更新日期: 2025-05-05

主機排氣閥故障導致增壓器喘振一例

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主機排氣閥故障導致增壓器喘振一例 4.5

1故障現(xiàn)象某輪,MAN B&W6L80MC十字頭二沖程直流掃氣低速柴油主機,缸徑800mm,沖程2592mm;額定轉(zhuǎn)速93r/min,額定功率20602KW;配用電子調(diào)速器;單級定壓增壓,兩臺增壓器日本IHI-ABB廠生產(chǎn),型號VTR564E-32,輔助風機兩臺。

某主機液壓排氣閥缺陷導致自動降速故障分析 某主機液壓排氣閥缺陷導致自動降速故障分析 某主機液壓排氣閥缺陷導致自動降速故障分析

某主機液壓排氣閥缺陷導致自動降速故障分析

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某二沖程直流掃氣柴油主機,型號ymd-manb&w6s50mc-c,液壓驅(qū)動排氣閥,額定功率9480kw,額定轉(zhuǎn)速127r/min。如所周知,液壓驅(qū)動排氣閥依靠凸輪驅(qū)動液壓油泵提供油壓(約1.7mpa)開啟,依靠空

主機排氣閥異常聲響的故障分析與排除 主機排氣閥異常聲響的故障分析與排除 主機排氣閥異常聲響的故障分析與排除

主機排氣閥異常聲響的故障分析與排除

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主機排氣閥在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生異常聲響,雖然發(fā)出的聲音相同,但其中原因卻各不相同。文章通過分析原因,總結出各自不同的解決方法。

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主機排氣閥空氣彈簧漏泄導致起動失敗故障一例分析 主機排氣閥空氣彈簧漏泄導致起動失敗故障一例分析 主機排氣閥空氣彈簧漏泄導致起動失敗故障一例分析

主機排氣閥空氣彈簧漏泄導致起動失敗故障一例分析

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主機排氣閥空氣彈簧漏泄導致起動失敗故障一例分析 4.3

某集裝箱船,主機型號manb&w6l80mc,額定功率20600kw,額定轉(zhuǎn)速93r/min,dgu-8800e調(diào)速器,auto-chief-iv主機遙控系統(tǒng),1997年9月出廠營運。排氣閥結構見圖1。

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排氣閥故障

排氣閥故障

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排氣閥故障 4.5

排氣閥故障 仍將以平穩(wěn)運行小幅波動為主。 1、我國國民經(jīng)濟實現(xiàn)又好又快的發(fā)展,將繼續(xù)拉動鋼材需求增加。十屆全國人大五次會議 通過的溫總理所作的政府工作報告,明確提出了今年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長8%左右的目標,與 去年相同。并要求認真落實科學發(fā)展觀,把工作重點放到優(yōu)化結構、提高效益、節(jié)能降耗和 污染減排上來,防止片面追求和盲目攀比增長速度,實現(xiàn)經(jīng)濟又好又快發(fā)展。這將決定了今 年鋼材需求不會出現(xiàn)萎縮,有些行業(yè)和 一、產(chǎn)品[自力式平衡閥]的詳細資料: 產(chǎn)品型號:zlf-16 產(chǎn)品名稱:自力式平衡閥 產(chǎn)品特點:工洲牌zlf-16型自力式平衡閥,是一種利用介質(zhì)自身的壓力變化進行自我控制而保持流經(jīng)該 被控系統(tǒng)流量不變的閥門,并具有流量指示,調(diào)節(jié)方便,適用于供熱空調(diào)等非腐蝕性介質(zhì)的流量控制。運 行前一次調(diào)節(jié),即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值。 二、主要技術參數(shù): 型號公稱壓力殼

