智能型LED路燈照明系統(tǒng)設(shè)計

摘要：依據(jù)光伏太陽能發(fā)電原理設(shè)計了一種led路燈智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)以stc12c5410ad單片機為控制核心，由電壓采集、負載輸出檢測、驅(qū)動顯示、過流、短路、感應(yīng)雷保護、蓄電池管理及鍵盤輸入等電路構(gòu)成外圍電路，采用智能化控制器實現(xiàn)蓄電池的自動充放電、led路燈自動點亮與熄滅，使光伏太陽能led路燈照明更加智能化，滿足實際應(yīng)用的需要。

led智能照明系統(tǒng)設(shè)計 led被稱為第四代照明光源或綠色光源，led的發(fā)光器件是冷光源，具有節(jié) 能、環(huán)保、壽命長、體積小等特點。白熾燈，鹵鎢燈的光效為12～24lm/w，熒光燈50～ 70lm/w，鈉燈90～140lm/w，而且大部分的耗電變成了熱耗。led可達到50～200lm/w， 而且單光的單色性好，光譜窄，無需過濾，可直接發(fā)出有色可見光。在相同照明效果的情 況下，耗電量約為白熾燈的十分之一，熒光燈的二分之一。同樣效果的一支日光燈40多 瓦，而采用led每支的功率只有8瓦。led的平均壽命達10萬小時，安全可靠性強，不 含汞，鈉元素等可能危害健康的物質(zhì)，有利于環(huán)保，被稱為“綠色照明光源”。 2智能照明控制方案設(shè)計 利用光敏電阻檢測室內(nèi)光線的強弱，被動熱釋紅外探測器可探測人體的特征，傳感器將檢 測數(shù)據(jù)傳送給控制核心———單片機，根據(jù)處理結(jié)果去控制

基于目前太陽能路燈,只能固定擺放,不能隨太陽轉(zhuǎn)動,不能進行最大的能量儲備,設(shè)計了逐日太陽能路燈控制系統(tǒng),主要涉及光電轉(zhuǎn)換、光線監(jiān)測、電機控制、充放電保護和路燈照明等技術(shù)及其應(yīng)用,在設(shè)計中應(yīng)用了雙參數(shù)方法,根據(jù)時間和光強進行電機的控制,使得應(yīng)用更加準(zhǔn)確和平穩(wěn),通過實測表明,逐日太陽能路燈能夠提高利用率27%,每天多儲備的能量能延長3小時供電,這在天氣不好及陰天時非常必要,尤其是在緊急狀態(tài)下,更加難能可貴。

住宅小區(qū)路燈照明系統(tǒng)的設(shè)計 小區(qū)室外路燈照明系統(tǒng)的設(shè)計，對一般的城市、校園、居住小 區(qū)、大的廠礦生產(chǎn)及生活區(qū)的室外路燈照明設(shè)計有一定的適用性。 小區(qū)室外路燈設(shè)計結(jié)合工程實際，滿足道路照明亮度、均勻度、眩 光等規(guī)范要求，布局合理，耗電少，運行安全可靠，便于維護管理 等，達到提高道路照明技術(shù)水平的目的。 照度；評價標(biāo)準(zhǔn)；光源；燈具；配置方式；供電控制 室外路燈照明系統(tǒng)設(shè)計的總體原則是安全可靠，技術(shù)先進， 經(jīng)濟合理，維護方便。現(xiàn)在許多新建的小區(qū)面積大，且功能配套多， 環(huán)境優(yōu)美又復(fù)雜。 現(xiàn)場了解情況后，在地形圖上標(biāo)出初步的點位，畫出草圖，經(jīng) 過討論之后出正式圖。施工前再按正式圖到現(xiàn)場逐步確定具體燈 位，根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整后落實準(zhǔn)確位置，施工時根據(jù)實際發(fā)生的情 況解決具體施工問題。 1、照度分類 在現(xiàn)實生活中，看見的大部分物體不是平面的，而是三維 立體的。因此，可把照度分為三類：垂直照度（ev）

