中空注漿錨桿在隧洞進(jìn)水口高邊坡支護(hù)中應(yīng)用

在各類工程建設(shè)中,普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應(yīng)力、大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件,給錨噴支護(hù)施工帶來極大的困難,特別是在塌孔嚴(yán)重和需要加長錨桿的情況下,大部分錨桿普遍達(dá)不到錨固能力。然而,中空自鉆式注漿錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化,在各類邊坡處理中均能很好地改善圍巖而達(dá)到理想的支護(hù)效果,從而很好地解決了錨固施工中成孔困難的問題。介紹了中空自鉆式注漿錨桿在斷層破碎帶巖石邊坡支護(hù)中的應(yīng)用及施工情況。

自進(jìn)式錨桿是一種新型錨桿,其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一,具有施工速度快、錨固力大、防腐性能好、重量輕、操作簡單和能及時(shí)提供錨固力等特點(diǎn)。為此,以巖體破碎、層間滑坡發(fā)育的呼集高速公路某邊坡支護(hù)為例,介紹自進(jìn)式錨桿加固高邊坡技術(shù)的具體應(yīng)用情況,闡述該技術(shù)的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、質(zhì)量檢驗(yàn)及工程效果。

自鉆式中空錨桿的特點(diǎn)自鉆式中空錨桿是一種空心錨桿,錨桿通體螺紋,采用聯(lián)接套接長,前端安裝一次性鉆頭。由于自鉆式中空錨桿的特殊構(gòu)造,用于錨固施工具有以下優(yōu)點(diǎn):施工效率高。自鉆式中空預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)集鉆進(jìn)、注漿、錨固為一體,施工的各個(gè)工序在一個(gè)過程中完成,可

闡述了某工程隧洞中的地層構(gòu)造,分析了含水巖體中選擇自進(jìn)式中空注漿錨桿施工的原因,詳細(xì)介紹了自進(jìn)式中空注漿錨桿的方案分析、設(shè)計(jì)、施工參數(shù)及施工中可能出現(xiàn)的問題與處理措施。

中空注漿錨桿 一、gm系列自進(jìn)式中空注漿錨桿 1.gm自進(jìn)式錨桿的結(jié)構(gòu) 在各類地下工程中普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應(yīng)力大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件，給巖錨施工帶來了極大的困難，特別是在 坍孔嚴(yán)重需要特長錨桿的情況下，普通的錨桿無能為力。gm自進(jìn)式錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化，在隧道超前支護(hù)，徑向支護(hù)及各類 邊坡處理，高地應(yīng)力大變形等病害的整治工程中均能很好地改良圍巖，達(dá)到理想的支護(hù)效果。 1)球形螺母：能將圍巖應(yīng)力集中傳遞到墊板上。 2)拱形墊板：能承受更大的圍巖應(yīng)力。 3)止?jié){塞：使注漿保持一定壓力以充分填充圍巖空隙。(未示) 4)錨桿體：全長國際標(biāo)準(zhǔn)波形連接螺紋，便于安裝鉆頭、聯(lián)結(jié)套、緊固螺母：并能任意切割和連接加長。 5)錨桿聯(lián)結(jié)套：使錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長至設(shè)計(jì)的深度。 6)鉆頭：具較強(qiáng)穿透力，使錨桿能穿過各類巖石。 2.特點(diǎn) 與世界上所有自進(jìn)類型錨桿一樣，g

摘要錨桿支護(hù)是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種最經(jīng)濟(jì)有效的方法。本文分析了普通 砂漿錨桿的缺陷，比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作特性，提出了應(yīng)用長期隱性 效益的觀點(diǎn)來看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性，井指出中空注漿錨桿體系的出現(xiàn)和發(fā)展是我國巖土錨桿 拄術(shù)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。 關(guān)鍵詞中空注漿錨桿普通砂漿錨桿工作特性經(jīng)濟(jì)性 隨著交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，在隧道、地下室和邊坡中，作為能充分 發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術(shù)已得到迅速發(fā)展，巖石錨桿用量與日俱增，顯示出廣闊的發(fā) 展前景。在這種新形勢下，如何選擇安全和可靠的錨桿結(jié)構(gòu)形式，避免因錨桿缺陷而造成 塌方冒頂事故和其它工程病害，確保工作的長期穩(wěn)定，就成為當(dāng)前巖土界一直無法回避的 重要問題。本文分析了普通砂漿錨桿的缺陷，比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作 特性，提出了應(yīng)用長期的隱性效益觀點(diǎn)來看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性，有助于巖土工程界正確看待 中空注漿錨桿

