中空導管注漿管棚法穿越破碎軟弱地層

小導管注漿加固與管棚施工 小導管注漿加固管棚 適用條件軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或結(jié)構(gòu)斷面較大時 1.軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、 淺埋大偏壓等圍巖 2.在下列施工場合應采用管棚進行超前支護： （1）穿越地鐵路修建地下工程； （2）穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程； （3）修建大斷面地下工程； （4）隧道洞口段施工； （5）通過斷層破碎帶等特殊地層； （6）特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工 基本規(guī)定 1.必須配合鋼拱架使用，用作小導管的鋼管帶有注漿孔，以便向土體進行注漿加固； 2.嚴格控制好小導管的安設角度； 3.在條件允許時，應配合地面超前注漿加固；有導洞時，在導洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固； 1.管棚法為防止隧道開挖

1概述\r\n在隧道工程施工中，特別是進出口地段經(jīng)常會遇到軟弱破碎圍巖，此類圍巖自承能力較差，易發(fā)生冒頂、片邦等事故。為保證施工安全和工程質(zhì)量在施工中需要采取超前預支護進行開挖，超前支護結(jié)構(gòu)和周圍巖體共同構(gòu)成的承載體系對隧道軟弱圍巖的變形與穩(wěn)定起著決定性作用。小導管注漿施工就是針對隧道工程中軟弱破碎圍巖經(jīng)常采用的一種超前預支護施工工藝。由于該工藝具有施工工藝簡單，無需大型機具等優(yōu)點，在地下軟弱地層中被廣泛采用，因而有必要對超前小導管注漿超前支護的加固機理和相關支護參數(shù)進行研究，以便科學地指導設計和施工。

結(jié)合某隧道坍方工程實例,分析了坍方形成的原因,提出了預注漿管棚超前加固治理方案,詳細地闡述了施工工藝及隧道加固處理效果,以推廣預注漿管棚超前加固技術。

基于常吉高速公路的雀兒溪隧道的施工實踐,總結(jié)了隧道管棚、小導管施工注意事項及采取的工程措施。

超前注漿管棚法是在軟弱圍巖中進行地下工程開挖時,為確保施工安全采取的一種超前支護方法。文章根據(jù)土力學基本原理和靜定鋼結(jié)構(gòu)力學平衡理論,結(jié)合水工隧洞的具體實際,論述超前注漿管棚結(jié)構(gòu)的設計過程和一些體會。

在隧道工程施工過程中,大變形、巖爆、塌方是比較常見的事故,塌方不僅會對施工人員的安全造成影響,而且會造成傷亡事故,增加工程安全隱患。超前大管棚+小導管注漿工藝作為一種常用的支護技術,可有效避免出現(xiàn)塌方事故。本文以實際工程為例,對超前大管棚+小導管注漿工藝在杏子山隧道施工中的應用進行分析和探討,可供參考。

介紹了處理偏壓段隧道塌方,采用高壓管棚法、注漿種類與效果及管棚法的施工步驟流程及小導管超前注漿。

在隧道工程施工過程中,大變形、巖爆、塌方是比較常見的事故,塌方不僅會對施工人員的安全造成影響,而且會造成傷亡事故,增加工程安全隱患.超前大管棚+小導管注漿工藝作為一種常用的支護技術,可有效避免出現(xiàn)塌方事故.本文以實際工程為例,對超前大管棚+小導管注漿工藝在杏子山隧道施工中的應用進行分析和探討,可供參考.

在隧道工程施工過程中,大變形、巖爆、塌方是比較常見的事故,塌方不僅會對施工人員的安全造成影響,而且會造成傷亡事故,增加工程安全隱患。超前大管棚＋小導管注漿工藝作為一種常用的支護技術,可有效避免出現(xiàn)塌方事故。本文以實際工程為例,對超前大管棚＋小導管注漿工藝在杏子山隧道施工中的應用進行分析和探討,可供參考。

管棚支護是淺埋暗挖法施工中的一種輔助工法。它對于城市地下工程的建設,不失為一種較好的方法,但是由于城市地下工程施工中對地表沉降控制極其嚴格,這種方法因此帶來了一些問題。在軟弱地層管棚的施工中,管棚成孔過程中產(chǎn)生水的滲流通道,地下水的流失引起土的固結(jié)而導致地表沉降。文章通過計算分析,比較在地層滲透系數(shù)、管棚參數(shù)、施工參數(shù)不同的情況下地表沉降的變化,得出這幾種因素影響地表沉降的規(guī)律和大小,可為施工提供參考和指導依據(jù)。

結(jié)合北京地鐵四號線西單—靈境胡同渡線隧道工程,利用理論分析、數(shù)值模擬等研究手段,研究分析在粉細砂地層中修建大跨隧道時注漿管棚的預支護作用機理、圍巖塑性區(qū)范圍、地表沉降最大值及不同支護條件下的沉降比較,經(jīng)過實踐驗證,取得了良好的效果。

通過工程實例介紹了隧道軟弱、破碎圍巖地段超前小導管預注漿施工過程,了解該支護的施工工藝,并對實施效果進行驗證,對施工中的經(jīng)驗進行了總結(jié),對不足之處提出建議,從而保證超前支護起到應有的作用。

超前注漿管棚支護是一種避免在軟土地層或含水地層中盾構(gòu)隧道開挖面失穩(wěn)的有效技術.本文同時考慮地下水水位和注漿管棚長度的變化,通過將滲流分析的結(jié)果施加到應力分析之中,采用流固耦合數(shù)值計算方法得到作用在隧道開挖面的極限支護壓力.研究發(fā)現(xiàn),超前注漿管棚支護對高地下水地層中維持開挖面穩(wěn)定的極限支護壓力影響明顯,采用該技術后作用在開挖面上的滲透力顯著降低.

