遮陽板設(shè)計規(guī)范

建筑用遮陽板

GRC板設(shè)計規(guī)范

幫你設(shè)計遮陽板 在歷年中考試題中，應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解決實(shí)際問題的題目，已經(jīng)成為考試的重點(diǎn)，各類實(shí) 際應(yīng)用性試題，頻頻出現(xiàn)．下面介紹一道關(guān)于遮陽板設(shè)計的創(chuàng)新題． 例在日常生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┐皯羯习惭b有遮陽板，圖1是小明家的南面 窗戶，窗戶高160h厘米，已知小明家所在地一年中的正午太陽高度最大值是76，（即 76∠，如圖1），正午太陽高度的最小值是29（即29∠，如圖2）．請你按下面 不同要求為小明家的這個窗戶設(shè)計一個矩形遮陽板（用材為平板，計算時厚度忽略不計，結(jié) 果精確到0.1厘米）． （1）如果遮陽板水平安裝在窗戶頂部上方10厘米，并使76∠時，夏天炎熱的陽 光剛好不射入室內(nèi)，那么遮陽板的最小寬度l應(yīng)是多少? （2）如果遮陽板水平安裝在窗戶上方，即使76∠時夏天炎熱的陽光剛好不射入 室內(nèi)，又能使29∠時冬天溫暖的陽光

qc／t629—1999 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是zbt26001—87《汽車遮陽板技術(shù)條件》和zbt26002—87《汽車遮陽板性能試驗(yàn)方 法》的修訂版。編寫規(guī)則按gb／t—1993和gb／t—1997。 qc／t629—1999對zbt26001—87和zbt26002—87主要技術(shù)內(nèi)容作了如下修改（章、條 系qc／t629—1999的章、條）： ——3定義（增加了x軸、y軸定義） ——4．2．2結(jié)構(gòu)（增加了v2點(diǎn)）； ——4．4．6耐光性能（試驗(yàn)設(shè)備改為氙燈耐氣候試驗(yàn)箱）； ——4．4．7阻燃性（增加了阻燃性要求）。 本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時代替zbt26001—87和zbt26002—87。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄a是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：武漢汽車車身附件研究所。 本標(biāo)

遮陽板基礎(chǔ)知識

建筑幕墻的遮陽板設(shè)計_曾會容

淺談汽車遮陽板設(shè)計

建筑幕墻的遮陽板設(shè)計 作者：曾會容 作者單位：深圳市瑞華建設(shè)股份有限公司 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6730751.aspx

汽車遮陽板設(shè)計指南 第一章簡要說明 1.遮陽板簡要說明 遮陽板是為遮擋司機(jī)或前排乘客前面和側(cè)面的陽光所必需的。遮陽板應(yīng)包括 本體和掛鉤，兩者協(xié)調(diào)作用，并滿足需求。遮陽板是車輛內(nèi)部的車頂裝飾子系統(tǒng) 重要的組成部件，集安全性、功能性與裝飾性于一身。人們對其手感、皮紋、色 澤、色調(diào)的要求也愈來愈高。 近年來人們已經(jīng)不在滿足遮陽板只遮擋炫目光的基本功能了，越來越多的功 能整合到遮陽板上了。如化妝鏡、票夾、車庫門遙控、帶拉桿結(jié)構(gòu)、帶延長板等。 2.遮陽板分類 遮陽板按大小可分為小遮陽板、中遮陽板、大遮陽板。小型遮陽板尺寸約為 175毫米寬和360毫米長；中型遮陽板尺寸約為185毫米寬和400毫米長；大型 遮陽板約尺寸為195毫米寬和450毫米長。軸邊緣最大厚度為28毫米，下部邊 緣最小厚度為18毫米。明確遮陽板大小標(biāo)準(zhǔn)有利于遮陽板平臺化的開展。 遮陽板按填充物及結(jié)構(gòu)可分

本文根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),通過部分建筑遮陽設(shè)計的經(jīng)典資料,簡要介紹了遮陽技術(shù)在建筑幕墻中的應(yīng)用,以供讀者在建筑幕墻遮陽設(shè)計時參考。