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主機排氣閥空氣彈簧室漏氣導致氣缸油注油器低壓

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主機排氣閥空氣彈簧室漏氣導致氣缸油注油器低壓 4.3

某遠洋散裝貨輪,sulzerrta62型6缸主機。液壓排氣閥,依靠定時向其液壓腔充入液壓油開啟,依靠空氣彈簧室內(nèi)的0.7mpa壓縮空氣關閉??諝鈴椈墒覂?nèi)的活塞與腔體、閥桿與活塞、閥桿與底座之間沒有o-ring密封,并從氣缸油注油器引入滑油潤滑排氣閥桿與導套以減少摩擦。

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某主機排氣閥空氣彈簧失壓故障排除 某主機排氣閥空氣彈簧失壓故障排除 某主機排氣閥空氣彈簧失壓故障排除

某主機排氣閥空氣彈簧失壓故障排除

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某主機排氣閥空氣彈簧失壓故障排除 4.6

某5000teu船,sulzer12rta84c-ug主機。某次,排氣閥空氣彈簧壓力只有0.45mpa(設定0.6mpa),低壓報警(airspringlowpressurealarm)。檢查發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的供應空氣管道以及緊急控制空氣供應管道均嚴重堵塞,清除干硬污泥和積水后恢復正?

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某主機排氣閥驅(qū)動液壓油管破裂故障 某主機排氣閥驅(qū)動液壓油管破裂故障 某主機排氣閥驅(qū)動液壓油管破裂故障

某主機排氣閥驅(qū)動液壓油管破裂故障

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某主機排氣閥驅(qū)動液壓油管破裂故障 4.4

某manb&w6l80mc型柴油主機,6缸,mcr28020bhp(20608kw)/93rpm,二沖程直流掃氣,兩臺定壓增壓器,液壓排氣閥。1故障現(xiàn)象某日,該主機no.1缸常規(guī)吊缸(含排氣閥驅(qū)動油管拆裝,由某船務公司施工)后,1330開航。至引水站途中,因大角度避讓他船主機轉(zhuǎn)速波動較大,主機增壓器三次喘振,經(jīng)查除主機no.1缸排溫較檢修前高約

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快速排氣閥-KP快速排氣閥

快速排氣閥-KP快速排氣閥

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快速排氣閥-KP快速排氣閥 4.5

排氣閥>>快速進排氣閥>>快速排氣閥 產(chǎn)品名稱:快速排氣閥 產(chǎn)品型號:kp 產(chǎn)品口徑:dn25~dn500 產(chǎn)品壓力:0.6~6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括: 生產(chǎn)標準:國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度:-196℃-650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū) 動方式:手動、氣動、液動、電動。 產(chǎn)品詳細信息 快速排氣閥作用原理: 管道在運轉(zhuǎn)時,浮球停在球碗底部,進行大量排氣,

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主機排氣閥驅(qū)動凸輪移位處理及原因分析 主機排氣閥驅(qū)動凸輪移位處理及原因分析 主機排氣閥驅(qū)動凸輪移位處理及原因分析

主機排氣閥驅(qū)動凸輪移位處理及原因分析

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主機排氣閥驅(qū)動凸輪移位處理及原因分析 4.4

1故障現(xiàn)象某輪,主機型號manb&w6l70mc,單凸輪液壓驅(qū)動排氣閥,脈沖增壓,正常工況掃氣箱溫度50℃左右,掃氣箱高溫減速報警值120℃。

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主機排氣閥故障導致增壓器喘振精華文檔

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主機排氣閥座脫落和漏水的原因探析 主機排氣閥座脫落和漏水的原因探析 主機排氣閥座脫落和漏水的原因探析