文章以云南省李仙江流域土卡河水電站左岸導流隧洞不良地質(zhì)地段支護加固處理方法為實例,介紹超前注漿管棚、注漿小導管和大錨管在本工程中的運用,并對注漿工藝、工序等進行詳細說明。對現(xiàn)場注漿記錄數(shù)據(jù)和隧洞收斂觀測數(shù)據(jù)進行分析,提出單根注漿管注漿量的經(jīng)驗公式,對注漿固結(jié)效果進行初步評定。

洞沖里隧道進口處于ⅴ級圍巖地段,該地段地質(zhì)裂隙發(fā)育、地下水豐富,隧道設計在山體的一側(cè);由于設計未曾考慮偏壓的影響,在隧道施工過程中出現(xiàn)隧道邊、仰坡面開裂、滑動現(xiàn)象,洞內(nèi)已經(jīng)澆注完畢的二襯混凝土出現(xiàn)了開裂、錯臺;現(xiàn)場監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)出現(xiàn)拐點,通過研究分析確定為側(cè)壓力所致。根據(jù)現(xiàn)場的情況經(jīng)過多個方案的分析、評價、對比后采用了地表斜向注漿長管棚施工方法解決了側(cè)壓力問題,取得了很好的效果。

提高盾構(gòu)穿越軟弱地層盾構(gòu)掘進姿態(tài)控制合——提高盾構(gòu)穿越軟弱地層盾構(gòu)掘進姿態(tài)控制合格率工程概況：區(qū)間左右線雙線全長2.68km（共1788環(huán)），采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間隧道底部主要以⑧1粉質(zhì)粘土、⑧11層粘土、⑨1粉質(zhì)粘土、⑨13粉土為主，其中區(qū)間右線1...

隧道穿越圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育、地表儲水豐富的軟弱圍巖段,采用tsp-203超前地質(zhì)預報儀、超前探孔技術對圍巖、涌水量進行預判,使用超前小導管預支護、全斷面徑向注漿止水等措施進行預支護,正臺階法開挖(通過軟弱夾層段)、結(jié)合架設14號工字鋼架、掛雙層鋼筋網(wǎng)、噴砼等錨噴措施,順利通過夾層段軟弱圍巖。結(jié)合工程實例對該工藝進行介紹,為相似工程施工提供借鑒。

在軟弱多變的地層中開挖隧道是造價昂貴、技術復雜的工作。意大利開發(fā)出安全而又有競爭力的方法,把sandvik的tubex鉆孔系統(tǒng)與小導管注漿穩(wěn)定地層的豐富經(jīng)驗結(jié)合起來。傳統(tǒng)的小管棚法,是在松軟粘性土中鉆出直徑為

在水利工程建設中,經(jīng)常遇到地質(zhì)復雜的隧道工程。如何保證工程質(zhì)量和施工安全,需要根據(jù)工程地質(zhì)情況,論證和優(yōu)化可采取的施工技術及方案。此文以山西省中部引黃工程第13標段中的3號隧道工程為例,針對工程地質(zhì)條件和施工中的難點,論述可采用的大管棚施工技術,經(jīng)實踐取得了預期的效果。

甘肅省永登至古浪高速公路第八合同段安遠隧道洞口淺埋段采用了20m長φ89×6雙層大管棚施工技術進洞,通過參數(shù)確定、機具選擇、支護角度、注漿控制等方面的控制,并在具體施工中取得了良好的支護效果。

長管棚和徑向注漿小導管在隧道塌方處理中的應用 【摘要】介紹長管棚支護是隧道施工中穿越柔軟破碎圍巖的一種加固施工方 法，介紹了長管棚施工工藝在某公路隧道塌方中的應用，證實了此方法既保證了 施工安全，又加快了處理塌方的施工進度。 【關鍵詞】長管棚塌方鋼管注漿 一、塌方經(jīng)過 k3+155～k3+150段仰拱施工時，發(fā)現(xiàn)k3+155處左側(cè)邊墻初期支護噴射混 凝土表面出現(xiàn)縱向水平裂縫，并且初噴面有混凝土剝落現(xiàn)象，隨即發(fā)生嚴重開裂 并開始垮塌，帶動前后及拱部初期支護開裂垮塌。 二、塌方處理方案 在塌方k3+159處采用跟管式偏心地質(zhì)鉆機鉆孔，探明塔體長度為20米， 確定處理范圍k3+159～k3+130段。塌方段洞頂埋深40～55米，經(jīng)多方會審， 專家組論證后確定采用長管棚+徑向注漿小導管處理方案。 1、長管棚處理方案 k3+162.5～k3+151.5為長管棚過渡段，k3

小導管超前預注漿中注漿管管長和偏角的確定張民慶（隧道局科研所洛陽４７１００９）在地下工程軟弱圍巖施工中，由于小導管超前予注漿工法具有不需要大型機具設備，工藝簡單，見效快等優(yōu)點，因此這種施工工法往往被施工人員優(yōu)先采用。但在實際施工中，多數(shù)施工技術人員對...