遮陽板在建筑節(jié)能設(shè)計中的應(yīng)用研究

根據(jù)天津地區(qū)典型氣象年的氣象資料,研究了該地區(qū)住宅建筑南向遮陽板的構(gòu)型尺寸,認(rèn)為在夏季遮擋的太陽能與冬季獲得的太陽能之差為最大時,遮陽板寬宜取0.6-1.0m,遮陽板距窗戶上沿的距離宜取0.5-0.9m;為便于散熱和減小自重,建議遮陽板通氣槽寬度小于等于1.28倍遮陽板的厚度。

實(shí)用文檔 智能型太陽能遮陽板設(shè)計說明書 設(shè)計者：張劍秋，張雨，張赟，姚大軍，肖忠霞 指導(dǎo)教師：張輔仁 （重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院學(xué)院，重慶南岸區(qū)，400074） 作品內(nèi)容簡介 目前夏季正午太陽光強(qiáng)度能達(dá)到約106lx，大量的陽光直接照射進(jìn)室內(nèi)，不僅會給室內(nèi) 帶來光污染，還是造成夏季室內(nèi)熱負(fù)荷升高的原因之一。因此對于夏季室內(nèi)進(jìn)光量的控制和 利用將有著非常大的社會、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。本設(shè)計為智能太陽能遮陽板，通過光照傳感器 感應(yīng)人類在室內(nèi)工作區(qū)域的光照強(qiáng)度的大小和人類生活最適宜的光照強(qiáng)度進(jìn)行比較，來調(diào)節(jié) 遮陽板的長度和角度，從而實(shí)現(xiàn)遮陽的目的和最大限度的使用太陽能，起到節(jié)能減排的作用。 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： email： 1研制背景及意義 太陽能處處皆有，可直接開發(fā)和利用，且無須開采和運(yùn)輸，其總量位居現(xiàn)今世 界上可開發(fā)能源之最。太陽的能量是用之不竭的，且開發(fā)利

實(shí)用文檔 智能型太陽能遮陽板設(shè)計說明書 設(shè)計者：張劍秋，張雨，張赟，姚大軍，肖忠霞 指導(dǎo)教師：張輔仁 （重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院學(xué)院，重慶南岸區(qū)，400074） 作品內(nèi)容簡介 目前夏季正午太陽光強(qiáng)度能達(dá)到約106lx，大量的陽光直接照射進(jìn)室內(nèi)，不僅會給室內(nèi) 帶來光污染，還是造成夏季室內(nèi)熱負(fù)荷升高的原因之一。因此對于夏季室內(nèi)進(jìn)光量的控制和 利用將有著非常大的社會、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。本設(shè)計為智能太陽能遮陽板，通過光照傳感器 感應(yīng)人類在室內(nèi)工作區(qū)域的光照強(qiáng)度的大小和人類生活最適宜的光照強(qiáng)度進(jìn)行比較，來調(diào)節(jié) 遮陽板的長度和角度，從而實(shí)現(xiàn)遮陽的目的和最大限度的使用太陽能，起到節(jié)能減排的作用。 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： email： 1研制背景及意義 太陽能處處皆有，可直接開發(fā)和利用，且無須開采和運(yùn)輸，其總量位居現(xiàn)今世 界上可開發(fā)能源之最。太陽的能量是用之不竭的，且開發(fā)利

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。 編制: 校對: 審核: 批準(zhǔn): 1、簡要說明 一般轎車有a、b、c三個立柱,有的結(jié)構(gòu)還有d柱,如更復(fù)雜則依次類推。 立柱護(hù)板固定在汽車側(cè)圍立柱內(nèi)板上,主要具有內(nèi)部美化裝飾,乘員保護(hù)等功能。 1.1立柱護(hù)板材料的性能 我公司現(xiàn)有車型立柱護(hù)板的材料有:pp5和pp6(a11、a15),pp-t20(b11), pp-t15和pp-t20(s11)和pp+epdm-t20(b14)和pp/pe(t11),還有麻纖維材料, pp-t15和pp5一般都用在下護(hù)板上。需要根據(jù)汽車的檔次和護(hù)板造型結(jié)構(gòu)的需要, 制定合理的材料種類和成品標(biāo)準(zhǔn),護(hù)板設(shè)計人員需要考慮材料的硬度、強(qiáng)度、韌 性等的性能。我公司現(xiàn)有這方面的標(biāo)準(zhǔn)有q/sqr.04.137