主機排氣閥座脫落和漏水的原因探析

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主機排氣閥座脫落和漏水的原因探析 4.4

分析某船韓國制造的l28/32a型主機氣缸蓋排氣閥座在運行中脫落和進、排氣閥座漏水的故障原因,在此基礎上闡述具體的處理方法,并就同類故障的修理提出對策措施。

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微量排氣閥-ARVX微量排氣閥

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微量排氣閥-ARVX微量排氣閥 4.4

排氣閥>>微量排氣閥>>微量排氣閥 產(chǎn)品名稱:微量排氣閥 產(chǎn)品型號:arvx 產(chǎn)品口徑:dn15~dn25 產(chǎn)品壓力:0.6~6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括: 生產(chǎn)標準:國家標準gb、機械標準jb、化工標準hg、美標api、ansi、德標 din、日本jis、jpi、英標bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、wcb、 wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、f22、不銹鋼、304、304l、316、 316l、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。工作溫度:-196℃ -650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。 驅(qū)動方式:手動、氣動、液動、電動。 產(chǎn)品詳細信息 微量排氣閥概述 在一般情況下,水中約含2vol%的溶解空氣,主輸水過程中

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高壓鍋排氣閥

高壓鍋排氣閥

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高壓鍋排氣閥 4.5

高壓鍋排氣閥 m的pcd或pcbn而成,從而解決了超硬刀具材料抗彎強度低、鑲焊困難等問題,使超硬 刀具的應用進入實用階段。目前,又出現(xiàn)了人工合成大單晶金剛石,以及用cvd(化學氣 相沉積)法制出的金剛石薄膜涂層和金剛石厚膜等功能性材料,大大拓寬了超硬刀具材料的 應用領域。 我國超硬刀具材料的研究與應用開始于70年代,并于1970年在貴陽建造了我國第一座超硬 材料及制品的專業(yè)生產(chǎn)廠——第六砂輪廠,從1970~1990年整整20年中,超硬材料年產(chǎn)量 僅從46萬克拉增至3500萬克拉。90年代前后不少超硬材料生產(chǎn)專業(yè)廠從國外引進了成套 的超硬材料合成設備及技術,產(chǎn)量得到迅速發(fā)展,至1997年我國人造金剛石年產(chǎn)量就已達 到5億克拉左右,cbn年產(chǎn)量達800萬克拉,躍居世界上超硬材料生產(chǎn)大國之首。 超硬刀具材料性能 金剛石具有極高的硬度和耐磨性,其

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排氣閥

排氣閥

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排氣閥 4.4

六、排氣閥 排氣閥應用于獨立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋爐、中央空調(diào)、地板采暖及 太陽能采暖系統(tǒng)等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣,而且空氣的溶解度隨著 溫度的升高而減少,這樣水在循環(huán)的過程中氣體逐漸從水中分離出來,并逐漸聚在一起 形成大的氣泡甚至氣柱,因為有水的補充,所以經(jīng)常有氣體產(chǎn)生。 排氣閥工作原理: 當系統(tǒng)中有氣體溢出時,氣體會順著管道向上爬,最終聚集在系統(tǒng)的最高點,而排 氣閥一般都安裝在系統(tǒng)最高點,當氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部,隨著閥內(nèi) 氣體的增多,壓力上升,當氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時,氣體會使腔內(nèi)水面下降,浮筒隨 水位一起下降,打開排氣口;氣體排盡后,水位上升,浮筒也隨之上升,關閉排氣口。 同樣的道理,當系統(tǒng)中產(chǎn)生負壓,閥腔中水面下降,排氣口打開,由于此時外界大氣 壓力比系統(tǒng)壓力大,所以大氣會通過排氣口進入系統(tǒng),防止負壓的危害。如擰緊排氣閥