開發(fā)了一種新型太陽能led路燈照明系統(tǒng)。依據(jù)太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設(shè)計了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結(jié)構(gòu);并采用ir2103實現(xiàn)了同步buck兩個開關(guān)管的有效驅(qū)動。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發(fā)光效率。采用單片機atmega16實現(xiàn)充放電控制;并與上位機之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信,以便于系統(tǒng)的調(diào)試和維護。提出了通過追蹤太陽能電池對蓄電池的最大充電電流來實現(xiàn)太陽能最大功率點跟蹤(mppt)的方法,并根據(jù)蓄電池的狀態(tài)分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長期測試結(jié)果表明:系統(tǒng)運行穩(wěn)定,充放電狀態(tài)正確,數(shù)據(jù)通信正常,充電效率約為86%。對比試驗驗證了所提mppt算法的有效性。

公路隧道中使用led燈不僅能降低營運成本,而且也為駕駛員營造了良好舒適的視覺環(huán)境,進一步提高了高速公路的安全性。對公路隧道led燈的工作原理和優(yōu)點進行了分析,并通過高壓鈉燈和led燈的采購、安裝及后期使用維護等方面的費用比較,說明led燈雖然在早期投入比高壓鈉燈多,但是由于其具有耗電量少、維護費用低等優(yōu)勢,在連續(xù)使用6年后,led光在節(jié)約費用方面比高壓鈉燈表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢,在公路隧道內(nèi)使用led燈為運營方減少了成本。

第二章照明系統(tǒng)設(shè)計 2.1照明設(shè)計概述 照明設(shè)計要根據(jù)建筑等級、功能要求和使用條件制定建筑物的照度標(biāo)準(zhǔn)。照 明設(shè)計包括室內(nèi)照明、室外照明以及特殊場所的照明設(shè)計。民用建筑照明設(shè)計要 符合建筑功能和保護人們視力健康的要求，做到節(jié)約能源、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、 使用安全和維修方面。電氣照明設(shè)計的基本原則主要是安全、適用、經(jīng)濟、美觀。 要使照明設(shè)計與環(huán)境空間相協(xié)調(diào)，就要正確選擇照明方式、光源種類、使照明在 改善空間立體感、形成環(huán)境氣氛等方面發(fā)揮極的作用。照明設(shè)計的目的是根據(jù)具 體場合的要求，正確地選擇光源和燈具，確定合理的照明形式和布燈方案，在節(jié) 約能源和建筑資金的條件下，來獲得一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。 2.2電氣照明設(shè)計考慮要素 ⑴有利于對人的活動安全、舒適和正確識別周圍環(huán)境，避免人與光環(huán)境之間 失去協(xié)調(diào)性。 ⑵重視空間的視場清晰度，消除不必要的陰影，控制

太陽能led路燈照明系統(tǒng)以光控為主、時控為輔。系統(tǒng)中路燈的光源、控制電路的設(shè)計、電池組件最佳傾角的確定、以及蓄電池容量等是太陽能led路燈照明系統(tǒng)設(shè)計中最重要的部分,在設(shè)計過程中對以上因素的優(yōu)化,既能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行,又能降低整個項目的成本投入,還能提高太陽能的利用率和系統(tǒng)的使用壽命。

作為清潔、高效、可持續(xù)再生的新能源,太陽能在當(dāng)今各個國家的可持續(xù)發(fā)展能源戰(zhàn)略當(dāng)中都占有重要地位,而led的長壽命、光效高的優(yōu)點也令其應(yīng)用范圍不再局限于指示燈領(lǐng)域,在現(xiàn)代體系的照明系統(tǒng)當(dāng)中重要性日益凸顯,設(shè)若在道路照明系統(tǒng)中很好的引入太陽能、led等技術(shù)概念,對于節(jié)能環(huán)保、交通安全等方面皆有重要意義。

