整體式移動空調器冷凝水二次分流技術的研究
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4.7
移動式空調器是一種可在不同使用區(qū)域之間靈活移動,并向密閉的空間、房間或區(qū)域直接提供經過處理的空氣的設備。文章主要介紹了移動空調冷凝水二次分流技術在整體式移動空調器的噴淋裝置上的研究。
冷凝水在家用整體式空調器中的優(yōu)化利用
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目前,空調設計人員提高空調器制冷能力與能效比的常用方法是增大換熱器的換熱面積或增加換熱器的厚度,因此,其結果是產品的成本增加而降低了產品的市場競爭力。本文分析了空調冷凝水的優(yōu)化利用對能效比eer的影響,結構上在幾乎不增加成本的基礎上實現(xiàn)整機能力及能效比的提升,相對節(jié)約了換熱器材料用量,為實現(xiàn)低碳生活邁出重要的一步。
基于移動空調冷凝水二次循環(huán)利用的研究
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移動空調因其安裝簡便,便攜移動而有名,但移動空調經歷從有水箱到無水箱的設計,而目前大多數(shù)移動空調產品在高溫高濕工況,如30℃、70%以上的高濕度時運行時冷凝水產生速度大于冷凝水排除速度時,會導致移動空調底盤水滿保護,需要人工排水,為此我司特針對移動空調在冷凝水排除及制冷技術提升方面進行了研究與應用,提出基于移動空調冷凝水二次循環(huán)利用關鍵技術的研究課題。
移動空調冷凝水排除技術的研究與優(yōu)化
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4.7
在已有技術中,移動空調冷凝水的處理是利用高速旋轉的打水輪將冷凝水霧化并慢慢蒸發(fā).本文全面的對比分析打水輪的個數(shù)、形狀大小、排列方式對冷凝水的排除效果,以及對移動空調整機性能的影響,得出最優(yōu)方案.
小型分體式空調器冷凝水利用與節(jié)能實驗探索與研究
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本文對小型風冷式分體空調器在制冷狀態(tài)下,利用冷凝水的潛熱量提高冷凝器出口制冷劑的過冷度,以提高空調器的能效比eer的方法進行了詳細的實驗研究,對比分析了各種方法對eer的影響和節(jié)能效果。
房間空調器冷凝水的利用與節(jié)能
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針對目前空調器冷凝水大多未加利用的情況,定量分析了不同氣候條件下空調器冷凝水生成量及節(jié)能效果,并提出冷凝水利用的方法
分體空調器冷凝水循環(huán)噴淋裝置的應用
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分體空調器正常工作時,由于室內蒸發(fā)器的表面溫度低于空氣的露點溫度,從而產生大量冷凝水,通過對該冷凝水的收集,并噴淋到室外機的冷凝器翅片,可以有效地降低冷凝器本體的溫度,增強散熱速度,達到提高壓縮機的工效,提升制冷量的作用。(本裝置專利號:zl201120326949.2)
分體空調器冷凝水循環(huán)噴淋裝置的應用
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分體空調器正常工作時,由于室內蒸發(fā)器的表面溫度低于空氣的露點溫度,從而產生大量冷凝水,通過對該冷凝水的收集,并噴淋到室外機的冷凝器翅片,可以有效地降低冷凝器本體的溫度,增強散熱速度,達到提高壓縮機的工效,提升制冷量的作用。(本裝置專利號:zl201120326949.2)
船用空調器冷凝水回收裝置的研究與設計
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4.4
本文以船用空調器冷凝水回收裝置的研究與設計為題展開論述。首先介紹了空調器冷凝水回收裝置的特點。然后,分析了當前船用空調器冷凝水回收裝置機組存在的問題。在此基礎上,結合實際的工作經驗,提出具體的設計方案,包括硬件加裝、電路改造等。希望可以提高空調器冷凝水回收裝置的性能。
對《房間空調器冷凝水的利用和節(jié)能》的一點看法
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4.3
分析了該文中提出的凝結水利用裝置設計的可行性,指出了存在的問題,提出了可行的設計方案,并對空調系統(tǒng)大流量凝結水的處理提出了自己的觀點。
解決并利用好空調器的冷凝水
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4.4
空調器的冷凝水是空調器的蒸發(fā)器蒸發(fā)潛熱后冷凝出的水,空調器的滴水確實給人們帶來了煩惱。今年暑假筆者去上海探親,深夜起來趕火車,步行于居民小區(qū)高樓大廈之間,只聽得四面八方的空調器滴滴答答的落水濺擊聲,不絕于耳,構成了都市夏季夜晚特有的“交響曲”,給靜謐
利用冷凝水來提高分體式空調器的能效比
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通過分析風冷和蒸發(fā)式冷卻兩種方式的優(yōu)缺點,提出增設小型蒸發(fā)冷卻式冷凝器,回收分體式空調器的冷凝水用以制冷的新方法,并進行了理論分析和實例計算.結果表明,利用冷凝水的汽化潛熱降低再冷溫度,空調器的制冷能力可增大13.200/,能效比提高較多,達到了節(jié)能的目的.
