中鐵十九局京福鐵路客專閩贛III標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則1
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中鐵十九局京福鐵路客專閩贛 III 標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人: 中鐵十九局 **III 標(biāo) 二〇一二年八月 目 錄 1、編制依據(jù)及目標(biāo) ....................................... 1 2、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) ....................................... 1 2.1、管理機(jī)構(gòu) .......................................... 1 2.2、項(xiàng)目部管理職責(zé) .................................... 2 2.3、風(fēng)險(xiǎn)管理工作情況 .................................. 2 3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理 ....................................... 4 3.1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理全
中鐵23局安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則1
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山西中南部鐵路通道zntj-21標(biāo) 施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1、編制目標(biāo)及依據(jù) 1.1開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理,有利于決策科學(xué)化,提高山西中南部 鐵路通道zntj-21標(biāo)施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)管理能力,達(dá)到 控制、降低和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的,實(shí)現(xiàn)山西中南部鐵路通道工程建設(shè)安 全、質(zhì)量、工期、環(huán)境、投資控制的目標(biāo)。 1.2為進(jìn)一步加強(qiáng)山西中南部鐵路通道zntj-21標(biāo)鐵路建設(shè)工程 安全風(fēng)險(xiǎn)管理,推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理體系, 有效規(guī)避和控制安全風(fēng)險(xiǎn),確保zntj-21標(biāo)工程建設(shè)安全,保證項(xiàng)目 管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),制定本細(xì)則。 1.3既有鐵路線和臨近既有鐵路線的施工事故發(fā)生的概率高和后 果嚴(yán)重,鐵路建設(shè)應(yīng)規(guī)避極高度風(fēng)險(xiǎn),采取措施減少高度風(fēng)險(xiǎn),通過 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制等,降低和減少風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害及風(fēng)險(xiǎn)損失。 1.4本細(xì)則適用于中鐵二十三局山西中南部鐵路通道znt
京福鐵路客專閩贛Ⅷ標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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合肥至福州鐵路客運(yùn)專線閩贛ⅷ標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) i 目錄 1.總體施工組織布置及規(guī)劃...........................................................................................-1- 1.1.編制依據(jù)、原則.........................................................................................................-1- 1.1.1.編制依據(jù).............................................................................................................-1-
隧道風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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項(xiàng)目部安質(zhì)[2009]054號(hào) 關(guān)于印發(fā)《向莆鐵路fj-1a標(biāo)隧道 工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則》的通知 項(xiàng)目部所屬各單位: 根據(jù)鐵道部《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》(鐵 建設(shè)〔2007〕200號(hào))有關(guān)規(guī)定,為進(jìn)一步規(guī)范隧道工程風(fēng) 險(xiǎn)管理,現(xiàn)結(jié)合中鐵十八局三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo)工程建 設(shè)實(shí)際編制并印發(fā)《中鐵十八局三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo)隧 道工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則》,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 二〇〇九年九月五日 主題詞:隧道施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則通知 抄送:項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)各部室,存檔。(共打印16份) 三公司辦公室2009年9月5日印發(fā) 鐵十八局三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo) 隧道工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1、前言 目前,三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo)的建設(shè)正處在大干、快 上、全面展開的階段,隧道工程已全面展開,風(fēng)險(xiǎn)管理壓力 形