該設(shè)計采用風(fēng)光互補發(fā)電、直流系統(tǒng)供電、led路燈照明和單片機組成的光控時空自動控制系統(tǒng),實現(xiàn)局部范圍的風(fēng)光互補自動供電照明,節(jié)約了電能,實現(xiàn)了綠色供電綠色照明。

在分析傳統(tǒng)保供電方式存在問題的基礎(chǔ)上,設(shè)計開發(fā)了大功率led路燈應(yīng)急移動照明系統(tǒng),介紹了其技術(shù)要求、設(shè)計方案及主要參數(shù),并闡述了其實際應(yīng)用情況和所獲得的經(jīng)濟效益。

. ... 十、施工組織設(shè)計 （一）綜合說明 1.1.編制說明 我公司在收到招標(biāo)文件后，在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，組織有關(guān)人員熟悉圖 紙、查勘現(xiàn)場、市場調(diào)查后，同時根據(jù)本工程的特點，綜合考慮我公司施工實力、特長、 技術(shù)、機具配套能力等多方面因素，在充分了解招標(biāo)文件所提各項要求的前提下，編寫了本工 程施工組織設(shè)計。對于各分部工程、關(guān)鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面問題，我們在 編制施組過程中已進行了技術(shù)措施可行性論證，認為是較為科學(xué)合理的，能達到確保工期 和安全、保證質(zhì)量、提高效益之目的,為淶水縣城市亮化貢獻我司的力量。 1.2.編制依據(jù) 1.2.1.淶水縣住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局所提供的招標(biāo)文件； 1.2.2.我司工地現(xiàn)場考察和市場調(diào)查所得資料； 1.2.3.本公司類似工程施工經(jīng)驗； 1.2.4.公司iso9000:2000質(zhì)量管理體系文件； 1.2.5.

路燈照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計 十、施工組織設(shè)計 （一）綜合說明 1.1.編制說明 我公司在收到招標(biāo)文件后，在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，組織有關(guān)人員熟悉圖 紙 、 查 勘 現(xiàn) 場 、 市 場 調(diào) 查 后 ， 同 時 根 據(jù) 本 工 程 的 特 點 ， 綜 合 考 慮 我 公 司 施 1.2.編制依據(jù) 1.2.1.淶水縣住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局所提供的招標(biāo)文件； 1.2.2.我司工地現(xiàn)場考察和市場調(diào)查所得資料； 1.2.3.本公司類似工程施工經(jīng)驗； 1.2.4.公司iso9000:2000質(zhì)量管理體系文件； 1.2.5.國家頒發(fā)的現(xiàn)行法律、法規(guī)，以及工程質(zhì)量、文明施工及安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定 及要求。 1.2.6.本工程施工中我司將嚴格執(zhí)行的現(xiàn)行城市道路照明、市政、綠化工程、建筑工 程施工及驗收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，主要為： 《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》cjj89-201

1/43 十、施工組織設(shè)計 （一）綜合說明 1.1.編制說明 我公司在收到招標(biāo)文件后，在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，組織有關(guān)人員熟悉圖 紙 、 查 勘 現(xiàn) 場 、 市 場 調(diào) 查 后 ， 同 時 根 據(jù) 本 工 程 的 特 點 ， 綜 合 考 慮 我 公 司 施 1.2.編制依據(jù) 1.2.1.淶水縣住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局所提供的招標(biāo)文件； 1.2.2.我司工地現(xiàn)場考察和市場調(diào)查所得資料； 1.2.3.本公司類似工程施工經(jīng)驗； 1.2.4.公司iso9000:2000質(zhì)量管理體系文件； 1.2.5.國家頒發(fā)的現(xiàn)行法律、法規(guī)，以及工程質(zhì)量、文明施工及安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定 及要求。 1.2.6.本工程施工中我司將嚴格執(zhí)行的現(xiàn)行城市道路照明、市政、綠化工程、建筑工 程施工及驗收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，主要為： 《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》cjj89-2012 《城

