真空凍干機環(huán)保型制冷劑研發(fā)

闡述了鐵道車輛用空調(diào)設(shè)備的發(fā)展,以及環(huán)保型制冷劑的研制情況

闡述了鐵道車輛用空調(diào)設(shè)備的發(fā)展，以及環(huán)保型制冷劑的研制情況。

汽車上的空調(diào)系統(tǒng)過去大都用ri2工程作為制摶 劑來制摶的，由于ri2對大氣層的破壞作用，許多國家 都在研制新型制摶劑和新的制冷方法。從i996年1月 起國外的ri2工程已全面停產(chǎn)，取而代之的是r134a 新型環(huán)保制冷劑，r134a與ri2相比有其獨特的物理 和化學(xué)性質(zhì)。因此，使用r134a的空調(diào)系統(tǒng)與原來使 用ri2的空調(diào)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)組成、材料等方面都有很大 的改動。錯用了不同的制摶荊將造成空調(diào)系統(tǒng)早期損 壞，因此作為汽車的使用、維修、管理人員須對二者的 不同之處有所了解，本文對ri2與r134a合理使用作 一簡單介紹， 1新型壓縮機油 ri2空調(diào)系統(tǒng)所使用的壓縮機油不能溶于r134a 中，也不會隨制拎劑一起循環(huán)，因而不能返回壓縮機 內(nèi)，這將大大減少壓縮機的使用壽命。

提出了列車空調(diào)系統(tǒng)對替代制冷劑的基本要求,通過對幾種常見的r22替代制冷劑分析比較,指出在現(xiàn)行的列車空調(diào)系統(tǒng)中,r417a替代r22是較好的選擇。

空調(diào)用制冷劑環(huán)保替代原則與形勢分析——文章論述了空調(diào)用制冷劑的替代原則，概括了目前國際國內(nèi)的替代形勢，對比分析了目前市場上幾種常見空調(diào)用替代制冷劑的特性，指出在生產(chǎn)市場還基本處于空白的情況下．發(fā)展中國家用低成本發(fā)展對環(huán)境無害的制冷劑工業(yè)的可能...

艦船空調(diào)用新型綠色環(huán)保制冷劑探討——目前，我國艦船空調(diào)制冷系統(tǒng)基本上都采用r22制冷劑。由于艦船使用的環(huán)境惡劣，易造成制冷系統(tǒng)故障，使之每年有相當(dāng)數(shù)量r22制冷劑泄漏于大氣中。將艦船空調(diào)使用制冷劑r22與幾種替代工質(zhì)進行比較，綜合研究和分析環(huán)境保護、...

目前,我國艦船空調(diào)制冷系統(tǒng)基本上都采用r22制冷劑。由于艦船使用的環(huán)境惡劣,易造成制冷系統(tǒng)故障,使之每年有相當(dāng)數(shù)量r22制冷劑泄漏于大氣中。將艦船空調(diào)使用制冷劑r22與幾種替代工質(zhì)進行比較,綜合研究和分析環(huán)境保護、安全性、熱力性質(zhì)、經(jīng)濟性等因素,提出可替代新型綠色環(huán)保制冷劑。

論述了空調(diào)用制冷劑的替代原則,概括了目前國際國內(nèi)的替代形勢,對比分析了目前市場上幾種常見空調(diào)用替代制冷劑的特性,指出在生產(chǎn)市場還基本處于空白的情況下,發(fā)展中國家用低成本發(fā)展對環(huán)境無害的制冷劑工業(yè)的可能性。在此基礎(chǔ)上對中國的空調(diào)用替代制冷劑研究應(yīng)用工作提出了建議。

本文對幾種環(huán)保型制冷空調(diào)系統(tǒng)的原理、研究進展和應(yīng)用方向進行了綜述,展望了近期及未來環(huán)保型空調(diào)的發(fā)展方向。

