某重油分油機(jī)排水口跑油故障一例分析
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GH輪重油分油機(jī),可控全部排渣自清式,型號(hào)MOPX213TGT-24-60,轉(zhuǎn)速1700-1800r/min,額定分油量21500L/h,控制單元EPC-41,氣控恒流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)(MCFR)調(diào)節(jié)進(jìn)分油機(jī)燃油流量保持恒定(實(shí)際使用分油量3400L/h左右),供油泵是正容積式螺桿泵,1990年出廠。如所周知,離心分離的原理是待凈化燃油,經(jīng)過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的諸多分離片夾層被分離:誗水和雜質(zhì)沿上分離片的下平面被甩出最后積聚到泥渣空間;
論文ALFA-LAVAL自動(dòng)排渣分油機(jī)的故障分析和處理
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alfa-laval自動(dòng)排渣分油機(jī)的故障分析和處理 摘要:本文概括地介紹了alfa-lavals型燃油分油機(jī)的主要結(jié)構(gòu)組成和分 油工作的流程步驟,并在此這個(gè)基礎(chǔ)上詳細(xì)地分析了某輪發(fā)生的排渣故障的原因 與及解決辦法,而且通過(guò)案例分析進(jìn)一步地闡述,為船舶管理人員提供切實(shí)可行 的解決方法,在文章最后還給出了相關(guān)的分油機(jī)的管理要點(diǎn)及操作注意事項(xiàng)和建 議。 關(guān)鍵詞:alfa-lavals,系列分油機(jī),故障分析,故障處理 alfalaval-self-dischargingoilpurifierfault analysisandprocessing abstract:thispaperbrieflyintroducestheprocessstepscomposedofmain structureofalfa-lavaltypesf
柴油機(jī)燃油泵故障排查一例
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1臺(tái)小松d375a-5r型推土機(jī),其柴油機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但只要掛前進(jìn)或后退擋即出現(xiàn)掉速現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速?gòu)?900r/min降到800r/min,顯示屏無(wú)任何報(bào)警顯示,初步分析是共軌油槽油壓偏低所致。該型柴油機(jī)燃油系統(tǒng)采用的是cri-140高壓共軌系統(tǒng),通過(guò)各傳感器檢測(cè)出柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、油門和水溫等狀況,由計(jì)算機(jī)控制燃油噴射量、噴射時(shí)間及噴
柴油機(jī)燒機(jī)油的故障及其排除
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柴油機(jī)燒機(jī)油的故障及其排除 摘要介紹了柴油機(jī)燒機(jī)油的危害,分析了造成柴油機(jī)燒機(jī)油的主要原因,并 提出了檢查柴油機(jī)機(jī)油竄燒故障和排除柴油機(jī)燒機(jī)油故障的措施。 關(guān)鍵詞柴油機(jī);燒機(jī)油;故障;排除 1柴油機(jī)燒機(jī)油的危害 機(jī)油竄入燃燒室與燃油、空氣混合后,會(huì)使燃燒不完全,排氣管排煙濃度增加, 大量積炭掉入油底殼,使機(jī)油中膠質(zhì)、積炭和機(jī)械雜質(zhì)增多,機(jī)油粗、細(xì)濾清器負(fù) 擔(dān)加重,濾芯黏結(jié)贓物后易堵塞;迫使柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)壓閥開(kāi)啟,缸套、活塞、 活塞環(huán)、軸頸和軸瓦等相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件早期磨損并提前失效,油壓降低,造成惡性循 環(huán)。 燒機(jī)油后,久而久之,會(huì)使缸套、活塞、缸蓋、氣門等零件表面積炭過(guò)多,若積 厚超過(guò)0.5mm,就會(huì)影響零件散熱,機(jī)件溫度升高,機(jī)油潤(rùn)滑性能變壞,加速零件磨 損,致使噴油器偶件、氣門桿與導(dǎo)管經(jīng)常發(fā)生卡死。還有燒機(jī)油引起的積炭,黏附 在氣
東風(fēng)翻斗車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵齒條故障排除一例
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故障現(xiàn)象:一輛裝用6105qc型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)翻斗車,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),無(wú)著火征候。故障檢查:擰松噴油泵出油管接頭,用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)噴油泵出油閥處不出油。
柴油機(jī)漏水故障分析與排除
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(03)
淺議取水口排水口設(shè)置
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取水口設(shè)置合理與否,直接影響企業(yè)用水的長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性;排水口設(shè)置合理與否,關(guān)系污水徑流混合快慢程度,在枯水期江河水量較小時(shí)影響較大.