專業(yè)資料 十、施工組織設(shè)計 （一）綜合說明 1.1.編制說明 我公司在收到招標(biāo)文件后，在認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，組織有關(guān)人員熟悉圖 紙 、 查 勘 現(xiàn) 場 、 市 場 調(diào) 查 后 ， 同 時 根 據(jù) 本 工 程 的 特 點 ， 綜 合 考 慮 我 公 1.2.編制依據(jù) 1.2.1.淶水縣住房保障和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局所提供的招標(biāo)文件； 1.2.2.我司工地現(xiàn)場考察和市場調(diào)查所得資料； 1.2.3.本公司類似工程施工經(jīng)驗； 1.2.4.公司iso9000:2000質(zhì)量管理體系文件； 1.2.5.頒發(fā)的現(xiàn)行法律、法規(guī)，以及工程質(zhì)量、文明施工及安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定及要 求。 1.2.6.本工程施工中我司將格執(zhí)行的現(xiàn)行城市道路照明、市政、綠化工程、建筑工程 施工及驗收規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，主要為： 《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》cjj89-2012 《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》cjj45-

2011年地震以后,新西蘭克萊斯特切奇市開始重建城市。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中挖掘物聯(lián)網(wǎng)潛力的重要部分就是路燈設(shè)施。在安裝運動探測器以后,路燈只會在行人和車輛經(jīng)過時照明,從而節(jié)約了能源。而且,路燈還有個高度優(yōu)勢,敏感設(shè)備安裝在車輛和行人的上方,能廣泛地監(jiān)測城市絕大部分區(qū)域。這些設(shè)備還與電源相連,這就意味著從

在傳統(tǒng)的太陽能路燈系統(tǒng)中,通常經(jīng)過防電流倒灌二極管將太陽能板與蓄電池直接相連,這將導(dǎo)致太陽能板的利用效率低,同時容易使蓄電池長期處于欠充滿狀態(tài),造成其使用壽命的縮減。本文在研究太陽電池電路模型的基礎(chǔ)上,提出了一種數(shù)模混合的最大功率點追蹤(maximpowerpointtracking,簡稱mppt)策略,它可最大程度地利用太陽能,同時對固態(tài)光源led的驅(qū)動電路做了研究,最后用實驗驗證了該方案的高效性和實用性。

高亮度led太陽能路燈照明系統(tǒng)設(shè)計方案 摘要：在傳統(tǒng)的太陽能路燈系統(tǒng)中，通常經(jīng)過防電流倒灌二極管將太陽能板與蓄電池直接相連，這將 導(dǎo)致太陽能板的利用效率低，同時容易使蓄電池長期處于欠充滿狀態(tài)，造成其使用壽命的縮減。本文 在研究太陽電池電路模型的基礎(chǔ)上，提出了一種數(shù)?；旌系淖畲蠊β庶c追蹤（maximpowerpoint tracking,簡稱mppt）策略，它可最大程度地利用太陽能，同時對固態(tài)光源led的驅(qū)動電路做了研究， 最后用實驗驗證了該方案的高效性和實用性。 1引言 隨著固態(tài)光源的發(fā)展，led的應(yīng)用已不再僅僅局限于指示燈領(lǐng)域，它憑借壽命長，光效高等優(yōu)點在現(xiàn) 代照明體系中日益凸現(xiàn)優(yōu)越性。伴隨著光伏技術(shù)的發(fā)展，大功率高亮度led更以其高效、節(jié)能而進 一步引起了社會各界對該光源的廣泛關(guān)注。但目前，led太陽能路燈還存在因燈驅(qū)動電路導(dǎo)致le

