部拱肋與主梁相比剛度較小,主梁豎彎初見于第46階模態(tài).