遮陽板護(hù)坡工程措施作為調(diào)控凍土路基穩(wěn)定的工程措施已被進(jìn)行應(yīng)用研究,實(shí)測監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:遮陽板工程措施能大大減少板體下路基體吸熱,顯著抬升凍土人為上限,降低上限附近土體溫度,調(diào)控路基陰陽面吸熱不均的差異,使路基溫度場向有利于凍土穩(wěn)定的趨勢發(fā)展,其應(yīng)用效果顯著;但是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式溫縮變形等損壞較嚴(yán)重,耐久性不理想,其結(jié)構(gòu)形式有待改進(jìn)。在實(shí)地調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,針對試驗(yàn)工程出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)問題,對遮陽板護(hù)坡工程措施的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了優(yōu)化探討,并給出了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計建議。

印制電路板（pcb）設(shè)計規(guī)范 目次 前 言................................................................................. .............................................................................3 1范圍9 2規(guī)范性引用文件9 3術(shù)語和定義9 4pcb設(shè)計活動過程11 5系統(tǒng)分析12 5.1系統(tǒng)框架劃分12 5.2系統(tǒng)互連設(shè)計13 5.3單板關(guān)鍵總線的信噪和時序分析13 5.4關(guān)鍵元器件的選型建議13 5.5物理實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)分析14 6前仿真及布局過程14 6.1理解設(shè)計要求并制定設(shè)計計劃14 6.2創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)表和板框14 6.3預(yù)布局15 6.4布局的基本

在2004年中考試題中，各類應(yīng)用性試題，頻頻出現(xiàn)．下面介紹兩道遮陽板設(shè)計問題的創(chuàng)新題．

安全性和整體性是汽車遮陽板設(shè)計的主要原則。根據(jù)整車的定位選擇遮陽板的規(guī)格樣式和基本結(jié)構(gòu)形式。然后在人機(jī)工程學(xué)的基礎(chǔ)上,綜合考慮頂蓋前橫梁、項蓬和內(nèi)視鏡等的制約因素,進(jìn)行空間布置和遮陽板外形輪廓的檢查。最后參考同類車型完成具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

在建筑的供暖、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中，太陽輻射對供暖、空調(diào)負(fù)荷有重要的影響。因此，合理的遮陽就成為暖通空調(diào)領(lǐng)域節(jié)能的一個途徑。本文介紹了遮陽的作用和效果，遮陽板構(gòu)造的數(shù)學(xué)模型，遮陽板構(gòu)型設(shè)計及節(jié)能潛力分析，并以天津地區(qū)的住宅建筑為例，對遮陽板的外型尺寸進(jìn)行分析計算。

在建筑設(shè)計中，建筑遮陽貫穿于整個建筑的規(guī)劃和施工過程，在建筑外遮陽板設(shè)計中還需要注意的是這樣部位、平面

為了乘客的安全,歐標(biāo)中要求遮陽板警示標(biāo)簽更加醒目且遮陽板處于任意位置時警示標(biāo)簽均可見。介紹了歐標(biāo)中關(guān)于汽車遮陽板的具體要求,并結(jié)合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析歐標(biāo)與國標(biāo)的差異,提出汽車遮陽板的警示標(biāo)簽面積及副駕駛遮陽板雙面粘貼警示標(biāo)簽要求。在國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及遮陽板設(shè)計要求基礎(chǔ)上,將歐標(biāo)的具體要求在設(shè)計中實(shí)現(xiàn),使汽車遮陽板實(shí)物滿足歐標(biāo),達(dá)到出口歐洲的條件,為自主品牌汽車開拓歐洲市場提供前提。