淺議取水口排水口設(shè)置
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從河流動(dòng)力觀點(diǎn)出發(fā),闡述如何設(shè)置取、排水口才能有利于取水的長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性,有利于徑、污混合的問(wèn)題。
康明斯6BT5.9-G1型柴油機(jī)啟動(dòng)電路故障一例
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主要介紹了康明斯6bt5.9g1型柴油機(jī)啟動(dòng)電路的工作原理,對(duì)一例典型故障進(jìn)行了分析,供從事此項(xiàng)工作的技術(shù)人員參考。
工程機(jī)械柴油機(jī)噴油泵故障3例
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噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件,其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在維修時(shí)個(gè)別修理工對(duì)噴油泵不太重視,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障
排水口整改方案
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山西福龍煤化公司排污口整治方案 一、基本情況 山西福龍煤化有限公司,主要負(fù)責(zé)人張風(fēng)平,職務(wù)總裁,該企業(yè) 位于薛村南坪,公司為選煤—煉焦—凈化—甲醇一體化鏈條產(chǎn)業(yè),選 煤為無(wú)壓給料三產(chǎn)品重介旋流器主選工藝。選煤150萬(wàn)噸/年。煉焦 采用jnk43—98d型3×45孔機(jī)焦?fàn)t,生產(chǎn)焦碳82萬(wàn)噸/年。焦?fàn)t煤氣 經(jīng)冷鼓、脫流、硫銨、洗脫苯工序凈化后送甲醇裝置生產(chǎn)。甲醇10 萬(wàn)噸/年正在建設(shè)。在2009年的7月份準(zhǔn)備投運(yùn)。選煤廠在2006年 12月試生產(chǎn)并投入運(yùn)行、焦化1#爐于2007年4月22日建成并投入 試生產(chǎn)。2#爐于2007年9月投產(chǎn)。3#爐于2008年6月投產(chǎn)。 二、排水口整改方案 (一)污染源 1、山西福龍煤化有限公司主要排放工業(yè)廢水和生活污水,工業(yè) 廢水有焦化廢水、各個(gè)水封下液水和生活廢水以及煤泥水
道路開(kāi)口式排水口排水能力分析
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4.4
利用水力學(xué)原理和經(jīng)驗(yàn)公式,對(duì)不同形式的邊溝流量和開(kāi)口式排水口在連續(xù)坡度上及凹形豎曲線底部的排水能力進(jìn)行了水力計(jì)算,并采用修正法計(jì)算了不同形式的邊溝水流量。對(duì)排水口排水能力的水力計(jì)算,綜合考慮了邊溝形式、邊溝內(nèi)水流量、鋪面橫坡、道路縱坡等因素,得出了排水口排水能力在不同條件下的變化規(guī)律。
道路組合式排水口排水能力分析
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4.8
目前組合式排水口在城市道路路表排水系統(tǒng)中應(yīng)用得并不廣泛。利用水力學(xué)原理及經(jīng)驗(yàn)公式,對(duì)不同形式的邊溝流量和組合式排水口在連續(xù)坡度上及凹形豎曲線底部的排水能力進(jìn)行了水力計(jì)算,并采用修正法計(jì)算了不同形式的邊溝水流量。對(duì)組合式排水口的水力計(jì)算,綜合考慮了邊溝形式、邊溝內(nèi)水流量、鋪面橫坡、道路縱坡等因素,得出了組合式排水口排水能力的計(jì)算公式。
螺桿制冷機(jī)油分跑油故障的分析及對(duì)策
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3
螺桿制冷機(jī)油分跑油故障的分析及對(duì)策——文章介紹了故障的現(xiàn)象,螺桿制冷機(jī)組,原因分析與解決方法。
抽油機(jī)采油
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1 第一章抽油機(jī)—深井泵采油 機(jī)械舉升采油方式是目前大慶油田的最主要的、也是應(yīng)用最為廣泛的是采油方 式。在機(jī)械舉升工藝中,抽油機(jī)—深井泵采油是應(yīng)用井?dāng)?shù)最多的舉升工藝。在本章節(jié) 中,重點(diǎn)介紹抽油機(jī)—深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測(cè)試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù) 的應(yīng)用。 第一節(jié)抽油機(jī)—深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計(jì)算 抽油機(jī)—深井泵采油方式,簡(jiǎn)稱為抽油機(jī)采油方式。本節(jié)介紹的主內(nèi)容是抽油機(jī) 裝置的構(gòu)成,抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及抽油機(jī)舉升工藝的基礎(chǔ)理論。 一、抽油機(jī)—深井泵抽油裝置 抽油機(jī)—深井泵抽油裝置是指由抽油機(jī)、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它 借助于抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),將動(dòng)力機(jī)(一般為電動(dòng)機(jī))的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),用抽油桿帶動(dòng)深井泵柱塞進(jìn)行抽油。 (一)抽油機(jī) 抽油機(jī)是抽油機(jī)—深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。游梁式抽油機(jī)主要由游梁 -連桿-曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力
公司污水排水口設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識(shí)要求