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液壓缸排氣閥

液壓缸排氣閥

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液壓缸排氣閥 4.4

液壓缸排氣閥 五、關鍵技術 微型機械是一個新興的、多學科交叉的高科技領域,面臨許多課題,涉及許多關鍵技術。 當一個系統(tǒng)的特征尺寸達到微米級和納米級時,將會產(chǎn)生許多新的科學問題。例如隨著尺 寸的減少,表面積與體積之比增加,表面力學、表面物理效應將起主導作用,傳統(tǒng)的設計和 分析方法將不再適 一、產(chǎn)品[快速排氣閥]的詳細資料: 產(chǎn)品型號:kp-10 產(chǎn)品名稱:快速排氣閥 產(chǎn)品特點:本產(chǎn)品設計合理,結構簡單,體積小,排氣量大,我廠在原基礎上進行大量改進,使kp型更 完美,產(chǎn)品合格率可達100%。本產(chǎn)品用于管道最高點或閉氣的地方來排除管內(nèi)氣體su通管道,使管道運 轉(zhuǎn)正常,出水量達到設計要求,如不裝此產(chǎn)品,管內(nèi)氣體形成氣阻使管道出水量達不到設計要求。管道在 運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)停電,停泵管道隨時會出現(xiàn)負壓力會引起管道振動或破裂,該排(吸)氣閥就快速吸入大量空 氣,防止管道振動或破裂,

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主機排氣閥故障導致增壓器喘振最新文檔

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某輪主機排氣閥凸輪軸油泵密封失效后故障分析

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某輪主機排氣閥凸輪軸油泵密封失效后故障分析 4.6

從機械及輪機資源管理兩方面對某輪主機排氣閥凸輪軸油泵密封失效后的故障進行了分析,有助于輪機人員加強對輪機資源管理的理解和提高,降低船舶事故發(fā)生率。

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MAN-B&W 6L50 MC型主機排氣閥敲擊故障分析

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MAN-B&W 6L50 MC型主機排氣閥敲擊故障分析 4.6

y輪采用man-b&w6l50mc型主機,其排氣閥敲擊現(xiàn)象時有發(fā)生。文章在簡單介紹排氣閥結構及其工作原理的基礎上,對排氣閥敲擊故障的可能因素進行分析,采用排除法找出故障存在的原因,消除故障,并總結經(jīng)驗,提高日常維護管理水平。

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快速排氣閥

快速排氣閥

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快速排氣閥 4.5

快速排氣閥

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進口排氣閥

進口排氣閥

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進口排氣閥 4.6

進口排氣閥 進口排氣閥被用來釋放系統(tǒng)中多余的氣體,這些氣體大部分都是因為系統(tǒng)介質(zhì)溫度升高時從 中溢出的,這些氣體如不能及時排掉會產(chǎn)生很多不良后果,如由氧化導致的腐蝕,散熱器里 氣袋的形成,熱水循環(huán)不暢通不平衡,使某些散熱器局部不熱,管道帶氣運行時的噪聲,循 環(huán)泵的渦空現(xiàn)象,總的來說就是會影響和損壞系統(tǒng)及降低熱效應.遠明豐排氣閥廣泛應用于 水處理設備、化工設備、石化設備、石油設備、造紙設備、采礦設備、電力設備配套、液化 氣設備、食品設備、制藥設備、給排水設備、市政閥門、機械設備閥門、電子工業(yè)閥門,城 建閥門、工業(yè)管道閥門、通用零部件、工業(yè)設備、消防暖通、中央空調(diào)、過濾設備、冶金設 備、輕紡設備.環(huán)保設備等領域。 進口排氣閥技術參數(shù) 材質(zhì):黃銅/不銹鋼口徑:dn12-dn25最高工作溫度:100度/200度 最大工作壓力:10bar/20bar浮筒:高聚

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自動補氣排氣閥

自動補氣排氣閥

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頁數(shù):103P

自動補氣排氣閥 4.5

自動補氣排氣閥 分,中國卻只有69.9分。比如,在船用設備國產(chǎn)化率上,日本達到98.5%,韓國為85%, 而中國只有40%。但這種局面很快將得到改變。國務院下達的要求是,大型海洋石油工程 設備、30萬噸礦石和原油運輸船、萬標箱以上集裝箱船、液化天然氣運輸船等大型、高技 術、高附加值船舶,以及大功率柴油機等配套裝備,將是未來幾年振興的重點。年初國務院 出臺的《科技規(guī)劃綱要(2006-2020)》及其“若干配套政策”中,也將大型高技術船舶、 大型遠洋漁業(yè)船舶以及海洋科考船等,列為研究開發(fā)的優(yōu)先主題。根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)銀行的研究 報告,到2010年,中國的造船技術競爭力,將達到94.4分的水平。 委內(nèi)瑞拉對華允諾2009年每日輸送原油50萬桶 委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查韋斯于22日晚抵京,開始了長達8天對華訪問。25日,查韋斯在北京的一 個記者招待會上表示,委內(nèi)瑞拉將