移動空調節(jié)能及冷凝水排除控制技術研究和應用
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4.4
近年來面對環(huán)保及能源短缺問題,世界各國爭相推出和簽署相關協(xié)議,制定相關的產品標準,這些標準的出臺或修訂都大幅度提高家電產品準入市場的門檻。海信科龍空調有限公司對移動空調進行了"冷凝水二次分流噴淋技術"、"冷凝水排除控制技術"、"水滿自溢設計"、"上、下風道優(yōu)化技術"、"上導風腔優(yōu)化技術"、"熱泵型制熱技術"多項技術的研究和應用,使移動空調的能效比和冷凝水排除能力得到了很大的提高,與此同時制冷系統(tǒng)采用r410a環(huán)保冷媒,滿足市場的要求。其技術領先同行,節(jié)能環(huán)保,引領移動空調的發(fā)展潮流。
移動空調節(jié)能及冷凝水排除控制技術研究和應用
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近年來面對環(huán)保及能源短缺問題,世界各國爭相推出和簽署相關協(xié)議,制定相關的產品標準,這些標準的出臺或提高都大幅度提高家電產品準入市場的門檻。海信科龍空調有限公司對移動空調進行了"冷凝水二次分流噴淋技術"、"冷凝水排除控制技術"、"水滿自溢設計"、"上、下風道優(yōu)化技術"、"上導風腔優(yōu)化技術"、"熱泵型制熱技術"多項技術的研究和應用,使移動空調的能效比和冷凝水排除能力得到了很大的提高,與此同時制冷系統(tǒng)采用r410a環(huán)保冷媒,滿足市場的要求。其技術領先同行,節(jié)能環(huán)保,引領移動空調的潮流發(fā)展。
空調器“二次故障”分析與檢修
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所謂“二次故障”,是指檢修后重新引發(fā)的故障。產生二次故障的原因有以下四個方面:一是維修人員在維修過程中操作不嚴,忽視了對個別小元件的安裝和緊固,這樣就導致在試機時正常,正常使用時就出現(xiàn)故障;二是技術上要求不嚴,在檢修中所使用的阻容元件及連接導線的代換,對具體數(shù)據缺乏嚴格要求,造成連帶故障;三是工藝粗糙,如焊接不牢,甚至搭焊;四是盲目行動,如不按規(guī)定加氟,加氟速度太快,接地線不牢甚至接插件插錯等。
移動式空調機蒸發(fā)器冷凝水的利用
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4.6
對如何利用移動式空調機蒸發(fā)器產生的冷凝水進行分析,探討提升移動式空調機能效比的一種改進方法。
介紹一種新型空調器冷凝器——利用冷凝水,提高能效比
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《家用電器》雜志2000年第10期發(fā)表了歐陽春光等“談一談空調器的能力”的文章,文中提到:現(xiàn)在蒸發(fā)器上產生的冷凝水都直接排掉,如果將它用于冷卻冷凝器,可直接提高空調器的能效比??照{器廠家始終沒有放棄這一思路,但目前還沒有成熟的方案?,F(xiàn)在可以告訴廣大讀者和空調器生產廠家,一項新的技術已成功地解決了這一問題。
整體式R290家用空調器泄漏安全性實驗研究
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針對整體式家用空調器的結構特點,通過實驗模擬在使用過程中可能出現(xiàn)的各種泄漏情況,并探測r290泄漏后空調器使用空間的濃度大小及分布情況,根據實驗數(shù)據評估其安全性。研究結果表明,如果泄漏發(fā)生于空調器開機狀態(tài),則泄漏是安全的。如果泄漏發(fā)生于空調器停機狀態(tài),則密封使用空間可能出現(xiàn)危險,但危險區(qū)域僅限于地面0.75m以下的空間。
空調冷凝水做法