公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1目的 為規(guī)范××××公司(以下簡稱公司)的風(fēng)險(xiǎn)管理,建立規(guī)范、有效的風(fēng) 險(xiǎn)管理控制機(jī)制,提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力,促進(jìn)公司持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,根據(jù)相 關(guān)文件,結(jié)合公司實(shí)際,制定本實(shí)施細(xì)則。 2適用范圍 本辦法適用于本公司。 3引用和參考文件 3.1引用文件 《中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引》 《集團(tuán)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》 《集團(tuán)公司系統(tǒng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理大綱(試行)》 3.2參考文件 《中華人民共和國公司法》 《企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行條例》 《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》 4定義及縮略語 4.1術(shù)語 下列術(shù)語和定義適用于本程序。 a)風(fēng)險(xiǎn):指未來的不確定性對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)的影響。 b)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn):戰(zhàn)略環(huán)境和戰(zhàn)略管理過程的不確定因素對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的影 響。常見的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)有宏觀政策及形勢(shì)把握風(fēng)險(xiǎn)、戰(zhàn)略選擇風(fēng)險(xiǎn)、重大投資風(fēng)險(xiǎn)、 海外投資風(fēng)險(xiǎn)、多元化經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、新產(chǎn)品
西平線隧道風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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管理辦法之三十三 西平鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條為規(guī)范西平鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理體系, 依據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè),2007?200號(hào)),特制定《西平 鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理實(shí)施細(xì)則》。 第二條西平鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理包含設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段和施工階段, 其中設(shè)計(jì)階段分為可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖階段。 第三條各階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理應(yīng)根據(jù)西平鐵路隧道工程技術(shù)特點(diǎn)針對(duì)安全、環(huán) 境、質(zhì)量、投資、工期、第三方等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行,以安全風(fēng)險(xiǎn)為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的重點(diǎn), 并高度重視具有突發(fā)性和災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定為極高的應(yīng)予以規(guī)避。 第四條西平鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要對(duì)造成人員傷亡、環(huán)境破壞、財(cái)產(chǎn)損失、工 程經(jīng)濟(jì)損失、工期延誤等風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行評(píng)估。 第五條西平鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理目標(biāo)為安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、工期風(fēng)險(xiǎn)、 投
風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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詳詳細(xì)細(xì) 《全面風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條:為深入貫徹集團(tuán)公司《全面風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》、《全面風(fēng)險(xiǎn)管理 實(shí)施指導(dǎo)意見》,進(jìn)一步增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、處置、應(yīng)對(duì),化解能力,推 進(jìn)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理再上新臺(tái)階,特制定本《細(xì)則》。 第二條:本《細(xì)則》所指的風(fēng)險(xiǎn)主要包括:簽約風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、財(cái) 務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、工程履約風(fēng)險(xiǎn)、物資管理風(fēng)險(xiǎn)、安全履約風(fēng)險(xiǎn)等;其所涉主 要職能部門為市場(chǎng)部、經(jīng)管部、財(cái)務(wù)部、工程部、物資部、安全部、 人力資源部、辦公室、黨群部等。 第三條:公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理原則:過程管理、等級(jí)管理,責(zé)任原理。 第四條:公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo):通過全員、全面,全過程風(fēng)險(xiǎn)管控, 確保公司系統(tǒng)運(yùn)營能力、項(xiàng)目運(yùn)營能力穩(wěn)步提升;通過運(yùn)用合同剛性 評(píng)審管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)策劃管理、工程履約動(dòng)態(tài)管理等手段預(yù)防、規(guī)避、 降低,化解風(fēng)險(xiǎn),確保公司穩(wěn)健發(fā)展。 第二章風(fēng)險(xiǎn)管理組織體系 第五條:結(jié)合集團(tuán)公司《全
關(guān)于鐵路建設(shè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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編制人:日期 審核人:日期 批準(zhǔn)人:日期 2012年7月1日 目錄 第一章:總則 第二章安全管理的組織機(jī)構(gòu) 第三章施工安全管理風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理 第四章施工安全管理風(fēng)險(xiǎn)分析 第五章施工安全管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 第六章:施工安全管理風(fēng)險(xiǎn)控制 第七章:檢查考核 關(guān)于鐵路建設(shè)安全管理實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條為加強(qiáng)**鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管 理,實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防和過程控制,消除安全隱患,確保實(shí)現(xiàn)安 全生產(chǎn)管理目標(biāo),根據(jù)鐵道部、**公司有關(guān)規(guī)定和要求,制 定本細(xì)則。 第二條本細(xì)則主要針對(duì)工程實(shí)施階段安全風(fēng)險(xiǎn)的管 理,適用于所有涉及安全風(fēng)險(xiǎn)管理的施工工點(diǎn)。 第二章安全管理的組織機(jī)構(gòu) 第三條 (一)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長: 常務(wù)副組長: 副組長: 組員: (二)項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門職責(zé) (1)項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé): ①認(rèn)真貫徹和落實(shí)國家、鐵道部、**