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4.7
排水口設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識(shí) 一、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容尺寸要求 (一)標(biāo)識(shí)牌顏色。底和立柱為綠色,圖案、邊框、支架和文字 為白色。 (二)標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容。 1.污水排放口; 2.單位名稱; 3.排放口編號(hào); 4.污水類型; 5.主要污染物; 6.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn); 7.排水去向; 8.東莞市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)制。 (三)標(biāo)識(shí)牌尺寸。 平面固定式標(biāo)識(shí)牌(適合于室內(nèi)外懸掛,尺寸: 480mm×300mm)。 二、標(biāo)識(shí)牌材料要求 標(biāo)識(shí)牌樣板 —2— (一)標(biāo)識(shí)牌采用1.5-2mm冷軋鋼板或不銹鋼板; (二)立柱采用38×4無(wú)縫鋼管; (三)表面采用搪瓷或者反光貼膜。 三、標(biāo)識(shí)牌的表面處理要求 (一)搪瓷處理或貼膜處理; (二)標(biāo)識(shí)牌的端面及立柱要經(jīng)過(guò)防腐處理。 四、標(biāo)識(shí)牌的外觀質(zhì)量要求 (一)標(biāo)識(shí)牌、立柱無(wú)明顯變形; (二)標(biāo)識(shí)牌表面無(wú)氣泡,膜或搪瓷無(wú)脫落; (三)圖案
川維廠排水口附近水域能釣魚(yú)
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4.7
2007年5月,中央電視臺(tái)社會(huì)與法頻道圍繞"關(guān)注節(jié)能減排、聚焦科學(xué)發(fā)展"的主題,推出的大型特別節(jié)目"長(zhǎng)江行動(dòng)",對(duì)沿江省市節(jié)能減排情況、水污染防治狀況進(jìn)行全面調(diào)查。欄目組在長(zhǎng)江長(zhǎng)壽段看到有人在四川維尼綸廠位于長(zhǎng)江邊的排水口附近水域釣魚(yú),對(duì)該廠重視節(jié)能減排、加強(qiáng)污水治理、嚴(yán)格執(zhí)行達(dá)標(biāo)排放的做法給予高度肯定。地處長(zhǎng)江上游江邊的四川維尼綸廠(簡(jiǎn)稱川維廠)作為國(guó)有大型企業(yè),多年來(lái)一直
斯太爾CQll90運(yùn)油車膨脹水箱反機(jī)油故障排除一例
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4.4
故障現(xiàn)象:一輛cqll90運(yùn)油車。行駛4.5萬(wàn)千米時(shí)出現(xiàn)機(jī)油壓力下降現(xiàn)象。 故障檢查:停車檢查,發(fā)現(xiàn)冷卻系中的膨脹水箱加水口大量噴出發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油.而發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油明顯不足,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系膨脹箱內(nèi)都是油水混合物,且潤(rùn)滑油很多,而油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油已在機(jī)油尺下標(biāo)線以下。拆卸機(jī)油冷卻器芯.將機(jī)油冷卻器芯清洗干凈.用大拇指將出油口閉住。將進(jìn)油口與自來(lái)水接通,慢慢打開(kāi)自來(lái)水開(kāi)關(guān).發(fā)現(xiàn)有自來(lái)水從冷卻器芯破損處噴出。
勇士汽車噴油泵進(jìn)水故障一例
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4.6
故障現(xiàn)象:一輛2009年9月生產(chǎn)的bj2022jc型勇士汽車。采用cyqd32ti型增壓柴油機(jī)。裝配的ve型噴油泵,發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.2升,發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油箱進(jìn)水后不能啟動(dòng)。
勇士汽車噴油泵進(jìn)水故障一例
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4.4
故障現(xiàn)象:一輛2009年9月生產(chǎn)的bj2022jc型勇士汽車。采用cyqd32ti型增壓柴油機(jī)。裝配的ve型噴油泵,發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.2升,發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油箱進(jìn)水后不能啟動(dòng)。
工程機(jī)械柴油機(jī)噴油泵故障3例
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噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件,其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在維修時(shí)個(gè)別修理工對(duì)噴油泵不太重視,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障時(shí)參考。
柴油機(jī)高壓油泵的調(diào)校與故障案例分析
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4.4
本文以sulzerza40s柴油機(jī)為例,對(duì)高壓油泵的調(diào)校進(jìn)行了介紹,另外也對(duì)某輪一起典型的高壓油泵故障事故進(jìn)行案例分析。
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職位:消防預(yù)結(jié)算設(shè)計(jì)員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林