綜述了幾種環(huán)保型制冷空調(diào)系統(tǒng)的原理，研究進展和應(yīng)用方向，展望了近期及未來環(huán)保型空調(diào)的發(fā)展動向。

·節(jié)能環(huán)保 編者按國家經(jīng)貿(mào)委節(jié)能信息傳播中心按照“國家經(jīng)貿(mào)委／世界銀行／gef(全球環(huán)境基金)中國節(jié)能促進項目”的任 務(wù)要求，推出了一系列節(jié)能案例，旨在運用市場機制為全社會服務(wù)，在節(jié)能領(lǐng)域為廣大企業(yè)提供更多更好的節(jié)能信息。 節(jié)能案例之一 環(huán)保節(jié)能型制冷劑替代氟利昂 在空調(diào)機組的應(yīng)用 案例研究目的 通過對上海市漕河涇新興技術(shù)開 發(fā)區(qū)田林大樓的空調(diào)機組采用zci一3 型制冷劑替代r22應(yīng)用案例的測試，研 究該制冷劑的節(jié)能、環(huán)保效益，綜合評 價在空調(diào)行業(yè)實施氟利昂(cfc)替代中 節(jié)能環(huán)保型制冷劑的作用和市場潛 力。 項目投資 上海市漕河涇新興技術(shù)開發(fā)區(qū)田 林大樓的一臺110kw的york熱泵機 組的制冷劑無氟化換裝工程是由上海 飛龍國際工程技術(shù)有限公司完成的，換 裝zci一3型制冷劑工料費為4．4萬 元。 節(jié)能效果

通過對上海市漕河涇新興技術(shù)開發(fā)區(qū)田林大樓的空調(diào)機組采用zci-3型制冷劑替代r22應(yīng)用案例的測試,研究該制冷劑的節(jié)能、環(huán)保效益,綜合評價在空調(diào)行業(yè)實施氟利昂(cfc)替代中,節(jié)能環(huán)保型制冷劑的作用和市場潛力。

節(jié)能案例研究!"（國家經(jīng)貿(mào)委節(jié)能信息傳播中心發(fā)布） 環(huán)保節(jié)能型制冷劑 在空調(diào)機組的應(yīng)用 表#$%&’(制冷劑性能參數(shù) 分子量)*+, 沸點-’!(+* 蒸汽壓（*,-）./0#+#! 蒸發(fā)潛熱12314*(*+5 密度（*,-），液體4367(#+"! 溶油性能 礦物油或 烷基苯油 相對容積制冷量#+#( 相對%8/值#+"5 破壞大氣層臭氧潛能值（89/）"+"( 全球變暖系數(shù)值（:;/）"+*?）@#"’<#""" 可燃性不燃 概述 氯氟烴（%a%，俗稱氟利昂，包括b##、b#*、b,"*等）以其優(yōu) 異的熱工和安全性能，成為上個世紀壓縮式制冷機的主要制冷 工質(zhì)。然而北極上空臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)，使人們認識到這一造 福人類的%a%，同時具有破壞大氣臭氧層的能力。為了避免大 氣臭氧層的破壞對人類環(huán)境帶來的惡

節(jié)能案例研究40(國家經(jīng)貿(mào)委節(jié)能信息傳播中心發(fā)布) 概述 氯氟烴(cfc，俗稱氟利昂，包括rl1、r12、r502等)以其優(yōu) 異的熱工和安全性能，成為上個世紀壓縮式制冷機的主要制冷 工質(zhì)。然而北極上空臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)，使人們認識到這一造 福人類的cfc，同時具有破壞大氣臭氧層的能力。為了避免大 氣臭氧層的破壞對人類環(huán)境帶來的惡果，國際社會和各國政府 都先后把cfc列入限制乃至最終禁止使用之列。我國已于 1999年7月凍結(jié)了cfc的消費量，到2005年將削減50％，將于 2010年全面停止生產(chǎn)和消費cfc和其它所有含消耗臭氧層物 質(zhì)(ods)的產(chǎn)品