某鐵路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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中鐵二十一局敦格鐵路(青海段)工程指揮部 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第一條為加強(qiáng)中鐵二十一局敦格鐵路(青海段)工程指揮部質(zhì)量風(fēng)
(精編)某鐵路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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(精編)某鐵路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 中鐵二十一局敦格鐵路(青海段)工程指揮部 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 第一章總則
鐵路工程項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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鐵路項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1
04貴廣鐵路滬昆客專貴州段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法
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1 貴廣安質(zhì)〔2011〕34號(hào) 關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法》的通知 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位: 為進(jìn)一步加強(qiáng)貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管 理,提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故,建立科學(xué)有 效的識(shí)別評(píng)估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對(duì)、安全措施體系,確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),現(xiàn)將《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí) 施暫行辦法》印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 原發(fā)《關(guān)于印發(fā)貴廣鐵路風(fēng)險(xiǎn)隧道管理實(shí)施辦法的通知》(貴 廣安質(zhì)〔2010〕81號(hào))廢止。 二〇一一年三月七日 貴廣鐵路有限責(zé)任公司文件 2 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法 第一章總則 第一條為加強(qiáng)貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管 理,提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故,建立科學(xué)有 效的識(shí)別評(píng)估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對(duì)、安全措施體系,確
貴廣鐵路滬昆客專貴州段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法
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貴廣安質(zhì)〔2011〕34號(hào) 關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法》的通知 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位: 為進(jìn)一步加強(qiáng)貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管 理,提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故,建立科學(xué)有 效的識(shí)別評(píng)估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對(duì)、安全措施體系,確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),現(xiàn)將《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí) 施暫行辦法》印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 原發(fā)《關(guān)于印發(fā)貴廣鐵路風(fēng)險(xiǎn)隧道管理實(shí)施辦法的通知》(貴 廣安質(zhì)〔2010〕81號(hào))廢止。 二〇一一年三月七日 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施暫行辦法 第一章總則 第一條為加強(qiáng)貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管 理,提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故,建立科學(xué)有 效的識(shí)別評(píng)估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對(duì)、安全措施體系,確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。依據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)工程安
工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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***工務(wù)段 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 二〇一二年一月 前言 本細(xì)則根據(jù)?成都鐵路局工務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法?規(guī)定,由 ***工務(wù)段安全管理委員會(huì)組織制定。 本細(xì)則確定了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本要素、流程、職責(zé),作我段安 全風(fēng)險(xiǎn)管理的推行標(biāo)準(zhǔn)。 本細(xì)則在實(shí)施過程中如有不足之處請(qǐng)各車間(公司)集中反饋段 安全調(diào)度科,以便持續(xù)改進(jìn)完善。 目錄 1適用范圍..........................................................................................1 2規(guī)范性引用文件...............................................................................1 3安全風(fēng)險(xiǎn)管理方針和要求.................