文章介紹了一種不使用蓄電池的風(fēng)能并網(wǎng)電能互補led路燈照明系統(tǒng)。白天風(fēng)能并網(wǎng)發(fā)電;夜晚風(fēng)能發(fā)電供路燈使用,并由電網(wǎng)電源補充夜晚風(fēng)能發(fā)電的不足部分;系統(tǒng)無儲能蓄電池,路燈使用led作光源,可廣泛應(yīng)用于公園廣場景點市郊公路住宅小區(qū)等的照明。

畢業(yè)設(shè)計[論文] 題目：家用可調(diào)光led照明系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)院：電氣與信息工程學(xué)院 專業(yè)：自動化 姓名： 指導(dǎo)老師：葛廣軍 完成時間：2013年5月24日 河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）摘要 i 摘要 作為一種光源，調(diào)光是很重要的。不僅是為了在家居中得到一個更舒適的環(huán) 境，在今天來說，減少不必要的電光線，以進一步實現(xiàn)節(jié)能減排的目的是更加重 要的一件事。而且對于led光源來說，調(diào)光也是比其他熒光燈、節(jié)能燈、高壓鈉 燈等更容易實現(xiàn)，所以更應(yīng)該在各種類型的led燈具中加上調(diào)光的功能。 該系統(tǒng)硬件電路由四個部分組成：感光電路、ad轉(zhuǎn)換電路、單片機控制電 路、發(fā)光二極管驅(qū)動電路。可實現(xiàn)自動和手動兩種控制方式。軟件部分采用pid 算法，自動調(diào)節(jié)環(huán)境光照度。本設(shè)計以89c52單片機為控制器，利用光敏電阻采 集環(huán)境光照度，采用脈寬調(diào)制方式調(diào)

以s7-200系列plc和白色大功率led燈為基礎(chǔ),針對隧道內(nèi)的特點,設(shè)計了隧道內(nèi)的智能照明控制系統(tǒng),以實現(xiàn)隧道內(nèi)的照明自動化控制。洞口視頻車輛檢測器用來檢測車輛的速度和車次,亮度檢測器主要用來檢測白天的光照強度,plc根據(jù)視頻車輛檢測器和亮度檢測器采集的信號,經(jīng)過計算,向隧道燈組(led燈組)輸出亮度命令,進行無極調(diào)控。plc與上位機之間通過以太網(wǎng)進行通信。實驗結(jié)果證明,此設(shè)計與傳統(tǒng)高壓鈉燈供電系統(tǒng)相比可大大節(jié)省隧道內(nèi)耗電量。在理論上,設(shè)計可適用于各種具有即點即亮特性的光源以及各種長度的隧道。

智能照明系統(tǒng)設(shè)計方案 我國照明用電占總發(fā)電量的百分之12。目前，公共建筑的照明 燈具控制大多采用手動開關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)沒有及時開關(guān)的現(xiàn)象，從而造 成大量的能源浪費和使用上的不便。另外，不必要的使用，也會縮短 燈具的使用壽命。本文闡述了一套英唐眾創(chuàng)技術(shù)公司研發(fā)的led智能 照明控制系統(tǒng)設(shè)計方案，可以根據(jù)工作環(huán)境中是否有人員和環(huán)境補光 亮度等來自動控制照明的開關(guān)和亮度。采用本系統(tǒng)具有提高用電效 率，節(jié)約電能和緩和了用電高峰的電力供應(yīng)壓力雙重作用。 目錄 1.智能照明系統(tǒng)的導(dǎo)語 2.智能照明系統(tǒng)的優(yōu)點 3.智能照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀概述 1.智能照明系統(tǒng)的導(dǎo)語 目前來說，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，并極大的改變了人們的生活。隨 著智能化技術(shù)的出現(xiàn)，照明控制系統(tǒng)更加體現(xiàn)出智能化特點，可以利 用人工和自動化控制進行結(jié)合，使照明系統(tǒng)更能滿足人們的實際需 要