中鐵十九局京福鐵路客專閩贛III標(biāo)風(fēng)險管理實施細(xì)則1

項目部安質(zhì)[2009]054號 關(guān)于印發(fā)《向莆鐵路fj-1a標(biāo)隧道 工程施工階段風(fēng)險管理實施細(xì)則》的通知 項目部所屬各單位： 根據(jù)鐵道部《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵 建設(shè)〔2007〕200號）有關(guān)規(guī)定，為進一步規(guī)范隧道工程風(fēng) 險管理，現(xiàn)結(jié)合中鐵十八局三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo)工程建 設(shè)實際編制并印發(fā)《中鐵十八局三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo)隧 道工程施工階段風(fēng)險管理實施細(xì)則》，請遵照執(zhí)行。 二〇〇九年九月五日 主題詞：隧道施工階段風(fēng)險管理實施細(xì)則通知 抄送：項目部領(lǐng)導(dǎo)各部室，存檔。（共打印16份） 三公司辦公室2009年9月5日印發(fā) 鐵十八局三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo) 隧道工程施工階段風(fēng)險管理實施細(xì)則 1、前言 目前，三公司向莆鐵路fj-1a標(biāo)的建設(shè)正處在大干、快 上、全面展開的階段，隧道工程已全面展開，風(fēng)險管理壓力 形

公司全面風(fēng)險管理實施細(xì)則 1目的 為規(guī)范××××公司（以下簡稱公司）的風(fēng)險管理，建立規(guī)范、有效的風(fēng) 險管理控制機制，提升風(fēng)險管理能力，促進公司持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)相 關(guān)文件，結(jié)合公司實際，制定本實施細(xì)則。 2適用范圍 本辦法適用于本公司。 3引用和參考文件 3.1引用文件 《中央企業(yè)全面風(fēng)險管理指引》 《集團公司全面風(fēng)險管理辦法》 《集團公司系統(tǒng)全面風(fēng)險管理大綱（試行）》 3.2參考文件 《中華人民共和國公司法》 《企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行條例》 《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》 4定義及縮略語 4.1術(shù)語 下列術(shù)語和定義適用于本程序。 a)風(fēng)險：指未來的不確定性對企業(yè)實現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)的影響。 b)戰(zhàn)略風(fēng)險：戰(zhàn)略環(huán)境和戰(zhàn)略管理過程的不確定因素對實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的影 響。常見的戰(zhàn)略風(fēng)險有宏觀政策及形勢把握風(fēng)險、戰(zhàn)略選擇風(fēng)險、重大投資風(fēng)險、 海外投資風(fēng)險、多元化經(jīng)營風(fēng)險、新產(chǎn)品

管理辦法之三十三 西平鐵路隧道風(fēng)險評估與管理實施細(xì)則 第一章總則 第一條為規(guī)范西平鐵路隧道風(fēng)險評估與管理工作，建立風(fēng)險評估及管理體系， 依據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè),2007?200號），特制定《西平 鐵路隧道風(fēng)險評估與管理實施細(xì)則》。 第二條西平鐵路隧道風(fēng)險評估與管理包含設(shè)計階段、招投標(biāo)階段和施工階段， 其中設(shè)計階段分為可行性研究、初步設(shè)計、施工圖階段。 第三條各階段風(fēng)險評估與管理應(yīng)根據(jù)西平鐵路隧道工程技術(shù)特點針對安全、環(huán) 境、質(zhì)量、投資、工期、第三方等風(fēng)險進行，以安全風(fēng)險為風(fēng)險評估與管理的重點， 并高度重視具有突發(fā)性和災(zāi)難性的風(fēng)險。對安全風(fēng)險等級評定為極高的應(yīng)予以規(guī)避。 第四條西平鐵路隧道風(fēng)險評估主要對造成人員傷亡、環(huán)境破壞、財產(chǎn)損失、工 程經(jīng)濟損失、工期延誤等風(fēng)險事件進行評估。 第五條西平鐵路隧道風(fēng)險評估與管理目標(biāo)為安全風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、工期風(fēng)險、 投

詳詳細(xì)細(xì) 《全面風(fēng)險管理辦法》實施細(xì)則 第一章總則 第一條：為深入貫徹集團公司《全面風(fēng)險管理辦法》、《全面風(fēng)險管理 實施指導(dǎo)意見》，進一步增強風(fēng)險識別、處置、應(yīng)對，化解能力，推 進公司全面風(fēng)險管理再上新臺階，特制定本《細(xì)則》。 第二條：本《細(xì)則》所指的風(fēng)險主要包括：簽約風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險、財 務(wù)風(fēng)險、工程履約風(fēng)險、物資管理風(fēng)險、安全履約風(fēng)險等；其所涉主 要職能部門為市場部、經(jīng)管部、財務(wù)部、工程部、物資部、安全部、 人力資源部、辦公室、黨群部等。 第三條：公司全面風(fēng)險管理原則：過程管理、等級管理，責(zé)任原理。 第四條：公司全面風(fēng)險管理目標(biāo)：通過全員、全面，全過程風(fēng)險管控， 確保公司系統(tǒng)運營能力、項目運營能力穩(wěn)步提升；通過運用合同剛性 評審管理、項目風(fēng)險策劃管理、工程履約動態(tài)管理等手段預(yù)防、規(guī)避、 降低，化解風(fēng)險，確保公司穩(wěn)健發(fā)展。 第二章風(fēng)險管理組織體系 第五條：結(jié)合集團公司《全