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空調冷凝水管施工工藝 一、材料要求 采用u-pvc管材,膠粘劑連接。 二、冷凝水管設置 dn=50,坡度i=0.035。壁掛機穿墻管離地2200mm,柜機 穿墻管離地300mm。 三、施工要求 冷凝水支管匯流到橫管時盡量從上部連接,如從水平方向連 接冷凝水容易回流;冷凝水支管應采用斜三通或落水彎頭與豎管 連接,兩支管合流時錯位方法連接。固定件間距不大于3m。樓層 高度小于或等于4m,立管可安裝1個固定件。立管安裝前清理場地, 根據需要支搭操作平臺。清理已預留的伸縮節(jié),將鎖母擰下,取出u 型橡膠圈,清理雜物。復查上層洞口是否合適。立管插入端應先劃好 插入長度標記,然后涂上肥皂液,套上鎖母及u型橡膠圈。安裝時 先將立管上端伸入上一層洞口內,垂直用力插入至標記為止。合適后 即用自制u型鋼制抱卡緊固于伸縮節(jié)上沿。(見附圖) 附圖:
冷凝水及二次蒸汽回收實現(xiàn)節(jié)能
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jien engyu h uan b ao 2007.no.9?月刊42 一、冷凝水回收與節(jié)能 冷凝水在工業(yè)生產中具有很大的利用價值: 1.冷凝水中包含有大量的熱能;2.節(jié)省水費;3.節(jié) 省水處理費;4.節(jié)約排水費;5.節(jié)約冷卻水費。 我們可以用一個簡單的例子來說明冷凝水回收 所帶來的巨大效益。假設條件如下: 鍋爐蒸發(fā)量4000kg/h;冷凝水回收溫度90℃; 補充水溫度10℃;冷凝水回收率80%;鍋爐效率80 %;燃油熱值41.1mj/l。 節(jié)約燃料:加熱1kg冷水使之到達90℃所需的 能量為1kg×80℃×4.186kj/kg?k=335kj; 鍋爐回收水量為4000×80%=3200kg/h,將 其加熱到90℃所需熱量為335kj/kg×3200kg/h =1072mj/h; 如果工廠工作2
分體空調器冷凝水循環(huán)噴淋裝置的應用
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分體空調器正常工作時,由于室內蒸發(fā)器的表面溫度低于空氣的露點溫度,從而產生大量冷凝水,通過對該冷凝水的收集,并噴淋到室外機的冷凝器翅片,可以有效地降低冷凝器本體的溫度,增強散熱速度,達到提高壓縮機的工效,提升制冷量的作用。(本裝置專利號:zl201120326949.2)
船用空調器冷凝水回收裝置的研究與設計
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本文以船用空調器冷凝水回收裝置的研究與設計為題展開論述。首先介紹了空調器冷凝水回收裝置的特點。然后,分析了當前船用空調器冷凝水回收裝置機組存在的問題。在此基礎上,結合實際的工作經驗,提出具體的設計方案,包括硬件加裝、電路改造等。希望可以提高空調器冷凝水回收裝置的性能。
分體式空調冷凝水回用節(jié)能潛力分析
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隨著大量既有建筑推行節(jié)能改造,通過空調冷凝水回用降低冷凝溫度已成為分體式空調改造的一項主要措施。然而,該項技術應用的節(jié)能效益判斷卻缺乏必要的定量分析。通過計算分析和實測對比,對空調冷凝水的數(shù)量和水溫進行了分析,并量化分析了冷凝水回用的節(jié)能潛力,有利于對該項技術應用的節(jié)能效果的量化判斷。研究表明,充分利用空調冷凝水,可致冷凝溫度下降約5.92%;制冷系數(shù)提高約9.87%。另外,通過冷凝水量、水溫對空調節(jié)能效果的影響程度分析,表明冷凝水量對空調節(jié)能效果的影響較顯著,而冷凝水溫度的影響卻微乎其微。
整體式空調箱的設計計算程序
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柜式空調機、恒溫恒濕機、除濕機等設備統(tǒng)稱為整體式空調箱。這類設備的制冷劑一般采用f_(12)或f_(22)。蒸發(fā)器和冷凝器是上述制冷設備的兩大主要部件,制冷系統(tǒng)的運轉要求這兩大部件匹配合理,同時正確無誤的設計蒸發(fā)器和冷凝器,可以達到控制整體式空調箱的外形尺寸,節(jié)省有色金屬的消
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職位:造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林