汽車空調(diào)制冷劑與環(huán)?！恼陆榻B了汽車空調(diào)制冷劑與環(huán)保。

中國空調(diào)業(yè)環(huán)保制冷劑替代的問題與形勢綜述——文章介紹了綠色環(huán)保的主流趨勢，技術(shù)無障礙成本卻堪憂，中央空調(diào)業(yè)迫于壓力積極替代，細化制冷劑淘汰戰(zhàn)略引導(dǎo)培育市場發(fā)展。

近幾年來氣候的變化對人類生存環(huán)境的影響越來越大,給世界很多國家都造成過了巨大的經(jīng)濟損失,為保護臭氧層并減緩溫室效應(yīng)對氣候變化的影響,對汽車空調(diào)用環(huán)保制冷劑又有了新的要求。本文介紹一種無污染的自然制冷劑—co2(r744)。

通過對cmr-05、r134a和r12這3種制冷劑在熱工況性能、環(huán)境性能、安全性能與共沸性等方面優(yōu)劣的比較可知,cmr-05的制冷系數(shù)比r134a和r12都高;cmr-05的全球變暖潛值為0、臭氧損耗潛值為r134a的一半;cmr-05化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、使用安全。通過對使用cmr-05和r134a的汽車壓縮機性能測試的比較可知,采用cmr-05時較之r134a輸入功率減少1%、單位質(zhì)量制冷量增加5.66%。因此,可將制冷劑作為r12的過渡性替代物。

環(huán)保型低溫制冷系統(tǒng)的性能實驗——對環(huán)保型r290／c02復(fù)疊式低溫制冷系統(tǒng)的性能進行實驗，得出r290循環(huán)的cop要比co2，循環(huán)的cop高，co2壓縮機的吸氣溫度對co壓縮機排氣溫度的影響較明顯。co2低溫循環(huán)中，隨著溫度的降低，制冷工質(zhì)的粘性對管路的流動阻力損失影...

臭氧層的破壞和全球氣候變化，是當(dāng)前世界所面臨的主要環(huán)境問題。由于制冷空調(diào)熱泵行業(yè)廣泛采用cfc與hcfc類物質(zhì)對臭氧層有破壞作用以及產(chǎn)生溫室效應(yīng)，使全世界的這一行業(yè)面臨嚴重的挑戰(zhàn)。cfc與hcfc的替代已成為當(dāng)前制冷行業(yè)的熱門話題。

提出一種新型的復(fù)疊式熱泵冷凍干燥系統(tǒng)。針對新型復(fù)疊式熱泵干燥系統(tǒng),以常規(guī)熱泵工質(zhì)計算了復(fù)疊式熱泵的循環(huán)性能,對各種工質(zhì)匹配和組合特性進行了計算和分析,結(jié)果表明:對于高溫級循環(huán),可選擇r142b,r600a和r600作為工質(zhì);對于低溫級循環(huán),可選擇r290,r134a和r152a作為工質(zhì)。復(fù)疊式熱泵的整體性能系數(shù)主要取決于高溫級工質(zhì)的循環(huán)性能,高溫級工質(zhì)的循環(huán)性能高,則復(fù)疊式熱泵的整體性能好。

nb-3新型復(fù)合型建筑膠粘劑是由淀粉、聚乙烯醇和丙烯酰胺三種材料經(jīng)改性聚合工藝復(fù)合而成的環(huán)保型建筑膠粘劑。文章介紹該膠粘劑的原材料選用、配制程序和性能,以及影響膠膠粘劑性能的幾種因素。例如,聚乙烯醇用量對膠粘劑粘結(jié)強度的影響;淀粉用量對膠粘劑容器中狀態(tài)和粘結(jié)強度的影響;丙烯酰胺用量對膠粘劑配制膩子的批涂性和干燥時間的影響,以及偶聯(lián)劑對膠粘劑儲存穩(wěn)定性的影響等。