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某液壓排氣閥閥桿氣封節(jié)流孔過大致增壓器喘振分析 4.4

某輪主機,型號manb&w6l80mc,額定功率20600kw,額定轉(zhuǎn)速93r/min,液壓排氣閥,單級定壓增壓器兩臺,autochiefⅳ主機遙控系統(tǒng)。1故障現(xiàn)象一段時間內(nèi):誗no.2缸排溫偏高15℃以上。誗排氣閥彈簧空氣壓力,正常值0.7mpa,實際運行約0.6mpa,停車時僅0.62mpa,且壓力波動。

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某主機液壓排氣閥液擊故障一例分析 4.5

1故障現(xiàn)象某主機mitsuiman—b&w10k98mc型,液壓排氣閥,最大持續(xù)輸出功率57200kw(94r/min),服務功率48620kw(89r/min)。某航次(主機累計運行2200h),主機89r/min,巡回檢查,在主機no.9缸上部聽到中等強度的清脆敲擊聲(機艙底層聽不到)。2故障判斷2,1故障范圍限于no.9缸,其他缸沒有異常敲擊聲;

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一次主機排氣閥打開故障修復過程 一次主機排氣閥打開故障修復過程 一次主機排氣閥打開故障修復過程

一次主機排氣閥打開故障修復過程

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一次主機排氣閥打開故障修復過程 4.5

0前言最近看到公司某輪主機排氣閥敲缸故障,船上花52個鐘頭連續(xù)奮戰(zhàn)解決問題的報道,覺得跟我當年在富裕星輪上工作碰到的問題有基本相同,都走了不少彎路。如果我早就把我當年的經(jīng)驗寫下來,碰巧他們中有人看到,也許能有所幫助,少走許多彎路。富裕星輪主機前蘇聯(lián)生產(chǎn),型號:manb&w6lgfca,主機功率8100kw,排氣閥是由液壓機構打開,六對彈簧關閉那種。1事件在無征兆中發(fā)生富裕星輪從天津出發(fā),經(jīng)過二十幾天遠航,于當?shù)貢r間9日1950

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某船主機排氣閥敲擊分析

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某船主機排氣閥敲擊分析 4.5

0引言hc輪是于2013年1月投入運營的4.8萬噸級油船,主機為manb&w6s50mc-c8.1-tⅱ型柴油機,服務轉(zhuǎn)速121r/min,日常航行中常使用經(jīng)濟轉(zhuǎn)速103r/min。某日,為測取熱工參數(shù),同時配合沖洗透平,主機加車至115r/min,負荷約72%,加車穩(wěn)定運行約

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增壓器渦輪箱放氣閥端面加工工藝 增壓器渦輪箱放氣閥端面加工工藝 增壓器渦輪箱放氣閥端面加工工藝

增壓器渦輪箱放氣閥端面加工工藝

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增壓器渦輪箱放氣閥端面加工工藝 4.6

增壓器渦輪箱是我廠增壓器分廠的主要產(chǎn)品之一,每年承擔加工的品種約有20~30種。有的品種為科研項目,只需加工1~10件;有的品種為小批量生產(chǎn),需加工100~500件;有的則為定型產(chǎn)品,需要大批量生產(chǎn),年生產(chǎn)量約3萬件。針對不同品種的加工特點、數(shù)量,需要設計相應的加工工藝。渦輪箱主要有兩大類,一類是有放氣閥,一類是沒有放氣閥,而放氣閥的端面加工精度要求較高。針對放氣閥端面的加工,根據(jù)不同批量選擇了不同的

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王洪敏

職位:駐場項目資料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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