監(jiān)理站安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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1 山東濟(jì)鐵青榮城際監(jiān)理站 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1.編制目的 為貫徹落實(shí)濟(jì)南鐵路局、青榮建指關(guān)于全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工 作部署,防范和應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全過程控制,超前決策 和部署高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施,全面提升施工人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管 理水平,深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,特制訂本方案。 2.編制依據(jù) 2.1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》; 2.2《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》; 2.3鐵道部《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》(鐵建設(shè)【2010】 162號(hào)); 2.4鐵道部《關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見》(鐵安監(jiān)【2012】 46號(hào)); 2.5濟(jì)南鐵路局《濟(jì)南鐵路局鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 (暫行)》(濟(jì)鐵建函【2012】203號(hào))。 3.適用范圍 青榮城際鐵路工程qrjl-i標(biāo)段高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)的安全生產(chǎn)控制。 4.工作目標(biāo) 以提高全體監(jiān)理人員安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和
安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1.建立安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的目的 建立本公司產(chǎn)品的危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制安全風(fēng)險(xiǎn)管理 體系; 有效識(shí)別產(chǎn)品在過程設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源; 提升關(guān)鍵工序“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”各生產(chǎn)要素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量保證能力; 生產(chǎn)過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制能力; 持續(xù)改進(jìn)、提高安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理能力。 2、適用范圍 產(chǎn)品過程工藝、批量生產(chǎn)各環(huán)節(jié); 產(chǎn)品過程工藝、批量生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。 3、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法 3.1質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估 3.1.1風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別原則 a.發(fā)生“八防”類型質(zhì)量問題,或一般d類事故的源頭識(shí)別 b.生產(chǎn)過程中發(fā)生批量和重大質(zhì)量問題的源頭識(shí)別 c.市場(chǎng)質(zhì)量信息反饋重復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問題的源頭識(shí)別 3.1.2風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估原則 由技術(shù)部組織質(zhì)保部、生產(chǎn)車間技術(shù)人員、采購、售后服務(wù)人員運(yùn)用新老qc七大工 具、fmea等管理工具,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)
關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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4.8
編輯時(shí)間:2015年9月16日星期三頁碼:1 【經(jīng)典資料,word文檔,可編輯修改】 【經(jīng)典考試資料,答案附后,看后必過,word文檔,可修改】 編輯時(shí)間:2015年9月16日星期三頁碼:2 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 按照(渝黔鐵路公司〔2013〕198號(hào))要求,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法,與現(xiàn) 行有效的安全管理制度、做法有機(jī)融合,突出安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、過程控制和應(yīng)急 處置,建立科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行機(jī)制和控制體系,實(shí)現(xiàn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范 化、系統(tǒng)化和科學(xué)化。結(jié)合我工區(qū)實(shí)際,特制訂本實(shí)施細(xì)則。 一、全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)組織領(lǐng)導(dǎo) 1.工區(qū)成立安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)經(jīng)理任組長,工區(qū)總工任副組長, 各部門負(fù)責(zé)人為組員,全面負(fù)責(zé)工區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織推進(jìn)工作。 2.工區(qū)成立安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦公室,具體負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的日常工作。由安全 質(zhì)量部負(fù)責(zé),組織識(shí)別研判、
項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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4.7
新建鐵路敦煌至格爾木(甘肅段)三標(biāo)段標(biāo)段 項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理 實(shí)施細(xì)則
京福(閩贛)沉降變形觀測(cè)及評(píng)估管理實(shí)施細(xì)則
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4.4
京福閩贛鐵路客運(yùn)專線 線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估 實(shí)施細(xì)則 京福閩贛鐵路客運(yùn)專線有限公司 二〇一○年四月 i 目錄 第一章總則.....................................................................................5 一、適用范圍................................................................................5 二、工作依據(jù)................................................................................5 第二章組織管理.......................................................
成都局工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
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成都局工務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
合福鐵路閩贛段JL-Ⅱ標(biāo)隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(總)
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目錄 鉆爆作業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.........................................................................................................7 一、專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................7
改革進(jìn)程中鐵路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理探討
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4.7
針對(duì)當(dāng)前面臨的債務(wù)、利率、再籌資等財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),適應(yīng)改革的需要,鐵路公司可以從內(nèi)部控制制度完善、會(huì)計(jì)信息化以及規(guī)范化管理等方面促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的提升。
改革進(jìn)程中鐵路公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理探討
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針對(duì)當(dāng)前面臨的債務(wù)、利率、再籌資等財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),適應(yīng)改革的需要。鐵路公司可以從內(nèi)部控制制度完善、會(huì)計(jì)信息化以及規(guī)范化管理等方面促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的提升。
鐵路項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)源管理與實(shí)施細(xì)則
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4.8
1 目錄 一、總則.................................................................................................2 二、安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)..............................................................2 三、安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)..................................................3 四、危險(xiǎn)源的分類、分級(jí)......................................................................5 五、風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)..........................................
鐵路工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則精品
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新建上海至南通鐵路(南通至安亭段)工程ⅳ標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制: 審核:
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職位:線路結(jié)構(gòu)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林