自進(jìn)式中空注漿錨桿在隧道圍巖支護(hù)中的應(yīng)用——自進(jìn)式中空注漿錨桿是一種集鉆進(jìn)、注漿、錨固功能于一體的新型錨桿，能夠保證在復(fù)雜地層中施工效率高，安全可靠，錨固質(zhì)量好。本文結(jié)合工程實(shí)例詳細(xì)介紹了其在隧道圍巖支護(hù)中的應(yīng)用。

軟煤巖巷道的變形控制與巷道維護(hù)是世界礦業(yè)的難題之一。郭二莊礦成功試驗(yàn)了新型中空注漿錨索,有效地控制了軟煤巷道變形,節(jié)約了支護(hù)材料,大幅度減少巷道返修率,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著,為軟煤巖巷道支護(hù)技術(shù)積累了經(jīng)驗(yàn)。

河南省省道s246線k60+535～k60+585段位于豫西王屋山脈洛陽市新安縣境內(nèi)。該段山高坡陡,石灰?guī)r裸露,節(jié)理發(fā)育且貫通性好,對坡體一般碎裂區(qū)和嚴(yán)重碎裂區(qū)分別采用中空注漿桿和全長黏結(jié)錨桿加固處理,從極限拉拔力和位移、注漿壓力、注漿量進(jìn)行對比分析2種錨桿的加固效果,在一般碎裂區(qū)2種錨桿的拉力極限值為179～189kn,注漿壓力為1.8～2.3mpa,注漿量為97～128l,表明在該巖體下2種錨桿所提供極限拉拔力相差不大,而在嚴(yán)重碎裂區(qū)中空注錨桿極限拉拔力為179kn遠(yuǎn)大于全黏錨桿的153kn,第一次注漿壓力較小,經(jīng)二次注漿后壓力可達(dá)2.1mpa左右,空錨桿和全黏錨桿的注漿量分別為683和627l,在嚴(yán)重碎裂區(qū)中空錨桿提供極限拉力遠(yuǎn)大于全黏錨桿。采用udec模擬實(shí)際巖體的節(jié)理和錨桿的布置,分析桿體的軸力和剪力分布特征,進(jìn)一步驗(yàn)證巖體破碎情況下,中空注漿錨桿加固效果要優(yōu)于全黏錨桿。

以河北鋼鐵集團(tuán)舞鋼新建廠區(qū)北邊坡第4工段支護(hù)工程為例,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索和系統(tǒng)掛網(wǎng)錨桿的支護(hù)結(jié)構(gòu)在破碎的巖石高邊坡支護(hù)中的應(yīng)用。

在破碎、松散、富水的軟弱圍巖條件下施工的隧道,有效支護(hù)是一個(gè)非常關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié),而在按新奧法原理設(shè)計(jì)采用柔性初期支護(hù)的體系中,錨桿的施作效果及作用顯得更為突出。因此,采用施作簡易、錨固質(zhì)量高的新型錨桿系統(tǒng)是非常必要的。文章介紹了襄渝二線楊河隧道施工中應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的情況。

自進(jìn)式錨桿在水電站高邊坡支護(hù)中的應(yīng)用——自進(jìn)式錨桿是一種新型錨桿，其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一，適用于斷層破碎帶等破碎巖層。察汗烏蘇水電站開挖形成的大壩壩肩及各引水洞進(jìn)口邊坡最大高差達(dá)150m。由于受邊坡復(fù)雜地質(zhì)因素的影響，邊坡支護(hù)采...

自進(jìn)式錨桿是一種新型錨桿,其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一,適用于斷層破碎帶等破碎巖層。察汗烏蘇水電站開挖形成的大壩壩肩及各引水洞進(jìn)口邊坡最大高差達(dá)150m。由于受邊坡復(fù)雜地質(zhì)因素的影響,邊坡支護(hù)采用普通砂漿錨桿造孔困難,造成支護(hù)工程進(jìn)度滯后。經(jīng)研究,采用自進(jìn)式錨桿,解決了錨桿難以成孔的困難,取得了良好效果。

根據(jù)潤海水電站引水隧洞進(jìn)水口高邊坡的地質(zhì)條件,主要采用噴混凝土結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)錨桿及系統(tǒng)錨桿相結(jié)合的復(fù)合型支護(hù)方式進(jìn)行處理,文章對工程施工特點(diǎn)和質(zhì)量控制進(jìn)行了論述,實(shí)踐證明,采用掛網(wǎng)噴射混凝土的措施處理類似巖土邊坡,是改善邊坡穩(wěn)定條件的較好方式。