編制人：日期 審核人：日期 批準(zhǔn)人：日期 2012年7月1日 目錄 第一章：總則 第二章安全管理的組織機構(gòu) 第三章施工安全管理風(fēng)險及風(fēng)險管理 第四章施工安全管理風(fēng)險分析 第五章施工安全管理風(fēng)險評價 第六章：施工安全管理風(fēng)險控制 第七章：檢查考核 關(guān)于鐵路建設(shè)安全管理實施細(xì)則 第一章總則 第一條為加強**鐵路客運專線工程建設(shè)安全風(fēng)險管 理，實現(xiàn)事前預(yù)防和過程控制，消除安全隱患，確保實現(xiàn)安 全生產(chǎn)管理目標(biāo)，根據(jù)鐵道部、**公司有關(guān)規(guī)定和要求，制 定本細(xì)則。 第二條本細(xì)則主要針對工程實施階段安全風(fēng)險的管 理，適用于所有涉及安全風(fēng)險管理的施工工點。 第二章安全管理的組織機構(gòu) 第三條 （一）安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 常務(wù)副組長： 副組長： 組員： （二）項目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門職責(zé) （1）項目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： ①認(rèn)真貫徹和落實國家、鐵道部、**

中鐵二十一局敦格鐵路（青海段）工程指揮部 質(zhì)量風(fēng)險管理實施細(xì)則 第一章總則 第一條為加強中鐵二十一局敦格鐵路（青海段）工程指揮部質(zhì)量風(fēng)

(精編)某鐵路工程質(zhì)量風(fēng)險管理實施細(xì)則 中鐵二十一局敦格鐵路（青海段）工程指揮部 質(zhì)量風(fēng)險管理實施細(xì)則 第一章總則

鐵路項目部風(fēng)險管理實施細(xì)則 1

1 貴廣安質(zhì)〔2011〕34號 關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險管理實施暫行辦法》的通知 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計、施工、監(jiān)理單位： 為進一步加強貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管 理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，建立科學(xué)有 效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險管理實 施暫行辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 原發(fā)《關(guān)于印發(fā)貴廣鐵路風(fēng)險隧道管理實施辦法的通知》（貴 廣安質(zhì)〔2010〕81號）廢止。 二〇一一年三月七日 貴廣鐵路有限責(zé)任公司文件 2 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險管理實施暫行辦法 第一章總則 第一條為加強貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管 理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，建立科學(xué)有 效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確

貴廣安質(zhì)〔2011〕34號 關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險管理實施暫行辦法》的通知 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計、施工、監(jiān)理單位： 為進一步加強貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管 理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，建立科學(xué)有 效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段風(fēng)險管理實 施暫行辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 原發(fā)《關(guān)于印發(fā)貴廣鐵路風(fēng)險隧道管理實施辦法的通知》（貴 廣安質(zhì)〔2010〕81號）廢止。 二〇一一年三月七日 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險管理實施暫行辦法 第一章總則 第一條為加強貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管 理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，建立科學(xué)有 效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。依據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)工程安

***工務(wù)段 安全風(fēng)險管理實施細(xì)則 二〇一二年一月 前言 本細(xì)則根據(jù)?成都鐵路局工務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險管理辦法?規(guī)定，由 ***工務(wù)段安全管理委員會組織制定。 本細(xì)則確定了安全風(fēng)險管理的基本要素、流程、職責(zé)，作我段安 全風(fēng)險管理的推行標(biāo)準(zhǔn)。 本細(xì)則在實施過程中如有不足之處請各車間（公司）集中反饋段 安全調(diào)度科，以便持續(xù)改進完善。 目錄 1適用范圍..........................................................................................1 2規(guī)范性引用文件...............................................................................1 3安全風(fēng)險管理方針和要求.................

1 山東濟鐵青榮城際監(jiān)理站 安全風(fēng)險管理實施細(xì)則 1.編制目的 為貫徹落實濟南鐵路局、青榮建指關(guān)于全面推行安全風(fēng)險管理的工 作部署，防范和應(yīng)對安全風(fēng)險，強化現(xiàn)場施工安全過程控制，超前決策 和部署高風(fēng)險工點安全風(fēng)險控制措施，全面提升施工人員的安全風(fēng)險管 理水平，深入推進標(biāo)準(zhǔn)化管理，特制訂本方案。 2.編制依據(jù) 2.1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》； 2.2《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》； 2.3鐵道部《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法》（鐵建設(shè)【2010】 162號）； 2.4鐵道部《關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險管理的指導(dǎo)意見》（鐵安監(jiān)【2012】 46號）； 2.5濟南鐵路局《濟南鐵路局鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施細(xì)則 （暫行）》（濟鐵建函【2012】203號）。 3.適用范圍 青榮城際鐵路工程qrjl-i標(biāo)段高風(fēng)險工點的安全生產(chǎn)控制。 4.工作目標(biāo) 以提高全體監(jiān)理人員安全風(fēng)險意識和

安全質(zhì)量風(fēng)險管理實施細(xì)則 1．建立安全質(zhì)量風(fēng)險管理的目的 建立本公司產(chǎn)品的危險源辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制安全風(fēng)險管理 體系； 有效識別產(chǎn)品在過程設(shè)計、批量生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量風(fēng)險源； 提升關(guān)鍵工序“人、機、料、法、環(huán)、測”各生產(chǎn)要素對產(chǎn)品質(zhì)量保證能力； 生產(chǎn)過程質(zhì)量風(fēng)險控制能力； 持續(xù)改進、提高安全質(zhì)量風(fēng)險管理能力。 2、適用范圍 產(chǎn)品過程工藝、批量生產(chǎn)各環(huán)節(jié)； 產(chǎn)品過程工藝、批量生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。 3、質(zhì)量安全風(fēng)險管理的方法 3.1質(zhì)量安全風(fēng)險的評估 3.1．1風(fēng)險源識別原則 a．發(fā)生“八防”類型質(zhì)量問題，或一般d類事故的源頭識別 b．生產(chǎn)過程中發(fā)生批量和重大質(zhì)量問題的源頭識別 c．市場質(zhì)量信息反饋重復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問題的源頭識別 3.1.2風(fēng)險源評估原則 由技術(shù)部組織質(zhì)保部、生產(chǎn)車間技術(shù)人員、采購、售后服務(wù)人員運用新老qc七大工 具、fmea等管理工具，對產(chǎn)品生產(chǎn)

編輯時間：2015年9月16日星期三頁碼：1 【經(jīng)典資料，ｗｏｒｄ文檔，可編輯修改】 【經(jīng)典考試資料，答案附后，看后必過，ｗｏｒｄ文檔，可修改】 編輯時間：2015年9月16日星期三頁碼：2 安全風(fēng)險管理實施細(xì)則 按照(渝黔鐵路公司〔2013〕198號)要求，運用風(fēng)險管理的理念和方法，與現(xiàn) 行有效的安全管理制度、做法有機融合，突出安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、過程控制和應(yīng)急 處置，建立科學(xué)的安全風(fēng)險管理運行機制和控制體系，實現(xiàn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范 化、系統(tǒng)化和科學(xué)化。結(jié)合我工區(qū)實際，特制訂本實施細(xì)則。 一、全面加強安全風(fēng)險組織領(lǐng)導(dǎo) 1.工區(qū)成立安全風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)經(jīng)理任組長，工區(qū)總工任副組長， 各部門負(fù)責(zé)人為組員，全面負(fù)責(zé)工區(qū)安全風(fēng)險管理工作的組織推進工作。 2.工區(qū)成立安全風(fēng)險管理辦公室，具體負(fù)責(zé)安全風(fēng)險管理的日常工作。由安全 質(zhì)量部負(fù)責(zé)，組織識別研判、

新建鐵路敦煌至格爾木(甘肅段)三標(biāo)段標(biāo)段 項目安全風(fēng)險管理 實施細(xì)則

京福閩贛鐵路客運專線 線下工程沉降變形觀測及評估 實施細(xì)則 京福閩贛鐵路客運專線有限公司 二〇一○年四月 i 目錄 第一章總則.....................................................................................5 一、適用范圍................................................................................5 二、工作依據(jù)................................................................................5 第二章組織管理.......................................................

成都局工務(wù)段安全風(fēng)險管理實施細(xì)則

目錄 鉆爆作業(yè)監(jiān)理實施細(xì)則.........................................................................................................7 一、專業(yè)工程特點及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)...............................................................................7

針對當(dāng)前面臨的債務(wù)、利率、再籌資等財務(wù)風(fēng)險,適應(yīng)改革的需要,鐵路公司可以從內(nèi)部控制制度完善、會計信息化以及規(guī)范化管理等方面促進風(fēng)險管理能力的提升。

針對當(dāng)前面臨的債務(wù)、利率、再籌資等財務(wù)風(fēng)險，適應(yīng)改革的需要。鐵路公司可以從內(nèi)部控制制度完善、會計信息化以及規(guī)范化管理等方面促進風(fēng)險管理能力的提升。

1 目錄 一、總則.................................................................................................2 二、安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)..............................................................2 三、安全風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)..................................................3 四、危險源的分類、分級......................................................................5 五、風(fēng)險源的辨識..........................................

新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）工程ⅳ標(biāo) 風(fēng)險管理監(jiān)理實施細(xì)則 編制： 審核：