潤海水電站引水隧洞進(jìn)水口高邊坡支護(hù)工程質(zhì)量控制——根據(jù)潤海水電站引水隧洞進(jìn)水口高邊坡的地質(zhì)條件，主要采用噴混凝土結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)錨桿及系統(tǒng)錨桿相結(jié)合的復(fù)合型支護(hù)方式進(jìn)行處理，文章對工程施工特點(diǎn)和質(zhì)量控制進(jìn)行了論述，實(shí)踐證明．采用掛網(wǎng)噴射混凝土的措施...

中空式注漿錨桿在云南省牛欄江黃角樹水電站隧洞及邊坡支護(hù)中的應(yīng)用——本文通過中空式注漿錨桿在云南省牛欄江黃角樹水電站隧洞和邊坡支護(hù)中的成功使用介紹。提出了中空式注漿錨桿的優(yōu)勢。中空式注漿錨桿可以降低工程造價(jià)，提高工程質(zhì)量，保證施工安全，可以在水...

本文通過中空式注漿錨桿在云南省牛欄江黃角樹水電站隧洞和邊坡支護(hù)中的成功使用介紹,提出了中空式注漿錨桿的優(yōu)勢。中空式注漿錨桿可以降低工程造價(jià),提高工程質(zhì)量,保證施工安全,可以在水利水電工程洞室和邊坡支護(hù)中廣泛使用,對水利水電工程設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。

自鉆式中空錨桿的特點(diǎn)自鉆式中空錨桿是一種空心錨桿，錨桿通體螺紋，采用聯(lián)接套接長．前端安裝一次性鉆頭。

錨桿是一種新型受力構(gòu)件，具有施工簡單、造價(jià)低廉、功效獨(dú)特的特點(diǎn)，在工程界應(yīng)用廣泛。本文在論述錨桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合涵洞翼墻病害整治，提出利用普通中空注漿錨桿加固的新方法。同時(shí)，論述路基注漿和土層注漿錨桿的設(shè)計(jì)和施工的要點(diǎn)。

自進(jìn)式中空注漿錨桿是一種新型錨桿,其將鉆孔、錨桿安裝、注漿、錨固合而為一,具有施工速度快、錨固力大、防腐性能好、重量輕、操作簡單和能及時(shí)提供錨固力等特點(diǎn)。文章以巖石破碎、成孔困難的寶泉下水庫右壩肩邊坡支護(hù)為例,介紹自進(jìn)式中空注漿錨桿加固邊坡技術(shù)的具體應(yīng)用情況,闡述該技術(shù)的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、質(zhì)量檢驗(yàn)以及工程效果。

自進(jìn)注漿式錨桿是一種新型的支護(hù)方式，可以主動地加固巖體，有效地控制其變形，防止坍塌的發(fā)生。烏江索風(fēng)營水電站進(jìn)水f1邊坡受f2斷層影響，巖體破碎，砂漿錨桿支護(hù)難以成孔。采用自進(jìn)注漿式錨桿形式進(jìn)行支護(hù)，施工完成后，支護(hù)效果非常好。

1、工程概況 1.1工程簡介 由于近日來連降暴雨，導(dǎo)致213國道k1011+350~450m段出現(xiàn)滑坡，為保 證附近高壓電塔及公路邊坡的穩(wěn)定，特對其進(jìn)行邊坡加固處置，具體方案為： （1）、整個(gè)坡面采用鋼筋混凝土框格梁錨索方法， （2）、鋼筋混凝土框格梁采用4×4m間距。 （3）、框格梁采用40×50cm（寬×高）配筋上下各4根φ25鋼筋間距10cm， 保護(hù)層5cm。箍筋φ10間距25cm。 （4）、坡面坡比采用1:0.5~1:0.75，每10米設(shè)一個(gè)臺階，留2.0米寬護(hù)坡道， 并設(shè)高30cm、寬25cm攔水坎，水宜排入猛子溝方向巖面上。 （5）、預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔采用φ146或φ168mm，俯角20o，采用9束錨索， 錨索深入基巖至少14米。 （6）、鉆孔注漿采用m40砂漿，注漿壓力0.2~0.4mpa。 ○1預(yù)應(yīng)力錨索采用9束無粘結(jié)鋼鉸線。 ○